【正文】 若進(jìn)口商將欲支付的貨款，已存入出口商所在地的銀行（如通知銀行），則開(kāi)證銀行開(kāi)具的信用證一般來(lái)講，應(yīng)采用直接信用證項(xiàng)下，付款贖單的方式，以減少匯票及單據(jù)的周轉(zhuǎn)程序并可節(jié)約銀行費(fèi)用。開(kāi)證銀行根據(jù)什么規(guī)定，按信用證條款項(xiàng)下，由受益人簽發(fā)的匯票可以：公開(kāi)議付，即歡迎任何銀行予以議付：限定議付，即只限定指名由某一銀行議付；不許議付，即不許任何銀行予以議付，只許由付款銀行付款取單。此條款系付款銀行向持票人發(fā)出普遍的、公開(kāi)的、自由議付的書(shū)面邀請(qǐng)。We hereby agree with the drawers，endorsers and bonafide holdersof drafts drawn under and in pliance with the terms of this credit that the same shall be duly honoured on due presentation, and negotiated at the Negotiating Bank on or before, 19＿＿＿。但有的信用證不載明此字樣，而載明“邀請(qǐng)”（Invitation）或“建議”（Order）公開(kāi)議付條款。租船協(xié)議(Charter Party)，派船電(Vessel Nomination)，裝船通知(Shipping Advice)，交單議付(Document Presentation/Negotiation)。、發(fā)票、保險(xiǎn)單等之間幣制名稱(chēng)不一致或不符合信用證的規(guī)定。這里要說(shuō)的是，根據(jù)UCP500條款，如果計(jì)量單位是個(gè)、只等，則此項(xiàng)規(guī)定不實(shí)用。（比如大小寫(xiě)、計(jì)量單位等）；。17．文件存檔：所有的文件、L/C和議付文件必須留存一整套以備查用。．采用T/T收匯的，在取得提單后馬上傳真提單給客人付款，確認(rèn)受到余款后再將提單正本及其他文件寄給客人。按外箱尺寸計(jì)算出來(lái)的總體積要與標(biāo)明的總體積相符。．裝運(yùn)通知：一般是要求在開(kāi)船后幾天之內(nèi)，要通知客人發(fā)貨的細(xì)節(jié)，包括船名，航班次，開(kāi)船日，預(yù)計(jì)抵港日，貨物及數(shù)量，金額，包裝件數(shù)，嘜頭，目的港代理人等。經(jīng)香港轉(zhuǎn)運(yùn)的貨物，F(xiàn)ORMA證書(shū)通常要到香港的中國(guó)商檢公司辦理加簽，證明未在港對(duì)貨物進(jìn)行再加工。如果發(fā)票需辦理對(duì)方大使館認(rèn)證，一般要提前20天辦理。14．準(zhǔn)備其他文件．商業(yè)發(fā)票：L/C要求提供的文件中，對(duì)商業(yè)發(fā)票要求最嚴(yán)格。仔細(xì)核對(duì)樣本無(wú)誤后，向船公司書(shū)面確認(rèn)提單內(nèi)容。委托報(bào)關(guān)時(shí)，應(yīng)提供一份裝柜資料，內(nèi)容包括所裝貨物及數(shù)量，口岸，船公司，定倉(cāng)號(hào)，柜號(hào)，船開(kāi)截關(guān)時(shí)間，拖車(chē)公司，柜型及數(shù)量，本公司的聯(lián)系人和電話(huà)等。．要求工廠(chǎng)在貨柜離開(kāi)工廠(chǎng)后盡快傳真一份裝貨通知給業(yè)務(wù)部，列明貨柜離廠(chǎng)時(shí)間、實(shí)際裝貨數(shù)量等，并記裝箱號(hào)碼和封條號(hào)碼作為提單的資料。