【正文】 (6)焊接前，準(zhǔn)備好加熱器、測溫計、保溫被以及焊工使用的焊梯、焊臺、隔熱膠皮板等輔助工具，保證焊接工作順利進行。(2)接頭坡口角度、鈍邊、根部間隙、對口錯邊量應(yīng)符合焊接工藝規(guī)程的要求。管道焊接工藝方法很多，本文不一一列舉，下面以西氣東輸工程中為例，介紹大口徑長輸管道的焊接工藝。14．6管線20一40道口。第十章焊接及檢驗?zāi)壳笆澜缟祥L輸管道施工焊接工藝發(fā)展迅速，已有多種焊接方法投入使用，主要有向上焊、下向焊、手工半自動焊、氣體保護焊、全自動焊、電阻焊等。兩相臨管的原有焊縫在對口時相互錯開距離不小于規(guī)范要求。(5)管口清理完畢后，立即轉(zhuǎn)入組裝焊接工序，其時間間隔不宜超過3 h，以避免二次清管。三、管道組對管道組對技術(shù)要求：(1)用直尺或自制卡規(guī)檢查管口橢圓度，采用脹管器、千斤頂?shù)葘Ｓ谜艺ぞ哌M行管口矯正。(4)管端坡口如有機械加工形成的內(nèi)卷邊，應(yīng)用銼刀或電動砂輪機清除整平。復(fù)合坡口須用坡口機加工。(12)布管檢查：布管過程中，技術(shù)人員應(yīng)及時對布管段進行檢查核對，檢查內(nèi)容包括：①管段壁厚分布是否與圖紙相符，壁厚變化處標(biāo)識是否正確，彎頭預(yù)留位置是否正確；②防腐層類型是否符合圖紙要求；③管段擺放位置是否合適，穩(wěn)定性如何；(13)布管檢查記錄：每天布管結(jié)束后，布管人員填寫布管檢查記錄，布管檢查時技術(shù)人員按記錄逐段進行核對、簽字。(8)布管前，測量工或起重工，要根據(jù)預(yù)制結(jié)果表，將每根鋼管、彎管或彎頭等，按編號和測量標(biāo)識依次放入管溝，對號入座。④對于采用鋪管法進行施工的地段，采用濕地吊管機拖運管撬運至預(yù)制場地。圖8—2布管示意圖(5)根據(jù)管道沿線不同的地質(zhì)、地形情況，采用不同的布管方法。①溝上組焊時，鋼管擺放在打設(shè)好的管墩上，管段底面距地面0．5～0．7 ml管墩塌陷不平處，采用袋裝土墊高。(3)管墩位置確定。(1)布管施工人員由工程技術(shù)人員、起重工、機械操作手組成。運輸中超寬車輛應(yīng)設(shè)置警示標(biāo)志；彎頭、彎管采用兩點吊裝o鋼管運輸前必須仔細檢查路況，并注意以下事項：(1)公路運管車隊的行駛前方設(shè)引導(dǎo)指揮車開路，處理沿途突發(fā)事宜；(2)施工便道上的推填方要經(jīng)過機械碾壓，保證車輛安全；(3)沿路急轉(zhuǎn)彎處要慢行，對于沒有標(biāo)記的急轉(zhuǎn)彎和陡坡要設(shè)路牌提示；(4)在岔路口設(shè)指示牌，標(biāo)明施工單位和機組以便管車能按調(diào)度指令準(zhǔn)確運送管材到現(xiàn)場。在運輸過程中可以自制管口保護套安裝在每根管的兩端，實現(xiàn)每根管的管口和內(nèi)防腐層的保護。以減少對管口的橫向拉力。管材與車架的固定采用綁扎帶，防止了車輛在運行中管材的移動，確保管件防腐層不受磨損和安全行駛。拒收不合格的管段，防腐層有損壞的地方，用標(biāo)志筆做記錄以便修補，管段上環(huán)形膠圈若 有丟失，應(yīng)及時補加。(3)施工作業(yè)帶的管材堆放地盡量選擇地勢較高處，應(yīng)事先平整壓實，用編制袋裝土壘埂支墊，埂高大于200 mm，兩壘埂中心距為8．5 m，頂寬不小于0．4 m。底部墊裝土編織袋，同向分層碼垛堆放。圖7—1管材運輸(1)沿干線公路運管管材采用專用運管車運輸；(2)轉(zhuǎn)彎半徑小的盤山公路和鄉(xiāng)間路可采用槽車背管；(3)縱坡小于25。