【正文】 在停電情況下，應(yīng)使用防爆安全電筒。用電警示標(biāo)志醒目，防護(hù)用具完好、有效。用電安全管理制度站區(qū)內(nèi)電氣及線路的選型、安裝，必須符合用電區(qū)域防爆等級要求。站內(nèi)工作人員在進(jìn)行修理時(shí)，嚴(yán)禁鐵器相互撞擊和亂扔，不準(zhǔn)用汽油擦洗衣服，不準(zhǔn)酗酒上崗。加強(qiáng)站區(qū)內(nèi)消防設(shè)備、設(shè)施的日常維護(hù)保養(yǎng)，使之隨時(shí)處于良好的狀態(tài)，嚴(yán)禁消防設(shè)施改為它用。完成本班的加氣及收款工作，售氣中計(jì)量、價(jià)格、現(xiàn)金與用戶面清，凡屬個(gè)人原因造成的經(jīng)濟(jì)損失，責(zé)任由個(gè)人承擔(dān)。對進(jìn)站車輛必須進(jìn)行充裝前的有關(guān)安全檢查，提示進(jìn)站司機(jī)注意安全和防火，按照加氣程序，正確完成加氣工作，不許克扣用戶。遇突發(fā)事件，應(yīng)及時(shí)上報(bào)并能正確的、迅速有效的指揮和參與處置。指揮本班員工正常完成加氣任務(wù)。負(fù)責(zé)對本班員工進(jìn)行管理，包含值班管理、技術(shù)指導(dǎo)、安全教育等。對因維修不及時(shí)或違反操作規(guī)程、管理制度或維修質(zhì)量不符合要求造成的損失或事故負(fù)責(zé)。嚴(yán)格遵守本站安全操作規(guī)程，合理使用和維護(hù)好設(shè)備，堅(jiān)持清潔、潤滑、調(diào)整、緊固、防腐的“十字”作業(yè)方法，嚴(yán)禁設(shè)備潮濕、超壓、超負(fù)荷帶病運(yùn)行。定期召集班長開“碰頭會”，傳達(dá)公司和加氣站的指示要求。認(rèn)真做好本站設(shè)備維護(hù)工作，按計(jì)劃實(shí)施檢修和保養(yǎng)，定期組織人員對設(shè)備、管線閥門、儀器儀表、消防重點(diǎn)部位和消防器材、報(bào)警裝置進(jìn)行檢查、維護(hù)，確保處于良好狀態(tài)。認(rèn)真學(xué)習(xí)法律、法規(guī)，嚴(yán)格遵守公司各項(xiàng)規(guī)章制度，建立健全正常工作秩序，實(shí)行定期或不定期檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題并解決問題。交接班時(shí)，交接人員應(yīng)對本崗位負(fù)責(zé)的生產(chǎn)系統(tǒng)及設(shè)備一道巡回檢查，逐點(diǎn)逐線進(jìn)行交接，做到交接清晰、記錄完整、記錄明確。第五篇：天然氣加氣站管理制度崗位交接班制度每班提前十五分鐘到達(dá)崗位，進(jìn)行交接班工作。第十八條 班前會內(nèi)容：①檢查著裝情況，上崗人員必須儀容儀表清潔整齊、著裝掛牌。②交接雙方由負(fù)責(zé)人分別匯總巡查主控柜各參數(shù)、干燥器各表指示值、壓縮機(jī)儀表及配電室各儀表指示是否正常，工具是否齊全。第十三條 凡是在當(dāng)班期間設(shè)備有故障的必須填寫在交接班記錄和檢查表上，并詳細(xì)記錄故障處理經(jīng)過。第九條 交接班人員填寫記錄須字跡清楚、工整、真實(shí)、按時(shí)填寫，不得后補(bǔ)編造，涂改亂畫。第五條 因接班人員沒有詳細(xì)檢查而發(fā)生一切問題，由接班人員負(fù)責(zé)。第三條 交接班工作必須在工作崗位上進(jìn)行。第八條 關(guān)站前必須在設(shè)備停機(jī)后方可關(guān)斷設(shè)備電源，并關(guān)好屋門。第四條 壓縮機(jī)系統(tǒng)每30分檢查一次運(yùn)轉(zhuǎn)狀況，每班每天至少排放一次廢油（停機(jī)時(shí)），壓縮機(jī)啟動(dòng)時(shí)檢查風(fēng)扇面葉窗的開啟狀態(tài)。