【正文】 要推行高鐵標(biāo)準化管理，夯實安全生產(chǎn)基礎(chǔ)。安全大檢查期間，鐵道部實行工作交班會制度，主要對事故和典 型安全問題進行分析和對話，對安全重點工作進行詢查和督辦，對安全大檢查情況進行跟蹤落實。對發(fā)現(xiàn)存在火工產(chǎn)品使用、保管、運輸方面存在重大隱患的礦井，要立即責(zé)令企業(yè)進行整改，情節(jié)嚴重的，要立即予以停產(chǎn)整頓。七是樹立信心，首先我們要深刻認識到事故的發(fā)生是完全可以控制的，只有我們按照安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)、標(biāo)準、規(guī)范、規(guī)章制度去做，時刻繃緊安全工作這根弦，科學(xué)辦事，認真抓落實，事故是完全可以避免的。大家誰也不想受傷，誰也不愿看到別人受傷，許多美滿幸福的家庭往往由于一個小小的疏忽導(dǎo)致事故而造成悲劇，安全才是家庭幸福和企業(yè)發(fā)展的源泉。針對這處漏油事故，國家各級人員高度重視，我科于8月28日上午有召開科室全體人員會議，主管副處長親自到會，對事故通報進行了認真學(xué)習(xí)傳達落實，并要求深刻領(lǐng)會，反思深層次原因，落實安全生產(chǎn)責(zé)任制，從中吸取經(jīng)驗教訓(xùn)。此次體系監(jiān)督審核，我項目部雖然未列入六冶公司總體受審核單位。搞好班前、班中、班后安全確認，一班三確認，發(fā)現(xiàn)隱患及時處理。違章指揮，不按規(guī)程措施施工，盲目蠻干，撞大運是造成這次事故的直接原因。深入開展“四級隱患排查治理”，強化走動式安全巡查，對發(fā)現(xiàn)的安全隱患及時進行閉合管理。堅持搞好安全生產(chǎn)“三步管控法”，把想一想、查一查、做一做落到實處?！安回撠?zé)任”就表現(xiàn)在多方面，管理上的不負責(zé)任，監(jiān)督上的不負責(zé)任，具體工作者的不負責(zé)任，即管理不到位、監(jiān)督不到位、執(zhí)行不到位。四是要利用各種會議，采用各種方法，組織各種形式的活動，大力宣傳安全意識，通過這些活動努力在職工中實現(xiàn)“要我安全”向“我要安全、我懂安全、我會安全”的轉(zhuǎn)變，不斷增強自防自控能力。四是切實加強煤礦井下火工品使用管理。一是切實強化干部包保。今后客專和高鐵開通要分階段逐步達到滿圖運行，運營初期要集中排查整治設(shè)備缺陷，強化應(yīng)急處置工作，加強檢查指導(dǎo)。會議由耿志修主持。二是強化高鐵運營初期安全控制。胡亞東說，各單位要深刻吸取“7〃23”事故的慘痛教訓(xùn)，深刻反思高鐵安全管理存在的問題，認真思考和研究強化高鐵安全的對策措施，全面抓好各項安全措施的落實，確保高鐵運營安全。三是切實加強煤礦火工品井下運輸管理。二是要按照國家的要求和科室自身的需要，認真做好新老工人的換崗教育、的培訓(xùn)、復(fù)訓(xùn)工作?！斑`章”就是不按規(guī)章制度，不按操作規(guī)程來做事，憑自己的個人主觀意識來做事，久而久之就變成了習(xí)慣性違章。二、3個不合格項的教訓(xùn)我們在以后工作中要做到以下幾點：首先施工前搞好各班組的安全培訓(xùn)教育，搞好班前、班中控制，發(fā)現(xiàn)隱患及時處理。嚴格按措施要求進行安全確認。在警鐘的長鳴聲中，我們想到的是什么？恐懼的是什么？在警鐘顫抖的回音中，我們應(yīng)該怎么做，去做什么？這是這次事故對我們的提示。堅持搞好安全生產(chǎn)“三步管控法”，把想一想、查一查、做一做落到實處。根據(jù)六冶生字【2014】25號《關(guān)于開展2014年不符合項“舉一反三”整改工作的通知》要求，萬眾大廈項目部引以為戒，“舉一反三”認真查找安全管理存在的不足和紕漏，杜絕同類3個不合格項的發(fā)生，這次3個不合格項的發(fā)生在安全上給我們敲響了警鐘。處漏油事故發(fā)生，我心里非常震動，進行了深刻的反思。安全工作是社會性和群眾性很強的工作，涉及到方方面面，需要全體職工的齊心協(xié)力、共同努力。各級、各單位、各煤礦企業(yè)要充分認識加強煤礦火工品管理的重要