運輸管理復(fù)習(xí)題-wenkub.com
2025-10-03 18:25 本頁面
【正文】 A．理解顧客需求 B．了解服務(wù)水平C．培訓(xùn)員工 D．開展全員營銷，從狹義來講，服務(wù)質(zhì)量可以從兩個方面來衡量，即服務(wù)的()。A．溫度 B．濕度 C．通風(fēng) D．衛(wèi)生（）。A 班機運輸 B 包機運輸 C 集中托運 D 零擔(dān)運輸（）。A 協(xié)商 B 調(diào)解 C 仲裁 D 訴訟、包裹、行李損失的，鐵路運輸企業(yè)不承擔(dān)賠償責(zé)任：（）。A．變更到站 ，主要包括以下項目（）。A．專供汽車分道高速行駛B．平均晝夜交通量為2 000～5 000 輛C．溝通縣及縣以上城市D．全部立體交叉 E．全部控制出入口，大體上可劃分為（）三種類型。A．輸送距離 B．貨物周轉(zhuǎn)量 C．不同燃料的營運車輛 D．不同用途的車輛，采取自愿投保的原則，由（）自行確定。A．減少 B．增加 C．先增加再減少 D．先減少再增加（）。A．公路運輸 B．水路運輸 C．鐵路運輸 D．航空運輸，社會公眾作為物流決策的參與者，主要關(guān)注的問題是（）。A．300 公里～500 公里 B．300 公里以下 C．500 公里～1000 公里 D．1000 公里以上。A．溫度 B．濕度 C．通風(fēng) D．衛(wèi)生，應(yīng)以在（）上簽字的人為主要托運人。A．海陸聯(lián)運 B．陸陸聯(lián)運 C．?？章?lián)運 D．陸空聯(lián)運（）。A．摩托車 B．原油 C．礦砂 D．管子、氣體貨適合選用以下哪種類型的集裝箱？（）。A．①④ B．③⑤ C．②③⑤ D．③④⑤，下列貨物屬于清潔貨物的是（）。A 實際質(zhì)量 B 實際質(zhì)量和體積質(zhì)量兩者之中較高的一種 C 體積質(zhì)量 D 實際質(zhì)量和體積質(zhì)量兩者之中較低的一種42.（）是航空運輸?shù)淖畲髢?yōu)勢和主要特點。A．棚車 噸以上、體積在2 立方米以上或長度在5 米以上，需要以敞車裝運的貨物屬于（）。A．裝貨聯(lián)單 B．裝貨清單 C．載貨清單 D．碼頭收據(jù)（）。A．托運人 B．收貨人 C．委托人 D．承運人19.()是車輛設(shè)計的最大重量，一般在車輛銘牌或顯示牌上標(biāo)明。A．遠(yuǎn)距離、大批量 B．近距離、大批量 C．近距離、小批量 D．遠(yuǎn)距離、小批量()。A．遠(yuǎn)距離、大批量 B．近距離、大批量 C．近距離、小批量 D．遠(yuǎn)距離、小批量（）。試采用計算法求該次列車需要的車底組數(shù)（甲站為配屬段，乙站為折返段，K=1）。旅客周轉(zhuǎn)量應(yīng)分別按直通、管內(nèi)、市郊三種客流統(tǒng)計計算，然后相加。旅客列車的乘務(wù)組織形式，按照既有利保養(yǎng)車輛又合理使用勞力的原則，一般有包乘制、輪乘制 兩種乘務(wù)組織形式。這些設(shè)備主要包括客車整備所、（動車段、）客運機車、客運車輛客運站的技術(shù)設(shè)備主要由 站房、站場、站前廣場車站站房的平面布置應(yīng)按旅客在站內(nèi)流水式通行的順序來安排，應(yīng)使旅客流線、行包流線、車輛流線三種流線暢通，盡量減少交叉干擾。％％％答案：B當(dāng)動車組通過時，應(yīng)由車站提前（）分鐘通知作業(yè)人員，停止與動車組通過線路臨近線路上的一切作業(yè)。：B貨物裝載加固不良或篷布苫蓋捆綁不良造成事故的，列()責(zé)任；貨檢站未按規(guī)定檢查處理的，列貨檢站責(zé)任。：A死亡事故處理工作應(yīng)在事故發(fā)生后()天內(nèi)結(jié)案，特殊情況不得超過90天。：B一次事故中死1—2人(包括伴有重傷、輕傷)的事故屬()。：C有毒物品的運輸、裝卸、貯存，必須嚴(yán)格按照()執(zhí)行。：C高處和雙層作業(yè)時，不得()，無隔離設(shè)施時，嚴(yán)禁雙層同時垂直作業(yè)。：B電器設(shè)備、線路必須保持完好，禁止使用未裝()的各種手持式電動工具和移動設(shè)備。：A禁止在()級及以上大風(fēng)時進(jìn)行登高作業(yè)。：A機動車駕駛員要嚴(yán)格執(zhí)行道路交通安全法規(guī)，不得超速和疲勞駕駛車輛；非專職 司機不準(zhǔn)駕駛()。 ：B橫越停留車輛時，嚴(yán)禁鉆車，應(yīng)從車門處、通過臺、車鉤上越過或在停留車輛兩端5米以外繞行，并要()，注意鄰線來車。：B“三新”人員必須參加()教育及培訓(xùn)，經(jīng)考試合格后，方準(zhǔn)上崗作業(yè)。：A安全管理的原則之一是“以()為中心的管理”。：C鐵路運輸安全管理的要求是：一、把安全作為鐵路運輸?shù)挠篮阒黝}；二、在安全基礎(chǔ)上努力提高()。：A采用先進(jìn)技術(shù)設(shè)備，通過科技手段保安全，則能加大()。：C鐵路實行的經(jīng)濟承包，實際上是把鐵路由國有國營改為()。：A鐵路軍事運輸包括平時和()：A由于鐵路是適宜于遠(yuǎn)距離、大運量、全天候的運輸方式，所以，在平時軍事運輸中居于()。：A鐵路運輸安全()各行各業(yè)和千家萬戶。：B只有保證運輸安全，才能最大限度地滿足各個經(jīng)濟部門對()的需要。：A鐵路運輸必須把安全放在第一位，消滅()，保證暢通，最大限度地滿足國民經(jīng)濟發(fā)展對鐵路運輸?shù)囊?。：A安全是衡量鐵路運輸質(zhì)量的綜合性()。并舉例說明。四、運輸這種產(chǎn)品有什么特征？五、簡要分析光船租船營運方式及其特點。⑤.運輸?shù)目煽啃浴?？?商品性能特征。②.及時驗收的義務(wù)。③.按照運輸包裝要求或約定方式包裝貨物的義務(wù)。⑩.貨運事故處理。⑥.辦理保險。②.集裝箱發(fā)放，提取及運送。③.降低運輸成本，節(jié)省運輸費用。③.通用性。⑥.解決海鮮、活動物的運輸問題。②.貨物全部由包機運出，節(jié)省時間和多次發(fā)貨的手續(xù)。⑧.信息傳遞。④.接單提貨。④.運費賬單。③.集裝箱貨物以箱為單位。（5）.集裝箱的施封和拆封由托運人和收貨人負(fù)責(zé)。②.每批至少一箱，最多不超過一輛貨車所能裝運的箱數(shù)。③.是貨物所有權(quán)的證明。⑥.按商業(yè)習(xí)慣分：過期提單，倒簽提單，預(yù)借提單，順簽提單，艙面提單，甲板貨提單。②.按運輸方式分類：直達(dá)提單，轉(zhuǎn)船提單，聯(lián)運提單
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