交通運輸里程年終工作總結(jié)-wenkub.com
2024-11-03 22:29 本頁面
【正文】 2011年選乘航班機型：b737800 8次；b737300 2次；a330200 2次；a321200 2次；b767300 1次；b737700 1次；a320 1次；a319 1次。二、航空運輸2011年是航空里程數(shù)首次超過鐵路里程數(shù)的一年。單次里程最長的旅行：t97次北京西九龍。2011年新增換乘車站：西安、徐州、北海、南寧、合肥、紹興、寧波、哈爾濱、滿洲里、連云港、成都。再次，充分利用出差、考察等商務活動中，最大限度的選擇鐵路出行，從而節(jié)省了出差成本，提高了鐵路運轉(zhuǎn)里程數(shù)。其中，新增線路里程 5428公里，占全年運轉(zhuǎn)里程的43%。特別是在上半年學習實踐科學發(fā)展觀的活動中，按照推進生活工作質(zhì)量穩(wěn)步提高，按照三個“上水平”的要求（即：出行方式選擇上水平，出行質(zhì)量上水平，出行資金節(jié)約上水平），進一步提高出行效率、提高出行質(zhì)量，以堅持“出行快捷”為導向，加強出行全過程的設(shè)計與實施，自覺地按照科學發(fā)展觀的要求，更新和樹立嶄新的出行理念，創(chuàng)新思維模式，切實把“出行快捷”的全過程，落實于整個出行活動的各個環(huán)節(jié)。a320 1次。a330200 2次。P中國東方航空公司 3次。票款總計：16030元。單次乘車票價最便宜旅行：6463次北京豐臺 0元。最北車站：滿洲里。硬座：5次。2011年列車席別分類：軟臥：1次。特別快車：1次。xx年新增換乘車站：西安、徐州、北海、南寧、合肥、紹興、寧波、哈爾濱、滿洲里、連云港、成都。看到成績的同時，回顧全年的鐵路運轉(zhuǎn)工作，也暴露出一些不可回避的問題?；仡檟x年的鐵路運轉(zhuǎn)工作，年初京穗港旅行的順利完成，年中東隴?？疾斓倪M行，年末成渝、寶成運轉(zhuǎn)的收尾都為xx年運轉(zhuǎn)質(zhì)量的穩(wěn)步提高奠定了堅實的基礎(chǔ)。全年總里程：12756公里?！俺鲂锌旖荨钡睦砟?，已經(jīng)深入整個交通出行的全過程。b737700 1次。b737300 2次。中國聯(lián)合航空公司 5次。全年總里程：22213公里?！尽繂未纬塑嚻眱r最貴旅行：t97次北京西九龍 507元。最南車站：北海。一等軟座1次)。普客：1次。京九直通車：1次。縱觀全年的運轉(zhuǎn)工作，在車迷精神的指引下，群策群力，攻堅克難，拼搏奉獻，用智慧和汗水鋪就了鐵路運轉(zhuǎn)的成功之路。再次，充分利用出差、考察等商務活動中，最大限度的選擇鐵路出行，從而節(jié)省了出差成本，提高了鐵路運轉(zhuǎn)里程數(shù)。其中，新增線路里程 5428公里，占全年運轉(zhuǎn)里程的43%。2011年共計乘車20次，鐵路旅行途徑北京、天津、河北、山東、江蘇、浙江、內(nèi)蒙古、黑龍江、重慶、四川、陜西、山西、河南、湖北、湖南、廣東、香港特別行政區(qū)等17個省市自治區(qū)直轄市特別行政區(qū)。以下是由xx年是我本人步入工作崗位的第三個年頭,作為一名鐵路及航空愛好者,在交通出行方面,xx年是開創(chuàng)健康、快速、可持續(xù)發(fā)展新局面的重要一年，生活和工作面臨著新的局面和新的挑戰(zhàn),鐵路與航空出行方式選擇更加優(yōu)化、合理。第三篇：2013年交通運輸里程個人工作總結(jié)2013年交通運輸里程個人工作總結(jié)工作總結(jié)就是把一個時間段的工作進行一次全面系統(tǒng)的總檢查、總評價、總分析、總研究，并分析成績的不足，從而得出引以為戒的經(jīng)驗。單次乘車票價最貴旅行：t97次北京西九龍 507元。XX年列車席別分類：軟臥：1次；硬臥：7次；軟座：7次(特等軟座1次；一等軟座1次)；硬座：5次。第一，運轉(zhuǎn)總里程數(shù)較前幾個均有所減少；第二，鐵路乘車席次的選擇分布不夠合理，需進一步優(yōu)化調(diào)整?；仡橷X年的鐵路運轉(zhuǎn)工作，年初京穗港旅行的順利完成，年中東隴?？疾斓倪M行，年末成渝、寶成運轉(zhuǎn)的收尾都為XX年運轉(zhuǎn)質(zhì)量的穩(wěn)步提高奠定了堅實的基矗主要表現(xiàn)在以下幾個方面： 首先，以出行快捷為運轉(zhuǎn)工作的核心，鐵路與航空聯(lián)合運轉(zhuǎn)方式的選擇更加的成熟與穩(wěn)健，極大地縮短了運轉(zhuǎn)時間，確保了新增線路里程的穩(wěn)步提高?，F(xiàn)將XX年交通運輸情況總結(jié)如下：一、鐵路運
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