【正文】 按規(guī)定方式、方法和手續(xù)，做好檔案提供利用工作。 對受損和紙張老化，字跡消退的檔案，要及時修復和抄錄(復印)。 建立檔案管理人員崗位責任制。 案卷標題要簡明準確，整理好的案卷應即確定案卷的保管期限，原則上分為永久、長期(十五年以上)、短期(十五年以下)三種。 負責收集、整理、立卷和保管公司歸檔范圍的各類檔案，確保檔案質量。 檔案工作的基本原則是集中管理與分級管理相結合，以集中管理為主；界定的部分檔案，由有關業(yè)務部門管理，以便于利用。、設立現(xiàn)場救援組，由各部組人員兼職組成。八、意外事故和事故的應急救援預案及應急救援演練制度為加強對場內機動車輛安全事故的防范，及時做好安全事故發(fā)生后的救援處置工作，最大限度地減少事故造成的損失，維護正常的社會秩序和工作秩序，根據(jù)《中華人民共和國安全生產法》和《特種設備安全監(jiān)察條例》的要求，結合本單位實際，特制定本場內機動車輛安全事故應急救援預案。篩選思想好、責任心強、熱愛本職工作、遵章守紀、服從指揮、嚴格按照安全技術規(guī)范辦事的青年工人從事特種作業(yè)。在用場內機動車輛每年進行定期檢驗；遇可能影響其安全技術性能超群自然災害或者發(fā)生設備事故后的場內機動車輛，以及停止使用一年以上再次使用的場內機動車輛，進行大修后，應當進行驗收檢驗。為避免零部件的早期損壞，應及時采取必要的技術措施，即進行車輛的維護工作。散熱器無漏水或防凍液水量符合標準，蓄電池無滲漏。轉向盤靈活自如，自由轉動量為30度，橫直拉桿不松曠，不碰磨。氣壓符合標準，不能過高或過低，無夾石，無裂痕。叉運設備及易損物時，必須把貨物打包、捆好后進行叉運。叉載貨物時，應按需要調整貨叉間距，使兩叉負荷平衡，不得偏斜，貨物一面應貼靠擋物架。禁止貨叉上懸空物品時離開叉車，離開前必須卸下貨物或降下貨叉架。卸貨后應先降貨叉至正常的行駛位置后再行使。協(xié)助其他科室完成臨時任務。叉車在下坡行駛中嚴禁滑行，非特殊情況禁止載物行駛中急剎車。叉車司機作業(yè)時，載物高度不得遮擋司機的視線。合格人員方可持證上崗駕駛；3．進行廠內機動車輛運輸?shù)钠髽I(yè)，必須根據(jù)GB438784《工廠企業(yè)廠內運輸安全規(guī)程》的有關規(guī)定，結合本單位的實際，制定有關的規(guī)章制度。b 建立健全車輛安全管理機構明確車輛安管人員的職責；d 開展經常性安全活動廠內車管安技部門應成為安全生產活動的組織者。這是普及教育，把教材內容逐步儲存在人的記憶之中；b 安全技術教育。a 改善車輛運輸作業(yè)環(huán)境使廠內道路逐步達到《廠內運輸安全規(guī)程》標準、減少視線肓區(qū)，提高夜間作業(yè)場所燈光照度。3．實際操作培訓考核場內和道路駕駛的培訓考核按GB1134289《廠礦企業(yè)內機動車輛駕駛員安全技術考核標準》執(zhí)行。廠內機動車輛種類很多，有定型產品，有改裝運輸機械，還有企業(yè)自制運輸設備等。降低浮子室油面高度；適當推遲點火時間。進入冬季前，應對發(fā)動機、變速器、主減速器、轉向器換用冬季潤滑油（4）提高發(fā)電機充電電流（5）對供給系與點火系進行必要的調整。（二）特殊情況下的使用 低溫條件下的使用：低溫條件的影響：影響發(fā)動機的起動（潤滑油粘度增高，曲軸轉動阻力增加，蓄電池工作能力降低，燃油汽化不好）冷卻系和蓄電池容易凍結。