【正文】 五、工作建議進一步開展法制教育培訓工作，組織執(zhí)法人員進行培訓學習，對當前行政執(zhí)法過程中面臨的新形勢、新問題進行講解，充實執(zhí)法人員理論知識?？h路政部門無固定治超設備，無卸載場所，治超工作開展開展困難。今年我局充分利用板報、標語、宣傳欄等各種傳媒載體，采取形式多樣的手段，廣泛深入地宣傳普及交通法律知識。三是加強執(zhí)法隊伍特別是領導干部的法制宣傳教育工作。通過對執(zhí)法人員的政治思想教育和業(yè)務知識的培訓，不斷提高了執(zhí)法人員的政治素質和業(yè)務知識水平，牢固樹立了依法行政，規(guī)范執(zhí)法的理念，做到執(zhí)法文明、規(guī)范，依法履行職責。對違規(guī)車輛要告知駕駛員違反了哪項法規(guī)，根據法規(guī)第幾條進行處罰，要做好詢問筆錄，記寫當事人姓名、車牌號、違法事實、處罰標準、當事人簽字、開據處罰單、去指定銀行交款，最后告知當事人行政復議機關、訴訟法院，維護當事人權益。把執(zhí)法人員照片上墻公示，設置投訴箱，公布舉報電話，召開運輸經營戶評議會等，積極打造陽光政務。經過自查，我局的交通行政執(zhí)法工作嚴格按照授權范圍，未出現越權執(zhí)法，亂罰款、亂收費、亂攤派、亂檢查等“四亂”現象。（七）11月份，舉辦全系統(tǒng)分管工會工作的領導、工會主席、工會部門負責人業(yè)務培訓。（四）開展一次職工健康體檢工作。縣總工會授予交通局工會全縣工會新聞輿論宣傳先進單位。20x年x月，在市局舉辦的“公路杯”羽毛球比賽上，我局取得團體比賽第一名，x獲得領導干部組第七名，x獲得男子組第一名、x獲得男子組第三名的好成績。通過這次競賽活動，進一步促進了交通系統(tǒng)廣大干部職工對安全工作的重視，營造了人人學安全、時時講安全、事事重安全的氛圍，為今后我局安全工作的開展打下了堅實的基礎。經過選拔，運管所、公路站、公交公司、港務站、檢測站、汽車站六個代表隊參加了比賽。通過集中學習，安管干部對安全工作有了深刻的認識，感受到了肩上的壓力和責任，表示將帶領本單位安管人員把安全工作抓實、抓好。（一）x月x日，我局組織公路、海事、運管、航道、港務、客管處六家單位的安全科長和安全員在縣城湯沐路設立宣傳咨詢點，開展安全生產宣傳活動。（七）x月x日，交通運輸局在全縣交通系統(tǒng)開展扶貧濟困“一日捐”活動。這次比賽經過選拔，共有11名選手進入決賽，x獲得一等獎，x等選手獲得二等獎，x等選手獲得三等獎。比賽中，x名隊員歌聲嘹亮，情緒高昂，著裝整潔，精神飽滿，展現了交通運輸系統(tǒng)廣大職工奮發(fā)向上，拼搏進取的精神風貌，博得了現場觀眾的陣陣掌聲和評委們的一致好評。（三）積極動員和支持職工參加體育競賽活動，x月份組織系統(tǒng)六名職工參加了縣總工會舉辦的迎五一“農行杯”職工乒乓球比賽活動。春節(jié)、中秋期間，工會開展了對企業(yè)困難職工及家屬愛心幫扶行動和退休老同志慰問活動。為使工作落到實處，我局調整工會工作領導小組，組長由局長x同志擔任，副組長由工會主席x同志擔任。為下步撤銷收費站點，并最終取消收費公路，爭取上級國省道改造補助資金，提升公路路況打下了扎實基礎。（五）收費公路撤站工作取得重大進展近幾年來，隨著經濟社會快速發(fā)展，收費公路面臨的社會輿論壓力越來越大，要求撤銷普通收費公路的呼聲越來越高。加強了對中長途客運車輛、旅游包車和危險品運輸車輛的安全監(jiān)管，三類以上班線的班車全部安裝了GPS視頻監(jiān)控。有效遏制了貨運車輛超限運輸行為，保護了公路和橋梁，維護了道路客貨市場秩序，提升了客貨運行業(yè)服務水平。到20x年底，全市共開通城鄉(xiāng)公交線路72條，投放公交車x輛，其中6條公交線路與公交線路實現無縫對接。在交通面上工程方面：完成x線新華段路面中修、古乍線橋頭接坡及部分路面維修、袁毛線中修、寺慈線路面大修和東溪線路面改造等工程。