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電梯工程監(jiān)理實施細則-wenkub.com

2025-06-14 14:23 本頁面
   

【正文】 設(shè)計文件 第四章 常用表式表電梯安裝監(jiān)理報告 報告編號: 電梯安裝監(jiān)理報告 委托單位: 監(jiān)理單位: 電梯安裝監(jiān)理報告一、工程概況(4)超載試驗必須達到:電梯能安全起動運行和停止,曳引機工作正常。試運行完畢,要填寫試運行測試記錄表。如無問題,試車人員進入轎廂,進行實際操作。同時在機房內(nèi)對選層器上各電氣接點位置進行檢查調(diào)整,使其符合要求。(6),并做記錄。曳引機齒輪箱沖洗干凈,加好齒輪油。在監(jiān)檢過程中如發(fā)現(xiàn)問題,專監(jiān)應(yīng)以出面形式《監(jiān)理工作聯(lián)絡(luò)單》通知承包商(或電梯安裝單位)進行整改,整改經(jīng)專監(jiān)復(fù)查符合要求后,專監(jiān)在施工單位提交的《分項工程質(zhì)量驗收記錄表》上簽認,必要時出具《工程暫停令》。、應(yīng)注意的質(zhì)量問題(1)線槽不允許用氣焊切割或開孔。、質(zhì)量要求(1)保證項目:①極限、限位、緩沖器裝置的安裝位置正確,功能必須可靠,開關(guān)安裝牢固;②電梯的供電電源線必須單獨敷設(shè);③;④保護接地(接零)系統(tǒng)必須良好,電氣設(shè)備外皮有良好的保護接地(接零);電線管、槽及箱、盒連接處的跨接地線必須緊密牢固、無遺漏;⑤電梯的隨行電纜必須綁扎牢固、排列整齊,無扭曲,其敷設(shè)長度必須保證轎廂在極限位置時不受力、不拖地。將鋼絲繩按要求進行固定??刂乒衽c型鋼底座采用螺絲連接固定。 電氣設(shè)備安裝、設(shè)備、材料要求:(1)各電氣設(shè)備及部件的規(guī)格、數(shù)量、質(zhì)量應(yīng)符合有關(guān)要求,各種開關(guān)應(yīng)動作靈活可靠;控制柜應(yīng)有出廠合格證。(2)斷繩時不可使用電氣焊,以免破壞鋼絲繩強度。禁止在露天和潮濕的地方放置。(2)基本項目:①各鋼絲繩的張力相互差值不大于5%。②放鋼絲繩、剁斷鋼絲繩:在清潔寬敞的地方放開鋼絲繩,檢查鋼絲繩應(yīng)無死彎、銹蝕、斷絲情況。(2)繩頭桿及其組件的數(shù)量、質(zhì)量、規(guī)格符合設(shè)計要求。(3)所有設(shè)備件聯(lián)接螺孔要用相應(yīng)規(guī)格的鉆頭開孔,嚴禁用氣焊開孔。(2) 機房的門窗要齊全、牢固,下班后機房要上鎖。、 質(zhì)量要求(1)保證項目:①曳引機承重鋼梁兩端必須放于井道承重梁或墻上;承重鋼梁埋入長度應(yīng)與梁或墻外平齊,其間墊δ≥16mm 鋼板,如曳引機承重鋼梁長度不足時,其埋入長度應(yīng)保證至少超出梁或墻的中心線在2cm 以上,;②轎廂空載時,;導(dǎo)向輪端面對曳引輪端面的平行度偏差嚴禁大于1mm;③限速器繩輪、鋼帶輪、導(dǎo)向輪安裝必須牢固,轉(zhuǎn)動靈活。