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正文內(nèi)容

20xx年公安基層交警隊伍工作報告-wenkub.com

2024-10-28 22:18 本頁面
   

【正文】 建設(shè)一支新時期的交警隊伍,確保道路暢通有序和人民群眾生命財產(chǎn)安全,是我們公安機關(guān)義不言辭的責任和義務(wù),只要各級公安機關(guān)領(lǐng)導認真研究分析隊伍的狀況和問題,特別是新形勢下隊伍建設(shè)面臨的困難,進一步增強隊伍建設(shè)的使命感和緊迫感,妥善解決隊伍中存在的問題,那么,我們的隊伍就能永遠立于不敗之地,就能更好地服務(wù)于經(jīng)濟建設(shè),更好地完成黨和人民賦予的歷史重任。加強民警政治思想教育。要以崗位大練兵活動切入點,在基層交警隊伍中深入開展民警執(zhí)法培訓活動,要本著“干什么,練什么,缺什么,補什么”的原則,組織民警扎實學習,苦練內(nèi)功,向法律、向科技要警力,要加強對民警培訓活動的考核,并形成長效機制,將學習、培訓、教育納入等級化管理,使執(zhí)法培訓活動不流于形式,真正使民警的政治素質(zhì)、業(yè)務(wù)素質(zhì)、體能素質(zhì)和執(zhí)法本領(lǐng)得到進一步提高,隊伍整體素質(zhì)得到進一步強化,交管工作不斷上臺階,取得新成效。由于基層交管任務(wù)重、警力少,工作壓力大,基層交警隊伍中對民警的政治思想教育就相應減少,有的甚至是流于形式,民警思想靈魂得不到真正沖擊和洗禮,突出表現(xiàn)在:一是干部與職工談心談話少,思想交流少,基層民警心中的真實想法得不到重視,領(lǐng)導干部與基層民警的心中易產(chǎn)生隔閡。由于警力少,道路長,管理根不上,基層民警長期在一線超負荷工作,身體健康受到影響,許多民警都是帶病堅持工作,心中壓力非常大。一、當前交警隊伍中存在的主要問題一線警力嚴重不足。建設(shè)一支新時期的交警隊伍,確保道路暢通有序和人民群眾生命財產(chǎn)安全,是我們公安機關(guān)義不言辭的責任和義務(wù),只要各級公安機關(guān)領(lǐng)導認真研究分析隊伍的狀況和問題,特別是新形勢下隊伍建設(shè)面臨的困難,進一步增強隊伍建設(shè)的使命感和緊迫感,妥善解決隊伍中存在的問題,那么,我們的隊伍就能永遠立于不敗之地,就能更好地服務(wù)于經(jīng)濟建設(shè),更好地完成黨和人民賦予的歷史重任。加強民警政治思想教育。要以崗位大練兵活動切入點,在基層交警隊伍中深入開展民警執(zhí)法培訓活動,要本著“干什么,練什么,缺什么,補什么”的原則,組織民警扎實學習,苦練內(nèi)功,向法律、向科技要警力,要加強對民警培訓活動的考核,并形成長效機制,將學習、培訓、教育納入等級化管理,使執(zhí)法培訓活動不流于形式,真正使民警的政治素質(zhì)、業(yè)務(wù)素質(zhì)、體能素質(zhì)和執(zhí)法本領(lǐng)得到進一步提高,隊伍整體素質(zhì)得到進一步強化,交管工作不斷上臺階,取得新成效。深化人事制度改革,推行人事“雙聘”。二、加強基層交警隊伍建設(shè)的幾點建議把好進人關(guān),暢通出口關(guān)。政治思想教育薄弱。三是城市發(fā)展與公路建設(shè)迅速擴張,而警力投入沒有得到相應的發(fā)展,在管理上出現(xiàn)空白點。再則,由于外部因素和客觀因素的制約,執(zhí)法環(huán)境的相對較差,民警執(zhí)法權(quán)威得不到尊重,執(zhí)法權(quán)益得不到有效保障,民警心中時時存在畏懼心理,怕工作方式不當引起群眾糾纏,怕群眾上訪,怕群眾投訴,怕被上級訓斥,于是出現(xiàn)了民警不敢管、不愿管的現(xiàn)象,正常執(zhí)法得不到有效執(zhí)行,從而也出現(xiàn)了基層民警有得過且過的心理,對交通違法“馬虎”處理,甚至聽之任之,這些均是由于民警身心壓力過重而導致的后果。人員素質(zhì)的參差不齊,直接影響到執(zhí)法效果,一是執(zhí)法行為不規(guī)范,執(zhí)法隨意性大,執(zhí)法中定性不準,處罰不當,在執(zhí)法中與群眾發(fā)生沖突,產(chǎn)生不良后果。大力加強基層交警隊伍建設(shè),全面提升交警隊伍管理和服務(wù)水平,努力造就一支政治堅定,業(yè)務(wù)精通,作風優(yōu)良,執(zhí)法公正,保障有力的公安交通管理隊伍,是公安隊伍正規(guī)化建設(shè)之要求,是做好新時期公安交通管理工作之根本。在當前工作壓力日益加重的情況下,作為交警基層隊伍中的帶頭人,有責任對存在困難的民警從人、財、物、政策等方面給予支持和傾斜,有義務(wù)關(guān)心和愛護基層民警,提升交警隊伍整體作戰(zhàn)能力,必須做到“傾聽呼聲、排憂解難、解決民憂”。