【正文】 （4）如人員被困地點有壓風管，應打開壓風管給被困人員輸送新鮮空氣，并稀釋被隔堵空間的瓦斯?jié)舛?，但要注意保暖。團結協(xié)作，盡量減少體力的隔堵區(qū)的氧氣消耗，有計劃地使用飲水、食物和礦燈等，做好較長時間避災的準備。冒頂后被煤矸、物料等埋壓的人員，不要驚慌失措，在條件不允許時切忌采用猛烈掙扎的辦法脫險，以免造成事故擴大。因此，如遇險者所在位置靠近木垛時，可撤至木垛處避災。當發(fā)現(xiàn)工作地點有即將發(fā)生冒頂?shù)恼髡?，而當時又難以采取措施防止采煤工作面頂板冒落時，最好的避災措施是迅速離開危險區(qū)，撤退到安全地點。撤換支架的工作應連續(xù)進行；不連續(xù)施工時，每次工作結束前，必須接頂封幫，確保工作地點安全。（2）擴大和維修井巷連續(xù)撤換支換時，必須保證有在發(fā)生冒頂堵塞井巷人員能撤退的出口。⑤開幫貫通巷道的交接處要及時扶上抬棚，抬棚承載能力應視圍巖性質(zhì)而定，一般選擇大于正常支護材料承載能力的23倍。夾角在45176。（5）掘進巷道在開幫或貫通時的安全措施①選好開幫和貫通的地點，要選在頂板和地質(zhì)條件比較好、遠離交岔點與停采線、煤柱等各種受集中承力影響的地方。⑩在頂板巖性突變地段，要及時打點柱支護突變帶頂板。⑥減少空頂距離，及時支設臨時支架，永久支架要跟上，滯后距離不得大于24m。②巷道在破碎帶中掘進，應做到一次成巷，盡可能縮短圍巖暴露時間。③注意選用抬棚材料的質(zhì)量與規(guī)格，保證抬棚有足夠的強度。⑥巷道替換支架時，必須先支新支架，再拆老支架。③巷道支架所能承受的變形量，應與巷道使用期間圍巖可能的變形量相適應。⑦在大傾角煤層中掘進順槽時，如果是破頂掘進，則要隨時隨刻注意支架封頂情況，出現(xiàn)空頂要及時打木垛封頂。④加強對巷道迎頭附近圍巖穩(wěn)定狀況的觀察。發(fā)現(xiàn)不合格支架，必須先處理后施工。③挑頂過斷層時要丟底煤，支柱要穿木鞋，防止下沉臥底，過斷層時要丟底煤，為防止頂煤落下造成空頂，留頂煤處要剎嚴剎緊。（5）預防采煤工作面過斷層時冒頂?shù)拇胧?。對漏頂，不能任意擴大，形成大面積、大高度的空洞。①從支護方法上采取措施防止漏頂空頂。（3）預防脆性支架突然折斷造成局部冒頂?shù)拇胧＃?）預防鑲嵌形頂板局部冒頂?shù)拇胧?。如果放炮崩倒柱子，必須及時架設，不充許空頂。③工作面上下出口要有特種支架。采煤工作面局部冒頂事故預防局部冒頂多發(fā)生在工作面上下端頭、煤壁區(qū)、放頂區(qū)等地點，許多垮面事故是由局部冒頂發(fā)展而成的，一般預防措施如下：（1）預防彩煤工作面冒頂?shù)囊话愦胧?。?）采煤工作面支架的可縮量應能滿足裂隙帶老頂下沉的要求。工作面其他預兆含有瓦斯的煤層，冒頂前瓦斯涌出量突然增大，有淋水的頂板，淋水量增加。頂板快要冒落的時候，往往出現(xiàn)脫層現(xiàn)象。（3）頂板裂縫增加或裂隙張開。這是由于直接頂與老頂發(fā)生離層，或頂板切斷而發(fā)生的聲響。（4）煤層與頂板接觸面上，極薄的矸石片不斷脫落。錨桿支護主要是指用木錨桿、竹錨桿、金屬錨桿、樹脂錨桿、快硬水泥錨桿結合錨網(wǎng)進行支護的一種支護方式。破碎頂板指的巖層的強度低、節(jié)理裂隙十分發(fā)育、整體性差，自穩(wěn)能力低，并在工作面控頂區(qū)范圍內(nèi)維護困難的頂板。偽頂是指緊貼在煤層之上，極易垮落的薄巖層；直接頂是位于偽頂或煤層（無偽頂時）之上，一般由一層或幾層厚度不定的泥巖、頁巖、粉砂巖等比較容易垮落的巖層所組成，直接頂按穩(wěn)定性可分為：不穩(wěn)定頂板，中等穩(wěn)定頂板，穩(wěn)定頂板，堅硬頂板；老頂又叫基本頂，一般指位于直接頂之上（有時也直接位于煤層之上）厚而堅硬的巖層。（5）、如果遇險人員靠近采空區(qū)時，可以采用由放頂區(qū)向里掏小洞、架設梯形棚，邊掏小洞邊支護，接近被埋人員。