【正文】 影響因素，各工程隊(duì)需勞動(dòng)力如下： 砌筑工程施工隊(duì)：安排 36 人參加施工； 管道安裝 工程施工隊(duì)：安排 16 人參加施工； 道路 工程施工隊(duì)：安排 18 人參加施工； 據(jù)此共計(jì)安排 70 人先后上場(chǎng)施工。 第一批 20 名工程技術(shù)管理人員和急需使用的機(jī)械設(shè)備在 3 天內(nèi)進(jìn)場(chǎng)，開始進(jìn)行實(shí)地調(diào)查、現(xiàn)場(chǎng)交接樁，清理平整場(chǎng)地、修筑施工便道、接通水電線路、建立對(duì)外通訊聯(lián)絡(luò)，修建臨時(shí)房屋、聯(lián)系購(gòu)進(jìn)地材、主材，辦理有關(guān)施工的各種證件、手續(xù)。 2．成立現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)室，經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師核準(zhǔn)后投入使用，并在現(xiàn)場(chǎng)設(shè)有經(jīng)驗(yàn)的專職試驗(yàn)工程師管理。 2．如我單位中標(biāo)，材料由具有資質(zhì)的廠生產(chǎn)，我單位將詳細(xì)安排采購(gòu)計(jì)劃，確保工程按時(shí)、保質(zhì)完成。 2，測(cè)距精度 :棱鏡177。 珠黃路漫水橋工程施工組織設(shè)計(jì) 27 6．隨著工程各項(xiàng)工作的進(jìn)一步展開，為了更好的控制各構(gòu)筑物的平面位置，在首級(jí)控制點(diǎn)的基礎(chǔ)上，進(jìn)行加密控制點(diǎn)的布設(shè)。 12L1/2mm（ L 為路線長(zhǎng)，以公里計(jì)）。中線控制點(diǎn)采用極坐標(biāo)法放樣，測(cè)設(shè)完畢后，將其中聯(lián)成附合導(dǎo)線形式的線路中線，并進(jìn)行線路中線測(cè)量。 3mm，大于 60m 時(shí)橫向177。 所有管線的槽底均應(yīng)進(jìn)行釬探，釬探完成后將釬探結(jié)果報(bào)送監(jiān)理，須經(jīng)監(jiān)理驗(yàn)收、審查合格后方可進(jìn)行下道工序。 管頂 50cm以上的填土采用 12t 振動(dòng)碾壓實(shí)，水平分層填土每層虛鋪為 30cm。 具體施工方法： 1．下管：把管子完整無損地下到 管基 ，管子兩端不能損毀，不能污染管口。 用水泥砂漿砌筑的磚及塊石砌體，在曝曬情況下，砌筑后即用草袋片或草簾覆蓋，灑水養(yǎng)護(hù)。 當(dāng)每單位工程中僅有一組試塊時(shí)，其測(cè)得強(qiáng)度值不低于砂漿設(shè)計(jì)強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值 。必要時(shí)，設(shè)置拉結(jié)石。 漿砌塊石的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)： 1．軸線位移允許偏差177。勾凸縫時(shí)，要求灰縫整齊，拐彎圓滑，寬度一致，并壓光密實(shí)，不出毛刺，不裂不脫。并且在清表與掘除完成并得到監(jiān)理的認(rèn)可后，才能進(jìn)行下道工序的施工。在碾壓過程中局部發(fā)生彈簧土?xí)r應(yīng)局部換土或局部翻松晾曬。 土質(zhì)邊坡按設(shè)計(jì)要求坡度自上而下進(jìn)行，不得以松土貼補(bǔ)。 （ 2）穩(wěn)定性好：混凝土路面的水穩(wěn)性、熱穩(wěn) 性均較好 ,特別是它的強(qiáng)度能隨著時(shí)間的延長(zhǎng)而逐漸提高 ,不存在瀝青路面的那種老化現(xiàn)象。 （ 4）修復(fù)困難：混凝土路面損壞后 ,開挖很困難 ,修補(bǔ)工程量大 ,費(fèi)用高 ,且影響交通。 5．接縫材料： 接縫材料按使用性能分為接縫板和填縫料兩類。傳力桿的兩端固定在鋼筋支架上，支架腳插人基層內(nèi)。 （ 3）運(yùn)送：混合料用手推車、翻斗車或自卸汽車運(yùn)送。拖震過程中，多 余的混合料將隨著震搗梁的拖移而刮去，低陷處則應(yīng)隨時(shí)補(bǔ)足。 ③ 縱縫：拆模后，混凝土板側(cè)面即形成凹 槽；用設(shè)置拉桿時(shí)，模板在相應(yīng)位置處要鉆成圓孔，以便拉桿穿入。填縫料應(yīng)與縫壁粘附緊密 ,不滲水 ,灌注高度一般比板面低 2mm 左右。 填縫工作宜在混凝土初步結(jié)硬后及時(shí)進(jìn)行。 ② 按現(xiàn)定要求驗(yàn)收水泥、砂和碎石；測(cè)定砂、石的含水量，以調(diào)整用水量；測(cè)定坍落度，必要時(shí)調(diào)整配合比。 ② 路緣石應(yīng)直順，曲線應(yīng)圓滑。 ④拆模、養(yǎng)護(hù)、修整：根據(jù)混凝土強(qiáng)度， 24h 后拆模，如氣溫較低，可適當(dāng)延長(zhǎng)拆模時(shí)間。擬實(shí)行三級(jí)質(zhì)量管理，建立三級(jí)質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)。 一、建立工程質(zhì)量管理和監(jiān)督檢查機(jī)構(gòu) “ 嚴(yán)格執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)，爭(zhēng)創(chuàng)行業(yè)一流，堅(jiān)持優(yōu)質(zhì)服務(wù)，建造滿意工程”。 ③混凝土澆注：混凝土坍落度控制在 5cm，人工入模，分層澆筑，插入式振動(dòng)器搗固，頂面用鐵抹子壓光。試件在現(xiàn)場(chǎng)與路面相同的條件下進(jìn)行濕治養(yǎng)生。因此 ,應(yīng)嚴(yán)格控制混凝土拌和物的擁落度 ,使用計(jì)量準(zhǔn)確且拌和效果好的拌和機(jī) ,同時(shí)對(duì)混凝土的配合比作適當(dāng)調(diào)整。 （ 1）潮濕養(yǎng)生，當(dāng)表面已有相當(dāng)硬度，用手指輕壓不現(xiàn)痕跡時(shí)即可開始養(yǎng)生。 縫槽頂面采用鋸縫機(jī)切割 ,深度為 5cm,并用填縫料灌縫。用下列方法筑做。 平板震搗器在同一位置停留的時(shí)間，一般為 10～ 15s，以達(dá)到表面震出漿水，混合料不再沉落為宜。每天開始拌和前，應(yīng)根據(jù)天氣變化情況，測(cè)定砂、石材料的含水量，以調(diào)整拌制時(shí)的實(shí)際用水量。 2. 傳力桿設(shè)置 當(dāng)兩側(cè)模板安裝好后，即在需要設(shè)置傳力桿的脹縫或縮縫位置上設(shè)置傳力桿。人工砂具有較多棱角 ,其和易性不及天然砂。 （ 2）有接縫：一般混凝土路面要建造許多接縫 ,這些接縫不但增加施工和養(yǎng)護(hù)的復(fù)雜性 ,而且容易引起行車跳動(dòng)。混凝土集中現(xiàn)場(chǎng)攪拌 。 土質(zhì)路基表面的整修，用機(jī)械配合人工切土、補(bǔ)土，并配合壓路機(jī)械碾壓，珠黃路漫水橋工程施工組織設(shè)計(jì) 34 不得有松散、軟彈、翻漿及表面不平整現(xiàn)象。檢驗(yàn)頻率按規(guī)范進(jìn)行。 3．所有可利用的材料，都需在指定地點(diǎn)臨時(shí)存放，避免浪費(fèi)。 2．塊石砌體勾縫的形式及其砂漿強(qiáng)度，應(yīng)按設(shè)計(jì)規(guī)定；設(shè)計(jì)無規(guī)定時(shí)，可勾凸縫或平縫，砂漿強(qiáng)度不得低于 M80。再砌筑時(shí)，石層表面應(yīng)仔細(xì)清掃干凈，并灑水濕潤(rùn)。 塊石砌體用鋪漿法砌筑。 砂漿試塊留置應(yīng)符合下列規(guī)定： 每砌筑 100m3 砌體或每砌筑段、安裝段、砂漿試塊不得少于一組，每組 6 塊，當(dāng)砌體不足 100m3 時(shí)，亦留置一組試塊， 6 個(gè)試塊應(yīng)取自同盤砂漿。 第五節(jié) 擋墻、護(hù)坦 砌筑 砌筑直墻必須掛線。 第四節(jié) 承插式鋼筋混凝土管膠圈接口管線施工 本工程 排水 管 涵直徑 1500mm、 2020mm， 均為承 插式鋼筋混凝土管，膠圈接口，管基礎(chǔ)為砂石基礎(chǔ)。 珠黃路漫水橋工程施工組織設(shè)計(jì) 29 淤泥、腐殖土、垃圾土及含水量大的土不準(zhǔn)使用。 機(jī)械挖槽，槽底土質(zhì)不得擾動(dòng)。 曲線：縱向?yàn)?77。