吸取事故教訓(xùn),搞好安全生產(chǎn)-預(yù)覽頁(yè)
【正文】 九【2011】38號(hào)）及《關(guān)于進(jìn)一步強(qiáng)化風(fēng)險(xiǎn)預(yù)控和安全確認(rèn)管理工作的通知》（峰集九【2011】109號(hào)）文件精神，及時(shí)規(guī)避安全風(fēng)險(xiǎn)。利用周三職工會(huì)加強(qiáng)對(duì)職工的安全教育培訓(xùn)，規(guī)范職工安全行為，提高職工的自主保安意識(shí)，加強(qiáng)員工自主保安防范事故能力。此次體系監(jiān)督審核，我項(xiàng)目部雖然未列入六冶公司總體受審核單位。一、3個(gè)不合格項(xiàng)和5各改進(jìn)意見剖析通過(guò)這次3個(gè)不合格項(xiàng)的教訓(xùn)，可以得出以下幾點(diǎn)結(jié)論：安全管理不到位，重生產(chǎn)，輕安全思想嚴(yán)重，安全意識(shí)淺薄，麻痹大意，經(jīng)驗(yàn)主義泛濫，是造成這次3個(gè)不合格項(xiàng)的根源。抓好“兩述一知”工作將“手指口述”、“崗位描述”與崗位現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)環(huán)境、崗位風(fēng)險(xiǎn)預(yù)想、預(yù)知、預(yù)控相結(jié)合。強(qiáng)化規(guī)程、措施的貫徹落實(shí)，堅(jiān)決杜絕違章操作、違章作業(yè)現(xiàn)象的發(fā)生。針對(duì)這處漏油事故，國(guó)家各級(jí)人員高度重視，我科于8月28日上午有召開科室全體人員會(huì)議，主管副處長(zhǎng)親自到會(huì)，對(duì)事故通報(bào)進(jìn)行了認(rèn)真學(xué)習(xí)傳達(dá)落實(shí)，并要求深刻領(lǐng)會(huì)，反思深層次原因，落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，從中吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)?！斑`章、麻痹、不負(fù)責(zé)任”充分詮釋了事故發(fā)生的原因?！奥楸浴眲t是進(jìn)一步違章，未認(rèn)真分析工作過(guò)程中的所有環(huán)節(jié)，不認(rèn)真履行工作流程和規(guī)程，總認(rèn)為自己這么做沒什么大不了，自己是對(duì)的，圖方便、圖省事，從而導(dǎo)致了事故的發(fā)生。這是一種非常不負(fù)責(zé)任的行為，是對(duì)自己，對(duì)同事，對(duì)領(lǐng)導(dǎo)，對(duì)單位的不負(fù)責(zé)任，更是對(duì)家人的不負(fù)責(zé)任。大家誰(shuí)也不想受傷，誰(shuí)也不愿看到別人受傷，許多美滿幸福的家庭往往由于一個(gè)小小的疏忽導(dǎo)致事故而造成悲劇，安全才是家庭幸福和企業(yè)發(fā)展的源泉。結(jié)合我科室的工作實(shí)際情況，我們要做好以下幾方面的工作。三是要組織學(xué)習(xí)宣傳有關(guān)安全生產(chǎn)方面的各種法律、法規(guī)，增強(qiáng)全員的法制意識(shí)，做到學(xué)法、知法、懂法、守法。各崗位人員要嚴(yán)格履行崗位職責(zé)。七是樹立信心，首先我們要深刻認(rèn)識(shí)到事故的發(fā)生是完全可以控制的，只有我們按照安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)章制度去做，時(shí)刻繃緊安全工作這根弦，科學(xué)辦事，認(rèn)真抓落實(shí)，事故是完全可以避免的。各煤礦企業(yè)必須按照礦井瓦斯等級(jí)使用符合《煤礦安全規(guī)程》要求的火工品，井下爆破作業(yè)，必須使用煤礦許用炸藥和煤礦許用電雷管。煤礦井下運(yùn)送火工品時(shí)，必須把電雷管和炸藥必須分開運(yùn)送；井下用機(jī)車運(yùn)送火工品時(shí)，炸藥和電雷管不得在同一列車內(nèi)運(yùn)輸。五是定期檢查火工產(chǎn)品。對(duì)發(fā)現(xiàn)存在火工產(chǎn)品使用、保管、運(yùn)輸方面存在重大隱患的礦井，要立即責(zé)令企業(yè)進(jìn)行整改，情節(jié)嚴(yán)重的，要立即予以停產(chǎn)整頓。請(qǐng)各級(jí)煤礦安全監(jiān)管部門迅速將本通知轉(zhuǎn)發(fā)到轄區(qū)所屬相關(guān)煤礦企業(yè)，并督促抓好落實(shí)。胡亞?wèn)|指出，要認(rèn)真排查整改，確保安全大檢查活動(dòng)取得實(shí)效。要深刻反思 “7〃23”事故教訓(xùn)，真正把影響安全的隱患反映上來(lái)，全面掌握安全底數(shù)。安全大檢查期間，鐵道部實(shí)行工作交班會(huì)制度，主要對(duì)事故和典 型安全問(wèn)題進(jìn)行分析和對(duì)話，對(duì)安全重點(diǎn)工作進(jìn)行詢查和督辦，對(duì)安全大檢查情況進(jìn)行跟蹤落實(shí)。胡亞?wèn)|強(qiáng)調(diào)，當(dāng)前，全路必須把高鐵安全作為當(dāng)前運(yùn)輸安全工作的重中之重，不斷強(qiáng)化安全控制措施和手段，加強(qiáng)和改進(jìn)高鐵安全管理，全力確保高鐵安全萬(wàn)無(wú)一失。開通初期往往是問(wèn)題集中發(fā)生的時(shí)期，因此，必須留有充分的安全冗余，同時(shí)必須采取超常規(guī)措施，確保運(yùn)營(yíng)初期的安全平穩(wěn)。四是強(qiáng)化高鐵行車安全控制。要推行高鐵標(biāo)準(zhǔn)化管理，夯實(shí)安全生產(chǎn)基礎(chǔ)。當(dāng)前，正值防洪、暑運(yùn)的關(guān)鍵時(shí)期，各部門、各單位要克服麻痹松懈思想，切實(shí)加強(qiáng)薄弱環(huán)節(jié)和季節(jié)性安全控制，確?？蛙嚢踩_保汛期安全。
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