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山東省公路養(yǎng)護小修保養(yǎng)管理辦法-wenkub.com

2024-11-09 04:15 本頁面
   

【正文】 第三十三條 本辦法自發(fā)布之日起實行,原與本辦法不一致的相關(guān)制度規(guī)定一律廢止。項目管理單位、項目實施單位要自覺接受財政、審計等部門的監(jiān)督檢查。第五章 監(jiān)督檢查第三十條 檢查管理。工程實際投資超計劃部分,經(jīng)省財政廳、省交通運輸廳核準,納入下項目投資計劃。竣工驗收合格的,依據(jù)省下達計劃支付資金。第四章 竣工驗收第二十七條 項目驗收。國省道改擴建、大中修養(yǎng)護工程投資計劃,分為當年財政投資計劃和質(zhì)量保證金 計劃兩部分。養(yǎng)護工程投資計劃除附經(jīng)中介機構(gòu)或財政投資評審中心審核通過的工程預算外,還需附以下材料:(一)大中修工程提交工程建設方案及批復文件;(二)不新增公路用地的改擴建工程,提交初步設計(建設方案)及批復文件;(三)需新增公路用地的改擴建工程,要提交發(fā)改部門的可行性研究報告批復,及行業(yè)管理部門的初步設 計批復文件。專項資金當年未執(zhí)行完畢的,結(jié)轉(zhuǎn)下繼續(xù)使用。省、市公路局要向同級財政提供相關(guān)撥款信息,提出撥付意見。第十八條 各市財政部門應通過招標方式建立中介機構(gòu)庫,并從中選擇中介機構(gòu)作為養(yǎng)護工程結(jié)算或預算 的投資審核受托人。第十七條 工程預算及結(jié)算審核管理。第十六條 按照現(xiàn)行財政管理體制,省財政廳不接受市縣資金支付申請和簽訂的工程項目合同。國省道改擴建和大中修項目,由省財政實行國庫集中支付;日常 維護保養(yǎng)項目,由市、省直管縣財政部門制定具體實施細則,實行國庫集中支付。養(yǎng)護工程項目在中標通知書發(fā)出后 30 日內(nèi),省公路局通過《山東省政府采 購管理系統(tǒng)》登記合同信息。第十一條 執(zhí)行政府采購預算。日常維護保養(yǎng)資金管理辦法另行制定。前期規(guī)劃設計實行政府采購,費用支付實行國庫集中支付。市管項目需核銷 的前期規(guī)劃設計費用,由市公路局向同級財政提出申請。包括環(huán)境影響評價、地震安全性評價、地質(zhì)災害危險性評價等依據(jù)國家法律、法 規(guī)必須進行評價并按規(guī)定應支付的費用。前期規(guī)劃設計包括項目的規(guī)劃、立項申請、可行性研究、初步設計 等,前期規(guī)劃設計費用主要用于:建設項目規(guī)劃費。未經(jīng)省財政批準,不得擴大使用范圍。第三條 本辦法所稱養(yǎng)護工程,是指國省道改擴建、大中修和日常維護保養(yǎng)。第三十七條本辦法自二○○二年十月一日起施行。水毀修復工程應經(jīng)有關(guān)人員現(xiàn)場確定搶修方案組織實施,要切實加強工程質(zhì)量管理,嚴格遵守施工技術(shù)規(guī)范和操作規(guī)程,同時做好現(xiàn)場記錄,以備查驗。凡當年安排的水毀工程修復項目,一般應當年竣工。第三十條公路水毀堅持先搶通、后修復,先干線、后支線,先路基橋涵、后路面工程的搶修和修復原則。對中型及中型以上水毀采取逐級上報制度,并積極做好搶修準備工作,切實保障公路暢通。