【正文】 搶修關(guān)鍵設(shè)備及物質(zhì)：場(chǎng)站各種專(zhuān)用防爆工具、檢漏工具、防爆扳 手、防爆管鉗、防爆照明燈、滅火器、消防水帶（槍?zhuān)?、螺栓、生料帶、防火服、棉衣、防護(hù)手套、防護(hù)頭盔等。（六）應(yīng)急保障為了保持應(yīng)急反應(yīng)能力，應(yīng)急設(shè)施必須保證處于準(zhǔn)備狀態(tài)，確保具有充足物質(zhì)供應(yīng)和設(shè)備。，組織加氣車(chē)輛駛離現(xiàn)場(chǎng)，負(fù)責(zé)設(shè)置現(xiàn)場(chǎng)警戒線(xiàn)。,站長(zhǎng)或其他值班人員立即向11110報(bào)警，向公司報(bào)告。已經(jīng)著火時(shí)站長(zhǎng)應(yīng)組織力量起動(dòng)滅火器材滅火。，想辦法關(guān)閉爆炸點(diǎn)的上下游閥門(mén)，切斷氣源。,關(guān)閉加氣機(jī)側(cè)面的切斷閥。（有三號(hào)┄┄加氣機(jī)及加氣工的，其加氣工協(xié)助一、二號(hào)加氣機(jī)加氣工工作，下同）。,如果火勢(shì)無(wú)法控制應(yīng)立即向 119報(bào)警, 向公司報(bào)告, 同時(shí)組織槽車(chē)撤離危險(xiǎn)區(qū)。，一號(hào)加氣機(jī)加氣工負(fù)責(zé)，其他人員配合全力以赴搶救傷員。,關(guān)閉切斷閥。（有三號(hào)┄┄加氣機(jī)及加氣工的，其加氣工協(xié)助一、二號(hào)加氣機(jī)加氣工工作，下同），應(yīng)立即檢查電源系統(tǒng)的各個(gè)重要部位，查明停電原因。，在加氣站進(jìn)口設(shè)置 告示牌。當(dāng)發(fā)生影響公司以外人員的緊急事故，要立即宣布全體緊急狀態(tài)。②群眾的安全防護(hù)：事故應(yīng)急指揮部首先考慮到群眾的醫(yī)療救助、疏散撤離方式和程序，以及撤離的范圍和路線(xiàn)，并按計(jì)劃實(shí)施。應(yīng)急響應(yīng) 1）初始應(yīng)急響應(yīng)在緊急情況下，值班人員發(fā)現(xiàn)情況后，立即組成應(yīng)急響應(yīng)組織。搶險(xiǎn)小組職責(zé)1）按照事故搶險(xiǎn)預(yù)案，根據(jù)事故現(xiàn)場(chǎng)具體情況，負(fù)責(zé)制訂出事故應(yīng)急搶險(xiǎn)方案供總指揮和副總指揮決策，并按確定的事故應(yīng)急搶險(xiǎn)方案組織落實(shí)應(yīng)急搶險(xiǎn)工作和生產(chǎn)恢復(fù)工作。2）向副總指揮提出現(xiàn)場(chǎng)搶險(xiǎn)對(duì)策和建議。4）現(xiàn)場(chǎng)事故評(píng)估。7）負(fù)責(zé)公司對(duì)外發(fā)言或授權(quán)發(fā)言，通報(bào)現(xiàn)場(chǎng)搶險(xiǎn)情況。3）直接監(jiān)察應(yīng)急操作人員的行動(dòng)。重、特大事故：發(fā)生燃?xì)饣馂?zāi)、爆炸，已造成人員受傷、中毒、死亡，以及造成重要設(shè)備報(bào)廢等重大人生財(cái)產(chǎn)損失的事故。第五篇：加氣站事故應(yīng)急預(yù)案加氣站事故應(yīng)急預(yù)案為了及時(shí)、高效、有序、妥善地處置各類(lèi)燃?xì)馔话l(fā)事件，最大限度地減少人員傷亡、財(cái)產(chǎn)損失和對(duì)公司的負(fù)面影響，根據(jù)公司相關(guān)規(guī)定，結(jié)合場(chǎng)站實(shí)際情況制定本預(yù)案。加氣機(jī)工作時(shí)發(fā)生火災(zāi)加氣機(jī)在工作時(shí)起火，1加氣工迅速關(guān)閉加氣機(jī)二位二通球閥，關(guān)閉汽車(chē)上針形閥，拔出充氣槍?zhuān)?加氣工用滅火器處理初起火災(zāi)，班長(zhǎng)迅速關(guān)閉高、中、低球閥，打開(kāi)放空球閥，同時(shí)通知值班領(lǐng)導(dǎo)，機(jī)房操作工迅速關(guān)閉加氣機(jī)電源，外出滅火，值班領(lǐng)導(dǎo)疏散人員，組織滅火，報(bào)警、警戒。