【正文】 F、班組兼職安全員職責 1）認真執(zhí)行安全交底，隨時了解和掌握本班組人員在生產(chǎn)中的安全和健康狀況，有權拒絕違章指揮； 2）經(jīng)常組織班組人員學習安全操作規(guī)程，監(jiān)督班組人員正確使用個人勞保用品，不斷提高自保能力； 3）班前要對所使用的機具、設備用具及作業(yè)環(huán)境進行檢查，如發(fā)現(xiàn)問題立即采取改進措施； 4）認真做好新工人的上崗培訓。發(fā)現(xiàn)異常情況應及時采取措施，嚴禁不保標準的防護設備、設施投入使用； 3）參加安全生產(chǎn)檢查，對施工中存在的不安全因素，從技術方面提出整改意見。 B、項目副經(jīng)理安全職責 1）項目生產(chǎn)副經(jīng)理協(xié)助和配合項目經(jīng)理開展安全生產(chǎn)工作，是安全生產(chǎn)第二責任者； 2）堅持生產(chǎn)必須安全的原則，落實安全生產(chǎn)方針、政策和各項規(guī)章制度，明確各業(yè)務人員的安全生產(chǎn)責任和考核指標，組織實施安全技術措施，進行安全技術交底； 3）在施工現(xiàn)場定期進行安全生產(chǎn)檢查，對存在的不安全問題組織制定整改措施。 （ 7）負責機械設備的保養(yǎng)、維修，保證機械設備處于良好的使用狀態(tài)。 F、中心試驗室職責 （ 1）負責原材料、半成品的檢驗和試驗，并對試驗和檢驗的 結(jié)果負責； （ 2）按規(guī)定做好施工現(xiàn)場材料、半成品的試驗、檢測工作； （ 3）根據(jù) ISO9002 質(zhì)量體系文件的要求，做好各種試驗資料的編制、歸檔工作； （ 4）負責檢驗和試驗的檢測。 （ 2）組織項目人員進行圖紙會審； （ 3）負責施工組織設計的審批， （ 4）負責項目技術協(xié)商，處理設計變更有關事宜，主持質(zhì)量事故和不合格品的處理，組織對工程質(zhì)量進行檢查評定； （ 5）統(tǒng)計技術應用； C、項目副經(jīng)理職責 負責完成本工程的安全生產(chǎn)工作，履行項目經(jīng)理賦予的質(zhì)量職責。 加強機械設備管理 切實做到加強機械設備的檢修和維修工作，配齊維修人員，配足常用配件，確保機械正常運轉(zhuǎn)，對主要工序要儲備一定的備用機械，確保機械化施工順利進行。 強化施工管理嚴明勞動紀律，對勞動力實行動態(tài)管理，優(yōu)化組合，使作業(yè)專業(yè)化、正規(guī)化。 施工組織不斷優(yōu)化 以投標的施工組織進度和工期要求為據(jù)，及時完善施工組織設計，落實施工方案，報監(jiān)理工程師審批。 施工力量迅速進場 實施本合 同的施工隊伍已選定，目前已開始熟悉投標圖紙，中標后即可迅速進場，進行施工準備。 3）個別占用原有舊路處，在舊路這搭設臨時便道（碎石填筑， 4m寬）。工地垃圾及時運往指定地點深埋，清洗集料機具或含有沉淀油污的操作水，采用過濾的方法或沉淀池處理，使生態(tài)環(huán)境受損減到最低程度。 美化施工現(xiàn)場 z 場地廢料、土石方廢方處理，應按設計要求按工程師指定地點處理，防止水土流失。完善施工組織設計時，把環(huán)境工作作為施工組織設計要求組成部分 ，并認真貫徹執(zhí)行施工的全過程。大梁存放要注意地基承載處理和支墊點正確穩(wěn)定。 水泥庫 袋裝、散裝不混放，分清標號，堆放整齊，目能成數(shù)。有考核制度，定期檢查評分考核，成績上牌公布。 道路和場地 施工區(qū)內(nèi)道路通暢 、平坦、整潔，不亂堆亂放，無散落物；構造物周圍應澆搗散水坡，四周保持清潔；場地平整不積水，無散落的雜物及散物；場地排水成系統(tǒng)，并暢通不堵。項目經(jīng)理 通過安全工程還要建立專職安全員和分包安全員責任制度，并由他們運河抓好班組長和兼職安全員，將安全生產(chǎn)落實到人，保證項目的順利實施。 