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漫水橋工程施工組織設(shè)計-wenkub.com

2025-10-07 17:06 本頁面
   

【正文】 即項目安全質(zhì)量部質(zhì)檢工程師 → 施工隊質(zhì)量檢查工程師 → 班組兼職質(zhì)量檢查員。 珠黃路漫水橋工程施工組織設(shè)計 45 第六章、主要技術(shù)措施 第一節(jié)、工程質(zhì)量保證措施 本標工程項目總體質(zhì)量管理目標:工程驗收合格率 100%,優(yōu)良率 95%以上,觀感質(zhì)量得分率 95%以上,保證資料得分率達到 100%。拆模時要輕敲輕打,確保混凝土邊角整齊。在伸縮縫處每邊預(yù)留 50cm,待伸縮縫安裝后,二次澆注。 9 防撞護欄施工 防撞護欄是整個大橋橋面系施工的重要一環(huán),防撞護欄全部外露,直觀性很強,也是大橋線形美觀的充分體現(xiàn),施工中必須樹立精品意識,達到混凝土內(nèi)堅外美,滿足規(guī)范要求。 ⑦ 每鋪筑 400m3 混凝土,同時制作二組抗折試件齡期分別為 7d 和28d,每鋪筑 1000 至 2020m3 混凝土增做一組試件,齡期為 90d 或更長,備作驗珠黃路漫水橋工程施工組織設(shè)計 44 收或檢查后期強度時用,抗壓試件可利用抗折試驗的斷頭進行試驗,抗 壓試驗數(shù)量與抗折數(shù)量相對應(yīng)。 ③ 檢查磅秤的準確性;抽查材料配量的準確性。 ( 2)麻面問題: 麻面主 要是由于混凝土拌和物胡落值過低造成的 ,混合料拌和不均勻也是原因之一。填縫前,首先將縫隙內(nèi)泥砂雜物清除干凈,然后澆灌填縫料。 7. 養(yǎng)生與填縫 一般用下列兩種養(yǎng)生方法。 珠黃路漫水橋工程施工組織設(shè)計 41 接縫材料及技術(shù)要求 填縫料要求能與混凝土面板縫壁粘結(jié)力強,且材料的回彈性好、能適應(yīng)混凝土面板的膨脹與收縮、不溶于水、不滲水、高溫時不溢出、低溫時不脆裂和耐久性好?;炷两Y(jié)硬后應(yīng)適時鋸縫 . 珠黃路漫水橋工程施工組織設(shè)計 40 ( 3)縱縫施工: 縱縫為平縫帶拉桿時 ,應(yīng)根據(jù)設(shè)計要求 ,預(yù)先在模板上制作拉桿置放孔 ,模板內(nèi)側(cè)涂刷隔離劑 ,拉桿采用螺紋鋼筋制作。澆筑另一側(cè)混凝土前,應(yīng)先在四槽壁上涂抹瀝青。 ( 2)橫向縮縫,即假縫。隨后,再用直徑 75~100mm 長的無縫鋼管,兩端放在側(cè)模上,沿縱向滾壓一遍。混凝土路面板厚在 22cm 以內(nèi)時,一般可一次攤鋪,用平板震搗器震實,凡震搗不到之處,如面板的邊角部、窨井、進水口附珠黃路漫水橋工程施工組織設(shè)計 38 近,以及設(shè)置鋼筋的部位,可用插入式震搗器進行震實;當(dāng)混凝土板厚較大時,可先插入震搗,然后再用平板震搗,以免出現(xiàn)蜂窩現(xiàn)象。 4. 攤鋪和震搗 ( 1)人工攤鋪:當(dāng)運送混合料的車輛運達攤鋪地點后,一般直接倒向安裝好側(cè)模的路槽內(nèi),并用人工找補均勻。 珠黃路漫水橋工程施工組織設(shè)計 37 脹縫傳力桿的架設(shè) 3. 制備與運送混凝土混合科 ( 1)混合 料的制備 ( 2)拌制混凝土:要準確掌握配合比,特別要嚴格控制用水量。 ( 2)對于不連續(xù)澆筑的混凝土板:在施工結(jié)束時設(shè)置的脹縫,宜用頂頭木模固定傳力桿的安裝方法。 模板內(nèi)側(cè)應(yīng)涂刷肥皂液、廢機油或其他潤滑劑,以便利拆模。 1)接縫板如杉木板、纖維板、泡沫橡膠板、泡沫樹脂板等。細集料分為天然砂 (如河砂、海砂或山礦等 )和人工軋制石料得到的人工砂 (如石屑等 )兩種。 二、對材料的要求: 1.