【正文】 基層施工（1）雨后路基表面積水應(yīng)及時排除、晾曬；（2）施工中遇雨立即通知拌和廠停止拌和混合料；（3）注意水泥材料的苫蓋防雨、防潮；（4）及時檢測石料、石粉等的含水量，以適時調(diào)整混合料。施工中應(yīng)保持拌和、運輸、攤鋪作業(yè)班組間的通訊暢通，在氣候突變時，立即采取果斷的措施，如停止拌和，盡可能加快攤鋪，碾壓成形，遮蓋等。__七、雨季施工措施安排（一）雨季施工安排根據(jù)公路施工均為自然條件下野外作業(yè)，直接受天氣影響的特點，能否保質(zhì)、按期，將受自然因素影響造成的損失減少到最低的限度，是保證本工程順利實施的關(guān)鍵，受季風(fēng)影響，多雨濕潤是本合同段的氣候特點，根據(jù)這一特點，特采取了以下雨季施工安排：在修建臨時設(shè)施和臨時道路時應(yīng)充分預(yù)見到雨季可能造成的影響和破壞，對于臨時倉庫、工棚、拌和樓以及臨時道路，在修建時應(yīng)做到防雨、抗洪、抗風(fēng)、排水系統(tǒng)暢流、安全牢固，確保臺風(fēng)暴雨來臨時不受破壞。A、在安排、檢查、落實施工任務(wù)的同時，必須兼顧和保證安全工作，把安全貫穿于施工全過程。（2）“三控制”：員工因工死亡率控制在0，%以下，負傷頻率控制在12%以下。（3）保障后后勤和材料供應(yīng)① 對本工程所需材料做到有組織、有計劃地進行采購與供應(yīng)，并做好材料的儲備工作，保證施工用料。（2）施工組織不斷優(yōu)化，實行網(wǎng)絡(luò)化管理① 以施工組織設(shè)計為依據(jù)，不斷進行改進、優(yōu)化，使勞動力的組織、機具設(shè)備的配備更趨合理和完善。③ 對施工的每道工序必須要有施工技術(shù)交底書。（5）實施領(lǐng)導(dǎo)掛牌工程，抓點帶面，保證全段優(yōu)工程的實現(xiàn)。本工程實行三級質(zhì)量管理體系，嚴格按照跟蹤檢測、復(fù)檢、抽檢三個等級對每個施工環(huán)節(jié)進行行之有效的質(zhì)量監(jiān)控。（3）現(xiàn)場設(shè)專人收料，不合格的材料拒收，施工過程中如發(fā)現(xiàn)不合格的材料及時清理出現(xiàn)場。② 防止早期收縮裂縫的技術(shù)措施：（1）縮小濕度差，濕度差抑止收縮A、作業(yè)時間避午間氣溫高峰，起早落夜，例如中12：0016：00 停止?jié)仓?。B、早期收縮裂縫有兩種。? C、黃砂袋覆蓋養(yǎng)生是最常用的濕潤方法，可保護混凝土少受劇烈的天氣變化影響。⑩ 混凝土路面板養(yǎng)護：? 1）、基本要求：混凝土板做面完畢應(yīng)及時養(yǎng)護，使混凝土中結(jié)合料有良好的水化、水解強度發(fā)育條件以及防止收縮裂縫的產(chǎn)生。D、預(yù)制脹縫板嵌入前，使縫壁潔凈干燥，脹縫板與縫壁緊密結(jié)合，且脹縫板與基層表面緊密接觸。傳力桿穿過脹縫板，并用鋼筋支架固定就位。D、抹平臺后沿橫方向用壓紋滾槽器壓槽，使路面混凝土有粗糙的紋理表面。⑦ 板面處理：A、抹面時嚴禁在混凝土表面灑水或撒水泥。開泵吸水一般控制真空表 1min 內(nèi)逐步升高到400500mm11g，最高值不宜大于650700mm11g。B、采用該工藝時，混凝土拌合物水灰比比常規(guī)增大5%10%，可易于攤鋪、振搗、減輕勞動強度，加快施工進度，并且還可縮短混凝土抹面工序的等待時間，降低成型混凝土的最終水灰比，從而增加了密實性，提高了強度，改善了抗縮性、抗?jié)B性和抗凍性。