大隊相關(guān)領(lǐng)導要帶領(lǐng)民警解析交通民警執(zhí)勤執(zhí)法工作規(guī)范,使民警明確在執(zhí)法活動中應該如何做、哪些應該做、哪些不應該做,在糾正違法中既嚴肅認真,又心平氣和,對違法者當場指出其違法行為事實,并從違法的利害關(guān)系、危害后果,曉之以理,真正達到說服教育的目的。保持良好的生活作風,不盲目攀比,養(yǎng)成良好的生活習慣。通過“大練兵”“大走訪”“爭做雷鋒式好民警”等多種形式,努力夯實業(yè)務(wù)基礎(chǔ),提高實戰(zhàn)水平,開展創(chuàng)先爭優(yōu)工作。筑牢民警遵紀守法意識,要求全體民警加強自我要求和自我約束,嚴格遵守各項法律法規(guī)和規(guī)章制度,做到令行禁止,服從指揮。一、加強宣傳教育,狠抓“四個作風”建設(shè)。五是掌握民警思想動態(tài),從子女上學、家庭婚喪嫁娶、生病住院等小事上關(guān)心愛護民警,使民警感受到組織的溫暖。切實加強對工作能力強的民警的提拔使用力度,大膽把優(yōu)秀民警放到重要崗位上去鍛煉和考驗。(四)強化從優(yōu)待警,提高隊伍的凝聚力。二是抓案件質(zhì)量的評查,抽調(diào)專人定期不定期的對所辦案件和填寫的法律文書進行檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時進行通報并加以糾正,從過去辦理質(zhì)量不高的案件中,汲取教訓,引以為戒。(三)強化監(jiān)督機制,提高隊伍的執(zhí)法水平。千萬不能做傷害公眾的感情和玷污公安交通民警形象的事情。三是強化服務(wù)意識和宗旨觀念。一是加強政治學習和思想教育,把組織培訓與日常學習結(jié)合起來,著重加強對民警的馬列主義理論教育,要求他們學理論、知法規(guī)、會方法、學業(yè)務(wù)、知民情、會操作。二是建立健全領(lǐng)導班子工作制度、學習制度、民主生活會制度、民主考評制度、領(lǐng)導班子行為規(guī)范督管等規(guī)定,使班子成員的政治思想和公仆精神不斷得到升華。在隊伍建設(shè)中,領(lǐng)導班子建設(shè)是關(guān)鍵,要選好配強班子成員,從而達到建一流的班子,帶一流的隊伍。在這種執(zhí)法環(huán)境下,少數(shù)民警特別是極個別受拜金主義影響較深的民警往往照顧面子,甚至辦人情案、關(guān)系案。各執(zhí)法部門未形成合力,以政府為主導,相關(guān)部門各司其責,社會各方面聯(lián)合行動的預防道路交通事故新機制尚未健全和完善,交通安全綜合治理未形成合力,公安交警單打獨斗的局面沒有改變,給民警執(zhí)法工作增加了難度。(四)農(nóng)村群眾的交通意識、法律意識問題。(三)民警隊伍素質(zhì)問題。從每年的民警體檢數(shù)據(jù)表明,約有80%的民警患有不同程度的疾病,大部分都長期帶病工作。由于種種原因,目前公安交警隊伍普遍存在警力不足的問題,民警長期處于超負荷工作狀態(tài)。近年來,各級公安交警部門在黨委政府和上級公安機關(guān)的正確領(lǐng)導下,堅持用科學發(fā)展觀統(tǒng)領(lǐng)各項工作,結(jié)合公安交通管理工作,以“三基”工程建設(shè)為契機,以正規(guī)化建設(shè)為主線,大力加強交警隊伍建設(shè),做了大量工作,取得了很大成效。要根據(jù)民警工作職責,結(jié)合轄區(qū)交通秩序、交通流量情況和交通事故的規(guī)律、特點,以及不同崗位管理的難易程度,落實對執(zhí)法程序、執(zhí)法效果、執(zhí)法紀律、執(zhí)勤執(zhí)法工作量、執(zhí)法質(zhì)量、接處警等重點內(nèi)容的考核工作,變單一考核為綜合考核,結(jié)果與過程并重,提高考核評價工作的實效性、科學性。要完善值日警官制度,隨時接待群眾投訴,對群眾反映的問題屬于現(xiàn)場執(zhí)勤執(zhí)法或窗口服務(wù)的,立即督察解決,當天回復有關(guān)情況,強化對執(zhí)法形象、執(zhí)法態(tài)度的動態(tài)監(jiān)督。(六)加強執(zhí)法監(jiān)督,提高執(zhí)法透明度。在執(zhí)勤執(zhí)法過程中,廣大民警要多為群眾著想,做到心系群眾,想群眾所想、急群眾所急,切實把“群眾利益無小事”,“群眾的需要就是我們工作的需要”作為工作的標準,樹立民警執(zhí)法為民意識、服務(wù)群眾意識,力爭建立融洽的“警民魚水”關(guān)系。二是搞好統(tǒng)籌兼顧,促進隊伍建設(shè)可持續(xù)發(fā)展。要學會換位思考,要從民警的視角看問題,多關(guān)注他們的切身感受和體會,多理解他們的難處和苦處,力爭做民警的知心人、貼心人、熱心人。公安機關(guān)交通管理部門的主體是公安民警,交通管理工作的希望在于民警的使命感、責任感和集體歸宿感,在于民警隊伍
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