吸取事故教訓,搞好安全生產(chǎn)-wenkub.com
2024-11-04 18:37 本頁面
【正文】 鐵道部總工程師何華武，安全總監(jiān)耿志修，部政治部副主任吳利民，部紀委副書記邱發(fā)義、楊沫，部副總工程師安國棟，全國鐵路總工會副主席黃永斌以及部內(nèi)各單位、部分在京部屬單位主要負責同志參加會議。要嚴格高鐵事故管理和責任追究。五是健全高鐵安全管理機制。三是強化高鐵設(shè)備安全控制。嚴把設(shè)計、施工關(guān)，嚴把產(chǎn)品準入與認證關(guān)，優(yōu)化和規(guī)范新線開通條件，抓緊規(guī)范高鐵技術(shù)管理。五是嚴格落實責任追究。對檢查反思出來的問題，要全面進行梳理，分層次、分系統(tǒng)建立問題庫，逐項研究制定整改措施，責任到人，限期整改。各單位要按照 “突出重點，明確標準，分層包保，加強督導”的原則，開展安全包保。鐵道部黨組成員、副部長胡亞東在會上講話。今年是我省煤炭資源整合建設(shè)礦井開工建設(shè)最多的一年，各市（州）煤炭行業(yè)管理部門、煤礦安全監(jiān)管部門、各煤監(jiān)分局要加大對建設(shè)項目的安全監(jiān)管監(jiān)察力度，要把對建設(shè)項目安全設(shè)施“三同時”的安全監(jiān)管監(jiān)察納入日常安全監(jiān)管和“三項監(jiān)察”的重要內(nèi)容，要重點檢查建設(shè)項目執(zhí)行行政審批程序、開工備案制度、竣工驗收制度情況和施工期間采掘頭面的核定情況，要嚴厲打擊煤礦非法違法建設(shè)以及“邊建設(shè)邊生產(chǎn)”等違法行為。二、加強對火工產(chǎn)品使用的安全監(jiān)管監(jiān)察工作。要建立起火工產(chǎn)品出入庫檢查、領(lǐng)退登記制度和登記臺帳，做到帳目清楚，帳物相符。煤礦企業(yè)井下爆破材料庫的設(shè)置必須嚴格符合《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定，爆破材料庫應(yīng)包括庫房、輔助硐室和通向庫房的巷道，庫房內(nèi)必須備有足夠數(shù)量的消防器材。各級、各單位、各煤礦企業(yè)要充分認識加強煤礦火工品管理的重要性，嚴格執(zhí)行《民用爆炸物品安全管理條例》、《煤礦安全規(guī)程》和《煤礦井下爆破作業(yè)規(guī)程》等法規(guī)規(guī)定，重點抓好煤礦火工品的采購、貯存、井下運輸和使用等重點環(huán)節(jié)管理。六是注重抓落實一個再好的制度，如果不去貫徹落實，就是一紙空文，毫無意義。五是各負其責，強化安全管理。通過培訓掌握了解新形勢下安全管理法規(guī)和管理方法，從而努力提高科室人員的工作水平，提高當前安全生產(chǎn)、事故預(yù)防工作形勢的清醒認識，增長日常安全管理和處理具體業(yè)務(wù)的能力。安全工作是社會性和群眾性很強的工作，涉及到方方面面，需要全體職工的齊心協(xié)力、共同努力。所以，我們在工作時，一定要牢記安全，堅決與“違章、麻痹、不負責任”三大安全敵人作斗爭，“常懷責任之心，常行責任之事”做安全生產(chǎn)明白人，認真遵守規(guī)章制度，嚴格執(zhí)行操作規(guī)程，強化安全監(jiān)督，不放過任何細節(jié)和小事，安全無小事，責任是大事。安全工作天天抓、天天講，為什么還會出安全事故呢?“違章、麻痹、不負責任”充分體現(xiàn)了事故發(fā)生的原因。是一起“違章、麻痹、不負責任”導致的典型責任事故，在長達兩年多時間漏油的情況下，發(fā)現(xiàn)了漏油問題卻沒有的徹底去解決它，帶病作業(yè)，重復(fù)裝油、倒灌，一起在單位已經(jīng)發(fā)生長期漏油(輸油管線)導致事故的情況下，卻沒有引起各級領(lǐng)導及職工的高度重視，致使漏油噸，損失多萬元。處漏油事故發(fā)生，我心里非常震動，進行了深刻的反思。按公司要求項目部認真組織項目部管理人員開展安全質(zhì)量標準化工作的大討論，認真吸取此次3個不合格項的教訓，“舉一反三”查找安全管理漏洞，堅決杜絕各類不合格項的發(fā)生，保證安全生產(chǎn)。搞好“三反一抓”工作，把反松勁、反麻痹、反三違、抓落實融入到工作中的每個環(huán)節(jié)。在施工中沒有做到層層把關(guān)，逐層落實，把安全管理流于形式，崗位責任制形如虛設(shè)，是釀成這次3個不合格項的重要原因。根據(jù)六冶生字【2014】25號《關(guān)于開展2014年不符合項“舉
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