(6)安裝限速器:①用厚度不小于12mm 的鋼板制作一個底座,將限速器和底座用螺絲相連;②根據(jù)安裝圖所給坐標位置,將限速器就位,由限速輪繩槽中心向轎廂拉桿上繩頭中心吊一垂線,同時由限速輪另一邊繩槽中心直接向張緊輪相應(yīng)的繩槽中心吊一垂線,調(diào)整限速器位置,使上述兩對中心在相應(yīng)的垂線上,位置即可確定。(3)制作鋼板底座:要求鋼板厚度不小于20mm,且表面必須平整光滑,鋼板與地腳螺栓采取焊接固定方法(地腳螺栓要備雙螺母)。、 操作工藝要求(1)安裝承重鋼梁:①按安裝圖確定鋼梁位置;②安裝曳引機承重鋼梁,其兩端必須放于井道承重墻(或承重梁)上,深入長度應(yīng)與墻(或梁)外皮齊。、 應(yīng)注意的質(zhì)量問題(1)固定鋼門套時,要焊在門套的加強筋上,不可在門套上直接焊接;(2)所有焊接連接和膨脹螺栓固定的部件一定要牢固可靠;(3)廳門各部件若有損壞、變形的,要及時修理或更換,合格后方可使用。、 質(zhì)量標準(1)轎廂地坎與各層廳門地坎間距的偏差均嚴禁超過6 mm;(2)開門刀與各層廳門地坎及各層廳門開門裝置的滾輪與轎廂地坎間的間隙均必須在5~8mm 范圍以內(nèi);(3)門扇安裝、調(diào)整應(yīng)達到:門扇平整、潔凈、無損傷,啟閉輕快平穩(wěn),中分門關(guān)閉時上下部同時合攏,門縫一致;(4)廳門框架立柱的垂度誤差和上滑道的水平度誤差均不應(yīng)超過1/1000;(5)廳門關(guān)好后,機鎖應(yīng)立即將門鎖住,為使其動作靈活,鉤頭處有1mm 的活動量,機鎖鉤頭鎖住后在廳門外,不可將門扒開;(6)廳門門扇下端與地坎面的間隙為6177。(2)安裝門立柱、上滑道、門套①地坎混凝土硬結(jié)后安裝門立柱,磚墻采用剔墻眼埋注地腳螺栓;②凝土結(jié)構(gòu)墻若有預(yù)埋鐵,可將固定螺絲直接焊于預(yù)埋鐵上;③混凝土結(jié)構(gòu)墻若沒有預(yù)埋鐵,可在相應(yīng)位置加用M12 膨脹螺栓2 條安裝150mm100mm10mm 的鋼板做為預(yù)埋鐵使用;其它安裝同上;④若門滑道、門立柱離墻超過30mm 應(yīng)加地圈固定,若地圈較高宜采用厚鐵管兩端加焊鐵板的方法加工制成,以保證其牢固。在監(jiān)檢過程中如發(fā)現(xiàn)問題,專監(jiān)應(yīng)以出面形式《監(jiān)理工作聯(lián)絡(luò)單》通知承包商(或電梯安裝單位)進行整改,整改經(jīng)專監(jiān)復(fù)查符合要求后,專監(jiān)在施工單位提交的《分項工程質(zhì)量驗收記錄表》上簽認,必要時出具《工程暫停令》。(2)基本項目:①轎廂組裝牢固、轎壁結(jié)合處平整,開門側(cè)壁的垂直度偏差不大于l/1000;轎廂潔凈、無損傷;②導(dǎo)靴組裝應(yīng)符合下列規(guī)定:剛性結(jié)構(gòu):能保證電梯正常運行, mm;彈性結(jié)構(gòu):能保證電梯正常運行,且導(dǎo)軌頂面與導(dǎo)靴滑塊面無間隙,導(dǎo)靴彈簧的伸縮范圍不大于4mm;滾輪導(dǎo)靴:滾輪導(dǎo)軌不歪斜,壓力均勻,說明書有規(guī)定者按規(guī)定調(diào)整,中心接近一致,且在整個輪緣寬度上與導(dǎo)軌工作面均勻接觸;③門扇平整、潔凈,無損傷;啟閉輕快、平穩(wěn);中分式門關(guān)閉時上、下部同時合攏,門縫一致;④安全鉗楔塊面與導(dǎo)軌側(cè)面間隙應(yīng)為3~4mm,;⑤安全鉗鉗口(老虎嘴)與導(dǎo)軌頂面間隙不小于3mm,;⑥檢查超載開關(guān)應(yīng)在電梯額定載重量110%時動作,滿載開關(guān)應(yīng)在電梯額定載重量時動作。