補填時宜用較細的拌合物，但嚴禁用純砂漿填補。E、混凝土拌和物全面振搗后，再用振動梁進一步拖拉振實并初步整平。D、振搗時插入式振動器先在模板（或混凝土板壁）邊緣、角隅處初振或全面積順序初振一次，同一位置振動時不宜少于20s。如因故中斷，應(yīng)設(shè)備施工縫縫，并宜設(shè)在設(shè)計規(guī)定的接縫位置。④ 攤鋪：1）攤鋪前的準備工作A、攤鋪前先檢查模板位置、高程、相鄰模板接頭處的高差、模板是否支設(shè)穩(wěn)固，基層是否平整、潤濕，模板內(nèi)側(cè)面是否涂脫模劑，水泥混凝土板壁是否涂瀝青，以及鋼筋的安設(shè)和傳力桿、拉桿等設(shè)置情況，合格后方可攤鋪混凝土。③ 混凝土的拌制和運輸：A、混凝土的拌和采用雙握軸強制攪拌機攪拌，以保證混凝土的拌和質(zhì)量。C、立模時應(yīng)使鋼模向外側(cè)微傾，使鋼模內(nèi)邊角支撐震動梁與滾筒，保證攤鋪時路面的平整度?？v縫模板平縫的拉桿穿孔眼位應(yīng)準確。D、水、電由業(yè)主提供使用，宜在拌和場設(shè)蓄水池，以防水量不足時備用。注意事項：水泥的物理性能和化學(xué)成分應(yīng)符合國家有關(guān)標準的規(guī)定。6）養(yǎng)生：在對穩(wěn)定層進行厚度、寬度、平整度、高程及壓實度檢測合格后進行養(yǎng)生，采用每天人工經(jīng)常灑水進行養(yǎng)生，始終保持穩(wěn)定層表面潮濕，養(yǎng)生期不宜少于7 天。嚴禁壓路機在已完成的或在碾壓的路段上調(diào)頭或急剎車，保證穩(wěn)定層表面不受破壞。4）攤鋪：攤鋪前塵土雜物要清除，并在片石墊層上均勻噴灑一遍清水，以利于上下層結(jié)合。（2）5%水泥穩(wěn)定碎石基層1）水泥穩(wěn)定層的下承層即片石墊層表面應(yīng)平整、堅實，沒有任何松散的材料和軟弱地基，如發(fā)現(xiàn)低洼和坑洞，應(yīng)仔細填補及壓實，搓板和轍槽應(yīng)及時刮除。D、碾壓：碾壓前應(yīng)控制材料的含水量，如高于或低于最佳含水量4%，要進行晾曬或灑水處理。C、18t 壓路機過后無明顯輪跡。D、碾壓的方向與線路中心平行，直線段由邊到中，超高段由內(nèi)側(cè)到外側(cè)，依次連續(xù)均勻碾壓。路面基層（1）、手擺片石層 1）施工要求A、在鋪筑前，將路床表面的浮土、雜物全部清除，路床上的車轍松軟以及任何不符規(guī)定要求的部位均翻挖、清除，并以同類型材料填補，重新整形、碾壓。碾壓完成規(guī)定作業(yè)遍數(shù)后，按填料種類采用灌砂法、環(huán)刀法、對壓實 土砂的含水量和壓實系數(shù)、地基系數(shù)進行檢查，檢驗合格，經(jīng)監(jiān)理工 程師簽證方可進行上層填筑。2）水平分層填筑按路基橫斷面分層填筑。2)、路基填筑施工工藝工藝流程分為“三階段、四區(qū)段、八流程”，“三階段”為：準備階段?施工階段?竣工階段“四區(qū)段”為：填筑區(qū)段?平整區(qū)段?碾壓區(qū)段?檢驗區(qū)段 “八流程“為：施工準備?基底處理?分層填筑?攤鋪平整?灑水或晾曬?碾壓夯實?檢測簽證?路槽整修 路基填筑施工方法如下： 1）基底處理A、做好基底排水，在基底邊線范圍外開挖排水溝，將雨水引入周圍排水系統(tǒng)，確?