拖車(chē)公司應(yīng)選擇安全可靠，價(jià)格合理的公司簽定協(xié)議長(zhǎng)期合作，以確保安全及準(zhǔn)時(shí)。．如果貨物不夠一個(gè)小柜，需走散貨時(shí)，向貨代公司定散貨倉(cāng)位。．如果是由賣(mài)方支付運(yùn)費(fèi)，應(yīng)盡早向貨運(yùn)公司或船公司咨詢(xún)船期，運(yùn)價(jià)，開(kāi)船口岸等。應(yīng)在發(fā)貨一周之前拿到商檢換證憑單/條。8．制備基本文件。7．驗(yàn)貨：在交貨期前一周，要通知公司驗(yàn)貨員驗(yàn)貨。合同審批之后，制成銷(xiāo)售訂單，交給部門(mén)進(jìn)程員跟進(jìn)。按“出口合同審核表”的項(xiàng)目如實(shí)填寫(xiě)，盡可能將各種預(yù)計(jì)費(fèi)用都列明。2．報(bào)價(jià)：業(yè)務(wù)部及時(shí)回復(fù)客人查詢(xún)，確定貨物品名，型號(hào)，生產(chǎn)廠(chǎng)家，數(shù)量，交貨期，付款方式，包裝規(guī)格及柜型等，Performa Invoice給客戶(hù)做正式報(bào)價(jià)。而不能先出貨再電匯，所謂電匯實(shí)際上是用電報(bào)的方式把現(xiàn)金打到帳上。也就是請(qǐng)一家外貿(mào)公司先幫他把貨進(jìn)進(jìn)來(lái)。FOB價(jià)需包含哪方面的運(yùn)費(fèi)，而FOB港口價(jià)應(yīng)該怎樣與出廠(chǎng)價(jià)互相轉(zhuǎn)換，是否有一條公式可以直接換算？ FOB價(jià)本身是我們賣(mài)方負(fù)責(zé)把貨交到停在我們裝運(yùn)港上的船上的價(jià)格，這價(jià)格里面本身是你的成本費(fèi)加上從你的工廠(chǎng)，比如說(shuō)你的工廠(chǎng)到這個(gè)港口內(nèi)陸的運(yùn)費(fèi)，這就是FOB價(jià)格，要把這個(gè)價(jià)格加進(jìn)去，F(xiàn)OB本身是一種成本價(jià)，必須把你的貨拉到碼頭，裝上船可能產(chǎn)生一點(diǎn)費(fèi)用，集裝箱拉你的貨產(chǎn)生了我們國(guó)內(nèi)的這筆費(fèi)用等等，這個(gè)價(jià)就包含了這些費(fèi)用，他跟工廠(chǎng)交貨價(jià)本身就不存在著內(nèi)地運(yùn)費(fèi)這塊價(jià)格了，本身在工廠(chǎng)生產(chǎn)好了，這個(gè)價(jià)是工廠(chǎng)交貨價(jià)從我們這方面的責(zé)任來(lái)說(shuō)風(fēng)險(xiǎn)是非常小的，把產(chǎn)品生產(chǎn)好了以后只要通知客戶(hù)，他怎么提，怎么裝是他的事情，F(xiàn)OB和工廠(chǎng)交貨價(jià)的轉(zhuǎn)換費(fèi)用沒(méi)有什么公式，工廠(chǎng)交貨價(jià)本身就是你的產(chǎn)品價(jià)格不包含內(nèi)陸這塊，也不包括我跟船運(yùn)公司這塊可能產(chǎn)生一些港口費(fèi)用。跟單員我想是這樣的，因?yàn)楦鷨螁T最好要求的知識(shí)比較豐富，作為一個(gè)跟單員要具備各個(gè)方面的知識(shí)，他的工作面比較廣，工作的跨度也比較大，從接到定單以后到安排的整個(gè)過(guò)程是跟單員的工作，要和各種人打交道，跟單員要善于交際，要懂得與人溝通，跟單員在辦公室呆的時(shí)間很少，要經(jīng)常到別的地方去，工廠(chǎng)、跑客戶(hù)等等，所以會(huì)經(jīng)常出差，性格外向的又比較好動(dòng)的，善于與人打交道的，我建議不妨做跟單，報(bào)關(guān)員我認(rèn)為在外貿(mào)市場(chǎng)當(dāng)中，現(xiàn)在主要報(bào)關(guān)的工作，現(xiàn)在國(guó)家的報(bào)關(guān)員考試通過(guò)率也比較低，聽(tīng)說(shuō)不到10％，但是真正從外貿(mào)公司來(lái)說(shuō)，報(bào)關(guān)員外運(yùn)公司，貨貸當(dāng)中有一一定的需求，真正的在外貿(mào)公司我認(rèn)為報(bào)關(guān)員好象需求量不是很大的，就我們南京、江蘇幾家貿(mào)易公司來(lái)說(shuō)，需求不是很多的，因?yàn)閳?bào)關(guān)員是向海關(guān)申報(bào)，但是現(xiàn)在海關(guān)申報(bào)都是船運(yùn)公司和貨公司就可以幫你搞定，所以報(bào)關(guān)員的需求量在我看來(lái)不是很多的，根據(jù)自己的需求選擇自己的方向。只有做到這一點(diǎn)了，信用證的結(jié)匯相對(duì)來(lái)說(shuō)是比較安全的，是沒(méi)有風(fēng)險(xiǎn)的，但是單據(jù)不一致的情況，我們的結(jié)匯就會(huì)有風(fēng)險(xiǎn)，盡管是信用證但是銀行可以拒付。第三、信用證是一種單據(jù)買(mǎi)賣(mài)業(yè)務(wù)，銀行把信用證開(kāi)出來(lái)以后，銀行最后向你付款，憑什么呢？他是審查我們出口商向銀行提交的單據(jù)是否正確，如果我們出口商向銀行提交的單據(jù)完全和信用證里面的條款內(nèi)容保持一致，銀行就百分之百的保證向你付款，不會(huì)不付款，所以銀行審查的是單據(jù)，而不是去看你的貨物，至于你發(fā)的貨對(duì)不對(duì)，貨物的品質(zhì)是否符合要求，銀行是不過(guò)問(wèn)的，他只審查你交給他的單據(jù)完全符合要求，他就會(huì)向你付款。根據(jù)你上面所說(shuō)的，形式發(fā)票只是形式上的，對(duì)雙方?jīng)]有約束力，可現(xiàn)在為什么好多國(guó)外客戶(hù)一般都不用合同，而只是在形式發(fā)票上簽字就可以了呢？這樣對(duì)我們有風(fēng)險(xiǎn)嗎？謝謝你的解答？形式發(fā)票現(xiàn)在有的國(guó)家，個(gè)別地區(qū)國(guó)家的客戶(hù)，沒(méi)有合同過(guò)來(lái)，我也遇到過(guò)，他只要你發(fā)一個(gè)形式發(fā)票過(guò)去，客戶(hù)要先申請(qǐng)外匯，有的產(chǎn)品辦理產(chǎn)品進(jìn)口許可證，有了這個(gè)形式發(fā)票以后，許可證也辦理到了，外匯也申請(qǐng)到了，這樣的話(huà)，只要他把信用證開(kāi)出來(lái)對(duì)我們是沒(méi)有風(fēng)險(xiǎn)的，按照國(guó)家貿(mào)易規(guī)則，特別是我們國(guó)家的對(duì)外貿(mào)易就是最后交易的達(dá)成還是要有書(shū)面合同的，至于有的個(gè)人，這樣有沒(méi)有風(fēng)險(xiǎn)的話(huà)，關(guān)鍵就是說(shuō)你看你用什么樣的支付方式了，如果是個(gè)人跟你要的形式發(fā)票他又不要合同，但是他憑著你的形式發(fā)票把你的信用證開(kāi)到了你的公司，這樣就沒(méi)有風(fēng)險(xiǎn)，因?yàn)槟阕罱K憑著信用證安排貨物，因?yàn)樾庞米C的開(kāi)出本身就是獨(dú)立于合同以外的，本身就算有合同了，我要求對(duì)方的付款方式是信用證的話(huà)，他是獨(dú)立合同以外的另外一份履約，所以我們憑借信用證安排貨物的生產(chǎn)、裝運(yùn)。