【正文】 我相信,只要我們認(rèn)真去做，經(jīng)過(guò)我們這一代土木工程師的努力，一定會(huì)給我國(guó)的土木工程界帶來(lái)一個(gè)新的飛躍，讓我國(guó)的建設(shè)事業(yè)走在世界的最前沿。五．結(jié)語(yǔ)最后，我想對(duì)土木工程概論課提出自己的一點(diǎn)建議。社會(huì)需要我們學(xué)習(xí)這方面知識(shí)的畢業(yè)生，越是這樣，學(xué)習(xí)這門專業(yè)的人越多，走向社會(huì)后面臨的競(jìng)爭(zhēng)越激烈。多年來(lái)的實(shí)踐證明，不下決心改善城市的生態(tài)環(huán)境，不徹底改變掠奪式的傳統(tǒng)生產(chǎn)，生活，消費(fèi)方式，地震，洪水，風(fēng)沙，大氣與水體污染等災(zāi)害對(duì)城市的威脅是很難緩解的。因此，對(duì)風(fēng)災(zāi)的研究也就自然成為工程防災(zāi)理論的一個(gè)重要組成部分。其次，現(xiàn)代建筑的發(fā)展趨勢(shì)是高度越來(lái)越高，跨度越來(lái)越大。因此，只能在當(dāng)前科學(xué)技術(shù)水平下，盡可能地采取一些必要手段和措施，盡量減少各種突發(fā)工程災(zāi)害的危害程度。例如，強(qiáng)烈的地震，可使上百萬(wàn)人口的一座城市在頃刻之間化為廢墟；滂沱暴雨泛濫成災(zāi)，可摧毀農(nóng)田、村莊，使成千上萬(wàn)居民流離失所；嚴(yán)重干旱可使田地龜裂、禾苗枯萎、餓殍遍野；火山噴發(fā)出灼熱的巖漿，可使城鎮(zhèn)化為灰燼；強(qiáng)勁的颶風(fēng)、海嘯可使沿海村鎮(zhèn)蕩然無(wú)存。這都需要很強(qiáng)的協(xié)調(diào)、管理能力。（3）爭(zhēng)強(qiáng)、創(chuàng)新能力：社會(huì)的進(jìn)步，經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，對(duì)我們創(chuàng)新能力的要求日益提高，所以在學(xué)習(xí)過(guò)程中要注意培養(yǎng)自己的創(chuàng)新能力。當(dāng)然，我們不能僅沉浸于人類現(xiàn)已取得的輝煌成就，止步不前。土木工程是人類歷史上年代最久遠(yuǎn)的“技術(shù)科學(xué)”，作為一種系統(tǒng)的產(chǎn)業(yè)活動(dòng)，土木工程的實(shí)質(zhì)是生產(chǎn)的過(guò)程，是一種技術(shù)過(guò)程。第五篇：土木工程概論土木工程概論摘要：當(dāng)今世界，經(jīng)濟(jì)和現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)迅速發(fā)展，雄偉的建筑已成為各國(guó)經(jīng)濟(jì)騰飛的象征，這對(duì)一個(gè)國(guó)家的經(jīng)濟(jì)起到了決定性的作用，從而為土木工程的進(jìn)一步發(fā)展提供了強(qiáng)大的物質(zhì)基礎(chǔ)和技術(shù)手段。這些也將是未來(lái)住宅建筑的發(fā)展方向。人們購(gòu)買房屋既要求舒適、有家的感覺(jué)又要求美觀大方。國(guó)家體育場(chǎng)“鳥巢”將中國(guó)傳統(tǒng)文化和現(xiàn)代文化完美的結(jié)合在一起，它的雄偉壯闊征服了全世界，它是我們21世紀(jì)建筑的典范，“鳥巢”的出現(xiàn)使我國(guó)的建筑在世界上立足。“鳥巢”主體采用Q460鋼材，它受力強(qiáng)度達(dá)到460兆帕?！傍B巢”方案是通過(guò)重重選拔最終得到勝利的奧運(yùn)會(huì)主場(chǎng)館方案。