第六章檢查驗收第二十五條縣級公路局要制定小修保養(yǎng)檢查評比辦法,根據(jù)《公路養(yǎng)護質(zhì)量檢查評定標準》在每月月底前對本月的生產(chǎn)完成情況和養(yǎng)護質(zhì)量進行檢查驗收,核實合同工作內(nèi)容、工程數(shù)量和工作質(zhì)量。施工過程中各工序間要做到銜接良好。第二十一條路基養(yǎng)護要以《公路養(yǎng)護技術(shù)規(guī)范》和原路設計標準為依據(jù)進行質(zhì)量管理。第十八條養(yǎng)護小修工程管理要做好下列工作:編制維修方案和工程預算,選擇施工單位,審批施工組織計劃,搞好工程質(zhì)量監(jiān)督檢查,整理竣工資料,進行竣工驗收等。第十六條縣級公路局負責對保養(yǎng)工作進行檢查督促,按照合同條款對照《公路養(yǎng)護技術(shù)規(guī)范》做好檢查驗收,確保達到質(zhì)量要求。各級公路管理機構(gòu)要根據(jù)養(yǎng)護資金和養(yǎng)護質(zhì)量指標及工程項目,安排落實養(yǎng)護生產(chǎn)任務,實行目標管理。第十一條市公路局下達的計劃要把保養(yǎng)和小修工程區(qū)分開,費用分別下達,實行計量支付。第七條縣級公路局是市公路局授權(quán)的公路小修保養(yǎng)管理的業(yè)主代表,協(xié)助市公路局籌集資金和養(yǎng)護招投標工作,主要承擔公路養(yǎng)護小修保養(yǎng)工程質(zhì)量的監(jiān)督、控制以及計量支付等工作。第三條公路小修保養(yǎng)工程要結(jié)合GBM工程和文明樣板路建設加強養(yǎng)護管理,不斷提高養(yǎng)護質(zhì)量。第五篇:山東省公路養(yǎng)護小修保養(yǎng)管理辦法+山東省國省道養(yǎng)護工程專項資金管理暫行辦法山東省公路養(yǎng)護小修保養(yǎng)管理辦法第一章總則第一條為了加強公路養(yǎng)護小修保養(yǎng)管理,根據(jù)《中華人民共和國公路法》、交通部《公路養(yǎng)護技術(shù)規(guī)范》、《公路養(yǎng)護工程管理辦法》和《山東省公路養(yǎng)護工程管理實施辦法》及有關(guān)規(guī)定,并結(jié)合我省實際,制定本辦法。第四十二條 小修保養(yǎng)獎勵經(jīng)費作為生產(chǎn)經(jīng)費,不作為獎金福利。第三十八條小修保養(yǎng)任務超額完成,質(zhì)量達標,路況提高,按養(yǎng)護里程給予增加獎勵。第三十五條 工程內(nèi)業(yè)及班站內(nèi)業(yè)資料不完整、不準確、不齊全、不整潔扣1~5分;沒有按規(guī)定進行路況調(diào)查并做好路況調(diào)查資料的扣5分。第三十二條 各種公路標志號、百米樁、里程牌和護欄等安全設施出現(xiàn)破損、殘缺不齊、位置不當一個(面)扣1分;橋梁未設置限載標志一座扣1分;道路急彎未劃線和未設置急彎標志一處扣3分。第二十九條 路面不潔凈、不平整,有輕微病害每公里扣2分;瀝青路面出現(xiàn)彈簧、沉陷、變形影響安全行車一公里扣2分;瀝青路面和泥結(jié)碎石路面出現(xiàn)坑槽、波浪、油包、嚴重車轍未及時修補的(雨后七天內(nèi))一公里扣5分;水泥路面出現(xiàn)重型類病害未及時處理或未按規(guī)范修補的一處扣5分;水泥路面接縫養(yǎng)護和裂縫養(yǎng)護不到位一公里扣3分。(檢查內(nèi)容見檢查評比辦法)七 評分標準第二十五條 市公路局對各分局小修保養(yǎng)工程量和質(zhì)量抽查及全面檢查實行千分制考評。第二十二條 公路分局監(jiān)理組每月月底根據(jù)各班站定員和具體情況審批、下達次月養(yǎng)護班站小修保養(yǎng)工程量和質(zhì)量要求。