國(guó)際貨物的結(jié)算用什么方法進(jìn)行貨款結(jié)算，國(guó)際買(mǎi)賣(mài)當(dāng)中用現(xiàn)金支付是很少的，都是用票據(jù)，如果你是剛剛從事外貿(mào)，而且開(kāi)始談第一筆交易的時(shí)候，你堅(jiān)持要對(duì)方的支付方式是用信用證L/C，這種方式也要很明確，所以在這幾個(gè)方面我就覺(jué)得，因?yàn)楹贤瑫?huì)發(fā)生一些欺詐，在價(jià)格條款上他會(huì)詐你，在支付方式上，我們堅(jiān)持用信用證，當(dāng)你對(duì)對(duì)方不太了解，對(duì)對(duì)方的客戶(hù)不是很了解的情況下，堅(jiān)持用信用證的結(jié)算方式比較穩(wěn)妥一點(diǎn)。所以這方面對(duì)剛剛?cè)胄械娜耸潜容^重要的一點(diǎn)。應(yīng)該是兩種發(fā)票。樣品寄出后，寫(xiě)郵件通知客人所寄物品，快遞追蹤單號(hào)等。三、寄樣工作程序工廠(chǎng)打好樣品后，根據(jù)實(shí)際情況，自己留樣一份或拍照存檔，以便日后與客戶(hù)商討?？梢悦扛粢欢螘r(shí)間對(duì)自己的工作總結(jié)一下，有哪些貨要出，哪天要準(zhǔn)備哪些文件，哪些樣品在打樣，哪些事情要回客戶(hù)等等。退稅：在報(bào)關(guān)后一個(gè)月后，報(bào)關(guān)行或貨代會(huì)將報(bào)關(guān)底聯(lián)及核銷(xiāo)單退稅聯(lián)退還給你，拿上這些單據(jù)與銀行傳過(guò)來(lái)的核銷(xiāo)水單就可向外匯局辦理退稅了。如果提單電放，出提單電放申請(qǐng)，蓋上公司章，簽名傳真給貨代，記得讓貨代傳真提單副本給你，以備公司留底存檔。拿單：貨物報(bào)好關(guān)，進(jìn)入倉(cāng)庫(kù)后，及時(shí)出提單補(bǔ)料給貨代，并與其核對(duì)提單草本。兩三天后，貨代訂好艙后會(huì)傳真進(jìn)倉(cāng)單給你，注意進(jìn)倉(cāng)單上面的截柜時(shí)間，截補(bǔ)料時(shí)間，傳真給工廠(chǎng)，讓工廠(chǎng)按上面注明的時(shí)間內(nèi)將貨物送進(jìn)倉(cāng)庫(kù)。不管你辦理的是一般產(chǎn)地證還是普惠制產(chǎn)地證，基本程序都是先在網(wǎng)上制作好資料（包括合同，發(fā)票，裝箱單等）后再發(fā)過(guò)去,待機(jī)器檢查合格后再由貿(mào)促會(huì)或者商檢局的人員再人工審單一次,合格后就可以去領(lǐng)取單證了。Form A是普惠制產(chǎn)地證書(shū)，目前給予我國(guó)普惠制待遇的國(guó)家共36個(gè)，可以享受減免關(guān)稅待遇。大概兩三天后，工廠(chǎng)在向當(dāng)?shù)厣虣z局申請(qǐng)辦好商檢后，傳真換證憑條給你，留存以便日后安排報(bào)關(guān)。無(wú)論是在做出口合同或購(gòu)貨合同，一定要特別注意產(chǎn)品描述，數(shù)量，價(jià)格，總金額，付款方式，交貨期與工廠(chǎng)方面協(xié)調(diào)好，以免以后趕不上交期。16．業(yè)務(wù)登記： 每單出口業(yè)務(wù)在完成后要及時(shí)做登記，包括電腦登記及書(shū)面登記，便于以后查詢(xún)，統(tǒng)計(jì)等。15．交單：（1）采用L/C收匯的，應(yīng)在規(guī)定的交單時(shí)間內(nèi)，備齊全部單證，并嚴(yán)格審單，確保沒(méi)有錯(cuò)誤，才交銀行議付。要顯示每箱內(nèi)裝的數(shù)量，每箱的毛重，凈重，外箱尺寸。如果原產(chǎn)地證書(shū)要辦理大使館加簽，也和發(fā)票一樣要提前20天辦理。未能在發(fā)貨之前辦理的，要辦理后發(fā)證書(shū)，需提供報(bào)關(guān)單，提單等文件。