（2）、如果遇險人員在金屬網(wǎng)或荊條假頂下面，地板又是巖石。如果遇險人員被堵在里面，應利用壓風管、水管及開掘巷道、打鉆等辦法，向遇險人員送入新鮮空氣、飲料和食物。如果失誤，則會導致事故的擴大設置救護隊員的犧牲，救災失敗。二、頂板事故的處理（一）、頂板事故的處理技術及基本原則重大災害處理技術煤礦頂板事故和其他重大事故一樣，同樣具有突發(fā)性、災難性、破壞性和繼發(fā)性。導致這次冒頂事故的直接原因是：一是直接頂?shù)暮穸容^大，頂板不易垮落，導致大面積空頂；二是在工作面前方有一條與其相平行的原生裂隙，頂板在煤壁前方已經(jīng)斷開，隨著工作面的不斷推進，空頂面積越來越大，距離裂隙越近頂板的力學狀態(tài)越不穩(wěn)，到最后頂板的力學狀態(tài)完全被打破，造成大冒頂事故。斷層帶內(nèi)頂板破碎，支護困難，加上工作面管理不善，13天只推進了4m。（8）、采用正確的回柱放頂方法。另外，正規(guī)循環(huán)以后工作面支護整齊有力，不易折斷，使頂板得到有效的控制。（5）、炮采工作面防止放炮崩倒棚子。（4）、工作面上下出口處要設有特殊支架。防止冒頂?shù)拇胧?）、支架方式要與頂板的巖性相適應，不同巖性的頂板要采取不同的支護方式。冒頂?shù)念A兆在冒頂事故發(fā)生前一般都有預兆，這些預兆可分為以下幾方面：（1）、聲音方面的預兆：老頂在斷裂時會發(fā)出鳴炮聲、悶雷聲，在老頂?shù)膲毫ο轮苯禹斔榱?、發(fā)出碎裂聲，支護設備受壓時有劈裂聲。（2）、防治措施開岔口處應選擇在巖性好的位置。炮掘工作面要嚴格控制炮眼裝藥量，防止放炮崩倒棚子。并及時延伸前探梁。（三）、巷道頂板事故的分類巷道頂板事故按發(fā)生的地點分為兩類: 掘進工作面冒頂事故，巷道交岔處的冒頂事故。強制放頂。經(jīng)常大面積懸頂而不冒落，老頂來壓步距達50m~，出現(xiàn)斷裂垮落。進行礦壓觀測，準確掌握來壓步距，加強來壓預報。采用回柱絞車回柱。大塊游離頂板旋轉(zhuǎn)推垮型冒頂（1）、冒頂?shù)脑蝽敯逵蓴鄬?、裂隙、層理或薄弱巖層切割成游離大塊； 大塊巖石形成旋轉(zhuǎn)力矩，將支架推倒。（3）、防治措施提高支柱的剛度，增加支柱的穩(wěn)定性。利用戧柱戧棚木垛等特殊支架支護。（2）、防治措施：加強支護密度、放震動跑。回收受力最大支柱過程中應力轉(zhuǎn)移。冒頂?shù)姆秶艽?，而且來勢兇猛，由于范圍大又很快，所以人員往往很難撤離，會造成三人以上的上傷亡事故，處理起來非常困難。（3）、推跨型冒頂復合頂板條件下的推垮型冒頂分層開采時金屬網(wǎng)假頂下的推垮型冒頂 大塊游離頂板的推垮型冒頂。（2）、漏頂型冒頂采煤工作面上下出口的漏頂。第四篇：煤礦頂板事故防治煤礦頂板事故防治在煤礦五大自然災害中，頂板事故造成的死亡人數(shù)大約占30%，近年來，綜合機械化采煤工作面的大面積推廣，采煤工作面的頂板事故有所下降，但是掘進工作面的頂板事故仍然多發(fā)。(3)增強員工安全意識,認真做好員工培訓教育,提高員工操作技能。(2)在發(fā)現(xiàn)3210回風巷壓力異常后未及時結合本礦實際情況,采取將木支護更換為金屬支護以增加支護強度、棚間加裝聯(lián)鎖裝置以增加抗倒伏能力等有效措施,是造成此次事故的重要原因。案例3：2012年6月17日，福建省永安煤業(yè)小華煤礦發(fā)生冒頂事故，造成3人死亡。加強現(xiàn)場互聯(lián)保管理，每個互聯(lián)保小組必須安排一名小組長進行不定期檢查互聯(lián)保情況，班長對各個互聯(lián)保小組進行全面檢查，確?；ヂ?lián)保真正落實到位。采煤和安裝回收期間，需要進煤墻進行作業(yè)時也必須嚴格執(zhí)行以上規(guī)定。二、采取的防范措施各單位充分利用班前班后會學習等形式加強職工安全技術培訓和安全思想教育，提高職工的操作技能和自主保安意識。