主要內容除結合二保、三保外，還附加一些項目：檢查保溫裝臵，修整百葉窗；檢查冷卻系，清除水套、散熱器內的水垢、檢查節(jié)溫器性能和放水開關等；調整油電路和進排氣岐管預熱裝臵；調整蓄電池的電解液比重；清洗并加注冬夏季潤滑油；冬季應采取防寒、防凍防滑保溫等措施。在這個時期結束時，進行的保養(yǎng)，叫走合保養(yǎng)。除二級保養(yǎng)項目外，拆檢發(fā)動機和底盤的各部機件，清除積炭、結焦及冷卻系的污垢。檢查各總成內潤滑油平面，補足潤滑油，清洗各濾清器。不定期有換季保養(yǎng)（入冬、入夏）、走合保養(yǎng)、封存保養(yǎng)等。以修帶保的危害（增大成本、不安全、降低生產率）。診斷與排除：檢查機油表和感應塞是否良好；檢查機油粘度是否過大；檢查濾清器芯子是否過臟；檢查限壓閥彈簧壓力是否過高；檢查油道是否暢通。冷卻水不足：散熱器或水道堵塞、散熱器或水泵漏水。冒藍煙的原因及如何處理：氣缸竄機油或空氣濾清器機油面過高燒機油。混合氣過稀過濃；油路堵塞等。直觀診斷法，從癥狀、特征找出原因，由簡單到復雜，由表及里。禁止在坡上進行修理。上下坡不得換擋，下坡不得脫擋滑行。作業(yè)場所要有足夠的照明?；赜徒洸倏v閥，經濾清器濾清后回到油箱。工作時，發(fā)動機動力通過萬向節(jié)軸驅動齒輪油泵工作，使油箱中的低壓油變成高壓油。當這個力足以克服拖拉機本身的滾動阻力和所帶工作裝臵的阻力時，支重輪就在履帶上滾動，使拖拉機行駛。按發(fā)動機功率：小型（60馬力以下）；中型（80120馬力）；大型（160180馬力）；特大型（240馬力以上）按用途分一般與特種（水下、沼澤地等）按行走：輪胎、履帶（二）履帶式推土機總體構造發(fā)動機：曲軸連桿機構等。三、推土機安全作業(yè)知識（一）用途與主要類型推土機是土方工程的主要機械之一，是一種自行式的鏟土運輸機械，主要用于筑路、開溝等工程中的推、集、回填及短距離運輸?shù)茸鳂I(yè)，也廣泛用于推平場地、清除積雪雜物等工作。鏟斗與地面平行。但效率低，油耗大。這里，液力變扭器代替了離合器。鉸接轉向是依靠前后機架繞樞軸轉動來改變行駛方向的，其機身的折轉角度一般為3040度，有的可達45度。按車身結構特點有剛性或鉸接式。在長距離的運土工作中，裝載機的工作裝臵可更換為貨叉或起重設備后做為叉車或起重機使用。行駛中貨叉距地面3040cm，起重門架要后傾；避免緊急制動和高速轉彎；叉運影響視線的貨物，應低速倒車行駛。有貨叉、鏟斗、吊鉤、串桿等。由起重門架、屬具架及工作屬具、起升機構、傾斜機構和液壓傳動系統(tǒng)組成。：叉車受到外界擾動后，能保持或很快恢復原行駛方向以及不出現(xiàn)翻傾和側滑的能力。離去角：滿載時從最后端的最低處對后輪所做的切線與道路平面構成的夾角接近角：滿載時從最前端的最低處對前輪所做的切線與道路平面構成的夾角縱向通過半徑；叉車的最大高度與寬度；車輪半徑；最小轉彎半徑。影響參數(shù)有：最小轉彎半徑：方向機打到極限位臵時外側轉向輪所走過的軌跡到轉向中心的距離為最小轉彎半徑。２、牽引性能。起重機構：作用是裝卸貨物。① 傳動系－將發(fā)動機的動力傳遞給車輪，使叉車運行。（二）內燃叉車的組成發(fā)動機。