【正文】 ③、對機房（如果有），導(dǎo)軌支架、底坑、轎頂、轎內(nèi)、轎門、層門及門地坎等部位應(yīng)進行清理。15㎜的范圍內(nèi)。15㎜的范圍內(nèi)。②、當(dāng)對重完全壓在緩沖器上，且驅(qū)動主機按轎廂上行方向連續(xù)運轉(zhuǎn)時，空載轎廂嚴(yán)禁向上提升。3）、層門與轎門的試驗必須符合下列規(guī)定： ①、每層層門必須能夠用三角鑰匙正常開啟。③、有補償張緊輪時，補償繩張緊開關(guān)。在轎廂或?qū)χ兀ㄈ绻校┙佑|緩沖器之前必須動作，且緩沖器完全壓縮時，保持動作狀態(tài)。④、安全鉗安全鉗必須與其型式試驗證書相符。②、短路、過載保護裝置動力電路、控制電路、安全電路必須有與負(fù)載匹配的短路保護裝置，動力電路必須有過載保護裝置。⑤、電氣裝置部分的附屬支架，電線管、槽等外帶點金屬部分都應(yīng)進行防腐處理，如采用PVC硬塑料管或塑料線槽時應(yīng)是阻燃型材料。在機房內(nèi)垂直、水平度允許偏差為2/1000。④、安裝在機房和井道內(nèi)的墻上的護套電纜和控制軟電纜應(yīng)敷設(shè)平直，排列整齊，固定牢固且固定間距不大于300～500㎜，間距偏差不大于30㎜，距接線盒兩側(cè)各100～150㎜左右各固定一檔。②、控制、信號、 MΩ。銅接頭接觸面必須搪錫或是鍍鋅處理接頭。⑥、每個接地端子的每側(cè)接線宜一根，不得超過二根，對于螺栓連接的端子，當(dāng)接兩個接地線時，中間應(yīng)加平墊圈加以隔開。c、相線截面積在大于35㎜2以上時，保護地線（PE）應(yīng)為相線截面積1/2。保護地線（PE）嚴(yán)禁通過設(shè)備串聯(lián)連接。①、用于導(dǎo)向、復(fù)繞、補償作用的鏈輪和繩輪應(yīng)設(shè)置安全防護裝置，以避免人身傷害及鋼絲繩因松弛而脫離繩槽或應(yīng)鏈條松弛而脫離鏈輪。e、保證隨行電纜在運動中不得與線槽、電管發(fā)生磨擦。當(dāng)轎廂完全壓在緩沖器上時，隨行電纜不得與底坑地面接觸。⑧當(dāng)轎廂懸掛在兩根鋼絲繩或鏈條上，且其中一根鋼絲繩或鏈條發(fā)生導(dǎo)常相對伸長時，為此裝設(shè)的電氣安全開關(guān)應(yīng)動作可靠。④對運輸?shù)绞┕がF(xiàn)場的鋼絲繩進行檢查，不允許有銹蝕及外觀損傷現(xiàn)象發(fā)生、產(chǎn)品除有出廠合格證外，還應(yīng)測量其外徑以核對規(guī)格是否符合設(shè)計要求。18）、緩沖器安裝應(yīng)垂直，%。15）、在同一基礎(chǔ)上按兩個緩沖器時，其頂面相對高度偏差不應(yīng)超過2㎜。11）、限速器鋼絲繩的張緊力應(yīng)在150～300N，或是安全鉗裝置起作用所需力的兩倍。轎廂、對重的緩沖器撞板中心與緩沖器中心的偏差不應(yīng)大于20㎜。4）、㎜，與頂面間隙應(yīng)不小于3㎜。過松或過緊會影響電梯運行的平穩(wěn)性。6）、廳門指示燈及召喚盒安裝①、箱盒安裝平整、牢固、不變形、埋入墻內(nèi)召喚盒、指示燈盒不應(yīng)凸出裝飾面，凹進不大于3㎜，四周緊貼墻面。②、㎜，層門導(dǎo)軌與地坎槽相對應(yīng)。轎廂壁組裝時如有按編號施工要求的，則應(yīng)按號入座。3）、轎廂安裝①、轎廂可在電梯井道最高樓層處與最低樓層處組裝。10）、層門凈入口寬度比轎廂凈入口寬度在任一側(cè)的超出部分均應(yīng)大于50㎜。6）、層門地坎水平度不得大于2/1000，地坎應(yīng)高出裝修地面2～5㎜。2）、層門強迫關(guān)門裝置必須動作正常。9）、導(dǎo)軌與導(dǎo)軌支架在建筑物上的固定，應(yīng)能自動地或采用簡單調(diào)節(jié)方法。如超過應(yīng)修平，修平長度應(yīng)大于150㎜。預(yù)埋件應(yīng)符合土建布置圖要求。采用懸臂式曳引輪或鏈輪時，防護應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。㎜。3）、驅(qū)動主機、驅(qū)動主機底座與承重梁的安裝應(yīng)符合產(chǎn)品設(shè)計要求。⑤、每層樓面應(yīng)有水平面基準(zhǔn)標(biāo)識。