第一條 設(shè)備在正常運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)及有車輛加氣時(shí)值班運(yùn)行人員必須對配電室、主控室及其壓縮機(jī)組、干燥器、儲氣設(shè)備、加售氣系統(tǒng)每30分種巡檢一次，檢查設(shè)備的運(yùn)行狀況，對設(shè)備的運(yùn)行參數(shù)進(jìn)行分析記錄。第六條 做好站內(nèi)安全保衛(wèi)工作，保管好加氣設(shè)備，搞好站內(nèi)的環(huán)境衛(wèi)生和清潔工作。第二條 熟知并掌握加氣設(shè)備的技術(shù)指標(biāo)和操作標(biāo)準(zhǔn)，了解加氣站設(shè)備的主要技術(shù)特征。第四條 帶領(lǐng)本班組職工做好各項(xiàng)巡視檢查工作，認(rèn)真記錄，如實(shí)反饋，認(rèn)真完成好交接班工作。加氣站班長職責(zé)第一條 在站長領(lǐng)導(dǎo)下開展工作，帶領(lǐng)本班組職工做到服從命令，聽從指揮。第十條 將安全生產(chǎn)納入各項(xiàng)評比工作中，對不認(rèn)真消除隱患或違反安全制度的現(xiàn)象予以警告。認(rèn)真執(zhí)行交接班制度，經(jīng)常開展安全自查工作。第四條 對本站的安全生產(chǎn)設(shè)施要經(jīng)常進(jìn)行檢查，及時(shí)定期申報(bào)對安全閥、壓力表、溫度計(jì)、壓力容器等設(shè)備安全檢驗(yàn)計(jì)劃，保證設(shè)備狀態(tài)良好、靈敏可靠。第十條 按時(shí)完成上級領(lǐng)導(dǎo)交辦的臨時(shí)性任務(wù)，有權(quán)拒絕上級的不安全指令。第七條 根據(jù)生產(chǎn)任務(wù)負(fù)責(zé)安全管理、勞動(dòng)管理、抓好文明生產(chǎn)、行政管理。第三條 努力學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識和工藝流程，不斷提高業(yè)務(wù)水平和操作技能。第九條 加氣站內(nèi)禁止吸煙，攜帶明火和火種進(jìn)入。第五條 搞好安全生產(chǎn)，做好充裝售氣工作，提高經(jīng)濟(jì)效益。第四篇：天然氣加氣站崗位職責(zé)天然氣加氣站崗位職責(zé)加氣站崗位職責(zé)第一條 遵守公司各項(xiàng)規(guī)章制度和加氣站日常安全生產(chǎn)管理制度，維護(hù)生產(chǎn)秩序。（四）LPG汽車加氣站為LPG汽車儲氣瓶充裝車用LPG的場所。第三十一條 任何單位和個(gè)人有權(quán)向有關(guān)部門了解加氣站行業(yè)相關(guān)信息并提出意見和建議，投訴舉報(bào)加氣站生產(chǎn)經(jīng)營的違法行為。鼓勵(lì)加氣站經(jīng)營企業(yè)對其生產(chǎn)經(jīng)營活動(dòng)中可能發(fā)生的第三者人身傷亡和財(cái)產(chǎn)損失購買公眾責(zé)任保險(xiǎn)。第二十五條 用氣車輛在進(jìn)站加氣時(shí)，應(yīng)遵守下列規(guī)定：（一）營運(yùn)車輛不得在營運(yùn)期間進(jìn)站加氣；（二）聽從加氣站工作人員的指揮，遵守站內(nèi)各項(xiàng)管理規(guī)定，嚴(yán)禁在站內(nèi)吸煙、使用明火、使用手機(jī)等通訊工具；（三）車輛必須按指定位置停放，熄火、關(guān)閉總電源、拉手剎；（四）車輛加氣時(shí)，駕乘人員應(yīng)在指定的安全區(qū)域等候；（五）嚴(yán)禁自行操作，給車輛加氣；（六）發(fā)現(xiàn)異常情況，及時(shí)向現(xiàn)場工作人員反映，不得擅自處理。任何單位和個(gè)人不得擅自涂改、移動(dòng)、毀壞或者覆蓋安全警示標(biāo)志。