所加支點(diǎn)，每站測(cè)角時(shí)應(yīng)采用全圓觀測(cè)法，內(nèi)外角各觀測(cè)兩測(cè)回，結(jié)果取中數(shù)，距離在同一站上觀測(cè)四次取平均數(shù)。 3．施工過程中，在使用任何水準(zhǔn)點(diǎn)前必須進(jìn)行復(fù)測(cè)，檢查水準(zhǔn)點(diǎn)是否可靠。 5．控制點(diǎn)的選擇考慮便于長(zhǎng)期保存，即要滿足精度要求、分布均勻方便施工，還要考慮加密控制點(diǎn)的 布設(shè)，對(duì)于重點(diǎn)平面控制點(diǎn)及高程控制點(diǎn)采用澆筑混凝土墩進(jìn)行加固保護(hù)（混凝土墩深 1m，長(zhǎng)和寬各 ），并設(shè)立警示牌。 平面控制網(wǎng) 1．依據(jù)中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《工程測(cè)量規(guī)范》（ GB500262020）、招標(biāo)文件中對(duì)測(cè)量精度要求，建立場(chǎng)區(qū)平面控制網(wǎng)，目的主要是加密各高級(jí)導(dǎo)線點(diǎn)，以滿足施工測(cè)量的平面控制的需要。 5．嚴(yán)格控制路基、半成品的加工、預(yù)制過程，使成品、半成品的質(zhì)量始終處于受控狀態(tài)。 珠黃路漫水橋工程施工組織設(shè)計(jì) 25 第五章 主要工程項(xiàng)目的施工方法 第一節(jié) 工程重點(diǎn)部位施工保證措施 本工程重點(diǎn)部位為管 道 施工、路基土方填筑及地基處理、道路結(jié)構(gòu)層的施工。 主要施工機(jī)械和測(cè)試儀器詳見《主要施工機(jī)械表》和 《主要測(cè)試儀器及質(zhì)檢設(shè)備表》。 四、通信聯(lián)絡(luò) 項(xiàng)目部管理人員配備自有網(wǎng)絡(luò)移動(dòng)電話和小靈通。 K2 /(8180。P2 ] 式中： cosΦ－電動(dòng)機(jī)平均功率因素 K－不均衡系數(shù) 1 K 、 2 K －需要系數(shù) 、 1 229。施工臨建房屋設(shè)置位置及數(shù)量的原則是：就近設(shè)營(yíng)、少占耕地、方便施工、交通便利、方便聯(lián)絡(luò)、便于管理、節(jié)約夠用。 圍堰拆除 :1 天。 對(duì)地材的生產(chǎn)、供應(yīng)情況進(jìn)行調(diào)研，與地材供應(yīng)商簽訂供料合同，并做好材質(zhì)檢驗(yàn)工作，并編寫檢驗(yàn)報(bào)告。 進(jìn)行臨時(shí)工程設(shè)施建設(shè)的設(shè)計(jì)。 5）負(fù)責(zé)項(xiàng)目部的內(nèi)外往來文件管理工作。 5）根據(jù)合同條款和有關(guān)法律依據(jù)，做好工程索賠工作。 3）負(fù)責(zé)對(duì)材料的標(biāo)識(shí)管理和搬運(yùn)、儲(chǔ)運(yùn)工作。 8）負(fù)責(zé)項(xiàng)目有關(guān)技術(shù)管理工作的實(shí)施，組織圖紙會(huì)審與交底工作。 7）參與竣工驗(yàn)收、竣工資料的審查和上報(bào)，負(fù)責(zé)保修期施工服務(wù)。 2）在項(xiàng)目副經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下，負(fù)責(zé)施工過程中的各項(xiàng)管理工作，根據(jù)工程進(jìn)度計(jì)劃，合理組織施工，確保施工質(zhì)量和施工進(jìn)度。 5）負(fù)責(zé)對(duì)特殊工種崗位培訓(xùn)及考核工作。 4）負(fù)責(zé)工程的合同管理、物資管理、設(shè)備管理和分供方的評(píng)審工作。 2）確定項(xiàng)目經(jīng)理部組織管理機(jī)構(gòu)人員構(gòu)成，制定項(xiàng)目經(jīng)理部規(guī)章制度，明確相關(guān)人員的職責(zé)，全面組織道路瀝青混凝土面層及環(huán)境監(jiān)測(cè)、科研等項(xiàng)目的開展和協(xié)調(diào)工作。 三、工期目標(biāo) 本工程施工總工期 在不影響質(zhì)量的情況下安排 為 2個(gè)月 。 