5）機械操作人員必須聽從施工人員的正確指揮，精心操作。 2）各種機械設備均要制定安全技術操作規(guī)程，并認真檢查落實情況。 （ 5） 吊裝之前必須經(jīng)過荷重試吊合格后，方可正式使用，并按統(tǒng)一手勢信號，在統(tǒng)一指揮下進行作業(yè)。 梁吊裝施工 （ 1） 三保險（吊鉤、繩筒、斷繩）五限位（吊鉤高度、變幅、前后行走、起重刀矩、駕駛室升降）必須齊全、靈敏、可靠。 i) 室外照明燈具距地面不得低于 3m；室內(nèi)距地面不得低于 。嚴禁使用花線或塑料膠質(zhì)線。 d) 過道電線可采用硬質(zhì)護套管理地并作標記。 8）遵章守紀、佩戴標記。安全檢查有記錄。 3）施工組織設計有針對性的安全技術措施，經(jīng)技術負責人審查批準。 三 安全管理制度 安全管理 1）建立、健全各級各部門的安全生產(chǎn)責任制，責任落實到人。 石方開挖，必須嚴格按施工規(guī)范進行，炸藥、運輸、保管都必須嚴格遵守國家和地方政府制訂的安全法規(guī)，爆破施工要嚴密組織，嚴格控 制藥量，確定爆破危險區(qū)，采用有效措施，防止人、畜、建筑物和其它公共設施受到危害的損壞，確保安全施工。 各級領導在下達生產(chǎn)任務時，必須 同時下達安全技術措施檢查工作時，必須總結(jié)安全生產(chǎn)情況，提出安全生產(chǎn)要求把安全生產(chǎn)貫徹到施工的全過程中去。 自覺遵守有關機構對衛(wèi)生及勞動保護的要求，及時清潔工地上的廢物、垃圾、水泥袋、廢棄的模板等，在全部工程竣工移交之前，將任何場地 或地表面恢復原狀。 3） 結(jié)構工程施工中，高空或河上作業(yè)，應綁好安全網(wǎng)，帶好安全帽，系好安全帶，防止落人落物，對架板等設計，注意起吊的安全與平穩(wěn)。加強現(xiàn)場管理，搞好工程的保衛(wèi)、防盜，搞好永久工程和臨時工程安全，防止發(fā)生安全事故，在每一個工程項目中，制訂安全生產(chǎn)的組織措施，并制訂嚴密的安全生產(chǎn)規(guī)程，留有足夠的安全生產(chǎn)費用，購置安全生產(chǎn)的設備和器件，保證施工生產(chǎn)現(xiàn)場的緊急事故處理的開支。主要有以下幾方面： 。 施工前的準備 雨季施工前應做好下列準備工作： ①對選擇的雨季施工地段進行詳細的現(xiàn)場調(diào)查研究，編制實施性的雨季施工組織計劃； ②修好施工便道并保證晴雨暢通； ③住地、倉庫、車輛機具停放場地、生產(chǎn)設施都設在最高洪水位以上地點。 B．凡各施工隊、班組、包工隊在施工過程中違反操作規(guī)程，不按圖施工，屢教不改或發(fā)生了質(zhì)量問題，項目部有權對其進行處罰，處罰形式為整改停工，罰款直至趕出本工地。他人不得隨意動用，以免造成人為的損壞。 B．搞好原材料二次復試取樣、送樣工作。 C．項目經(jīng)理部每月組織一次施工隊之間的質(zhì)量互檢，并進行質(zhì)量講評。 B．施工組織設計編制完畢并送業(yè)主和總監(jiān)審批確認后，由項目經(jīng)理牽頭，項目工程師組織全體人員認真學習施工方案，并進行技術、質(zhì)量、安全書面交底，列出關鍵分部工程和施工要點。 B．技術復核結(jié)果應填寫《分部分項工程技術復核記錄》，作為施工技術資料歸檔。 （三）、強化質(zhì)量意識，健全規(guī)章制度 建立施工組織設計審批制度 A．施工組織設計必須有項目經(jīng)理、副經(jīng)理、項目工程師、安全員、材料員、監(jiān)理工程師等的簽字。各施工隊分別設質(zhì)量管理現(xiàn)場領導組，由施工組長、質(zhì)檢組長、工程組長、主任工程師組成。 (5)壓實度是最重要的施工管理項目， SMA 路面壓實度達到 98%。 (2)SMA 的標準級配范圍比普通瀝青混合料的容許范圍窄得多，其配料誤差的要求也比普通瀝青混合料嚴格。大振幅碾壓很容易造成碾壓過度，使瑪蹄脂上浮，同時這也是保證 SMA路面平整度的重要關鍵。