【總結】高中物理·必修2·人教版7生活中的圓周運動[目標定位],能解決生活中的圓周運動問題.2.了解航天器中的失重現(xiàn)象及原因.3.了解離心運動及物體做離心運動的條件,知道離心運動的應用及危害.一、鐵路的彎道1.運動特點:火車轉彎時實際是在做_____運動,因而具有向心加速度,由于其質量巨大,
2024-11-16 22:20
【總結】生活中的圓周運動1、向心力的特點:2、向心力的作用:方向始終指向圓心,與速度垂直。改變速度的方向。4、向心力的來源:3、向心力的大小:可以由幾個力的合力、某一個力或某一個力的分力來提供。Fn==mω2Rv2Rm知識準備:思考與討論:在平直軌道上勻速行駛的火
2024-11-18 07:21
【總結】。問題。。,了解離心運動的應用和防止。。作用。本課時主要討論航天器中的失重現(xiàn)象及離心運動,課件首先由一段宇航員在航天器中的日常生活場景,引起學生對課堂的興趣,并引導學生對宇航員受力分析,導入新課。對宇航員受力分析,分為發(fā)射過程與在軌道正常運行兩種情況,分別分析超失重情況,討論出航天器中失重的原因;對于離心運動,利
【總結】 生活中的圓周運動 教學目標: 1.能定性分析火車外軌比內軌高的原因 2.能定量分析汽車過拱形橋最高點和凹形橋最低點的壓力問題 3.會用牛頓第二定律分析圓周運動 重點: 用牛頓第...
2025-04-03 04:05
【總結】 《生活中的圓周運動》教案 一、課程標準的要求 ? 能用牛頓第二定律分析勻速圓周運動的向心力。 ? 二、教學目標分析 ? ?。ㄒ唬┲R目標: ? 1.進一步加...
2025-04-03 03:54
【總結】。問題。。,了解離心運動的應用和防止。。作用?,F(xiàn)實生活中物體做圓周運動的例子有很多,比如:火車拐彎、汽車過拱形橋和凹形橋、航天器的失重、汽車的離心運動等,我們將分析上述現(xiàn)象中向心力的來源、出現(xiàn)失重和離心運動現(xiàn)象的原因等。本課時主要分析火車拐彎與汽車過拱橋時的受力情況,首先
【總結】四川省雷波縣民族中學高中物理生活中的圓周運動教案新人教版必修2一.學習目標:(一)課標要求1.會在具體問題中分析向心力的來源.2.能理解運用勻速圓周運動的規(guī)律分析和處理生產(chǎn)和生活中的具體實例.3.知道向心力和向心加速度的公式也適用于變速圓周運動,會求變速圓周運動中物體在特殊點的向心力和向心加速度.4.通過對離心現(xiàn)象的實例
2024-11-19 16:03
【總結】生活中的圓周運動知識回顧2、向心力的特點方向:總是指向圓心,作用效果只改變速度的方向,由物體在半徑方向的合力提供。大?。簉vmFn2?1、物體做圓周運動時,必須有力提供向心力是按效果命名的力向心力提供物體做圓周運動的力物體做圓周運動所需的力物體
2024-08-04 15:04
【總結】練習一平拋運動1.如果作平拋運動的物體落地時豎直方向的速率和水平方向的速率相等,則其水平位移和豎直方向的位移之比為A.1:1B.2:1C.2:1D.1:2
2024-12-03 09:59
【總結】向心力【學業(yè)達標測試】,正確的是()直在變化【解析】選,其所受到的合外力等于向心力,向心力為效果力,而并非物體單獨受到的力,并且在勻速圓周運動中,向心力大小不變,方向時刻在變化,故只有選項B正確.2.(2021·廈門高一檢測)如圖5-7-9所示,小物體A與圓盤保持相對靜止,跟
2024-12-03 04:15
【總結】是重力和漏斗壁對小球支持力的合力提供的FGFNAA你見過凹形橋嗎?瀘定橋一、汽車過拱橋F/NG,即汽車對橋的壓力大于其所受重力,處于超重狀態(tài)。2、汽車過凹橋時,在最低點時,車對凹橋的壓力怎樣?1、汽車靜止在橋上與通過橋時的狀態(tài)是否相同?vRvmFN
2025-07-25 16:38
【總結】圓周運動中的臨界問題教學目的:會運用受力分析及向心力公式解決圓周運動的臨界問題教學重點:掌握解決圓周運動的兩種典型的臨界問題教學難點:會分析判斷臨界時的速度或受力特征教學內容一、有關概念1、向心加速度的概念2、向心力的意義?。ㄓ梢粋€力或幾個力提供的效果力)二、新課1、在豎直平面內作圓周運動的臨界問題(1)如圖4-2-2和圖4-2-3所示,沒有物體支撐的小
2025-03-25 00:00
【總結】5圓周運動討論如何比較它們運動的快慢?你衡量快慢的標準是什么?你從哪個角度去進行比較的?(1)定義:質點做圓周運動通過的弧長△l和所用時間△t的比值叫做線速度.(比值定義法)(這里是弧長,而直線運動中是位移)(2)大小:v=△l/△t(△l是弧長.非位移)單位:m/s.(
2024-11-17 04:44
【總結】生活中的圓周運動※知識點一、火車轉彎問題1.火車車輪的特點火車的車輪有凸出的輪緣,火車在鐵軌上運行時,車輪與鐵軌有水平與豎直兩個接觸面,這種結構特點,主要是避免火車運行時脫軌,如圖所示。2.火車彎道的特點彎道處外軌高于內軌,火車在行駛過程中,重心高度不變,即火車的重心軌跡在同一水平面內,火車的向心加速度和向心力均沿水平面指向圓心。3.火車轉彎的向心力來源
2025-06-07 23:31
【總結】一、鐵路的彎道火車車輪的結構特點:火車轉彎(內外軌道等高)向左轉NG向左轉NGF(1)火車轉彎處內外軌無高度差外軌對輪緣的彈力F就是使火車轉彎的向心力根據(jù)牛頓第二定律F=m可知RV2火車質量很大外軌對輪緣的彈力很大外軌和外輪之間
2025-07-20 03:12