施工時，考慮到征地、地形等因素的影響，為保證管材供應(yīng)，保障施工的順利進行，管道沿線需設(shè)立部分中轉(zhuǎn)場地和臨時堆管場。(4)雨后及解凍后開挖管溝時，必須仔細檢查溝壁，如發(fā)現(xiàn)裂紋等不正常情況時，應(yīng)采取支撐或加固等措施，在確認安全后方準(zhǔn)施工，非工作人員不準(zhǔn)在溝內(nèi)停留。5．管溝開挖安全要求。根據(jù)路基情況，管溝邊坡坡度適當(dāng)減小(1：0．33)或開挖直立管溝。圖6—2明溝排水示意圖(3)管溝開挖的同時采取明溝排水措施排出管溝內(nèi)的積水，在溝底一側(cè)開挖排水溝、集水井，使水流人集水井中，用水泵排走，用人工對溝底進行修整，抽水工作持續(xù)到整個地段鋪管工程結(jié)束。當(dāng)穿越電力、通信電纜等地下設(shè)施時，兩側(cè)3 m范圍內(nèi)采用人工開挖。(4)對于管溝開挖過程中管溝內(nèi)的積水采用明溝排水的方式排除。挖土?xí)r注意保護管道外防腐層不受破壞，挖鏟不要刮碰管道外壁。3．土壤承載能力低、軟陷性地段管溝的開挖考慮到土壤承載能力低、軟陷性地段若采取溝上組焊的方式，管道下溝非常困難，此時可采取溝上組焊、濕地挖掘機人字形挖溝的方法進行施工。(3)鋼板樁3片一組，用吊裝設(shè)備配專用打樁錘打設(shè)鋼板樁；鋼板樁在管道下溝后回填前拆除。(2)對于施工較困難地段可采用水力射流成溝方法進行施工。根據(jù)現(xiàn)場情況，底部墊層細土可采取外運細土的方式獲得。b．溝底測量：首先測出兩樁位的準(zhǔn)確管溝高程是否符合圖紙要求，然后從一個樁開始，用粉線測量溝底的平直度和傾角。(3)對粒徑較大的漂石和河谷板巖，先進行爆破，再以機械配以人工的方式清除后開挖管溝。二、土覆石地段部分地段表層覆土較薄，下覆卵礫石或基巖，先采用推土機和人工配合方法清掉表面覆蓋層，對卵礫石，直接用單斗挖掘機進行開挖，開挖后的部分與表面土之間應(yīng)分開擺放；對堅硬的基巖，采取爆破法開挖；邊坡坡比按設(shè)計要求開挖。管溝檢驗項目、檢驗數(shù)量、檢驗方法及合格標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合表63的規(guī)定。宜采用松動爆破與機械清溝或人工清溝相結(jié)合的方法進行開挖，也可采用帶粉碎裝置的巖石挖掘機開挖，以減少遠距離運土而產(chǎn)生工作量。(8)山前沖積平原地段管溝開挖，應(yīng)防止洪水對管溝的沖刷，管溝的開挖應(yīng)與前后工序緊密結(jié)合，開挖一段，完成一段。(4)管溝開挖時，棄土堆置在施工作業(yè)帶的另一側(cè)，堆土距溝邊不小于1 m，且施工作業(yè)帶應(yīng)設(shè)在靠公路側(cè)，棄土應(yīng)遠離公路側(cè)；空間狹小的山地或溝谷地段，開挖的土石方按照實際情況選擇堆放點。除轉(zhuǎn)角樁依轉(zhuǎn)角的角平分線移動外，管道軸線上的所有樁應(yīng)平移至堆土側(cè)靠溝邊0．2 m處；對于移樁困難的地段可采用增加引導(dǎo)樁、參照物標(biāo)記等方法來測定原位置。在一些特殊地段，還要做好臨時水工保護措施。(2)在山前區(qū)沖刷地段、山谷、河谷地段：雨季下雨時，山區(qū)里形成的突發(fā)性洪水能把開挖的管溝變成泄洪溝，沖毀管溝和施工作業(yè)帶，甚至破壞已組焊好的管線。設(shè)備通過后再用履帶吊或吊管機及時將后方的防沉板向施工前進方向逐步進行倒運，實現(xiàn)防沉板的滾動前進。便道修筑時采用推土機進行分層碾壓，提高道路的承壓強度。