三、任重道遠，持之以恒，常抓不懈20x年是“x”開局之年，節(jié)能減排工作十分繁重，我局在上級交通運輸主管部門的指導和縣政府的領導下，通過全行業(yè)干部、職工的努力取得了初步成果，但是節(jié)能減排的任務仍然艱巨，20x年我局將繼續(xù)加大交通運輸行業(yè)節(jié)能減排工作力度，大力推進低碳交通運輸體系建設，通過低碳交通基礎設施、低碳交通運輸裝備、優(yōu)化運輸組織模式、低碳公眾出行信息服務等，建立我縣低碳交通的長效機制。20x年縣安通綜檢站檢測營運車輛1094輛/次，其中二維檢測785輛/次，綜合性能檢測276輛/次，燃油消耗量核查33輛。二、目標明確，措施有力，效果明顯交通運輸行業(yè)是國務院確定的節(jié)能減排重點行業(yè)之一，做好節(jié)能減排尤為重要。（五）抓牢安全和信訪穩(wěn)定工作。（四）抓好干部職工隊伍建設。一是針對農村公路管養(yǎng)工作存在的問題，嚴格對照《區(qū)農村公路管理養(yǎng)護辦法》，切實落實管養(yǎng)責任；二是定期考核并進行通報，堅持資金撥付與管養(yǎng)實效相掛鉤，促使鄉(xiāng)鎮(zhèn)對農村公路管養(yǎng)工作能夠引起足夠重視；三是堅持季節(jié)性養(yǎng)護和預防性養(yǎng)護相結合，一季度做好二、三級公路病害及安全設施排查，上半年完成病害維修和標志牌安裝；四是及時做好公路綠化種植、補植和維護工作，加強路面保潔，提升農村公路環(huán)境檔次。（三）不斷深化交通運輸行業(yè)管理工作。x月份，x站完成全部工程，申請省市驗收；x月份，x客運站正式投入使用。一是集最大精力，采取靈活運作方式，全面啟動x一級公路項目建設，力爭在年內完成主體工程。同時，公路執(zhí)法管理程序不健全，面對點多、線長、面廣、量大的公路管理任務，難以完全達到《公路法》要求的規(guī)范執(zhí)法標準。（二）農村公路管養(yǎng)機制仍需完善。三、存在問題（一）交通工程建設受到資金“瓶頸”制約。另一方面，加強建設過程管理，嚴格按照工程管理規(guī)范要求，層層把關，確保質量。堅持搶前抓早。明確運管所為招商引資為責任單位，抽調專人外出招商、搜集招商信息。共取締私接道口120余處，清除非公路標100多個，其中大型標志10多個，清掃打谷曬場200多處。一是堅持依法行政，維護運輸市場秩序。切實按照《x》相關規(guī)定，嚴格落實管養(yǎng)考核、日常巡查、資金管理以及大中小常規(guī)維修等制度，大力開展示范路、示范鄉(xiāng)鎮(zhèn)創(chuàng)建活動。目前，各項配套設施基本到位，計劃在12月底再投入車輛48臺，實現全面開通，提前實現全覆蓋目標。首先，依據政策要求，科學規(guī)劃運營線路。區(qū)財政每年納入財政預算500萬元，用于鎮(zhèn)村公交運營虧損補貼；二是加大投入力度，完善基礎設施。今年，我局把推進鎮(zhèn)村公交工程作為全局重點工作、亮點工作來抓，并取得了顯著成效。同時，為方便群眾出行。西沙河點進行河道清淤，做生態(tài)護坡；高速公路出口點做微地形景觀。與此同時，想方設法做好市交通重點工程征地、拆遷及地方配套資金的籌融資工作，今年完成融資8900萬元，為市交通重點工程快速推進提供資金保障。省市交通重點工程協調方面：20x年，省市交通重點工程涉及我區(qū)征地、拆遷等協調工作分別為宿淮鐵路、宿新高速、省道32x高速公路西互通至250省道連接線、x運河中心港和環(huán)城西路北延等6項工程前期征地、拆遷、地方矛盾協調等工作。與此同時，局督查辦全程介入，嚴格按照進度表進行督查考核，增強項目責任人工作責任感和緊迫感；為全力打造優(yōu)質工程，我們一方面加大源頭控制，所有項目全部按照法定程序實行公開招標，優(yōu)選施工單位。三季度區(qū)招商引資工作考評，我局位列首位?，F將本年度工作開展情況總結如下：一、20x年工作回顧（一）招商引資業(yè)績開創(chuàng)歷史最佳。