第四篇：CNG加氣站事故應(yīng)急預(yù)案CNG加氣站是一級(jí)重點(diǎn)防火單位，車(chē)用壓縮天然氣是高壓、易燃、易爆介質(zhì)，一旦發(fā)生事故，沖脫卡套的天然氣管線(xiàn)對(duì)設(shè)備、人身存在嚴(yán)重的威脅。方法2步驟：拆掉儲(chǔ)罐壓力變送器過(guò)來(lái)替換。二、加氣機(jī)流量計(jì)數(shù)據(jù)不對(duì)，加不了氣 方法步驟：（PS2），手動(dòng)關(guān)閉對(duì)應(yīng)加氣機(jī)的兩個(gè)緊急切斷閥氣源（相應(yīng)電磁閥上的閥門(mén)），打開(kāi)加氣機(jī)電源（PS2）； ，加氣槍插到車(chē)載瓶上； ，給車(chē)載瓶加氣；，將小循環(huán)閥門(mén)（GV06,GV08）手動(dòng)打開(kāi)。5)儲(chǔ)罐的液位指示表能根據(jù)卸車(chē)的LNG量進(jìn)行相應(yīng)的指示。 卸車(chē)系統(tǒng)調(diào)試要求1)各手動(dòng)截止閥門(mén)打開(kāi)和關(guān)閉正常，無(wú)卡阻、無(wú)泄漏現(xiàn)象，或經(jīng)維護(hù)后能正常的開(kāi)關(guān)閉管路。9)當(dāng)槽車(chē)的液位指示到零刻度后，停止卸車(chē)泵的電源。3)對(duì)槽車(chē)進(jìn)行增壓，；打開(kāi)槽車(chē)上的增壓液相閥門(mén)，撬上卸車(chē)系統(tǒng)的增壓液相閥門(mén)，增壓氣相閥門(mén)，槽車(chē)上氣相的排空閥門(mén)置換管內(nèi)的空氣，此時(shí)液進(jìn)入汽化器，半分鐘后關(guān)閉該排空閥門(mén)（氣化器及管路中的空氣等雜質(zhì)被置換），打開(kāi)槽車(chē)上的氣相閥門(mén)，對(duì)槽車(chē)進(jìn)行增壓，（）。 置換時(shí)就熄滅置換區(qū)域的全部火源，關(guān)閉全部電器的電源。 LNG卸車(chē)操作規(guī)程 作業(yè)程序（一）液化天然氣槽車(chē)進(jìn)站后，引導(dǎo)監(jiān)督其按指定卸車(chē)位?？?，墊好防溜木塊；（二）檢查槽車(chē)與儲(chǔ)罐壓力，查看隨車(chē)的氣質(zhì)報(bào)告，確定卸車(chē)方案：當(dāng)儲(chǔ)罐液體溫度高于槽車(chē)時(shí)，宜采用頂部進(jìn)液,否則反之。? 卸車(chē)期間必須有人職守巡查。? 站內(nèi)有漏氣現(xiàn)象。10%。 卸車(chē)完后，站內(nèi)操作員關(guān)閉卸車(chē)臺(tái)低溫閥門(mén)、罐底閥門(mén)，檢查監(jiān)督押運(yùn)員： 關(guān)閉槽車(chē)內(nèi)相關(guān)閥門(mén)； 如管內(nèi)留有殘掖應(yīng)安全排除，切防傷人； 卸下軟管，收好接地線(xiàn)及防溜木塊。 確認(rèn)槽車(chē)壓力達(dá)規(guī)定后，關(guān)閉氣液相連通閥，正確開(kāi)啟進(jìn)液閥門(mén)。 按液氮充裝流程檢查卸車(chē)臺(tái)至儲(chǔ)罐的所有閥門(mén)開(kāi)停位置是否正常。 液氮卸車(chē)操作，引導(dǎo)監(jiān)督其按指定卸車(chē)位停靠，接好接地線(xiàn)，墊好防溜木塊。 潛液泵預(yù)冷操作規(guī)程 此工作應(yīng)于卸車(chē)前2小時(shí)進(jìn)行。 要求操作人員必須佩戴好防護(hù)手套及護(hù)目鏡，開(kāi)啟儲(chǔ)罐下進(jìn)液口、上進(jìn)液口、回液口，觀(guān)察撬體上各個(gè)密封位置在低溫狀態(tài)下有無(wú)出現(xiàn)泄漏狀況，如有泄漏應(yīng)當(dāng)?shù)谝粫r(shí)間處理，如果無(wú)法立即處理的，應(yīng)當(dāng)立即關(guān)閉儲(chǔ)罐下進(jìn)液口，打開(kāi)撬體及加注機(jī)上的放空閥排盡管道中的所有液體，等待處理完后重復(fù)上述操作，確定無(wú)誤后才能往下操作。