一般初壓用 1 臺 DD130 型雙輪振動壓路 機一遍，復壓用 1臺 DD130型壓路機一遍，用戴納派克兩遍。 (2)SMA 必須采用剛性碾碾壓，不允許用輪胎壓路機碾壓。 (4)在攤鋪過程中，如果不能連續(xù)供料時，攤鋪機將剩余的混合料攤鋪完后，抬起熨平板，做好臨時接頭，將混合料壓實，避免出現(xiàn)冷卻結(jié)硬的情況。 SMA 混合料的運輸和攤鋪 (1)由于 SMA 的瀝青瑪蹄脂的粘性較大，運料車在開始運輸前，在車廂及底板上涂刷一層隔離劑，使瀝青混合料不至與車廂粘結(jié)。 (2)瀝青混合料在拌合站拌合時，集料的烘干溫度要提高到 190195℃，因為加入的冷礦粉及纖維數(shù)量很大，溫度達不到，不能充分分散拌勻。 (6)拌合站拌合的瀝青混合料應均勻一致，無花白料、無結(jié)團成塊或嚴重粗細料分離現(xiàn)象，不符合要求時 不得使用，并及時調(diào)整。 (2)SMA 所需的細集料很少，太少的細集料使冷料倉的開倉成為困難，開口只能很小，稍大一些就會過量，為了使細集料保持準確的數(shù)量，必須使細集料始終保持干燥狀態(tài)，因此堆放時需加蓬蓋。 試驗設備：配合比已調(diào)試完畢，滿足施工要求，符合規(guī)范及設計要求。 機械：戴拉派克 622 雙鋼輪振動壓路機 1 臺，戴拉派克 624 雙鋼輪 壓路機 1 臺，3000 型瀝青拌和站 1套，攤鋪機戴拉派克 141 一臺，水車一輛，運輸車 17 輛。最佳瀝青含量為 %。施工時應摻入礦粉總量 30%的生石灰，以提高混合料的抗水損害能力。 粗集料：采用玄武巖碎石，潔凈、干燥、無風化、無雜質(zhì)，具有足夠的強度、耐 磨性。 建立安全保證體系，項目部和各施工隊設專職安全員，在項目經(jīng)理和總工的領導下，履行保證安全的一切工作。 瀝青混凝土待完全自然冷卻、混合料表面溫度低于 50℃后，方可開放交通。 嚴格控制路面用原材料的技 術標準，做到不合格材料不使用。 ②橫向接縫。 ⑦ 壓路機加水應行駛到已復壓的瀝青路面邊緣停放，加水后應就地來回碾壓平整后，再離開原位，但振動壓路機不得振動壓實路面。 ④為避免操作手因視線原因造成復壓、錯壓和過壓現(xiàn)象發(fā)生，現(xiàn)場增加施工員設置35 個碾壓路段與段面設置標志，并負責移動，以保證均勻的壓實。 ③碾壓時應將驅(qū)動輪朝向攤 鋪方向，碾壓路線及方向不應突然改變，壓路機起動，停止必須減速緩行，對壓路機無法壓實的死角、邊緣、接頭等采用小型振動壓路機進行碾壓并每次應由兩端折回的位置呈階梯形的隨攤向前推進，使折回處不在同一橫斷面上。本工程采用 812t振動壓路機、 20~26t膠輪壓路機和 12t鋼輪壓路機、 180kg平板振動器，瀝青混合料的壓實按初壓、復壓、終壓進行，壓路機以慢而 均勻的速度碾壓。 ⑤攤鋪遇雨時，應立即停止攤鋪，并應清除未壓實成型的混合料，遭受雨淋的混合料應棄廢，不能卸入攤鋪機攤鋪，攤鋪混合料之前，應檢查下層的質(zhì)量。 A、橫斷面不符合要求和攤鋪帶邊緣局部卸料。 ③中、上面層采用走雪橇的方式來控制厚度，考慮到路面基層經(jīng)修補后 已比較平整和整幅攤鋪的需要， 2 ㎝找平層不宜用鋼絲引導，所以依然采用走雪橇的方式來控制厚度。 ④瀝青混合料運到攤鋪現(xiàn)場，現(xiàn) 場人員憑單接收，并設行車標志，指示進場地路線，在攤鋪現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)混合料溫度不合格等問題，及時作廢料處理。 〈 3〉嚴格控制油石比和礦料級配，避免油石比不當而產(chǎn)生泛油和松散現(xiàn)象，在拌制過程中，試驗要人員每天各取 1－ 2 次混合料做抽提篩分試驗，檢查瀝青含量和礦料級配是否符合技術要求，每天分析一次檢測結(jié)果，計算瀝青用量和各級礦料通過量，檢查生產(chǎn)是否正常。 熱拌瀝青混合料的拌和 ①根