首先采用濕地單斗挖掘機在施工作業(yè)帶兩側(cè)開挖明溝排水。每隔100 m左右在明溝內(nèi)低洼處挖掘積水坑，明溝內(nèi)的積水采用潛水泵抽水外排至附近的水溝。圖52與公路銜接處施工便道(5)利用原有小路修筑便道，如圖5—3。③當(dāng)線路上空有電力線，附近有公路、民宅時，爆破時采取覆蓋被等防飛濺措施。(2)局部凹凸不平的小坡脊、沖溝和孤石，由于推土機無法通行，采用爆破方式或巖石開鑿機粉碎突出的坡背和塊石，再用推土機清掃，人工或機械平整，形成有較為平坦的路面，滿足車輛通過的需要。(6)施工便道經(jīng)過埋設(shè)較淺的地下障礙物時，及時與使用管理單位取得聯(lián)系，共同商定保護措施。墊平、壓實，必要時做其它硬化處理，寬度為4 m，縱向坡度不大于25，橫向水平，轉(zhuǎn)彎半徑不小于18 m。(5)對需要清理的電線柱、變壓器等采用吊車拆除，用槽車配合進行倒運、挪移，重新架線。二、清理方法(1)一般地段施工作業(yè)帶清理、平整采用推土機進行，在施工作業(yè)帶范圍內(nèi)，對于影響施工機具通行或影響施工作業(yè)的石塊、雜草、樹木、構(gòu)筑物等清理干凈，溝、坎整平，并將作業(yè)帶用機械壓實。(4)施工作業(yè)帶寬度以測量放線的邊線標(biāo)志為準(zhǔn)，原則上不得超出，特殊地段需增寬要與業(yè)主商定后處理。第一節(jié)施工作業(yè)帶清理 一、一般要求(1)施工作業(yè)帶清理在辦理征地手續(xù)后進行。四、與沿線地方部門協(xié)調(diào)測量放線過程中，對施工占地邊界內(nèi)的農(nóng)田、樹木、果園、地面及地下障礙物等，外協(xié)人員要積極與當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門聯(lián)系協(xié)調(diào)，共同進行現(xiàn)場踏勘，確認清除面積與數(shù)量，并登記造冊。三、作業(yè)帶寬度的確定一般作業(yè)帶占地寬度由業(yè)主給定。(12)對施工作業(yè)帶范圍內(nèi)的廠房、樹木等障礙物，測量人員確定出清除范圍，并打設(shè)拆除標(biāo)志樁，外協(xié)人員及時與當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門聯(lián)系，清點造冊，進行處理。地下障礙物標(biāo)志樁一注明穿越名稱、埋深和尺寸；管徑、壁厚、材質(zhì)、防腐層變化分界處標(biāo)志樁上注明變化參數(shù)，起止里程。(7)當(dāng)縱向轉(zhuǎn)角大于2時，設(shè)置縱向變坡樁，并注明變坡點位置、角度、曲率半徑、切線長度、外矢矩等。(4)對地勢比較開闊的平原、河谷臺地和坡度較平緩的山梁等可目測兩樁點的地帶，進行兩樁點插紅旗，用全站儀和經(jīng)緯儀進行測量，打設(shè)百米樁及穿越、變徑、陰極保護等標(biāo)志樁，測定出線路軸線和施工作業(yè)帶邊界線并定樁。二、管道測量定樁、劃線的工作內(nèi)容(1)測量、放線人員由參加接樁的測量技術(shù)人員主持。(6)備齊防曬、防雨、防風(fēng)沙用具。(3)檢查校正所用測量儀器：全站儀、經(jīng)緯儀、水準(zhǔn)儀、雷達地下障礙探測儀器。所以管道放線要按一定的操作程序進行，以提高工作質(zhì)量，為后續(xù)工作打好基礎(chǔ)。管道口徑和壁厚的增大使管道彈性減小，敷設(shè)難度增大；山區(qū)、丘陵等溝下組焊地段對管道的對號入座率要求高。