【正文】 生活在繼續(xù)，雖然夜班生活很艱苦，我們依然還堅(jiān)持著。先只是看著師傅們修，看他們?cè)趺捶治龉收希趺床鹦堆b備，再如何保養(yǎng)，把他們休整后重裝。第二個(gè)月，每天都在進(jìn)步。面對(duì)不一樣的生活總有點(diǎn)不知所措。每天都過(guò)著黑白顛倒的生活。通過(guò)在基坑的邊緣來(lái)俯視下方那些一個(gè)個(gè)為了生活而辛勤勞作的工人們，讓我深切的感覺(jué)到做好安全工作是怎樣的任重道遠(yuǎn)，那每一個(gè)生命沒(méi)一點(diǎn)活力都代表了一個(gè)家庭乃至幾個(gè)家庭的生活希望，但也就是這樣他們是偉大的，而我們則更有責(zé)任來(lái)維護(hù)他們的安全，讓他們安安全全的工作好每一天。教師的敬業(yè)精神一再的鼓舞著我，深厚的專業(yè)知識(shí)和良好的師德也是缺一不可的，更要時(shí)刻保持著對(duì)教師職業(yè)的高度熱枕和喜愛(ài)，盡自身最大的努力，不遺余力的將自己的知識(shí)毫無(wú)保留的傳授給學(xué)生，真正做到“傳道授業(yè)解惑也”。其實(shí)，作為班級(jí)的“大家長(zhǎng)”，班主任不僅要有責(zé)任心，更要有耐心，懂得尊重和關(guān)心學(xué)生。在這次實(shí)習(xí)當(dāng)中，我作為初二（2）班的副班主任，也在這過(guò)程中收獲良多。由于先前沒(méi)有過(guò)多的備課經(jīng)歷，也導(dǎo)致了第一次備課的過(guò)程當(dāng)中出現(xiàn)了時(shí)間上的過(guò)長(zhǎng)和教材內(nèi)容的把握不準(zhǔn)，這也間接的反映出對(duì)教材的不熟悉，但我相信這就是實(shí)習(xí)所帶給自己的契機(jī)，能在實(shí)踐中不斷突破自我，能夠直觀的了解現(xiàn)如今教師所要真正把握課堂的要素！所以，第一次的教案是在一遍遍的修改中最終成型的。其實(shí)三個(gè)月的時(shí)間說(shuō)長(zhǎng)不長(zhǎng)，說(shuō)短不短，但是我想在這三個(gè)月的實(shí)習(xí)過(guò)程中所學(xué)習(xí)到的知識(shí)的積累，能力的發(fā)揮以及對(duì)教師職業(yè)的深刻認(rèn)識(shí)與感悟是在學(xué)校的課堂當(dāng)中無(wú)法體會(huì)的，唯有真正的親身參與其中，才會(huì)體會(huì)到教師職業(yè)的崇高，不易和氣所肩負(fù)的重責(zé)。還要感謝接納我們的施工單位，因?yàn)槟銈兊臒o(wú)私奉獻(xiàn)，讓我們學(xué)到了很多課本中無(wú)法學(xué)到的人生道義。只有這樣我們才能更好地融入社會(huì)，成為社會(huì)的一員。沒(méi)有因?yàn)槠渌蜻t到早退和缺勤。通過(guò)實(shí)習(xí)，不僅強(qiáng)化了所學(xué)知識(shí)，還進(jìn)一步強(qiáng)化了我們的人格品質(zhì)。通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)對(duì)襯砌管片的實(shí)際觀察，我們對(duì)上述的兩個(gè)主要不同之處有了更加深刻的認(rèn)識(shí)，強(qiáng)化了前期課程設(shè)計(jì)中的相關(guān)理念。管片的拼裝在實(shí)習(xí)日記中已經(jīng)做過(guò)詳細(xì)的介紹，此處就不再贅述。在小吊機(jī)導(dǎo)軌的上部設(shè)置的是傳送帶，通過(guò)傳送帶，可以將盾構(gòu)刀具切削下的土體傳送到運(yùn)輸車上的敞口式鋼箱內(nèi)，最后由運(yùn)輸車送到工作進(jìn)，再由龍門吊吊送至地面上集泥池中。比如在軟土中掘進(jìn)時(shí)，刀盤中心位置不能布置切刀，為了改善中心部位土體的切削和攪拌效果，可在中心部位設(shè)計(jì)一把尺寸較大的魚尾刀，即可解決中心部位土體的切削問(wèn)題和改善切削土體的流動(dòng)性，從而大大提高盾構(gòu)機(jī)整體掘進(jìn)效果。通過(guò)查閱資料，我們對(duì)刀具有了一個(gè)更加全面系統(tǒng)地了解—雙刃中心刀、雙刃滾刀、中心齒刀、正齒刀、切刀、弧形刮刀和仿形刀等。在本次實(shí)習(xí)中，我們通過(guò)在隧道內(nèi)的觀察，近距離地了解盾構(gòu)機(jī)的構(gòu)件及其相互協(xié)調(diào)的工作機(jī)理，使我們對(duì)書本知識(shí)有了更加深入的了解。比如，洞門加固水泥，螺栓螺帽平墊，螺孔密封圈等相關(guān)原材料和構(gòu)件都要經(jīng)過(guò)常規(guī)檢測(cè)。