水泥:通常應(yīng)選用強度高、干縮性小、抗磨性能及耐久性能好的水泥 ,通常使用硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥 ,若采用其他品種的水泥 ,必須滿足路用性能和經(jīng)濟性要求。 2.水泥混凝土路面的缺點: ( 1)對水泥和水的需要 量大:這對水泥供應(yīng)不足和缺水地區(qū)帶來較大困難。 ( 3)耐久性好:由于混凝土路面的強度和穩(wěn)定性好 ,所以它經(jīng)久耐用 ,一般能使用 20~40 年 ,而且它能通行包括履帶式車輛等在內(nèi)的各種運輸工具。 路 面施工 本標段 路 面為 22cm 厚 C30 混凝土 鋪裝。依路肩邊線樁按設(shè)計坡率掛線,推土機、平地機或人工刷 去超填部分,采用路基邊坡夯實機進行夯實。并根據(jù)檢查結(jié)果編制整修計劃,進行路基整修。用灌砂法檢驗壓實度時,取土樣的底面位置為每一壓實層的底部。土質(zhì)路基的壓實度試驗采用灌砂法,當(dāng)采用核子密度儀時,應(yīng)進行標定和對比試驗。 5.基底地表的植被腐殖土、雜土清除干凈后對路基進行成型、碾壓,達到要求的密實度后,經(jīng)驗收合格即可分層進行填土路基的施工。 2)路基用地范圍內(nèi)的 渣土全部挖除,回填級配砂石碾壓密實。 第六節(jié) 道路工程 土方工程 由于本工程土方需求量比較小,現(xiàn)場又無土源本段土方全部需要部分外借,因此采用汽車運輸,推土機推土、壓路機碾壓。 漿砌塊石勾縫: 1.勾縫前應(yīng)將墻面粘結(jié)的砂漿、泥土及雜物等清掃干凈,并灑水濕潤墻面。 10mm; 2.頂面高程允許偏差,料石177。 砌筑工作中斷時,將已砌好的石層空隙用砂漿填滿,以免石塊松動。不得采用外面?zhèn)攘⑹瘔K中間填心的砌筑珠黃路漫水橋工程施工組織設(shè)計 31 方法;不得有空縫。 漿砌塊石先將石料表面的泥垢和水銹清掃干凈,并用水濕潤。 砂漿有抗?jié)B、抗凍要求時,在配合比設(shè)計中加以保證,并在施工中按設(shè)計規(guī)定留置試塊取樣檢驗,配合比變更時增留試塊。 水泥砂漿使用的水泥不低于 級,使用的砂為質(zhì)地堅硬,級配良好而潔凈的中粗砂,其含泥量不大于 3%;摻用的摻合料符合國家現(xiàn)行標準或設(shè)計規(guī)定。 水泥砂漿配制和應(yīng)用符合下列要求: 1.砂漿按配合比配制。 珠黃路漫水橋工程施工組織設(shè)計 30 6.檢查:用探尺插入承口間隙中,確定膠圈位置是否準確,不準確應(yīng)即時調(diào)整。 2.清理承口:將承口內(nèi)的砂子、泥土和松散涂層及可能污染水質(zhì)、劃破膠圈的附著物全部清刷干凈。 按照重型擊實標準 12t 以上壓路機碾壓輪跡小于 5mm。 填土應(yīng)在最佳含水量時進行碾壓,如含水量達不到最佳時應(yīng)灑水,當(dāng)土過濕時應(yīng)翻拌晾曬。 填方 道路范圍內(nèi)的回填土 因當(dāng)年修路故填土不考慮沉降量,因此路床下不同深度的每層土壓實度均按重型擊實標準 95%掌握。 溝槽開挖質(zhì)量應(yīng)符合下列規(guī)定: 1.高程允許偏差177。 . 3 機械挖槽前應(yīng)向操作人員仔細交底,包括:挖槽斷面、堆土位置、高度,地下構(gòu)筑物位置和埋深等,并配備熟悉安全操作的專業(yè)人員與司機配合。 5mm。 5mm。線路中線用全站儀施測,左右角各觀測兩測回,左、珠黃路漫水橋工程施工組織設(shè)計 28 右角平均之和與 360176。如平面控制點間距較長時,在中間適當(dāng)位置加放支點,加放支點時應(yīng)用雙極坐標串測。精度合格后,作為線路高程控制點。臨時水準點要選在牢固且不易破壞的地方,當(dāng)施工過程中水準點不得不被破壞時,及時將其引測至穩(wěn)固的地方,保證精度與原有水準點等級相同。加密點布設(shè)成閉合導(dǎo)線和附合導(dǎo)線,并且加密點要隨時與首級控制點進行校核。