中國(guó)古建筑具有悠久的歷史傳統(tǒng)和光輝的成就，從發(fā)現(xiàn)半坡遺址到現(xiàn)在我國(guó)建筑已有了六、七千年的歷史，其中古代皇宮建筑群、園林建筑等都具有很高的鑒賞價(jià)值，它們都凝聚了我們祖先的智慧。道路根據(jù)其（ABC）等主要可分為公路、城市道路。B、沉管法3水底隧道從施工到運(yùn)營(yíng)均有一個(gè)（B）問(wèn)題。2我國(guó)最早的（C）隧道是位于今陜西漢中縣的“石門”隧道，建于公元66年。A、主要跑道2機(jī)場(chǎng)（A）是指正機(jī)起飛、著陸所涉及的范圍，沿著機(jī)場(chǎng)周圍要有一個(gè)沒(méi)有影響飛行安全的障礙物的區(qū)域。B、牽引動(dòng)力1（C）由于消除了輪軌之間的接觸，因而無(wú)摩擦阻力，線路垂直荷載小，適于高速運(yùn)行。B、18631上海也已建成我國(guó)第一條城市輕軌系統(tǒng)，即（B）。D、路塹。C、三（A）沿線有安全設(shè)施、交通管理設(shè)施、服務(wù)性設(shè)施、環(huán)境美化設(shè)施。D、橫斷面。1侯車室是地鐵車站的最主要部分，是分散上下車人流、供乘客乘降的場(chǎng)地。C、柱（D）柱是最常見(jiàn)的柱，廣泛應(yīng)用于各種建筑。X（三）單項(xiàng)選擇題（A）指平面尺寸較大而厚度較小的受彎構(gòu)件，通常水平放置，但有時(shí)也斜向設(shè)置或豎向設(shè)置。單層廠房一般采用磚混結(jié)構(gòu)，即墻體采用磚墻，屋面板采用鋼筋混凝土板。多層建筑可采用現(xiàn)澆，也可采用裝配式或裝配整體式結(jié)構(gòu)。（2）大跨度結(jié)構(gòu)其結(jié)構(gòu)體系有網(wǎng)架結(jié)構(gòu)、索結(jié)構(gòu)、薄殼結(jié)構(gòu)、充氣結(jié)構(gòu)、應(yīng)力膜皮結(jié)構(gòu)、混凝土拱形桁架等。③柱按受力特點(diǎn)可分為軸心受壓柱和偏心受壓柱。板按受力形式可分為單向板和雙向板。深基礎(chǔ)有（ABCD）常用類型A、樁基礎(chǔ)； B、沉井基礎(chǔ)； C、地下連續(xù)墻； D、墩基礎(chǔ)。B、坑、槽探； C、鉆探； D、地球物理勘探。A、地基工程地質(zhì)、基礎(chǔ)工程、地基處理都是（A）專業(yè)知識(shí)的重要組成部分。A、古代；B、近代；C、現(xiàn)代；在建設(shè)與使用土木工程過(guò)程中與（ABCD）有密切關(guān)系，對(duì)貫徹“可持續(xù)發(fā)展”原則影響很大。A、自主學(xué)習(xí)能力；B、綜合解決問(wèn)題的能力；C、爭(zhēng)強(qiáng)、創(chuàng)新能力；D、協(xié)調(diào)、管理能力。用土木工程分析的仿真系統(tǒng)的技術(shù)指導(dǎo)設(shè)計(jì)可大大提高工程結(jié)構(gòu)的（A）。D、可持續(xù)發(fā)展。A、土木工程；（B）是關(guān)于事物的基本原理和事實(shí)的有組織、有系統(tǒng)的知識(shí)。cuo工程的主要任務(wù)是為生產(chǎn)某種滿足人類需要的產(chǎn)品而服務(wù)。④土木工程分析的仿真系統(tǒng) 用此技術(shù)指導(dǎo)設(shè)計(jì)可大大提高工程結(jié)構(gòu)的可靠性。②智能化建筑智能化建筑滿足的要求：一是房屋設(shè)備用先進(jìn)的計(jì)算機(jī)系統(tǒng)監(jiān)測(cè)與控制，并可通過(guò)自動(dòng)優(yōu)化或人工干預(yù)來(lái)保證設(shè)備運(yùn)行的安全、可靠、高效。