由于施工場(chǎng)地小及加固區(qū)域內(nèi)有要保護(hù)的管線，所以加固方案進(jìn)行了調(diào)改，任滿足施工的相關(guān)要求。施工過(guò)程中，滲漏等因素會(huì)產(chǎn)生一定的動(dòng)水作用，那么該土層中的細(xì)小土粒便會(huì)穿過(guò)空隙隨地下水流出，這便是流砂現(xiàn)象。通過(guò)對(duì)土層狀況進(jìn)行勘察，就可以掌握盾構(gòu)法所直接影響的土層，由該土層性質(zhì)所決定的相關(guān)注意事項(xiàng)以及相對(duì)的輔助措施。這些報(bào)告系統(tǒng)詳細(xì)，使我們的工程素養(yǎng)有了很大的提高，下面我將就我感觸較深的幾點(diǎn)進(jìn)行訴述：（1）各個(gè)施工階段的土層情況和水文狀況：在施工前要對(duì)施工區(qū)域以及施工影響范圍內(nèi)的地質(zhì)及水文狀況進(jìn)行準(zhǔn)確探測(cè)。在車流量較少的時(shí)間段，工程測(cè)量組的相關(guān)技術(shù)人員定期會(huì)檢測(cè)沿線個(gè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)的沉降數(shù)據(jù)。隆昌路站與寧國(guó)路站的區(qū)間隧道走向?yàn)殡p行線，區(qū)間為單圓盾構(gòu)區(qū)間，區(qū)間約為1199m，埋深9~16m，兩臺(tái)盾構(gòu)機(jī)分別從隆昌路站上下行線始發(fā)，寧國(guó)路站接收。當(dāng)然同師六名同學(xué)中的其余三名同學(xué)分配到了12號(hào)線寧國(guó)路站~長(zhǎng)陽(yáng)路站區(qū)間隧道（也是由上海宏潤(rùn)建設(shè)集團(tuán)組織施工）。工地處在長(zhǎng)陽(yáng)路與隆昌路的十字交叉口處，處于長(zhǎng)陽(yáng)路的路中，上下行車輛只能從工地鐵網(wǎng)外圍分成的左右單車道通行。除了盾構(gòu)機(jī)外，襯砌的拼裝是本次實(shí)習(xí)的另一個(gè)重要內(nèi)容。當(dāng)然由于實(shí)習(xí)只有一個(gè)月，不能對(duì)上述的所有建筑結(jié)構(gòu)都由親身體驗(yàn)，所以老師就有針對(duì)地選了上海最具代表性的盾構(gòu)隧道作為本次實(shí)習(xí)的主要對(duì)象。第二篇：2011實(shí)習(xí)小結(jié)報(bào)告2011實(shí)習(xí)小結(jié)報(bào)告—上海軌道交通12號(hào)線土建工程22標(biāo)2011上學(xué)期，在丁老師的精心講解下，我們初次較為系統(tǒng)地了解地下建筑結(jié)構(gòu)的相關(guān)形式及特點(diǎn)、設(shè)計(jì)程序和內(nèi)容以及相關(guān)的分析理論（側(cè)向土壓力經(jīng)典理論—庫(kù)倫土壓力理論和郎肯土壓力理論，特殊情況下土壓力的計(jì)算—分層土的土壓力計(jì)算、地面超載作用下的土壓力計(jì)算、考慮地下水時(shí)水土壓力計(jì)算；圍巖壓力計(jì)算—松散體理論：淺層結(jié)構(gòu)和深層結(jié)構(gòu)在垂直圍巖壓力上后者要考慮卸荷拱的有利影響，彈塑性體理論以及按圍巖分級(jí)和經(jīng)驗(yàn)公式確定圍巖壓力。在廣大國(guó)有企業(yè)職工中存在著明顯的職業(yè)評(píng)價(jià)偏見(jiàn)與不合理的就業(yè)傾向。而且在傳統(tǒng)體制條件下，勞動(dòng)用工的終身制、所有制的差異性等體制缺陷賦予了國(guó)有企業(yè)職工特有的“身份特權(quán)”，由此形成了國(guó)有企業(yè)下崗職工擇業(yè)過(guò)程中的“體制心理偏好”，總是期望把自己的擇業(yè)活動(dòng)與國(guó)有企業(yè)永遠(yuǎn)聯(lián)系在一起。在此情況下，受利潤(rùn)最大化法則與嚴(yán)格成本約束機(jī)制的雙重驅(qū)動(dòng)，消除內(nèi)部隱性失業(yè)、裁減冗員就成為國(guó)有企業(yè)走向市場(chǎng)的必然選擇。由于這幾年的經(jīng)濟(jì)不是很好，導(dǎo)致了一部分企業(yè)職工的下崗，然而如何解決下崗職工的再就業(yè)問(wèn)題就成了中國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的一個(gè)很大的障礙。發(fā)展儲(chǔ)蓄需要安全感，安全感源于儲(chǔ)蓄保密性，實(shí)行儲(chǔ)蓄存款實(shí)名制，有可能造成存款人不安全心