（一）主要負(fù)責(zé)人、安全管理人員和特種設(shè)備作業(yè)人員應(yīng)按照國家有關(guān)規(guī)定，經(jīng)培訓(xùn)并考核合格后持證上崗；（二）按國家職業(yè)分類，對規(guī)定的職業(yè)應(yīng)取得職業(yè)資格證書。加氣站消防系統(tǒng)和滅火器材的配置應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范的要求，并定期檢查，保持消防設(shè)施完好和正常使用。加氣站經(jīng)營企業(yè)應(yīng)制定天然氣供應(yīng)保障和事故搶險(xiǎn)應(yīng)急預(yù)案，報(bào)市主管部門備案，應(yīng)配備必要的應(yīng)急人員和必要的應(yīng)急裝備、器材，定期組織演練。無故不辦理歇業(yè)手續(xù)或歇業(yè)超過規(guī)定期限的，由發(fā)證機(jī)關(guān)撤銷其經(jīng)營許可，并予以公示。加氣站因施工、維修等原因不能正常供應(yīng)天然氣的，除緊急情況外，應(yīng)當(dāng)提前二十四小時(shí)予以公告，并按有關(guān)規(guī)定及時(shí)恢復(fù)天然氣供應(yīng)。加氣站經(jīng)營企業(yè)應(yīng)按照規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)收取費(fèi)用，并向用戶出具票據(jù)。加氣站經(jīng)營企業(yè)應(yīng)建立健全服務(wù)規(guī)范與準(zhǔn)則、氣質(zhì)檢測、收費(fèi)、投訴處理等管理制度，按照國家和省、市規(guī)定的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)提供服務(wù)。加氣站建設(shè)選用的設(shè)備、材料應(yīng)符合國家和省、市有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。第二章規(guī)劃建設(shè)管理第五條 市規(guī)劃國土主管部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)本市經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展需要、城市總體規(guī)劃，會同市發(fā)改、建設(shè)、交通等主管部門編制加氣站建設(shè)規(guī)劃，報(bào)市人民政府批準(zhǔn)后實(shí)施。第三條 市建設(shè)行政主管部門（以下簡稱市主管部門）負(fù)責(zé)全市加氣站的行業(yè)管理，各區(qū)建設(shè)行政主管部門（以下簡稱區(qū)主管部門）負(fù)責(zé)本行政區(qū)域內(nèi)加氣站的日常監(jiān)督管理。此次投資的項(xiàng)目，天然氣氣源近期來自于民生能源自行生產(chǎn)的LNG，待中緬輸氣管道進(jìn)入云南后，將改用管道方式輸送的天然氣。要建研究所研發(fā)新能源 薛方全表示，未來還將繼續(xù)新能源和可再生能源的開發(fā)利用。此外，昆明目前的城市發(fā)展定位也助推了此次“聯(lián)姻”。項(xiàng)目建成后，將實(shí)現(xiàn)30億元的銷售收入，形成對昆明市城區(qū)CNG供氣的全覆蓋。今天，民生能源集團(tuán)將投資20億元，在昆明市各地建設(shè)LNG儲配中心和車用新能源項(xiàng)目。項(xiàng)目計(jì)劃分兩期完成，全部項(xiàng)目建成達(dá)產(chǎn)后，儲存量達(dá)1400萬方，可實(shí)現(xiàn)銷售收入30億元，實(shí)現(xiàn)稅收2億元。民生能源集團(tuán)是集工民用天然氣、CNC、LPG、LNG的開發(fā)經(jīng)營及能源化工為一體的跨區(qū)域的一家重慶大型民營企業(yè)集團(tuán)，旗下20家全資子公司，擁有全國最大、功能最全的工民用燃?xì)廨斉渚W(wǎng)絡(luò)。