①按所處位置分,有河口港、海岸港、河港②按用途分有商港、軍港、漁港、工業(yè)港和避風(fēng)港③按成因可分為天然港和人工港④按港口水域在寒冷季節(jié)是否凍結(jié)了分為：供港和不凍港⑤按潮汐關(guān)系、潮差大小、是否修建船閘控制進(jìn)港，可分為：閉口剛和開(kāi)口港⑥按對(duì)進(jìn)口的外國(guó)貨物是否辦理報(bào)關(guān)手續(xù)可分為：報(bào)關(guān)港和自由港碼頭的布置有順岸式、突堤式、挖入式 碼頭的形式按其前沿的橫斷面外形有直立式、斜坡式、半直立式和半斜坡式 防波堤是類型：斜坡式防波堤、直立式防波堤、混合式防波堤、透空式防波堤、浮式防波堤、噴氣消波設(shè)備、新式防波設(shè)備有塑料簾幕和浮毯等形式 海洋工程的特點(diǎn)：①環(huán)境條件復(fù)雜且隨機(jī)性大②結(jié)構(gòu)尺度大且設(shè)計(jì)安全度要求高③結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)時(shí)考慮作用力的多樣性④施工方法的特殊性機(jī)場(chǎng)工程是指規(guī)劃、設(shè)計(jì)和建造各項(xiàng)設(shè)施的統(tǒng)稱 機(jī)場(chǎng)分：國(guó)際機(jī)場(chǎng)、干線機(jī)場(chǎng)、支線機(jī)場(chǎng) 民航運(yùn)輸飛機(jī)有兩類：干線運(yùn)輸機(jī)和支線運(yùn)輸機(jī) 跑道長(zhǎng)度的因素：?jiǎn)螚l跑道、兩條平行跑道、兩條不平行或交叉的跑道、多條平行跑道、多條平行及不平行或交叉跑道 跑道按其作用可分為：主要跑道、輔助跑道、起飛跑道三種 我國(guó)民用機(jī)場(chǎng)建設(shè)特點(diǎn)：①全國(guó)機(jī)場(chǎng)規(guī)劃布局逐步趨于合理②機(jī)場(chǎng)設(shè)施逐步完善，安全運(yùn)行保障水平不斷提高③機(jī)場(chǎng)建設(shè)技術(shù)水平不斷提高④機(jī)場(chǎng)建設(shè)的發(fā)展前景美好 給水工程一般由給水水源和取水構(gòu)筑物、輸水道、給水處理廠和給水管網(wǎng)組成 排水工程一般由排水管系、廢水處理廠和最終處理設(shè)施組成 土木工程的建設(shè)程序：立項(xiàng)、報(bào)建，可行性研究，選擇建設(shè)地點(diǎn)，編制勘察設(shè)計(jì)任務(wù)書、測(cè)量地形、勘察地質(zhì)水文、編制設(shè)計(jì)文件、組織施工，竣工驗(yàn)收，交付使用等環(huán)節(jié)鋼筋混凝土工程由鋼筋工程、模板工程和混凝土工程3部分組成橋梁上部結(jié)構(gòu)的施工方法：支架法施工、架梁法施工法、頂推法施工、懸臂施工法、移動(dòng)支架法施工、轉(zhuǎn)體法施工、剛性骨架法施工工程項(xiàng)目管理制包括以下6種管理：項(xiàng)目的組織管理、項(xiàng)目的合同管理、項(xiàng)目的計(jì)劃管理、項(xiàng)目的協(xié)調(diào)管理、項(xiàng)目的控制管理、項(xiàng)目的信息管理建設(shè)法規(guī)大體的類型：法律、條例、規(guī)定、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)程第三篇：土木工程概論現(xiàn)代土木工程的特點(diǎn)有：①功能要求多樣化；②城市建設(shè)立體化；③交通工程快速化；④工程設(shè)施大型化。還有平時(shí)上課互動(dòng)環(huán)節(jié)似乎沒(méi)有做到位，基本上只是上面老師講，下面同學(xué)聽(tīng)，沒(méi)有共同討論的氛圍。如果說(shuō)通過(guò)幾次上課后，我對(duì)這門土木工程概論有了初步的了解