(8) 安裝、調(diào)整超載滿載開關(guān):①對超、滿載開關(guān)進行檢查,其動作應(yīng)靈活、功能可靠,安裝要牢固;②調(diào)整滿載開關(guān),應(yīng)在轎廂額定載重量時可靠動作。(6)安裝轎頂裝置:①轎頂接線盒、線槽、電線管、安全保護開關(guān)等要按廠家安裝圖安裝。圍扇安裝后再安裝轎頂。③滾輪導(dǎo)靴安裝平正,兩側(cè)滾輪對導(dǎo)軌壓緊后,兩輪壓簧力量應(yīng)相同,壓縮尺寸按制造廠規(guī)定調(diào)整。(2)裝轎廂底盤:①轎廂底盤水平度≤2/1000;②若轎底為活動結(jié)構(gòu)時,先按上述要求將轎廂底盤托架安裝調(diào)好,且將減震器安裝在轎廂底盤托架上;③安裝、調(diào)整安全鉗拉桿,達到要求后,拉條頂部要用雙螺母擰緊。在監(jiān)檢過程中如發(fā)現(xiàn)問題,專監(jiān)應(yīng)以出面形式《監(jiān)理工作聯(lián)絡(luò)單》通知承包商(或電梯安裝單位)進行整改,整改經(jīng)專監(jiān)復(fù)查符合要求后,專監(jiān)在施工單位提交的《分項工程質(zhì)量驗收記錄表》上簽認,必要時出具《工程暫停令》。、質(zhì)量標準 (1)保證項目: ①上、下導(dǎo)靴應(yīng)在同一垂直線上,不允許有歪斜、偏扭現(xiàn)象。 、工藝流程要求(1)對重導(dǎo)靴的安裝、調(diào)整: ① 固定式導(dǎo)靴安裝時要保證內(nèi)襯與導(dǎo)軌端面間隙上、下一致,若達不到要求要用墊片進行調(diào)整;②在安裝彈簧式導(dǎo)靴前,應(yīng)將導(dǎo)靴調(diào)整螺母緊到最大限度,使導(dǎo)靴和導(dǎo)靴架之間沒有間隙,這樣便于安裝;③若導(dǎo)靴滑塊內(nèi)襯上、下與軌道端面間隙不一致,則在導(dǎo)靴座和對重框架間用墊片進行調(diào)整,調(diào)整方法同固定式導(dǎo)靴;④滾輪式導(dǎo)靴安裝要平整,兩側(cè)滾輪對導(dǎo)軌壓緊后兩滾輪的壓簧量應(yīng)相等,壓縮尺寸應(yīng)按制造廠規(guī)定。 在監(jiān)檢過程中如發(fā)現(xiàn)問題,專監(jiān)應(yīng)以出面形式《監(jiān)理工作聯(lián)絡(luò)單》通知承包商(或電梯安裝單位)進行整改,整改經(jīng)專監(jiān)復(fù)查符合要求后,專監(jiān)在施工單位提交的《分項工程質(zhì)量驗收記錄表》上簽認,必要時出具《工程暫停令》。 ①導(dǎo)軌支架在井道壁上的安裝應(yīng)固定可靠。 (2)安裝導(dǎo)軌支架: ①安裝導(dǎo)軌支架前,要復(fù)核由樣板上放下的基準線(基準線距導(dǎo)軌支架平面 1~3
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