L/C上對(duì)發(fā)票的條款應(yīng)顯示出來(lái)，要顯示嘜頭。支付運(yùn)費(fèi)應(yīng)做登記。（2）督促船公司盡快出提單樣板及運(yùn)費(fèi)帳單。通常要給報(bào)關(guān)留出兩天時(shí)間（船截關(guān)前）。（2）．傳真一份裝車(chē)資料給工廠(chǎng)，列明上柜時(shí)間、柜型、訂倉(cāng)號(hào)、訂單號(hào)、車(chē)牌號(hào)以及司機(jī)聯(lián)系電話(huà)。拖車(chē)公司應(yīng)選擇安全可靠，價(jià)格合理的公司簽定協(xié)議長(zhǎng)期合作，以確保安全及準(zhǔn)時(shí)。（3）如果貨物不夠一個(gè)小柜，需走散貨時(shí)，向貨代公司定散貨倉(cāng)位。（2）如果是由賣(mài)方支付運(yùn)費(fèi)，應(yīng)盡早向貨運(yùn)公司或船公司咨詢(xún)船期，運(yùn)價(jià)，開(kāi)船口岸等。應(yīng)在發(fā)貨一周之前拿到商檢換證憑單/條。確定后將驗(yàn)貨時(shí)間通知工廠(chǎng)。（3）如果是放帳客戶(hù)，或通過(guò)銀行D/A等方式收匯等，需經(jīng)理確認(rèn)。如金額較大的，或有預(yù)付款和傭金等條款的，要經(jīng)公司總經(jīng)理審批才行。5．業(yè)務(wù)審批： 業(yè)務(wù)部收到訂單后，首先做出業(yè)務(wù)審核表。1．客戶(hù)詢(xún)盤(pán)： 一般在客戶(hù)下perchaseOrder之前，都會(huì)有相關(guān)的OrderInquiry給業(yè)務(wù)部，做一些細(xì)節(jié)上的了解。七 業(yè)務(wù)登記，文件存檔：每單出口業(yè)務(wù)在完成后要及時(shí)做登記，包括電腦登記及書(shū)面登記，便于以后查詢(xún)，統(tǒng)計(jì)等。六、收匯，結(jié)匯，退單收匯的時(shí)候需要注意國(guó)內(nèi)外扣費(fèi)的情況，國(guó)內(nèi)一般TT只需扣個(gè)手續(xù)費(fèi)，像DP一般有審單費(fèi)跟郵費(fèi)，LC則可能還有通知費(fèi)信用證修改費(fèi)電報(bào)費(fèi)審單費(fèi)郵費(fèi)，具體費(fèi)率費(fèi)用可以咨詢(xún)你們合作的銀行。確認(rèn)好的單據(jù)直接寄給客戶(hù)，等收匯或者收匯后再寄單據(jù)。，傳真報(bào)告等：很多聲明長(zhǎng)篇大論使得外貿(mào)人員不知所措，不用著急，其實(shí)都是可以由受益人自己出具的，內(nèi)容要與信用證相符，完后下面蓋個(gè)條形章就OK了。有時(shí)L/C要求提供發(fā)送證明，如傳真報(bào)告書(shū)，發(fā)函底單等，注意按客人要求的時(shí)間內(nèi)辦理。路程我感覺(jué)也是近點(diǎn)的好。FORM A ,FORM E原產(chǎn)地證書(shū)大致操作過(guò)程雷同CO,但是這個(gè)時(shí)能在商檢局辦理，還有經(jīng)香港轉(zhuǎn)運(yùn)的貨物，F(xiàn)ORMA證書(shū)通常要到香港的中國(guó)商檢公司辦理加簽，證明未在港對(duì)貨物進(jìn)行再加工。4．（有模板）CO原產(chǎn)地證書(shū)，這個(gè)要的是最普遍的。要顯示嘜頭和箱號(hào)，以便于客人查找。具體問(wèn)當(dāng)?shù)氐耐饨?jīng)貿(mào)。發(fā)票中的貨物描述要與L/C上的完全相同，小寫(xiě)和大寫(xiě)金額都要正確無(wú)誤。