五、通信聯(lián)絡(luò) 項(xiàng)目部管理人員配 備自有網(wǎng)絡(luò)移動(dòng)電話和小靈通。 三、地質(zhì)條件 道 路所經(jīng)之處為 永定河河道 ， 施工段小，共 120 米長(zhǎng)，地質(zhì)條件不復(fù) 雜 。 混凝土配合比試驗(yàn)、混凝土各種力學(xué)指標(biāo)試驗(yàn)、混凝土粗細(xì)骨料試驗(yàn)和鋼筋、鋼材的各種機(jī)械性能及物理化學(xué)試驗(yàn)等。路面寬度 6米，路基寬度 6米，路面橫坡采用單向橫坡 1%。不斷運(yùn)用新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備。 五、 我單位投入的機(jī)械設(shè)備，技術(shù)實(shí)力以及近年來參加類似工程的施工經(jīng)驗(yàn)。 1958 年在此修建珠窩水庫(kù)， 1961 年水庫(kù)建成，當(dāng)時(shí)稱為珠窩水庫(kù)，因豐沙鐵路在庫(kù)區(qū)北側(cè)設(shè)站，名為“ 55 公里”，故而此地又有“ 55公里”之稱。 第一節(jié) 編制依據(jù) 一 、 珠黃路漫水橋工程施工圖。 二、施工隊(duì)伍：根據(jù)不同的工程內(nèi)容組織相應(yīng)的專業(yè)施工隊(duì)伍，調(diào)集具有類似工程施工經(jīng)驗(yàn)的專業(yè)施工隊(duì)參加本工程施工。 八、質(zhì)量管理：嚴(yán)格按照 ISO9002 國(guó)際質(zhì)量認(rèn)證體系和項(xiàng)目法 施工要求進(jìn)行施工管理和質(zhì)量控制。 工程測(cè)量控制 測(cè)繪部門 將提供坐標(biāo)控制點(diǎn)及水準(zhǔn)控制點(diǎn)，設(shè)置后的導(dǎo)線點(diǎn)及水準(zhǔn)點(diǎn)經(jīng)復(fù)測(cè)認(rèn)可后方可使用。 ③ .對(duì)于施工方案的重大調(diào)整，須征得監(jiān) 理和業(yè)主的認(rèn)可，否則由此所造成的一切后果，均有承包方負(fù)責(zé)。 二、臨時(shí)場(chǎng)地 本標(biāo)工程施工臨時(shí)用地均在 圍堰 范圍內(nèi)，鋼筋加工場(chǎng)、 材料堆放場(chǎng)地、攪拌棚等都在其中。 三、采用的規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn) 《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》 JTG B012020 《公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范》 JTG D602020 《公路工程地質(zhì)勘測(cè)規(guī)范》 JTJ 06498 《公路磚石混凝土橋涵 設(shè)計(jì)規(guī)范》 JTJ 02285 《公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范》 JTG D622020 《公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》 JTJ 02485 《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》 JTJ 0412020 《公路工程抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》 JTJ 00489 珠黃路漫水橋工程施工組織設(shè)計(jì) 8 《道路工程制圖標(biāo)準(zhǔn)》 GB016292 《鋼筋焊接網(wǎng)混凝土結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)程》 JGJ 1142020 1 國(guó)家及行業(yè)頒發(fā)的其它標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范等。