【正文】 長(zhǎng)春職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)論文（設(shè)計(jì)）專用紙 ===================================================================== 18 參考文獻(xiàn) [1]鄒新宇。在學(xué)習(xí)和生活期間，也始終感受著老師的精心指導(dǎo)和無(wú)私的關(guān)懷，我受益匪淺。數(shù)控加工的基本編程方法是用點(diǎn)定位指令編寫接近或離開(kāi)工件等空行程軌跡，要用插補(bǔ)指令編寫工 件輪廓的切削進(jìn)給軌跡。 精車循環(huán)結(jié)束 G00 X55 Z100。 加工 R9 圓弧 G01 Z75。 粗加工循環(huán) N01 G00 X39 Z2； 到精加工起點(diǎn) G01 X39 Z0 F40。 圖 34（ a） Z軸方向?qū)Φ? 長(zhǎng)春職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)論文（設(shè)計(jì)）專用紙 ===================================================================== 13 圖 34（ b） X軸方向?qū)Φ? （ 3）選擇切削用量 表 35 切削用量選擇 主軸轉(zhuǎn)速 s/(r/min) 進(jìn)給量 f/(mm/r) 背吃刀量 ap/mm 粗車外圓 800 精車外圓 800 粗車螺紋 70 精車螺紋 70 切槽 115 為了螺紋容易配合，螺紋 M25 在車削大徑時(shí)，加工到直徑 Φ ，總背吃刀量去 =（ ） mm=. 手工編程 工件右端加工 O1111； M06 X200 Z100； 建立工件坐標(biāo)系 T0202。在數(shù)控車床上，目前常用的對(duì)刀方法為試切對(duì)刀法。工件右端加工：既先從右到左進(jìn)行外輪廓粗車（留 余量精車），然后從右到左進(jìn)行外輪廓精車，最后切槽 ；工件調(diào)頭，工件左端加工：粗加工外輪廓、精加工外輪廓，切退刀槽，最后螺紋粗加工、螺紋精加工。由于半精加工和精加工的走刀路線是沿其零件輪廓順序進(jìn)行的，所以確定走刀路線主要在于規(guī)劃好粗加工及空行程的走刀路線。 ④ 在同一次安裝中進(jìn)行的多道工序，應(yīng)先安排對(duì)工件剛性破壞小的工序。 （ 7）工時(shí)在加 ,加工順序的安排應(yīng)根據(jù)零件的結(jié)構(gòu)和毛坯狀況，以及定位夾緊的需要來(lái)考慮，重點(diǎn)是工件的剛性不被破壞。一般先加工平面、定位面，后加工孔；先加工簡(jiǎn)單的幾何形狀，再加工復(fù)雜的幾何形狀；先加工精度較低的部位，再加工精度要求較高的部位。 （ 6） 加工工序的劃分一般可按下列方法進(jìn)行： ①刀具集中分序法 就是按所用刀具劃分工序，用同一把刀具加工完零件上所有可以完成的部位。 車端面和鉆中心孔 — 對(duì)數(shù)控車削而言，通常將他們作為預(yù)備加工工序安排。過(guò)量彎曲變形會(huì)造成加工余量不足及裝夾不可靠。 數(shù)控車削時(shí)，為了能用同一程序重復(fù)加工和工件調(diào)頭加工軸向尺寸的準(zhǔn)確性，或?yàn)榱硕嗣嬗嗔烤鶆?，工件軸向需要定位。如圖典型軸類直徑相差不大，采用直徑為 60mm，材料 45鋼，在鋸床上按 150mm長(zhǎng)度下料。軸頸的直徑公差等級(jí)通常為 IT6IT8，幾何形狀精度主要是圓度和圓柱度，一般要求限制在直徑公差范圍之內(nèi)。切削用量包括主軸轉(zhuǎn)速、背吃刀量及進(jìn) 給速度等。而有些工廠采用光學(xué)對(duì)刀鏡、對(duì)刀儀、自動(dòng)對(duì)刀裝置等，以減少對(duì)刀時(shí)間，提高對(duì)刀精度。所謂“刀位點(diǎn)”是指刀具的定 位基準(zhǔn)點(diǎn)，車刀的刀位點(diǎn)為刀尖或刀尖圓弧中心。對(duì)刀點(diǎn)設(shè)置原則是 :便于數(shù)值處理和簡(jiǎn)化程序編制。選擇車刀圓弧半徑時(shí)應(yīng)考慮兩點(diǎn)車刀切削 長(zhǎng)春職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)論文（設(shè)計(jì)）專用紙 ===================================================================== 7 刃的圓弧半徑應(yīng)小于或等于零件凹形輪廓上的最小曲率半徑，以免發(fā)生加工干淺該半徑不宜選擇太小，否則不但制造困難，還會(huì)因刀尖強(qiáng)度太弱或刀體散熱能力差而導(dǎo)致車刀損壞。 二是圓弧形車刀。尖形車刀是以直線形切削刃為特征的車刀。 選擇數(shù)控車削用刀具 數(shù)控車削車刀常用的一般分成型車刀、尖形車刀、圓弧形車刀以及三類。車間內(nèi)某一工序的生產(chǎn)率限制了整個(gè)車間的生產(chǎn)率的提高時(shí)，該工序的刀具壽命要選得低些當(dāng)某工序單位時(shí)間內(nèi)所分擔(dān)到的全廠開(kāi)支 M 較大時(shí)，刀具壽命也應(yīng)選得低些 。 選擇刀具壽命時(shí)可考慮如下幾點(diǎn)根據(jù)刀具復(fù)雜程度、制造和磨刀成本來(lái)選擇。 