；撞皇芩?。C、所有清除工作，均監(jiān)理工程師檢查合格后才進入下一工序的施工。設(shè)臨時排水溝，疏干路基范圍內(nèi)積水，保持基底干燥?？偣て诒竞贤媱澘偣て跒?0 天，計劃開工日期暫定為 年9 月20 日，完工日期為 年12 月20 日。設(shè)在43K＋500 處位置。設(shè)備到位后，由機材部人員負責(zé)對所有設(shè)備進行全面檢修調(diào)試。（4）物資準備 物資部門在項目經(jīng)理統(tǒng)一安排下，根據(jù)工程的輕重緩急，在業(yè)主等有關(guān)部門的監(jiān)督下對急需物資進行采購。技術(shù)準備（1）測量準備開工前的定線復(fù)測是各項工程開工的前提，它對工程質(zhì)量有著直接的影響，為確保復(fù)測精度，由對測量有著豐富經(jīng)驗的專職測量工程師負責(zé)，在現(xiàn)場交接主要控制樁點和獲得相關(guān)的測量資料后，迅速組織對合同段進行定線測量，主動處理好同相鄰標段的銜接。（4）設(shè)施管線工程：主要為安裝工、電焊工、汽吊工、電工及普工等。根據(jù)分項工程情況劃分路基施工隊、路面施工隊、橋涵施工隊及設(shè)施管線施工隊。安全設(shè)施及預(yù)埋管線工程：鋼筋混凝土護柱160 根，交通標志8 塊，地名牌2 塊。（四）設(shè)計標準道路等級：公路路線等級采用部頒四級公路標準計算行車速度：V=20km/h；橋涵設(shè)計荷載為汽－15，掛－80。設(shè)計交通等級為輕型，設(shè)計年限為20 年。在滿足業(yè)主各種要求的前提下，確保實現(xiàn)進度、質(zhì)量、安全的預(yù)期目標。遵循招標文件各項條款要求，嚴格按照設(shè)計標準，現(xiàn)行施工規(guī)范和質(zhì)量檢驗評定標準，正確組織施工，確保工程質(zhì)量合格。在工地現(xiàn)場設(shè)置必要的標志牌，包括警告與危險、安全與控制、道路標識等，為保護現(xiàn)場施工安全提供便利。嚴格執(zhí)行《建筑安裝工人安全性操作規(guī)程》，定期對職工進行考核，不達標者不得上崗。建立完善的資料管理制度，文件資料，施工資料要及時歸檔。施工方案與工序質(zhì)量控制要制定合理的施工方案，制定施工方案時必須結(jié)合工程實際，從技術(shù)、管理、經(jīng)濟等各方面進行分析對比。施工機械設(shè)備的控制施工機械設(shè)備是本項工程施工的重要物質(zhì)基礎(chǔ)對施工進度、施工質(zhì)量均有直接影響，是現(xiàn)代化施工中必不可少的，必須根據(jù)本項工程的特點選用合適的施工機械設(shè)備。第五章 質(zhì)量管理一、質(zhì)量檢查原材料的質(zhì)量檢查：石子、河砂、水泥。3灌縫：先采用切割機清除接縫中夾雜的砂石，凝結(jié)的泥漿等，確保縫壁及內(nèi)部清潔干燥，縫壁檢驗以擦不出灰塵為灌縫標準。五、模板拆除當(dāng)混凝土抗壓強度不小于8MPa方可拆模，拆模不得損壞板邊、板角和傳力桿、拉桿周圍的混凝土，也不得造成傳力桿和拉桿松動或變形，模板拆卸宜使用專用拔楔工具，嚴禁使用大錘強擊拆卸模板，拆下的模板應(yīng)將粘附的砂漿清除干凈并矯正變形或局部損壞，矯正精度應(yīng)符合第一（四）第3款要求。每車道路面應(yīng)配備1根滾杠，振動梁振實后，應(yīng)拖動滾杠往返23遍提漿整平。