施工測量平面控制網(wǎng),導(dǎo)線技術(shù)指標按一級導(dǎo)線要求執(zhí)行(即:導(dǎo)線邊長≤ 300m,方位角閉合差為 10n1/2,相對閉合差≤ 1/15000)。( 2mm+2ppm D),反射片177。所使用測量儀器均需經(jīng)過專業(yè)檢測部門檢定,且在有效期內(nèi),檢定合格證的復(fù)印件交監(jiān)理單位一份,現(xiàn)場自存一份,使用的儀器設(shè)立計量臺賬。 珠黃路漫水橋工程施工組織設(shè)計 26 機械設(shè)備保證 按施工組織設(shè)計,配齊 管涵 和路基施工所需的各種機械設(shè)備,并配齊一切易損耗配件,確保機械設(shè)備始終處于良好的運行狀態(tài)。 4.嚴格按照規(guī)范要求的頻率測設(shè)路基填料的含水量。 3.成立現(xiàn)場質(zhì)量辦公室,設(shè)專職管線和道路質(zhì)檢工程師 分別負責(zé)管線和路基土方填筑施工的各個環(huán)節(jié),嚴把質(zhì)量關(guān)。 主要工程材料用汽車直接運至施工現(xiàn)場。第二批 40 人和主要施工機械及試驗儀器在中標簽署施工合同后 7天內(nèi)到達現(xiàn)場,進場的主要工作一方面是加強首批進場人員的工作力量,拓展前期準備工作的范圍,另一方面著手 基礎(chǔ)工程施工的準備工作 。機械設(shè)備將根據(jù)工程實際進度和監(jiān)理工程師的要求進行動態(tài)調(diào)配,滿足施工需要。施工中將根據(jù)月、季度計劃安排實施勞動力動態(tài)調(diào)配,勞力高峰期普工缺口采取倒班或雇傭季節(jié)工解決。 三、施工道路 施工道路使用現(xiàn)有舊道路。 K /(t 180。(q1N1 /T1t)180。 臨時用電從變壓器向西方向架設(shè)三相五線輸電線路,架空敷設(shè),線路采用95mm2 鋼芯絕緣鋁絞線,生活用電單獨設(shè)一個回路,選用 25mm2 銅芯塑料線。P1 / cosf + K2229。 珠黃路漫水橋工程施工組織設(shè)計 18 臨時用電在臨近現(xiàn)場的電源處接用,施工區(qū)域就近安裝一次電源箱,安表計量,有償使用。 一、 臨建房屋 施工臨建房屋主要包括生活辦公用房、工地試驗室、倉庫、加工廠、混凝土攪拌站、機械修理間、小料品庫等。 第六節(jié) 施工總平面布置 施工現(xiàn)場規(guī)劃的原則是:節(jié)省投資,節(jié)約用地,因地制宜,便于施工,永臨結(jié)合,盡可能利用既有設(shè)施。 防撞 護欄安裝 : 6 天 片石跌水護砌: 10 天 。 珠黃路漫水橋工程施工組織設(shè)計 17 構(gòu)筑圍堰、清淤 : 6天 。 建立工地試驗室。 根據(jù)設(shè)計院提供的定線資料和測量標志資料,現(xiàn)場指認控制樁位置,對施工現(xiàn)場進行復(fù)測,同時放出中線樁和護樁,設(shè)置施工臨時水準網(wǎng)點,并整理測量成果上報監(jiān)理工程師及業(yè)主備查。 編寫實施性施工組織設(shè)計、各種針對性保證措施及重點工序的作業(yè)指導(dǎo)書。 6)做好對外的聯(lián)絡(luò)工作,負責(zé)用戶來信 、來訪的接待與處理工作。 4)負責(zé)生活區(qū)的管理,努力建設(shè)文明生活駐地;負責(zé)施工人員的日常生活管理,確保飲食安全;負責(zé)行政管理工作,嚴格執(zhí)行有關(guān)管理辦法及勞動紀律。 3)根據(jù)項目工 程的預(yù)、結(jié)算,負責(zé)工程款的支取工作。 珠黃路漫水橋工程施工組織設(shè)計 15 4)負責(zé)年、月報的核實與工程款的核對,做好階段性的結(jié)算工作。 6)負責(zé)自有及外租機械 設(shè)備的管理工作,并負責(zé)機械設(shè)備分供方的評審評價工作。 2)負責(zé)施工過程中材料和周轉(zhuǎn)料的調(diào)配。 10)負責(zé)工程測量的交樁、放線、復(fù)核等,嚴格按照圖 紙及相關(guān)精度要求實施工程測量工作。 