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最新交通事故認(rèn)定復(fù)核申請書-wenkub.com

2024-10-13 21:06 本頁面
   

【正文】 綜上所述,XXX公安局交通警察大隊作出的公交認(rèn)字[2014]第XXX號《道路交通事故認(rèn)定書》對該起事故責(zé)任認(rèn)定不清,使用法律錯誤,為了維護申請人的合法權(quán)益,特申請復(fù)核,對本起事故重新做出責(zé)任認(rèn)定。事故發(fā)生時,申請人駕駛的兩輪摩托車是在由北向南的非機動車道上行駛,而被申請人駕駛的XXX號中型自卸貨車左轉(zhuǎn)駛向非機動車道時才把申請人撞傷。事實與理由:XXX公安局交通警察大隊在處理交通事故中對事故成因認(rèn)定事實不清,適用法律錯誤,導(dǎo)致對事故雙方責(zé)任認(rèn)定錯誤。最后又強行申請人xxx在《道路交通事故認(rèn)定書》上簽字。”被申請人張啟學(xué)駕駛的牌號貴Bxxxx的中型客車在沒有中心隔離設(shè)施和中心線的狹窄山路會車時,且兩車難以同時通過的情況下,靠山體未作減速停車避讓導(dǎo)致撞擊山體巖石后發(fā)生交通事故應(yīng)負(fù)全部責(zé)任。xx駕駛的牌號貴Bxxx貨車制動停車后(現(xiàn)場有剎車痕跡),因被申請人xxx駕駛的牌號貴Bxxxx的中型客車車速過快導(dǎo)致該車頭撞擊公路后山體的巖石后,車身彈回路面致車尾撞擊到申請人xxxx駕駛的牌號貴Bxxxx貨車的貨箱。被申請人:xxxx,男,其余信息不詳。第三十六條規(guī)定:道路或交通設(shè)施養(yǎng)護部門、管理部門應(yīng)當(dāng)在急彎、陡坡、臨崖、臨水等危險路段,按照國家標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置警告標(biāo)志和安全防護設(shè)施。《道路交通安全法》第三十二條第二款的規(guī)定:施工作業(yè)單位應(yīng)當(dāng)在經(jīng)批準(zhǔn)的路段和時間內(nèi)施工作業(yè),并在距離施工作業(yè)地點來車方向安全距離處設(shè)置明顯的安全警示標(biāo)志,采取防護措施??梢娎顟?yīng)寬在向北行駛過程中發(fā)現(xiàn)與其行駛方向?qū)γ嬗袎郝窓C后,就采取了安全防范措施向東行使回避與其行駛方向迎面而來,向南行駛的壓路機,并緊急制動。同時根據(jù)您大隊查明事實是:兩機動車沒有相撞。申請事項:申請人因不服鄭州市公安局交通警察五大隊交通事故認(rèn)定書(第20080*******號),特申請復(fù)核事實理由如下:一、事故認(rèn)定書認(rèn)定事實不清。公安機關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴(yán)重程度,確定當(dāng)事人的責(zé)任。所以,申請人未向左右躲避。被申請人駕駛的貨車尾部超過道邊停放車輛進入申請人的車道,僅不到兩米。申請人不存在導(dǎo)致事故發(fā)生的錯誤行為。事故發(fā)生時的經(jīng)過。其中兩輛轎車緊靠該出入口前文政街的道路右側(cè)停放,兩車車頭均向西,垂直于該出入口,前后車距約為半米。該樹木四周修有高度約為一米的水泥護墻。該居住區(qū)出入口為南北走向,垂直于文政街。此次交通事故的道路和交通環(huán)境因素。該起交通事故發(fā)生的道路為雙向六車道,且未設(shè)置任何限速、減速讓行的交通標(biāo)志、標(biāo)線,根據(jù)《黑龍江省道路交通安全條例》第六十三條第(二)項之規(guī)定,機動車在沒有設(shè)置限速交通標(biāo)志、交通標(biāo)線的,同方向劃有兩條以上機動車道的城市道路行駛最高時速為70公里,申請人駕駛車輛的時速遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于70公里,不存在未保持安全車速的問題。二、交警部門錯誤認(rèn)定申請人對該起事故負(fù)有責(zé)任。被申請人李X、李XX分別實施了嚴(yán)重的交通違法行為,致使交通事故發(fā)生,應(yīng)對此事故負(fù)有全部責(zé)任。請求依法認(rèn)定被申請人李X、李XX對交通事故負(fù)有全部責(zé)任。第二篇:交通事故認(rèn)定復(fù)核申請書交通事故認(rèn)定復(fù)核申請書申請人:蔡XX,男,漢族,XXXX年X月X日出生,現(xiàn)住X市XX區(qū)XX路XX號XX小區(qū)X棟X單元XXX室。在交通事故發(fā)生前,申請人正通過斑馬線過馬路,周某駕駛的大貨車離申請人還有較遠(yuǎn)的距離,其明知前方有斑馬線,卻沒有減速行駛,反而試圖加速通過,將申請人撞傷。委托代理人不得超過兩人)申請事項:請求對XX公安交通管理機關(guān)作出的XX
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