在振搗棒已完成振實的部位，可開始振動板縱橫交錯兩遍全面提漿振實，每車道路面應(yīng)配備1塊振動板，振動板移位時，應(yīng)重疊100200mm，振動板在一個位置振搗時間不少于15s，振動板須由兩人提拉振搗和移位，不得自由放置或長時間持續(xù)振動，移位控制以振動板底部和邊緣泛漿厚3177。應(yīng)根據(jù)施工進度、運量、運距及路況，選配運輸車型和車輛總數(shù)，總運力應(yīng)比總拌合能力略有富余，確保新拌混凝土運輸?shù)浆F(xiàn)場具有適宜攤鋪的工作性，裝卸時車輛應(yīng)挪動車位防止離析，運輸過程中應(yīng)防止漏漿、漏料和污染路面，途中不得隨意耽擱。試拌過程中根據(jù)拌合物的粘聚性、均質(zhì)性及強度穩(wěn)定性確定最佳拌合時間。10mm，橫坡偏差177。2mm，側(cè)面平整度和縱向變形177。4）基層被碾壞成坑或破損面積較小的部位，應(yīng)挖除并采用貧混凝土局部修復(fù)，對表面嚴重磨損裸露粗集料的部位，宜采用瀝青封層處理。施工前必須對機械設(shè)備、測量儀器、基準線、機具工具等進行全面地檢查、調(diào)試、標定、維修和保養(yǎng)，主要施工機械的易損零部件應(yīng)有適量儲備。在裝卸和堆放的過程中應(yīng)防止混入雜質(zhì)；集料堆放必要時采取保護措施、特別是細集料（石屑、砂、礦粉）應(yīng)覆蓋，防止雨淋。水泥生產(chǎn)商提供水泥生產(chǎn)許可證及質(zhì)量合格證，施工單位收集整理每一批次水泥的質(zhì)量合格證；每一批次的水泥進場前均應(yīng)送樣，經(jīng)試驗室檢測合格后方可進場。220T拌合站1座。（6）檢查評定安全用品和勞動保護用品是否達標，處罰現(xiàn)場違規(guī)行為，組織機械設(shè)備安全評定，提出安全整改意見和處理辦法。（2）貫徹體系要求、安全條例、和文明施工標準是安全負責(zé)人工作準則，執(zhí)行相關(guān)規(guī)章、規(guī)程是安全負責(zé)人的職責(zé)。（7）配合駐地監(jiān)理做好工程質(zhì)量抽檢工作，及時向駐地提供自檢數(shù)據(jù)和自檢結(jié)果。（3）編制各項質(zhì)量保證計劃，并督促、指導(dǎo)有關(guān)部門執(zhí)行計劃、協(xié)調(diào)有關(guān)部門的質(zhì)量管理工作。（7）負責(zé)按編制竣工資料的要求收集、整理各項資料，參與工程的結(jié)算審定工作。熟悉施工圖紙及工程的質(zhì)量要求、分項工程銜接和材料規(guī)格、質(zhì)量要求。貫徹公司的管理方針，負責(zé)項目的質(zhì)量計劃，確保管理目標的實現(xiàn)。（10）負責(zé)項目部所承建項目的竣工驗收、質(zhì)量評定、交工、工程決算和財務(wù)結(jié)算，做好各項資料和工程技術(shù)檔案的歸檔工作，接受公司或其它部門的審計。（7）科學(xué)管理項目部的人、財、物等資源，并組織好三者的調(diào)配與供應(yīng)，負責(zé)項目實施的執(zhí)行。（5）負責(zé)協(xié)調(diào)分包單位之間的關(guān)系，與業(yè)主、監(jiān)理、設(shè)計單位經(jīng)常聯(lián)系，及時解決施工中出現(xiàn)的問題。（2）全面負責(zé)項目部的管理和組織工作。