經(jīng)考核,工程量完成,質(zhì)量達標,包干經(jīng)費歸班站分配;工程量完不成,質(zhì)量不達標經(jīng)費按質(zhì)按量扣回。第十五條 路面、橋梁管理系統(tǒng)及時維護更新,各種內(nèi)業(yè)完整、齊全、準確。第十一條 橋涵維護良好,各種構(gòu)部件功能運用正常,結(jié)構(gòu)完好無損;橋梁支座、伸縮縫養(yǎng)護到位,橋面整潔,泄水孔排水暢通,橋臺兩端無堆積物,有設置橋梁檢查通道并硬化;涵洞排水良好,無破損、滲漏、淤積;橋頭、橋面和涵頂無跳車現(xiàn)象,行車平順。四 小修保養(yǎng)質(zhì)量要求第八條 公路養(yǎng)護好路率及公路養(yǎng)護綜合值達標。(四)推廣GBM工程(特別重視綠化工程)實施公路的科學養(yǎng)護和規(guī)范化管理,改變現(xiàn)有的公路面貌,提高公路的整體服務水平。(五)加強公路路面養(yǎng)護為中心的全面養(yǎng)護。三 公路小修保養(yǎng)的技術(shù)政策和措施第六條 公路小修保養(yǎng)應遵循下列技術(shù)政策:(一)公路小修保養(yǎng)必須貫徹“預防為主,防治結(jié)合”的方針,根據(jù)積累的技術(shù)經(jīng)濟資料和當?shù)鼐唧w情況,通過科學分析,預作防范,消除導致公路損毀的因素,增強公路設施的耐久性和抗災能力,特別要做好雨季防護工作,以減少水毀損失。第三條 小修保養(yǎng)實行經(jīng)費包干第四條 通過嚴格的考核,小修保養(yǎng)經(jīng)費實行計劃經(jīng)費與獎勵經(jīng)費相結(jié)合的撥付辦法。第六章 附則第二十二條 本《辦法》由同三高速公路日照管理處負責解釋。第二十一條 小修保養(yǎng)質(zhì)量目標(一)路基養(yǎng)護應保持路基堅實,邊坡穩(wěn)定,排水暢通,各部尺寸和邊坡符合設計要求,公路線性順適,通過養(yǎng)護管理,使其質(zhì)量不低于設計標準。第十七條 要采取有效措施,防止小修保養(yǎng)作業(yè)污染沿線環(huán)境。第十四條 道路清掃保潔是日常養(yǎng)護工作的重要內(nèi)容,是經(jīng)常性、連續(xù)性的工作,應堅持“經(jīng)常清掃”和“重點清掃”相結(jié)合,“人工清掃”和“機械清掃”相結(jié)合的原則,道路清掃保潔應逐步實現(xiàn)機械化養(yǎng)護。施工中影響或干擾交通時應做好交通疏導工作,保障行車的快速、安全、舒適和暢通,作業(yè)完畢必須及時清理路障,恢復正常交通。并經(jīng) 上崗前培訓后,執(zhí)證上崗作業(yè)。第三章 資金管理第七條 管理處應分類、分項建立小修保養(yǎng)資金支出臺賬,進行成本核算和投資效益分析,做好養(yǎng)護成本控制。(六)日常巡視和檢查。涵洞進出口鋪砌的加固修理。伸縮縫養(yǎng)護,泄水孔疏通。橋頭、涵頂跳車的處理。排除路面積水、積雪、積冰、積砂,維持安全交通。橋頭接線或橋頭、涵頂跳車的處理。清除擋土墻、護坡滋生的有礙設施功能發(fā)揮的雜草,修理沉降縫、疏通泄水孔及松動石塊。第四條 小修保養(yǎng)工程資金的支付,按月對養(yǎng)護生產(chǎn)單位所完成的工作量進行檢查驗收后給予支付。XX公路局二0一0年七月二十日第三篇:養(yǎng)護小修保養(yǎng)管理辦法同三高速公路日照管理處 養(yǎng)護小修保養(yǎng)管理辦法第一章 總則第一條 為加強同三高速公路日照段及其附屬設施的日常養(yǎng)護管理,使其經(jīng)常處于良好的技術(shù)狀況,根據(jù)交通部《公路養(yǎng)護工程管理辦法》、《山東省高速公路養(yǎng)護小修保養(yǎng)管理辦法》、《公路養(yǎng)護技術(shù)規(guī)范》等有關(guān)規(guī)定,制定本辦法。