7)參加對質(zhì)量事故的調(diào)查分析,做好記錄并檢查落實整改情況。 3)嚴格按照 IS09001 的質(zhì)量保證體系對工程質(zhì)量進行監(jiān)控。 6)負責(zé)施工過程的文明施工和環(huán)境保護的管理。 5)負責(zé)現(xiàn)場施工安全,落實各項安全制度,定時檢查現(xiàn)場施工安全情況。 5.工程計劃部 珠黃路漫水橋工程施工組織設(shè)計 13 1)負責(zé)項目工 程的進度計劃的編制及實施,對施工實施動態(tài)管理,落實項目的進度計劃,按工程實際情況不斷調(diào)整安排具體實施內(nèi)容,以保證總進度計劃的落實。 2)在進行經(jīng)營決策和經(jīng)營計劃時,對項目經(jīng)理部經(jīng)營效益負責(zé)。 4)與業(yè)主、設(shè)計、監(jiān)理、監(jiān)測單位保 持密切的聯(lián)系,進行有關(guān)工程信息的溝通,在施工中貫徹落實業(yè)主、設(shè)計、監(jiān)理、監(jiān)測的要求與指令。 7)負責(zé)最終交付后的服務(wù)管理工作。 3)負責(zé)本工程的組織、管理、生產(chǎn),符合施工方案實施的要求,做好與鄰近標段界面接口的協(xié)調(diào)工作。 5)積極主動與項目部所在地政府部門處理好關(guān)系,維護當(dāng)?shù)卣块T的利益,促進項目成為當(dāng)?shù)匚拿靼踩さ亍? 1.項目經(jīng)理 1)負責(zé)領(lǐng)導(dǎo)和管理項目經(jīng)理部開展工作,主持編制項目管理方案,確定項目管理的組織與方針,對工程的質(zhì)量、安全、進度、成本、文明施工及環(huán)境保護等全權(quán)負責(zé),滿足合同的各項 要求。配備具有多年市政工程施工經(jīng)驗的管理及技術(shù)人員,建立以項目經(jīng)理為首的項目領(lǐng)導(dǎo)班子進行工程項目管理,組織實施施工,全權(quán)負責(zé)施工現(xiàn)場的工程管理、施工技術(shù)、工程質(zhì)量、施工進度、珠黃路漫水橋工程施工組織設(shè)計 10 安全生產(chǎn)、物資招標采購、機械設(shè)備保障、文明施工、環(huán)境保護、廉政建設(shè)等各項工作。 二、質(zhì)量目標 分項工程一次驗收合格率 100%,優(yōu)良率 95%以上,工程質(zhì)量評分值達到 95分以上。 三、采用的規(guī)范、標準 《公路工程技術(shù)標準》 JTG B012020 《公路橋涵設(shè)計通用規(guī)范》 JTG D602020 《公路工程地質(zhì)勘測規(guī)范》 JTJ 06498 《公路磚石混凝土橋涵 設(shè)計規(guī)范》 JTJ 02285 《公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計規(guī)范》 JTG D622020 《公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范》 JTJ 02485 《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》 JTJ 0412020 《公路工程抗震設(shè)計規(guī)范》 JTJ 00489 珠黃路漫水橋工程施工組織設(shè)計 8 《道路工程制圖標準》 GB016292 《鋼筋焊接網(wǎng)混凝土結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)程》 JGJ 1142020 1 國家及行業(yè)頒發(fā)的其它標準和規(guī)范等。 四、施工道路 施工道路使用現(xiàn)有舊道路 。 二、臨時場地
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