接樁過程中，技術(shù)員做好交樁記錄，該記錄由交接樁單位代表、監(jiān)理、業(yè)主代表共同簽字確認，接樁人員妥善保管，作為指導(dǎo)施工放線的依據(jù)。交樁前丟失的控制樁、水準(zhǔn)點由勘察、設(shè)計單位進行恢復(fù)，恢復(fù)后進行交接。(7)線路應(yīng)避開軍事禁區(qū)及軍工企業(yè)、國家重點文物保護區(qū)、國家自然保護區(qū)、城市水源區(qū)等區(qū)域。(9)對隨機工具應(yīng)分類造冊、妥善保管，備件應(yīng)移交業(yè)主保管，并辦理移交手續(xù)。所有庫房應(yīng)按標(biāo)準(zhǔn)配備消防滅火器材，并設(shè)專人負責(zé)管理。(6)檢查驗收合格的焊接材料應(yīng)分類入庫存放。(4)檢驗合格的防腐管應(yīng)按指定位置按要求堆放；檢驗不合格的管子應(yīng)另行按要求堆放，并報現(xiàn)場監(jiān)理核實處理。汽車、吊車道路應(yīng)硬化處理。底層鋼管兩端墊軟質(zhì)材料，并加防滾滑楔子，墊起度為200 mm以上。閥門到場后，由施工單位和監(jiān)理單位逐個進行開箱檢查，由施工單位組織進行閥門密閉試驗，其檢驗要求應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)的相關(guān)規(guī)定。(6)法蘭外觀應(yīng)符合下列要求：①法蘭密封面應(yīng)光滑、平整，不得有砂眼、氣孔及徑向劃痕； ②凹凸面配對，法蘭及其配合線良好，凸面高度應(yīng)大于凹面深度； ③對焊法蘭尾部坡口處不得有碰傷； ④螺紋法蘭的螺紋應(yīng)完好，無斷絲。l的規(guī)定。(2)各種防腐材料的檢驗應(yīng)符合設(shè)計要求和相關(guān)材料規(guī)范的規(guī)定。第三節(jié)焊接與防腐材料及管件驗收(1)焊接材料包括焊條、焊絲、焊劑、保護氣體，其型號規(guī)格應(yīng)符合焊接工藝規(guī)程要求。(2)鋼管必須具有制造廠(商)的質(zhì)量證明書(商檢報告)，其質(zhì)量符合設(shè)計的規(guī)定。(9)檢查、驗收、復(fù)檢的不合格材料，施工單位有權(quán)拒收。(6)工程上使用的所有管件均應(yīng)按訂貨技術(shù)合同和廠家生產(chǎn)技術(shù)條件檢查驗收。(4)對業(yè)主供應(yīng)的材料、管件等依據(jù)合同的規(guī)定進行驗收、搬運和保管。第二章材料、管件的驗收和管理物料管理包括甲供材料計劃的報批和自購材料的訂貨，材料的運輸、倒運、倉儲、現(xiàn)場管理等等。四、技術(shù)交底施工前，技術(shù)人員應(yīng)根據(jù)設(shè)計交底、圖紙會審記錄、施工組織設(shè)計、施工作業(yè)指導(dǎo)書、施工圖、設(shè)計說明書等技術(shù)文件內(nèi)容要求，向施工管理人員和施工作業(yè)人員進行施工技術(shù)交底。(2)施工方案：①工程概況；②施工方法；③施工技術(shù)措施；④質(zhì)量與安全保證措施；⑤施工進度計劃；⑥主要材料、機具、加工件需用量計劃；⑦施工平面規(guī)劃。以施工承包段為對象編制施工組織設(shè)計，以單位工程為對象或以分部、分項工程為對象編制施工方案。開工前，項目部應(yīng)組織施工技術(shù)人員和有關(guān)人員熟悉、掌握設(shè)計文件的技術(shù)要求，按圖紙會審要求對設(shè)計圖紙、文件進行核對，并參加由業(yè)主組織的設(shè)計交底、圖紙與設(shè)計文件會審。