第二十條公路水殷堅持先搶通、后修復,先干線、后支線.先路基橋涵、后路面工程的搶修和修復原則。對中型及中型以上水毀采取逐級上報制度,并積極做好搶修準備工作,切實保障公路暢通。沿線設施及綠化等,應按照各工程項目有關(guān)技術(shù)標準進行質(zhì)量管理。第十四條路面養(yǎng)護必須采取經(jīng)常性、預防性保養(yǎng)和維修措施,以保證路面的平整度完好,橫坡適度,具有足夠的強度和抗滑性能。第十二條小修保養(yǎng)工程施工中要制訂安全保障措施,建立安全生產(chǎn)責任制,確保安全生產(chǎn),文明施工。防訊期間和雨雪特殊時期,要采取各項預防性措施,發(fā)現(xiàn)災毀要及時進行搶修、維修工作,確保公路暢通。第八條公路養(yǎng)護保養(yǎng)與小修工程分開管理.保養(yǎng)工作采取分路段承包的方式。第二章計劃管理第五條縣級公路局要在年底前對所轄公路編報分項小修保養(yǎng)建議計劃,并報送市公路局核查。公路小修保養(yǎng)工程的內(nèi)容包括:路面、路基構(gòu)造物、橋涵隧道、沿線設施、綠化及其它附屬設施的預防性保養(yǎng)和修補其輕微損壞部分。第六章 附 則 第三十二條 本辦法由省財政廳會同省交通運輸廳解釋。第三十一條 處理處罰。養(yǎng)護工程項目竣工驗收合格后,項目管理單位須及時辦理資產(chǎn)和相關(guān)文件資料的 移交手續(xù),并進行賬務處理,確保資產(chǎn)賬實相符,同時按照國家有關(guān)規(guī)定,編制和報批建設項目竣工財務 決算。未經(jīng)批復不得清付工程尾款,不得辦理竣工驗收手續(xù)。交工驗收合格的,市公路局要及時編制項目竣工決算,由省公路局匯總后,報省交通運輸廳、省財政廳。各市縣要嚴格按照批準的年度養(yǎng)護工程投資計劃組織實施,不得隨意變更投 資計劃,確需變更的,省公路局提出審核意見,報請省交通運輸廳、省財政廳核準。第二十五條 計劃下達。第二十三條 提報材料。第二十一條 資金結(jié)余。專項資金按 30:55:15 進行撥款,即項目開工時,按合同約定撥付工程預付款,最 高不超過 30%;項目進行中,按進度撥付工程款,最低不少于工程預算的 55%;質(zhì)保期滿項目驗收合格后,再撥付工程預算的 15%。沒有經(jīng)過審核的工程預算和結(jié)算,財政部門不予撥款。待條件成熟,嚴格按國庫集中支付要求運行。省財政廳集中支付中心審核后,開具《財政直接支付憑證》,通過財政零余額賬戶將資金直接支付到與省公路局簽訂公路工程政府采購合同的中標方賬戶。第十四條 專項資金實行國庫集中支付。第十二條 登記政府采購合同。具體 編報和批復程序按照《山東省省級政府采購預算管理暫行辦法》執(zhí)行。日常維護保養(yǎng)資金由各市及省財政直接管理縣(市)(以下簡稱省直管縣)財政局、公路局提出申請,省根據(jù)各市國省道養(yǎng)護里程、路況和保養(yǎng)水平,按照因素分配法,由省財政廳通過專項 轉(zhuǎn)移支付的方式,下達到各市及省直管縣財政部門。前期規(guī)劃設計費用撥 付嚴格按照支出預算、前期工作進度、基本建設程序、合同要求等執(zhí)行。未批準或批準后被取消的省管
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