跨車式：利用兩車輪與車體下部夾抱式運貨物。按結構分為：平衡重式。加強駕駛員的管理和培訓，提高駕駛人員的安全技術素質。視其情節(jié)輕重做出處理。重大責任事故一定違章，但違章不一定發(fā)生事故。４、犯罪客觀方面：指危害社會的行為、危害社會的結果以及行為與結果 的因果關系。１、犯罪主體：是指達到法定責任年齡，具有責任能力，實施了危害社會行為的自然人。重大責任事故罪是一種過失犯罪。②疏忽大意－－精力分散，反應遲鈍，判斷失誤，措施不及時或過分自信，過高的估計自己的技術。１、主觀故意：行為人思想意識上故意促使事故發(fā)生，在事故發(fā)生前已預知結果。死亡是指因交通事故或廠內車輛事故當場死亡和傷后搶救７天無效死亡的。三、事故分類（一）按后果分類：１、輕微事故，一次輕傷１至２人，或直接經濟損失，機動車不足一千元，非機動車不足２００元。第三章：廠內機動車輛事故與預防一、廠內機動車輛事故，是指廠內機動車輛在起動、行駛、和停車以及作業(yè)的全過程中，因碰撞、翻覆、輾軋、失火、落水、機械故障等原因造成的人、畜傷亡，車物損壞的事故。不得拖帶轉向器失靈的車輛；夜間拖帶損壞車輛時，被拖帶車輛的燈光應齊全有效；新車、大修車在走合期，不得拖帶車輛。３、車輛的制動器、轉向器、喇叭、燈泡、兩側和室內后視鏡必須保持齊全有效，行駛作業(yè)中，制動器、轉向器、喇叭、燈光等發(fā)生故障或雨雪天雨刷發(fā)生故障時，應停車修復后，方可繼續(xù)行駛。； 。四、ＧＢ438794。三、為什么說認真執(zhí)行安全規(guī)程是實現(xiàn)安全生產的重要保證。糾紛越來越多?！豆I(yè)企業(yè)廠內鐵路、道路運輸安全規(guī)程》。服從指揮，愛護和保養(yǎng)車輛，注意車容車貌整潔，保持各部機件完好。②什么是行業(yè)規(guī)范：不同職業(yè)的人群，在長期從事這個職業(yè)的過程中，所形成的沒有法律作用，但約定俗成，人人應該遵守的行業(yè)約束。②駕駛員的選拔：政治要求（愛國家、愛社會、愛人民、愛崗位），文化要求（滿足學習的需要），身體要求（身高、視力、疾病等）。在此基礎上、實施科學管理。⑩用于企業(yè)內生產運輸?shù)钠渌囕v。⑥手扶拖拉機：用手把操縱轉向的輪式拖拉機。③大型方向盤式拖拉機，（千瓦）20馬力以上的方向盤式拖拉機。４、廠內運輸?shù)姆绞舰龠B續(xù)運輸（連續(xù)輸送機等）；②船舶運輸；③鐵路運輸（專用線）；④車輛運輸：廠內機動車輛（汽車、拖拉機、叉車、電瓶車等）５、廠內機動車輛安全運輸?shù)闹匾裕浩髽I(yè)內機動車輛逐年增多，管理者及使用者的素質和自我保護能力、車輛本身的技術狀況、安全管理制度、道路環(huán)境等跟不上車輛的發(fā)展，致使產生大量事故，所以應抓好安全運輸。工廠企業(yè)的生產與發(fā)展，離不開廠內運輸。答：由PN=UNINηN，可得額定電流 IN=PN/UNηN=115/（）=額定運行情況下的輸入功率PN=UNIN==第三篇：廠內機動車輛駕駛員安全技術講義廠內機動車輛駕駛員安全技術組織者：桃林鎮(zhèn)安監(jiān)所徐旨杯第一部分 廠內機動車輛安全管理第一章：廠內運輸作業(yè)的安全綜合管理一、廠內運輸１、廠內運輸是在工廠企業(yè)及其它各種生產施工現(xiàn)場，通過廠內車輛