(8)開工應(yīng)具備的條件：①施工組織機構(gòu)組建完畢，各崗位人員進駐施工現(xiàn)場，已經(jīng)過相應(yīng)的技術(shù)培訓(xùn)考核和安②施工圖紙資料符合施工需要且已通過會審，對會審中提出的問題已澄清并妥善解決； ③“施工組織設(shè)計”已經(jīng)業(yè)主或監(jiān)理批準(zhǔn)； ④技術(shù)交底已進行；⑤現(xiàn)場準(zhǔn)備工作達到開工條件，施工許可證申辦完畢；⑥所需工程材料已按計劃落實，并已運抵施工現(xiàn)場，且能保證相應(yīng)工序開工的需要； ⑦施工機械設(shè)備已運抵施工現(xiàn)場；⑧工程項目QHsE體系已建立并通過業(yè)主的認可； ⑨業(yè)主或監(jiān)理對“開工申請報告”已批復(fù)。(4)根據(jù)設(shè)計文件、設(shè)計圖紙、招標(biāo)文件、施工合同、設(shè)計交底等方面的規(guī)定和要求，結(jié)合現(xiàn)場情況，編制“施工組織設(shè)計”。實行項目經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)下的分工負責(zé)制，組織協(xié)調(diào)各項工作的開展。三、施工隊伍準(zhǔn)備(1)建立項目組織機構(gòu)，健全各項管理制度；(2)組織各工種人員培訓(xùn)、崗位練兵和考試取證；(3)施工設(shè)備的檢修、維護、改裝及特殊要求設(shè)備的購置或研制；(4)施工器具的制作和改造；(5)施工任務(wù)劃分及主要人員、設(shè)備的調(diào)配；(6)編制調(diào)遣計劃并組織實施。油氣長輸管道項目施工由于距離遠以及作業(yè)帶長，因此要從管道的實際情況出發(fā)，控制好整個施工過程，提高油氣長輸管道的施工質(zhì)量，不斷改革、創(chuàng)新施工技術(shù)，確保長輸管道項目工程建設(shè)更快、更好發(fā)展。很多工程在后期檢查過程中發(fā)現(xiàn)存在漏點、埋深等問題，就是因為本工序質(zhì)量管理不到位的原因。對于霜、雨覆蓋的管道要進行烘干，烘干之后才可以施工。2）填充焊每一層焊道在焊接完之后要打磨掉焊口位置產(chǎn)生的浮渣，露出金屬光澤。、作業(yè)帶清理。長輸管道施工過程中的技術(shù)控制施工過程階段是產(chǎn)品質(zhì)量形成與實用價值體現(xiàn)的一關(guān)鍵階段，更是油氣管道工程質(zhì)量控制及管理的核心過程。，項目部各職能部門要分工組織，確保施工機具、設(shè)備以及材料能夠順利到達施工現(xiàn)場。、技術(shù)員要仔細查看路線，并且他們要從實際情況出發(fā)，制定科學(xué)的、合理的線路走向區(qū)域方案。一般包括原材料、構(gòu)配件、半成品及機械設(shè)備的質(zhì)量控制，質(zhì)量保證體系及管理人員資質(zhì)的審查，施工方案、計劃與檢驗手段等的審查，技術(shù)質(zhì)量交底、圖紙會審與人員的培訓(xùn)等幾方面內(nèi)容；，項目部技術(shù)負責(zé)人員要到現(xiàn)場組織設(shè)計交樁。只有配備人員才可以在第一時間發(fā)現(xiàn)長輸管道施工過程中出現(xiàn)的問題，并且也可以及時處理這些問題。具有較高的技術(shù)性要求長輸管道在正常的工作狀態(tài)下，其工作壓力通常會達到6千帕以上，并且大部分輸送的還是一些易燃易爆的油氣產(chǎn)品，因而在管道建設(shè)及介質(zhì)輸送過程中需要施工隊伍具有很高的技術(shù)水平。二、長輸管道項目施工的特點缺乏對施工設(shè)備的有效管控