b、當(dāng)電梯行程高度大于30米且小于60米時為0～＋35毫米。機房內(nèi)接地裝置的接地電阻值不應(yīng)大于4Ω。②、機房內(nèi)應(yīng)通風(fēng)，從建筑物其他部分軸出的防腐空氣，不得排入機房內(nèi)。③、電梯安裝前，并應(yīng)保證有足夠的強度。2）、主電源開關(guān)必須符合下列規(guī)定：①、主電源開關(guān)應(yīng)能夠切斷電梯正常使用情況下最大電流。④、裝箱單。七、對施工工藝控制：施工單位進場前審查： 1）、施工單位的資質(zhì)、資格必須符合本工程要求； 2）、管理人員（項目經(jīng)理、安全員、質(zhì)量員）必須持證上崗； 3）、企業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人的資質(zhì)審查； 4）、特種作業(yè)人員必須持證上崗； 5）、審查施工組織設(shè)計。3）、施工單位工程質(zhì)量竣工報告（合格證明書）。52）、轎廂承載50%額定載重量下行至行程中段時，用電梯速度測試儀按規(guī)定的工況在電梯鋼絲繩上測量電梯的運行速度。49）、將上限位開關(guān)和極限開關(guān)短接，慢慢將轎廂提起使對重壓在緩沖器上。在機房操縱電梯以檢修速度向下運行，人為動作限速器，使轎廂可靠制停，檢查安全鉗在導(dǎo)軌上的制動痕跡是否一致。44）、目測檢查張緊及導(dǎo)向裝置的設(shè)置情況，并檢查是否安裝電氣裝置及安裝位置的合理性，當(dāng)強松弛或斷裂后，開關(guān)應(yīng)能動作。41）、外觀檢查，并用直尺測量電氣裝置觸點剛剛閉合時，鎖緊元件的嚙合長度。37）、電梯停在各層，外觀檢查并接通信號試驗。33）、運行時按動保護開關(guān)，電梯應(yīng)停止運行，用卡尺檢查防跳裝置是否有效防止跳槽。29）、外觀檢查、必要時用鋼卷尺測量轎廂地坎上應(yīng)裝設(shè)護腳板，寬度應(yīng)不小于層站入口寬度。25）、將轎廂置于檢修狀態(tài)，分別將廳門打開和安全開關(guān)斷開，進行檢修運行操作，檢查電梯是否能夠啟動；呼梯，檢查電梯是否能夠應(yīng)答，試驗對接操作和緊急電動運行是否有效。分別短接上下極限開關(guān)和限位開關(guān)，提升（下降）轎廂，使對重（轎廂）完全壓實在緩沖器上，檢查極限開關(guān)是否在整個過程中保持動作狀態(tài)。20）、目測、外觀檢查每根導(dǎo)軌至少有2個導(dǎo)軌支架。人撤離轎頂后，短接上限位開關(guān)和極限開關(guān)，慢速提升轎廂，直到對重完全壓實在緩沖器上，量出層門地坎與轎門地坎的垂直高差，將在轎頂測量的數(shù)據(jù)減去地坎高差即為實際頂部間距。限速器選用應(yīng)與電梯運動速度相匹配，㎜ 14）、將主電源斷開，在進線端斷開零線，用萬用表檢查零線和接地線之間是否接通。如采用手動移動裝置，先安裝好盤車手輪，并由一人握緊。11）、用磁力線錘沿曳引輪或?qū)蜉嗊吘壌瓜?，用塞尺測量錘線與輪之間的間隙。7）、外觀檢查電氣元件標(biāo)志和導(dǎo)線端子編號或接插件編號應(yīng)清晰，并與技術(shù)資料相符，電氣元件工作無異常。2）、查閱資料安裝（修理）單位應(yīng)提供下列資料和文件： ①、自檢記錄和檢驗報告；②、安裝過程中事故記錄與處理報告；③、由電梯使用單位提出的經(jīng)制造企業(yè)同意的變更設(shè)計的證明文件。加強巡視檢查，作好事中控制，把事故控制在萌芽狀態(tài)。施工階段：（1）、確認(rèn)承建單位選擇分包單位并審查其資質(zhì)；（2）、審查施工組織設(shè)計，施工方案和施工進度計劃，并提出改進意見；（3）、審查承建單位提出的材料和設(shè)備清單及其所列的規(guī)格、質(zhì)量；（4）、督促、檢查承建單位以保證嚴(yán)格執(zhí)行工程承包合同和工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)；（5）、調(diào)解建設(shè)單位與承建單位之間的爭議；（6）、檢查工程使用的材料構(gòu)件和設(shè)備的質(zhì)量；（7）、檢查安全防護設(shè)施；（8）、檢查工程進度和施工質(zhì)量，驗收分項工程簽署工程付款憑證；（9）、督促整理合同文件和技術(shù)檔案資料；（10）、組織建設(shè)單位、設(shè)計單位、施工單位工程竣工驗收，并提出竣工驗收報告。