還有就是若船開(kāi)后，最好做份SHIPMENT ADVICE，里面寫(xiě)清楚具體貨物數(shù)量金額，船名航次提單號(hào)箱封號(hào)，實(shí)際開(kāi)船日，預(yù)計(jì)到港日等等信息，給客戶(hù)一個(gè)清晰的物流明細(xì)，不要小看這個(gè)ADVICE，這個(gè)就是顯示你服務(wù)態(tài)度的時(shí)候了。你只需要把詳細(xì)的提單內(nèi)容遞交就是了。當(dāng)然，如果你進(jìn)的是洋山的話(huà)，就另當(dāng)別論了，你需要先報(bào)關(guān)再進(jìn)港的。其實(shí)很多朋友來(lái)問(wèn)過(guò)我，二截四2/4的船，五截天5/7的船到底是什么意思，其實(shí)這個(gè)問(wèn)貨代最清楚了。還有什么呢，對(duì)了，還有商品編號(hào)跟商品名稱(chēng)，一般報(bào)關(guān)時(shí)都是中英文的，但是等退單下來(lái)的時(shí)候，報(bào)關(guān)單上是顯示中文的，這個(gè)需要跟財(cái)務(wù)溝通的，到時(shí)候能退稅或者財(cái)務(wù)開(kāi)票上的品名需要保持一致的。貿(mào)易方式跟結(jié)匯方式也需要填寫(xiě)清楚。：報(bào)關(guān)主要是確認(rèn)一些數(shù)據(jù)，主要需要提供發(fā)票，箱單，報(bào)關(guān)單，申報(bào)要素。指定貨代就負(fù)責(zé)安排訂艙確認(rèn)提單就OK了。那如何訂艙呢：向貨代訂艙時(shí)，一定要傳真書(shū)面托書(shū)，注明所定船期，柜型及數(shù)量，目的港等內(nèi)容，以避免差錯(cuò)。還有就是火車(chē)跟動(dòng)車(chē)也有快慢，船當(dāng)然也有，如果客戶(hù)要貨很急的話(huà)，最好能選擇服務(wù)好點(diǎn)，船期快點(diǎn)的船公司。(當(dāng)然說(shuō)的黑暗些，有些部門(mén)之間也需要有良好的溝通)三、訂艙，裝柜，報(bào)關(guān)，開(kāi)船 如果跟客人簽的是FOB條款，通?？腿藭?huì)指定貨代。（客檢證這個(gè)也很容易會(huì)是不符點(diǎn)，當(dāng)然這個(gè)是對(duì)于信譽(yù)不是很好的客戶(hù)來(lái)而言，很多會(huì)拒絕簽證，導(dǎo)致你單據(jù)不齊，拒付或者，無(wú)理由要求降價(jià)。特別是做信用證是，當(dāng)你的數(shù)量有5%/10%的浮動(dòng)時(shí)，信用證也需要列明金額也有相應(yīng)的浮動(dòng)，以免造成金額不符點(diǎn)，還有注意船期，交期跟有效期，都需要有合理的安排，還有還有，還有就是第一次合作的客戶(hù)的話(huà)，一定要看銀行的資質(zhì)，這個(gè)決定著交單后這個(gè)銀行是否會(huì)及時(shí)給你們付款或者會(huì)不會(huì)接受客戶(hù)的無(wú)理由挑不符點(diǎn)，這個(gè)可以咨詢(xún)你們合作的銀行。一、不管你是做TT OA DA DP LC，其實(shí)操作流程都是大同小異的，只是客戶(hù)要求的內(nèi)容還有我們需要細(xì)心的地方復(fù)雜些。所有的文件、L/C和議付文件必須留存一整套以備查用。有些信用證里還會(huì)有國(guó)外銀行的手續(xù)費(fèi)，有些由客戶(hù)大方些會(huì)自己承擔(dān)，有時(shí)候會(huì)是親你司來(lái)承擔(dān)的哦，若不想產(chǎn)生額外的費(fèi)用，在審單的時(shí)候也是需要注意的一個(gè)地方。DA DP付款方式下，也差不多跟TT OA一樣，不同之處是這個(gè)付款方式需要將單據(jù)遞交銀行托收，這些收匯風(fēng)險(xiǎn)就不明寫(xiě)了。傳真報(bào)告其實(shí)一般都是客戶(hù)讓發(fā)貨人傳真shipment advice之后的一張證明，不過(guò)實(shí)際操作中一般都