第一講物流、物流學(xué)與物流產(chǎn)業(yè)(1)-wenkub.com
2024-10-28 23:29 本頁(yè)面
【正文】 2024年10月24日星期四7時(shí)18分12秒Thursday, October 24, 2024 愛(ài)情，親情，友情，讓人無(wú)法割舍。2024年10月上午7時(shí)18分24.10.2407:18October 24, 2024 這些年的努力就為了得到相應(yīng)的回報(bào)。07:18:1207:18:1207:18Thursday, October 24, 2024 安全放在第一位，防微杜漸。,2024/10/24,45,?,聯(lián)系方式：053182769269 13805415809 Email:gejintian163.com se_gejtujn.edu.cn 地址：濟(jì)南市舜耕路13號(hào) 郵編：250002,2024/10/24,46,?,生活中的辛苦阻撓不了我對(duì)生活的熱愛(ài)。,2024/10/24,42,?,13 物流產(chǎn)業(yè),國(guó)際化戰(zhàn)略 中國(guó)本土的物流企業(yè)如何走出國(guó)門(mén)，參與國(guó)際化的物流與供應(yīng)鏈的競(jìng)爭(zhēng)。會(huì)大大提升綜合物流效率，降低物流成本。,2024/10/24,40,?,13 物流產(chǎn)業(yè),（四）國(guó)外物流業(yè)發(fā)展趨勢(shì) 供應(yīng)鏈物流 第四方物流：美國(guó)埃森哲公司1998年提出。 從業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)來(lái)看，在進(jìn)軍現(xiàn)代物流行業(yè)的諸路大軍中，具備快遞、空運(yùn)等快運(yùn)業(yè)務(wù)背景的綜合企業(yè)將擁有巨大潛力。,2024/10/24,36,?,13 物流產(chǎn)業(yè),六、國(guó)外物流業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀與趨勢(shì) （一）發(fā)達(dá)國(guó)家和地區(qū)物流業(yè)發(fā)展特點(diǎn) 政府在物流業(yè)發(fā)展中發(fā)揮重要作用； 物流設(shè)施現(xiàn)代化程度高； 物流業(yè)社會(huì)組織化程度高； 供應(yīng)鏈物流、國(guó)際物流發(fā)展快，綠色物流受到重視； 各國(guó)和地區(qū)分別采取了與自身?xiàng)l件和發(fā)展需求相適應(yīng)的現(xiàn)代化物流發(fā)展模式。如第四篇（營(yíng)造環(huán)境推動(dòng)服務(wù)業(yè)大發(fā)展）、第十五章（加快發(fā)展生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)）第二節(jié)：大力發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè) 加快建立社會(huì)化、專(zhuān)業(yè)化、信息化的現(xiàn)代物流服務(wù)體系，大力發(fā)展第三方物流，優(yōu)先整合和利用現(xiàn)有物流資源，加強(qiáng)物流基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)和銜接，提高物流效率，降低物流成本。,2024/10/24,34,?,13 物流產(chǎn)業(yè),《振興規(guī)劃》確定了物流業(yè)九大重點(diǎn)工程 包括：多式聯(lián)運(yùn)和轉(zhuǎn)運(yùn)設(shè)施、物流園區(qū)、城市配送、大宗商品和農(nóng)村物流、制造業(yè)和物流業(yè)聯(lián)動(dòng)發(fā)展、物流標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)推廣、物流公共信息平臺(tái)、物流科技攻關(guān)及應(yīng)急物流等。物流行業(yè)能入選十大振興行業(yè)，是因?yàn)槲锪鳂I(yè)在現(xiàn)代服務(wù)業(yè)中與工業(yè)制造業(yè)關(guān)聯(lián)度最高，直接影響工業(yè)品的綜合效益。九個(gè)產(chǎn)業(yè)的工業(yè)增加值占全部工業(yè)增加值的比重接近80％，占GDP比重達(dá)到1/3，規(guī)模以上企業(yè)上繳稅金占我國(guó)稅收收入的40％，直接從業(yè)人員約占全國(guó)城鎮(zhèn)單位就業(yè)人員的30%。物流業(yè)作為生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)的重要組成部分，在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的地位日益凸顯，對(duì)經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展的作用進(jìn)一步增強(qiáng)。