由MEB端子板焊出一根－254鍍鋅扁鋼至電梯井道內(nèi)，做為井道內(nèi)專用接地線；本工程各系統(tǒng)金屬橋架均與MEB可靠相聯(lián)，聯(lián)接點不少于兩處，中間采用銅扁線做接地聯(lián)接。動力及照明采用用樹干式方式供電。電源引自小區(qū)變配電所，進線方式為電纜埋地敷設(shè)至單元總配電箱。（3）土建交接1）自動扶梯和自動人行道的出入口區(qū)域應(yīng)充分暢通，符合設(shè)計要求；2）；3）施工井道周圍必須設(shè)有保證安全的圍欄或屏障，；4）接地裝置的接地電阻不應(yīng)大于4Ω。2）審核施工單位、施工人員資質(zhì)：安裝企業(yè)必須有電梯安裝許可證、企業(yè)資質(zhì)、營業(yè)執(zhí)照、質(zhì)量保證體系認(rèn)證及施工人員的特殊工種作業(yè)操作證、上崗證。2）電梯工程質(zhì)量控制檢查資料：l 土建布置圖紙會審、設(shè)計邊更、洽商記錄；l 設(shè)備出廠合格證書及開箱檢查記錄；l 隱蔽工程驗收記錄；l 電梯施工工程記錄；l 接地、絕緣電阻測試記錄；l 載荷試驗安裝裝置檢查記錄；l 分項、分部工程質(zhì)量驗收記錄；l 設(shè)備開箱清單。（6）在驗收過程中監(jiān)理工程師工作1）安裝驗收條件：監(jiān)理工程師在驗收前應(yīng)認(rèn)真檢查驗收條件，檢查提交驗收的電梯應(yīng)具備的資料和文件。以施工工序為核心，設(shè)置控制點，加強現(xiàn)場旁站及巡視。（4）土建交接檢驗對井道垂直度，機房預(yù)留孔洞，吊鉤承重梁預(yù)埋件及設(shè)備基礎(chǔ)的設(shè)備安裝位置，土建施工是檢查重點。2）檢查驗收土建布置圖與井道實物尺寸是否相符，核驗各相關(guān)聯(lián)尺寸有否誤差。（2）電梯安裝監(jiān)理工作程序：1）井道、機房土建施工檢查；2）開箱驗貨；3）搭設(shè)井道腳手架；4）制作、穩(wěn)放樣板；5）安裝導(dǎo)軌；6）轎箱及對重安裝；7）廳門安裝（廳門地坎、門框、掛廳門）；8）機房控制柜等電氣安裝；9）掛鋼絲繩、安裝電纜及配線；10）調(diào)試、試車；11）驗收?？偙O(jiān)理工程師應(yīng)組織監(jiān)理人員對承包單位報送的分部工程質(zhì)量驗評資料進行審核和現(xiàn)場檢查，符合要求后予以簽認(rèn)。電機溫度不得超過85℃；轎廂不得振動，轎內(nèi)噪聲不得超過55dB，門噪聲不得超過65dB?？刂破痢⒐?、配電箱、盤安裝位置應(yīng)恰當(dāng)，熔斷器應(yīng)使用熔絲；機房配電板要有檢修插座且插座接線應(yīng)正確；配電板不應(yīng)采用明敷配線；保護地線不得與各設(shè)備串聯(lián)連接；保護地線應(yīng)采用黃綠雙線。預(yù)防配線通病。層門地坎應(yīng)高出地面2－5mm，轎廂地坎與層門地坎間距應(yīng)符合要求；控制轎壁、層門門套、框架、轎門門套垂直度不超過1/1000。控制限速器繩索輪；控制曳引機、導(dǎo)向輪對鉛錘線的偏差在空載或滿載工況下均小于2mm；控制曳引輪位置偏差在規(guī)定范圍內(nèi)，；限速器固定要牢固，繩索與導(dǎo)軌間距偏差不得超過＋5mm。緊固螺栓規(guī)格，防松措施應(yīng)符合要求；潤滑油杯、油嘴齊全，油的標(biāo)號及油位適當(dāng)；機房鋼絲繩孔洞每邊間隙20－40mm，圍臺高度應(yīng)大于50mm。審核起重方案及監(jiān)督執(zhí)行其實施情況。電梯安裝隊伍必須實行專業(yè)化，安裝人員都要經(jīng)過嚴(yán)格的培訓(xùn)，取得建設(shè)行政主管部門頒發(fā)的崗位證書才能上崗。嚴(yán)格對安裝企業(yè)進行資質(zhì)審查。本工程選用兩部客梯（其中一部為無障礙電梯），一部為貨梯。、質(zhì)量證明證、材料檢驗報告等質(zhì)量證明，合格后方可