昆明加氣站 2000天然氣出租車年內(nèi)上路（20110804）技術(shù)監(jiān)督局特檢院同意，已經(jīng)在昆明建成兩座汽車改裝廠。首先天然氣主要成分是甲烷，燃點(diǎn)在650℃以上，不易點(diǎn)燃，泄漏氣體很快在空氣中散發(fā)，很難形成遇火燃燒的濃度。據(jù)了解。天然氣“十二五”規(guī)劃主要包括天然氣的發(fā)展目標(biāo)、配套的管道建設(shè)、調(diào)峰能力建設(shè)等專項(xiàng)規(guī)劃。這一消息對天然氣商用車來說，無疑是一大利好?！兑?guī)劃》提出，新車逐步實(shí)施嚴(yán)格的機(jī)動(dòng)車排放標(biāo)準(zhǔn)。這些方面，都會大大促入昆明經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，給昆明經(jīng)濟(jì)增添新的活力。天然氣進(jìn)入昆明后，隨著天然氣供應(yīng)量的逐步增大，將逐步取代人工煤氣而成為昆明城市生產(chǎn)和生活的燃燒式的主要能源。當(dāng)前昆明能源結(jié)構(gòu)主要為人工煤氣、液化氣、電力、煤炭等。在昆明城市燃?xì)馄髽I(yè)的改革和發(fā)展史中, 最大而又最為顯著的就是昆明城市管道燃?xì)庖研纬伞叭痔煜隆钡亩嘀黧w經(jīng)營和競爭格局。天然氣入昆后，昆明城市現(xiàn)有的人工煤氣管網(wǎng)將存在于天然氣對接的問題。2．對城市工業(yè)發(fā)展帶來的影響。因此，無論從燃?xì)獾拿裼梅矫孢€是工業(yè)用方面，都將對我市的生產(chǎn)、生活產(chǎn)生重大的影響，帶來巨大的發(fā)展機(jī)遇。香港新奧，公司“十二五”，用于建設(shè)4個(gè)每日總產(chǎn)量為120萬立方米的天然氣工廠，并完成在全省100個(gè)加氣站的布局。1987年7月由昆明煤氣建設(shè)指揮部更名為昆明煤氣公司；1993年更名為昆明煤氣總公司；2004年11月改制為昆明煤氣（集團(tuán)）控股有限公司（國有獨(dú)資）。云南中石油昆侖天然氣利用公司自2009年進(jìn)入市場以來，LNG已經(jīng)成功推廣運(yùn)用在昆明公交車上，取得良好的示范成績，正逐漸在全省推廣，目前在昆已經(jīng)建成5個(gè)加氣站點(diǎn)，提供天然氣。2009年1月1日正公司正式投入運(yùn)營。華潤燃?xì)猓壳耙言谔K州、成都、南京、無錫、廈門、襄樊、岳陽等30多座大中城市投資了燃?xì)馄髽I(yè)，2007年燃?xì)饽赇N量20億立方米，用戶超過300多萬戶，已成為中國最大的燃?xì)膺\(yùn)營商之一。投入產(chǎn)出周期短，回報(bào)快，單站建設(shè)周期短，約為四至六個(gè)月的時(shí)間。本項(xiàng)目會受到當(dāng)?shù)卣臍g迎，可得到當(dāng)?shù)貎?yōu)惠政策的支持。汽車改裝、加氣站建設(shè)、氣源質(zhì)量及運(yùn)營管理，已有較成熟的技術(shù)規(guī)范或全國統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)。十五、結(jié)論以壓縮天然氣作為燃料，適用于城市內(nèi)運(yùn)營的車輛，主要為出租車、公交車、市政服務(wù)用車以及逐年增多的私家車輛，市場需求規(guī)模巨大，當(dāng)前投資該項(xiàng)目具有較大的市場空間。在施工中嚴(yán)格遵守建設(shè)、消防、環(huán)保、保安等部門的相關(guān)規(guī)定，確保安全第一。