物流企業(yè)普遍規(guī)模較小，技術(shù)水平與運(yùn)作水平低，服務(wù)能力弱，缺乏帶動(dòng)性強(qiáng)的龍頭物流企業(yè)，總體競(jìng)爭(zhēng)力較低。庫(kù)存量大，流通環(huán)節(jié)多，資金占用大，運(yùn)行效率低。,2024/10/24,26,?,13 物流產(chǎn)業(yè),2010年社會(huì)物流總費(fèi)用約為7萬(wàn)億元，比2005年增長(zhǎng)1.1倍，年均增長(zhǎng)15.6%。,2024/10/24,24,?,13 物流產(chǎn)業(yè),從產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境分析 （1）國(guó)家物流業(yè)發(fā)展的相關(guān)政策不斷完善； （2）國(guó)際貿(mào)易和投資自由化的推進(jìn)； （3）高度發(fā)達(dá)的交通、通訊基礎(chǔ)設(shè)施； （4）國(guó)際通用運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)等標(biāo)準(zhǔn)的推行； （5）渠道銜接通暢的多式聯(lián)運(yùn)設(shè)施； （6）社會(huì)化程度較高的物流生產(chǎn)組織； （7）人們對(duì)物流產(chǎn)業(yè)重要性認(rèn)識(shí)增強(qiáng)。 美國(guó)著名咨詢(xún)公司麥肯錫《中國(guó)物流市場(chǎng)白皮書(shū)》：物流業(yè)將在未來(lái)中國(guó)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展起到關(guān)鍵作用。 法國(guó)經(jīng)濟(jì)學(xué)家提出：未來(lái)世界只有三種人，生產(chǎn)者、物流者與消費(fèi)者。杜克拉就預(yù)言：物流業(yè)是每個(gè)國(guó)家經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的“黑大陸”，是“降低成本的最后邊界”，是降低資源消耗、提高勞動(dòng)生產(chǎn)率之后的“第三利潤(rùn)源”，是“一塊未被開(kāi)墾的處女地”。 三、物流學(xué)科體系的理論基礎(chǔ) 主要：系統(tǒng)論、運(yùn)籌學(xué)、經(jīng)濟(jì)學(xué)、管理學(xué),2024/10/24,19,?,13 物流產(chǎn)業(yè),一、物流產(chǎn)業(yè)界定 由服務(wù)分銷(xiāo)業(yè)、運(yùn)輸業(yè)、裝卸業(yè)、倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)、郵政業(yè)、流通加工業(yè)、物流信息業(yè)、貨運(yùn)代理業(yè)、包裝業(yè)等組成的復(fù)合型或聚合型產(chǎn)業(yè)。 物流社會(huì)與政策理論。 物流管理理論。,2024/10/24,17,?,12 物流學(xué),一、物流學(xué)學(xué)科性質(zhì) 融自然科學(xué)、人文科學(xué)和社會(huì)科學(xué)于一體的綜合性學(xué)科或交叉性學(xué)科。 臺(tái)灣物流管理協(xié)會(huì)（Taiwan Association of Logistics Management ）（1996年）：物流是一種物的實(shí)體流通活動(dòng)的行為，在流通過(guò)程中，透過(guò)管理程序有效結(jié)合運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、裝卸、包裝、流通加工、資訊等相關(guān)物流機(jī)能性活動(dòng)，以創(chuàng)造價(jià)值，滿(mǎn)足顧客及社會(huì)性需求。,2024/10/24,14,?,11 物流概念與物流起源,吳清一《物流學(xué)》（1996年）：物流是指實(shí)物從供給方向需求方的轉(zhuǎn)移，這種轉(zhuǎn)移既要通過(guò)運(yùn)輸或搬運(yùn)來(lái)解決空間位置的 變化，又要通過(guò)儲(chǔ)存保管來(lái)調(diào)節(jié)雙方在時(shí)間節(jié)奏方面的差別。,2024/10/24,13,?,11 物流概念與物流起源,（三）中國(guó)的物流概念 從日本引進(jìn)的，長(zhǎng)期以來(lái)基本上是在沿用日本的物流定義?！保ㄈ胀ňC合研究所編著，吳潤(rùn)濤等譯.物流手冊(cè)[M].北京：中國(guó)物資出版社，1986年版，第12頁(yè).）,2024/10/24,12,?,11 物流概念與物流起源,日本產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)審議會(huì)流通分會(huì)：物流是指有形及無(wú)形商品由供給者向需求者的實(shí)體流動(dòng)過(guò)程，具體包括包裝、裝卸、運(yùn)輸、保管及信息。,2024/10/24,11,?,11 物流概念與物流起源,（二）日本的物流概念 20世紀(jì)50年代引入日本，稱(chēng)謂“物的流
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