2012年9月5日5時20分左右，云南省昭通市鎮(zhèn)雄縣山腳煤礦三水平南7偽斜至6偽斜二號開切眼維修時發(fā)生片幫事故，當班入井29人，安全升井26人，造成3人被埋，經(jīng)全力救出后均已死亡。要進一步健全完善主次清楚、分工明確的各級領導安全生產(chǎn)責任制和各職能機構安全生產(chǎn)責任制，杜絕責任混淆不清，要按照有關法律、法規(guī)和規(guī)章的規(guī)定，認真落實各級安全生產(chǎn)責任制，切實把安全生產(chǎn)責任落實到煤礦安全生產(chǎn)的各個環(huán)節(jié)、各個崗位和每一個員工。帶班下井領導要認真履行職責，加大對重點部位、關鍵環(huán)節(jié)的巡視力度，全面掌握井下安全狀況，對發(fā)現(xiàn)的違章作業(yè)行為，要堅決予以制止。三、事故防范措施（一）切實加強現(xiàn)場安全管理工作。煤礦編制的《小興煤礦1080m運輸巷維修整改方案》無針對性，且未組織從業(yè)人員進行學習，導致從業(yè)人員不掌握安全措施，未嚴格執(zhí)行敲幫問頂制度。對已先后兩次發(fā)現(xiàn)的1080m水平西運輸巷維修作業(yè)點巷道垮落，頂板冒落過高的事故隱患未采取有效措施予以消除。一、事故經(jīng)過2013年3月9日下午15時50分，小興煤礦小馬白井中班作業(yè)人員羅金坤、楊開學、楊紹高、馬紹五、何永斌、韋文方，共6人入井至1080m水平西運輸巷進行巷修作業(yè)，16時10分左右到達作業(yè)點。獨頭巷道維修必須由外向里施工，嚴禁多茬平行作業(yè)。1122（1）上風巷修巷方案設計類比1121（1）修巷設計方案，未采納其中超前噴漿、深淺孔注漿加固頂板離層圍巖后再加補錨索、擴刷巷幫的方案；修巷安全技術措施依據(jù)修巷設計編制，沒有采納設計中要求的撕幫時超前20m布置兩排單體支柱方案。施工組織不合理，獨頭巷道修巷工作多茬平行作業(yè)。二、事故原因（一）直接原因。特別針對回采工作面近煤墻、三角區(qū)、頂板破碎區(qū)域、采空區(qū)等危險區(qū)域作業(yè)環(huán)節(jié)進行認真排查，并制定有針對性的頂板管理措施。強化超前管理，做到措施超前，部署周密。強化回采工作面頂板管理，提高兩端頭、兩巷超前支護強度，做到精細管理、重點管理。這起事故充分暴露出職工違章作業(yè)現(xiàn)象嚴重、安全意識薄弱、現(xiàn)場監(jiān)督檢查不力、安全監(jiān)管不到位等現(xiàn)象依然存在。在工作面回采過程中，最常見的事故就是冒頂片幫事故，事故發(fā)生的原因主要有頂板管理方法不當、作業(yè)人員疏忽大意、操作不當、地質(zhì)條件變化等等。三、綜合防護措施要做好敲幫問頂和臨時支護工作，嚴禁空頂作業(yè)和隨意放大循環(huán)進尺；永久支護設計要科學合理，確保足夠的支護強度；支護材料的規(guī)格、質(zhì)量要符合設計要求，尤其是錨桿支護材料，要保證每一批次的材料質(zhì)量均符合設計及相關規(guī)定；要堅持做好班組工程質(zhì)量驗收工作，確保每個循環(huán)、每個班次的工程質(zhì)量、工作量符合設計和作業(yè)規(guī)程的要求；要定期觀測、檢查巷道頂板支護情況，錨桿支護巷道要做好離層指示儀的安裝、觀測和匯報工作，隨時掌握頂板支護狀況；要超前掌握工作面的變化情況，要及時掌掘進工作面前方的地質(zhì)構造、動壓影響、巖性變化、立體交岔、采空區(qū)、貫通等影響頂板管理的異常因素，并提前制定針對性的安技措施和應急預案；要及時掌握工作面每班的動態(tài)情況，在班前會上要把每班的工作重點和安全要點落實到位。案例5：一、事故經(jīng)過：5月21日，遼寧省北票煤業(yè)有限責任公司臺吉煤礦四井發(fā)生一起頂板事故，造成4人被困，其中人獲救、2人死亡。