設(shè)計(jì)（1）初步設(shè)計(jì)前，政府相關(guān)部門協(xié)助項(xiàng)目公司向設(shè)計(jì)單位提供資料，包括：站址地形圖、天然氣氣質(zhì)資料、氣象資料、地震資料、水、電、氣源資料、建站規(guī)模、設(shè)備初步選型、地勘資料、環(huán)保影響評價(jià)報(bào)告、文物調(diào)查資料等；（2）由甲級設(shè)計(jì)單位作初步設(shè)計(jì)，包括：總平面布置；單體（加氣棚、站房等）建筑樣式、風(fēng)格；CNG加氣站效果圖；主要設(shè)備配置；工程總造價(jià)；水、電、氣工藝初設(shè)；說明是否符合國家標(biāo)準(zhǔn)、城市規(guī)劃，加氣站的消防、環(huán)保、安全等是否符合標(biāo)準(zhǔn)要求等；（3）初設(shè)審查：CNG主管部門、CNG專家、發(fā)改委、建委、規(guī)劃、消防、環(huán)保、安辦、設(shè)計(jì)、項(xiàng)目公司參加，對初設(shè)進(jìn)行評審；（4）CNG主管部門或建委出具初設(shè)評審意見；（5）施工圖設(shè)計(jì)，包括：設(shè)計(jì)單位據(jù)此作CNG加氣站工藝、總圖、建筑、結(jié)構(gòu)、電器、給排水、暖通設(shè)計(jì)，并出施工藍(lán)圖。（3）采取政府貼一點(diǎn)、車主出一點(diǎn)、企業(yè)讓一點(diǎn)等多種模式加大汽車改裝力度，在政府職能部門的領(lǐng)導(dǎo)和支持下，盡心盡力把這一關(guān)系到大大減少汽車尾氣污染物的排放，有助于空氣污染狀況的改善，符合科學(xué)發(fā)展觀，符合國家的產(chǎn)業(yè)政策和社會發(fā)展方向的大事、實(shí)事辦好，讓百姓受益，使政府放心。經(jīng)濟(jì)利益（1）享受政府對利用清潔能源及節(jié)能減排的投資補(bǔ)助、專項(xiàng)資金扶持和財(cái)政補(bǔ)貼支持等政策。組建實(shí)體與選定城市的相關(guān)部門簽訂投資合作合同，組建旨在投資建設(shè)汽車加氣站的項(xiàng)目公司，從事本項(xiàng)目的建設(shè)、經(jīng)營和服務(wù)。公司在“珠三角”、“長三角”和“環(huán)勃海經(jīng)濟(jì)圈”以及中西部地區(qū)多個(gè)省、地級城市有較廣泛的社會資源，經(jīng)過多年來從事項(xiàng)目開發(fā)和市場開發(fā)的業(yè)務(wù)工作，公司形成了一支業(yè)務(wù)精湛、工作出色、操作規(guī)范、配合默契的團(tuán)隊(duì)。嚴(yán)格管理，規(guī)范操作，防止出現(xiàn)安全風(fēng)險(xiǎn)是加氣站日常管理的頭等大事。在此基礎(chǔ)上引入戰(zhàn)略投資，擇機(jī)上市，實(shí)現(xiàn)股本投資價(jià)值最大化。公司按照現(xiàn)代企業(yè)制度管理和經(jīng)營。九、建設(shè)周期一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)站的建設(shè)期為4~6個(gè)月。改用壓縮天然氣后27元錢可以跑160公里。這些成套的配件總價(jià)格因產(chǎn)地不同而不同，進(jìn)口的大約在1900元左右，中外合資和國產(chǎn)的一般要少4百元。然而，汽車的改裝，費(fèi)用一般在一萬元左右，這也是一筆不小的數(shù)字。再次，天然氣的來料進(jìn)價(jià)也是受到供應(yīng)商相當(dāng)大制約的。有的地區(qū)政府則在此方面僅僅只做政策上的鼓勵(lì)和支持。加氣站的監(jiān)控系統(tǒng)包括站內(nèi)計(jì)算機(jī)自動(dòng)控制系統(tǒng)和站外遠(yuǎn)程計(jì)算機(jī)運(yùn)營管理信息系統(tǒng)。日供壓縮天然氣10000~30000標(biāo)方，每天可滿足大中小汽車500~1500個(gè)車次的加氣需求。少數(shù)尚未輔設(shè)輸氣管道的地方設(shè)立加氣子站，采用撬裝車運(yùn)輸，用專用CNG氣瓶轉(zhuǎn)運(yùn)車