試驗(yàn)前，應(yīng)用空氣進(jìn)行預(yù)試驗(yàn)。，是在吹掃管道的排氣口，設(shè)有白布或涂有白油漆的靶板檢查，5min內(nèi)靶板上無(wú)鐵銹、泥土、或其他臟物即為合格。? 槽車(chē)無(wú)安全保護(hù)設(shè)施不得進(jìn)入站區(qū)（防火帽、接地鏈等）。下列情況下不得卸車(chē)： ? 站內(nèi)有動(dòng)火作業(yè)。 注意事項(xiàng)? 槽車(chē)站內(nèi)速度不超過(guò)5Km/hr。 觀(guān)察槽車(chē)及儲(chǔ)罐的壓力及液位變化情況，通過(guò)儲(chǔ)罐的減壓及槽車(chē)增壓操作。 卸車(chē)區(qū)至罐區(qū)的操作由站內(nèi)操作員進(jìn)行，槽車(chē)至卸車(chē)臺(tái)操作由槽車(chē)押運(yùn)員進(jìn)行。如壓力相近，可用上部或下部進(jìn)， 檢查液相、氣相卸車(chē)軟管完好狀況。 泵進(jìn)口測(cè)溫 觀(guān)察控制柜上的顯示溫度，如溫度低于－100℃，則認(rèn)為已達(dá)預(yù)冷狀態(tài)。 LNG加氣機(jī)出廠(chǎng)前已用液氮置換，投入運(yùn)行前可直接使用LNG置換。應(yīng)在試驗(yàn)壓力下穩(wěn)壓10min，再將壓力降至設(shè)計(jì)壓力，應(yīng)用發(fā)泡劑檢驗(yàn)有無(wú)泄漏，停壓時(shí)間應(yīng)根據(jù)查漏工作需要確定；根據(jù)《石油化工有毒、可燃介質(zhì)鋼制管道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》SH ，分段試壓合格的管道系統(tǒng)，如連接兩段之間的接口焊縫經(jīng)過(guò)100%射線(xiàn)檢測(cè)合格，則可不再進(jìn)行整體系統(tǒng)壓力試驗(yàn)； 手動(dòng)打開(kāi)撬體上所有緊急切斷閥（氣動(dòng)閥），要求開(kāi)啟管路中間的所有閥，將真空管兩端的截止閥關(guān)掉，放空閥關(guān)閉，同時(shí)開(kāi)啟儲(chǔ)罐根部氣相閥；使用檢漏壺逐一檢查所有焊接點(diǎn)及密封位置有無(wú)泄漏，如果出現(xiàn)泄漏應(yīng)立即關(guān)閉根部閥并放空管道中的氣體，及時(shí)配合機(jī)械部門(mén)進(jìn)行各漏點(diǎn)焊接或更換處理，等待處理完后再重復(fù)上述操作進(jìn)行檢漏。 手動(dòng)關(guān)閉撬體主管道上的所有截止閥及緊急切斷閥，仔細(xì)對(duì)照整個(gè)撬體的工藝流程，確保各閥處于對(duì)應(yīng)的開(kāi)關(guān)狀態(tài)（具體每個(gè)閥的開(kāi)關(guān)狀態(tài)及閥的編號(hào)正處于統(tǒng)計(jì)中，等待統(tǒng)計(jì)完后作詳細(xì)說(shuō)明）。 吹掃、預(yù)冷工程已完成； 防雷及接地工程已驗(yàn)收合格；三、調(diào)試及試運(yùn)行方案 吹掃，也可利用裝置中的大型容器蓄氣，進(jìn)行間歇性吹掃；吹掃壓力不得超過(guò)容器和管道的設(shè)計(jì)壓力，流速不宜小于20m/s?？傊笓]： 安全小組全面主管公司LNG加氣站的試壓、吹掃、調(diào)試、運(yùn)行過(guò)程的安全工作，涉及安全問(wèn)題的操作或施工，必要時(shí)有權(quán)勒令停工，協(xié)助總指揮實(shí)施調(diào)試現(xiàn)場(chǎng)的安全監(jiān)督。組織人員大力協(xié)助有關(guān)部門(mén)進(jìn)行事故調(diào)查、分析事故原因，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)。并在安全地點(diǎn)集中。（嚴(yán)禁用水炮、水槍噴射，防止急劇氣化擴(kuò)散）（11）安全檢測(cè)員應(yīng)隨時(shí)檢測(cè)事故源附近及下風(fēng)方向的燃