三、工程范圍K1177+620——K1179+480。做到保護環(huán)境、文明施工，并達到文明施工工地標準。制定切實可行的施工方案和創(chuàng)優(yōu)質(zhì)規(guī)劃與質(zhì)量保證措施，采用新工藝、新材料、新技術(shù)和新設(shè)備，確保工程質(zhì)量。這種認識主要原因是看缺乏對此裝置原量的理解，要正確使用自動含水補償裝置，必須在每次使用前重測砂石的實際含水量并依此調(diào)節(jié)顯示儀上的顯示值。在添加劑的使用中不要用量過大。（3）水泥溫度對混凝土坍落度的影響往往被施工人員忽視，這種因素往往在單機生產(chǎn)能力較大的攪拌站中發(fā)生，因為一般水泥倉只有100—150t左右，大方量攪拌站用水泥量也較多，有些時候一邊往水泥罐里打水泥一邊生產(chǎn)，有時候水泥還沒有冷卻下來就開攪拌，這不僅使生產(chǎn)出的混凝土溫度較高，而且坍落度因水泥溫度高，吸水較大而變小。 影響混凝土坍落度的主要因素（1）級配變化對混凝土坍落度的影響是很大的，由于水和水泥對等體積的大料和細料和包裹率有著很大的差別，如在同等含水量和水灰比地情況下細料混凝土坍落度遠遠小于粗料混凝土坍落度，因此濁凝土攪拌生產(chǎn)過程中的往骨料倉里上料時要盡可能保持各倉骨料級配配相對移民定，從而確?；炷良壟涞呐涠?。不難看出，此表僅列出溫度對切縫時間影響，但實際施工中影響混凝土鋪筑后強度的不僅是溫度這一個條件，還有濕度，風(fēng)速，路面厚度以及混凝土添加劑的含量等重要因素。在施工中如果將攤鋪速度控制在1—2m/min左右，就會使攤鋪機運行平穩(wěn)，路面平整度好，連續(xù)攤鋪成為可能。（2）許多攤鋪機邊模板的升降是通過液壓缸來調(diào)整的。在實際施工中，我閃可對基層表面與面層基準標高線隔段實測來決定混凝土的卸料量，這樣會避免卸料不均的問題。（2）自卸車的卸料也是常常不被重視的工序，在施工中經(jīng)常發(fā)生攤鋪機前堆料過多使攤鋪機行走困難，有時布料過少使振搗箱內(nèi)混凝土量不足，路面厚度得不到保證。 攤鋪前的準備工作混凝土攤鋪前的準備工作很多，我們主要強調(diào)一下攤鋪前的灑水的卸料工序。⑤填縫：灌填縫料時，要填灌飽滿、無外溢、無漏填部位，做到干凈整潔、工完料凈。1施工注意事項①砼拌和站在投入生產(chǎn)前，先進行標定，施工中要經(jīng)常校驗拌和站計量精確度，確保拌和計量精確度。拆模與養(yǎng)生拆模時間根據(jù)氣溫和混凝土強度增長情況確定，一般為1836小時，拆模時不得破壞混凝土板的邊角。每抹一遍，都得用6m直尺檢查，反復(fù)多次檢查直至平整度滿足要求為止。表面整修先用磨光機粗平、待混凝土表面無泌水時，再做第二次抹光機精平。應(yīng)避免碰撞模板、鋼筋、傳力桿和拉桿。安放鋼筋網(wǎng)片時，不得踩踏，待鋼筋網(wǎng)片安裝就位后，再安放角隅鋼筋和加強鋼筋，然后再攤鋪12cm混凝土；安放邊緣鋼筋時，應(yīng)先沿邊緣鋪筑一條混凝土拌和物，拍實至鋼筋設(shè)置高度，然后安放邊緣鋼筋，在兩端彎起處，用混凝土拌和物壓住。2%。拌制混凝土的供料系統(tǒng)應(yīng)盡量采用配有電子秤的自動計量設(shè)備，在每天開始拌和前，應(yīng)按混凝土配合比要求，對水泥、水和各種集料的用量準確調(diào)試后（特別應(yīng)根據(jù)天氣變化情況，測定