配備具有多年市政工程施工經(jīng)驗(yàn)的管理及技術(shù)人員，建立以項(xiàng)目經(jīng)理為首的項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)班子進(jìn)行工程項(xiàng)目管理，組織實(shí)施施工，全權(quán)負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)的工程管理、施工技術(shù)、工程質(zhì)量、施工進(jìn)度、珠黃路漫水橋工程施工組織設(shè)計(jì) 10 安全生產(chǎn)、物資招標(biāo)采購(gòu)、機(jī)械設(shè)備保障、文明施工、環(huán)境保護(hù)、廉政建設(shè)等各項(xiàng)工作。 5）積極主動(dòng)與項(xiàng)目部所在地政府部門處理好關(guān)系，維護(hù)當(dāng)?shù)卣块T的利益，促進(jìn)項(xiàng)目成為當(dāng)?shù)匚拿靼踩さ亍? 7）負(fù)責(zé)最終交付后的服務(wù)管理工作。 2）在進(jìn)行經(jīng)營(yíng)決策和經(jīng)營(yíng)計(jì)劃時(shí)，對(duì)項(xiàng)目經(jīng)理部經(jīng)營(yíng)效益負(fù)責(zé)。 5）負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)施工安全，落實(shí)各項(xiàng)安全制度，定時(shí)檢查現(xiàn)場(chǎng)施工安全情況。 3）嚴(yán)格按照 IS09001 的質(zhì)量保證體系對(duì)工程質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)控。 10）負(fù)責(zé)工程測(cè)量的交樁、放線、復(fù)核等，嚴(yán)格按照?qǐng)D 紙及相關(guān)精度要求實(shí)施工程測(cè)量工作。 6）負(fù)責(zé)自有及外租機(jī)械 設(shè)備的管理工作，并負(fù)責(zé)機(jī)械設(shè)備分供方的評(píng)審評(píng)價(jià)工作。 3）根據(jù)項(xiàng)目工 程的預(yù)、結(jié)算，負(fù)責(zé)工程款的支取工作。 6）做好對(duì)外的聯(lián)絡(luò)工作，負(fù)責(zé)用戶來信 、來訪的接待與處理工作。 根據(jù)設(shè)計(jì)院提供的定線資料和測(cè)量標(biāo)志資料，現(xiàn)場(chǎng)指認(rèn)控制樁位置，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行復(fù)測(cè)，同時(shí)放出中線樁和護(hù)樁，設(shè)置施工臨時(shí)水準(zhǔn)網(wǎng)點(diǎn)，并整理測(cè)量成果上報(bào)監(jiān)理工程師及業(yè)主備查。 珠黃路漫水橋工程施工組織設(shè)計(jì) 17 構(gòu)筑圍堰、清淤 ： 6天 。 第六節(jié) 施工總平面布置 施工現(xiàn)場(chǎng)規(guī)劃的原則是：節(jié)省投資，節(jié)約用地，因地制宜，便于施工，永臨結(jié)合，盡可能利用既有設(shè)施。 珠黃路漫水橋工程施工組織設(shè)計(jì) 18 臨時(shí)用電在臨近現(xiàn)場(chǎng)的電源處接用，施工區(qū)域就近安裝一次電源箱，安表計(jì)量，有償使用。 臨時(shí)用電從變壓器向西方向架設(shè)三相五線輸電線路，架空敷設(shè)，線路采用95mm2 鋼芯絕緣鋁絞線，生活用電單獨(dú)設(shè)一個(gè)回路，選用 25mm2 銅芯塑料線。 K /(t 180。施工中將根據(jù)月、季度計(jì)劃安排實(shí)施勞動(dòng)力動(dòng)態(tài)調(diào)配，勞力高峰期普工缺口采取倒班或雇傭季節(jié)工解決。第二批 40 人和主要施工機(jī)械及試驗(yàn)儀器在中標(biāo)簽署施工合同后 7天內(nèi)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，進(jìn)場(chǎng)的主要工作一方面是加強(qiáng)首批進(jìn)場(chǎng)人員的工作力量，拓展前期準(zhǔn)備工作的范圍，另一方面著手 基礎(chǔ)工程施工的準(zhǔn)備工作 。 3．成立