在隱患的排查上嚴禁避重就輕，對重大隱患視而不見，要建立隱患排查登記整改消號閉合措施，確保隱患消除。二、事故原因該礦K7煤層回風巷采用木支護，支護強度不夠；巷道底部存在老空區(qū)；由于疏于日常管理和維護，巷道垮塌、通風阻力大，在礦長帶領有關人員下井進入該巷道檢查時，巷道底板陷落、頂板冒落，導致事故發(fā)生。根據(jù)現(xiàn)場施工情況選擇合理的支護方式。三、防范措施加強現(xiàn)場管理。首先，安全管理層必須對礦井的煤層、結構、頂板等的情況做到了如指掌，定時巡查每個工作面時，能夠及時的發(fā)現(xiàn)頂板管理存在的隱患，及時整改，排除隱患；一線的采礦人員應當具有一定的技術和素質(zhì)，我國的很多中小煤礦的一線采掘人員都是未經(jīng)培訓的工人，也一定程度上加大了煤礦頂板事故發(fā)生的幾率，在進行采掘工作時能夠預防頂板事故；指定專人在安全地點觀察頂板的情況，一旦有事故預兆，及時排除或者通知撤離人員；除此之外，還有加強頂板支護技術措施的落實，實時的應用新的采掘技術，合理安排開采方法，加強地質(zhì)測量工作等方法來積極有效的預防頂板事故的發(fā)生。通過安全教育提高其安全生產(chǎn)的自覺性，并且積極主動的做好預防煤礦頂板事故的各項工作。二、煤礦頂板事故的防治對策分析(一)前期加強對地質(zhì)構造的調(diào)研和分析進行煤礦開采之前，首先要對礦區(qū)范圍內(nèi)的地質(zhì)構造進行調(diào)研和分析，重點調(diào)研煤層頂板的變化情況，其巖性、煤層結構等情況，并且將能夠影響到頂板變化的地質(zhì)因素、分布區(qū)域等要在采掘圖上標注，并且隨時補充、修改。思瑞豐公司對安全措施審查把關不嚴。事故間接原因有：煤礦技術管理差。要認真吸取事故教訓，加強對所屬煤礦的安全監(jiān)管工作，加大現(xiàn)場監(jiān)督檢查力度，認真監(jiān)督落實各項安全管理制度和安全隱患排查制度，強化對基建礦井施工隊伍的安全監(jiān)管。加強對外委施工隊的安全管理、人員配備、安全教育培訓和《作業(yè)規(guī)程》落實情況的監(jiān)管。準格爾旗煤炭局對榆林勝利公司黃玉川煤礦項目部領導帶班下井制度執(zhí)行不嚴，部分安全管理人員、特種作業(yè)人員未持證上崗，沒有及時發(fā)現(xiàn)并責令改正。(二)間接原因榆林勝利公司黃玉川煤礦項目部安全管理不到位，現(xiàn)場安全管理人員配備不足，領導帶班下井制度執(zhí)行不嚴，安全培訓不到位，無證上崗，工人違章未及時制止。16時20分10名作業(yè)人員到達掘進面，班長張永建安排康登地啟動掘進機，開始掘進，同時安排工人蔣偉明、施振國、高立波開始支護頂錨桿、錨索，張計平、景志軍支護幫錨桿、掛幫網(wǎng)，王清社、蔣慶海、劉有負責開膠帶輸送機。第一節(jié) 掘進工作面冒頂事故一、概述在掘進過程中由于支護質(zhì)量不達標、未及時支護空頂作業(yè)，造成頂板冒落引發(fā)的事故即為掘進工作面冒頂事故。采用錨桿、錨索、錨噴支護的巷道，要加強對支護質(zhì)量的檢查，確保錨桿、錨索的材質(zhì)、拉力和預緊力、噴層厚度和強度符合作業(yè)規(guī)程規(guī)定。對于應力集中區(qū)，要采取增加支護強度的有效措施。合理選擇支護方式和參數(shù)。2012年—2014年共發(fā)生頂板事故81起，根據(jù)本單位煤層地址構造情況特精選10起頂板事故加以學習總結。且輸送機巷缺少支柱多，空頂長度達56米，落山側(cè)放頂不徹底，加之工作面頂梁鉸接率不達要機使掘進工作面高濃瓦斯排入回采工作面，由于回采工作面接線盒失爆，產(chǎn)生火花引起瓦斯爆炸。4某礦采煤工作面采寬達12米，經(jīng)過兩次放頂，僅偽頂和直接頂部分冒落，老頂一直未下，不但沒有采取措施，反而將作業(yè)規(guī)程上用雙排密集支柱改為單排，加上支柱支設質(zhì)量不好，頂板來