確定合理的裝夾方式 裝夾方法：先用三爪自定心卡盤毛坯左端，加工右端達(dá)到工件精度要求；再工件調(diào)頭，用三爪自定心卡盤毛坯右端 Φ 52，再加工左端達(dá)到工件精度要求。這種方式比較安全，能承受較大的切削力，安裝剛性好，軸向定位準(zhǔn)確，應(yīng)用較廣泛。對(duì)于尺寸較大或加工工序較多的軸類工件，為了保證每次裝夾時(shí)的裝夾精度，可用兩頂尖裝夾。 數(shù)控車床常用的裝夾方式 1） 在三爪自定心卡盤上裝夾 。批量加工時(shí)在工件坐標(biāo)系已經(jīng)確定的情況下，保證對(duì)刀的可能性和方便性。為了避免基準(zhǔn)不重合誤差，方便編程，應(yīng)選用工序基準(zhǔn)作為定位基準(zhǔn)，盡量使工序基準(zhǔn)、定位基準(zhǔn)、編程原點(diǎn)三者統(tǒng)一。 長(zhǎng)春職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)論文（設(shè)計(jì)）專用紙 ===================================================================== 5 第 3 章 工件的裝夾 定位基準(zhǔn)的選擇 在制定零件加工的工藝規(guī)程時(shí)，正確地選擇工件的定位基準(zhǔn)有著十分重要的意義。 根據(jù)加工零件的外形和材料等條件，選用 CJK6032 數(shù)控機(jī)床。由于獲得同一級(jí)精度及表面粗糙度的加工方法一般有許多，因而在實(shí)際選擇時(shí)，要結(jié)合零件的形狀、尺寸大小和形位公差要求等全面考慮。最終形成的工藝文件要完整，并能指導(dǎo)實(shí)際生產(chǎn)。以機(jī)械加工中車工工藝學(xué)與數(shù)控車床技能訓(xùn)練密切結(jié)合為主線，常用量具識(shí)讀及工件測(cè)量、刀具及安裝、工件定位與安裝、金屬切削過(guò)程及精加工，較清晰地展示了數(shù)控車工必須掌握的知識(shí)和技能的訓(xùn)練途徑。通過(guò)整個(gè)工藝的過(guò)程的制定，充分體現(xiàn)了數(shù)控設(shè)備在保證加工精度，加工效率，簡(jiǎn)化工序等方面的優(yōu)勢(shì)。高速、高精加工技術(shù)可極大地提高效率，提高產(chǎn)品的質(zhì)量和檔次，縮短生產(chǎn)周期和提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)能力。而對(duì)于數(shù)控加工 ,無(wú)論是手工編程還是自動(dòng)編程，在編程前都要對(duì)所加工的零件進(jìn)行工藝分析，擬定加工 方案 ，選擇合適的刀具，確定切削用量，對(duì)一些工藝問(wèn)題 (如對(duì)刀點(diǎn)、加工路線等 )也需做一些處理。 關(guān)鍵詞 工藝分析 加工 方案 進(jìn)給路線 控制尺寸 長(zhǎng)春職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)論文（設(shè)計(jì)）專用紙 ===================================================================== I 目 錄 第 1章 前 言 ......................................................... 1 第 2章 工藝方案分析 ................................................... 2 零件圖 ....................................................... 2 零件圖分析 .................................................... 3 確定加工方法 .................................................. 3 確定加工方案 .................................................. 3 第 3章 工件的裝夾 ..................................................... 5 定位基準(zhǔn)的選擇 ............................................... 5 定位基準(zhǔn)選擇的原則 ............................................ 5 確定零件的定位基準(zhǔn) ............................................ 5 裝夾方式的選擇 ............................................... 5 數(shù)控車床常用的裝夾方式 ........................................ 5 確定合理的裝夾方式 ............................................. 5 第 4章 刀具及切削用量 ................................................. 6 選擇數(shù)控刀具的原則 .......................