【正文】 此招不管是否有效，考后都要給學(xué)員說明白，不要給學(xué)員造成誤解，影響駕校和考官的形象。方法三：考前關(guān)照——打底子。四是“放飛心”。要讓學(xué)員這樣想：如果我感到緊張，那我確實就是緊張，但是我不能因為緊張而無所作為。心理學(xué)家認為，緊張是人們正常的一種心理活動，緊張是一種有效的反應(yīng)方式，是應(yīng)付外界刺激和困難的一種準備，有了這種準備，便可產(chǎn)生應(yīng)付瞬息萬變的力量。幫助學(xué)員建立自信心不是一朝一夕的事，也不是 1考試前臨時抱佛腳能解決的事，而是從入學(xué)就要培養(yǎng)的事，只要“我對你有信心”經(jīng)常掛在教練得嘴上，“我能行”就會在學(xué)員心里扎下根。學(xué)員的心理負擔往往是由于想得太多而造成，因此心理輔導(dǎo)的重點是幫助學(xué)員形成“四心”。兩位運動員不同的命運告訴了我們一個道理：膽子影響成績的發(fā)揮。第五篇：駕校教練員培訓(xùn)資料(四)教練員培訓(xùn)資料（四）駕駛培訓(xùn)是一種體驗式教育，一個優(yōu)秀的教練員不僅是幫助學(xué)員掌握安全文明駕駛的技能導(dǎo)師，還應(yīng)該是幫助學(xué)員克服緊張戰(zhàn)勝自我的心理導(dǎo)師。而這名教練心里很不平衡，因此提出了辭職。這名教練性格溫和，從來不訓(xùn)斥學(xué)員，不頂撞領(lǐng)導(dǎo)，也很少違反紀律，他有很多的優(yōu)點，缺點就一個很少說話，和學(xué)員說話從不多說一句，而且不到非說不可之時決不說，當學(xué)員的車速快了時，他不是及時地用語言提醒，而是自己踩副制動減速，教學(xué)因此受到很大的影響，在學(xué)員面前他沒有一點親和力，幾年過去后，他仍然是舉目無親沒有朋友。惜字如金，能省則省，學(xué)員學(xué)車，不問不說，學(xué)員學(xué)車，主要靠悟。婆婆嘴這種教練話太多，絮絮叨叨，沒完沒了，惟恐你不明白，惟恐你記不住，惟恐你做不到位，像一臺永不停息、不知疲倦的留聲機，卻惟獨不顧及學(xué)員的“耳根子”是否應(yīng)該清靜一會兒，學(xué)員上車后的感受就一個字“煩”。駕校給教練們提出的有一個要求是：“積極開發(fā)學(xué)員的學(xué)車興趣”，但是有些教練好像處于叛逆期一樣，偏偏喜歡抑制學(xué)員的積極性，一個個兇神惡煞，大部分新學(xué)員開車上路免不了緊張，而且加之是新學(xué)，難免出錯，本來都是很正常的事情，可是那些教練卻不依不饒，非要耍耍教練的威風，聲音非要超過汽車發(fā)動機的聲音，把學(xué)員痛罵一通，貌似那些教練天生就有開汽車翻越珠穆朗瑪峰的本領(lǐng)。不分男女、無論長幼、不辨親疏地亂開玩笑。葷嘴講黃色笑話，給女學(xué)員亂開玩笑，語言格調(diào)不高，三句話不離“本行”，得寸進尺，惹事生非，輕者招之投訴，重者被學(xué)員以性騷擾之名抓住不放。但教練員應(yīng)該是標準的“文明人”，“學(xué)高為師，身正為范”，他們是傳道、授業(yè)、解惑的技能型老師。2）訓(xùn)練遵循先簡單后復(fù)雜的原則，讓學(xué)員在成功中樹立戰(zhàn)勝困難 的自信心。駕駛員如果沒有堅強的意志，克服生理和心理上的各種障礙，很難保持良好的安全行車狀態(tài)。有些學(xué)員因?qū)覍W(xué)不會而產(chǎn)生急躁情緒，反而出現(xiàn)操作失誤越來越多的現(xiàn)象。有些學(xué)員進步比別人快，往往內(nèi)心會產(chǎn)生驕傲自滿的情緒，覺得自己的駕駛技能掌握得很好了。學(xué)員遇到新情況時會不知所措，表現(xiàn)出猶豫不決，尤其是性格內(nèi)向的學(xué)員。在訓(xùn)練的初期或緊急情況下，學(xué)員會出現(xiàn)恐懼和緊張的心理，它不僅是造成事故的重要原因，而且是駕駛技能形成和發(fā)展的嚴重障礙。第三篇：駕校教練員培訓(xùn)資料(三)教練員培訓(xùn)資料（三）一、學(xué)員心智技能的培訓(xùn)學(xué)員是否具有良好的安全意識和駕駛技能，能否安全地駕駛車輛，不僅取決于學(xué)員良好的駕駛操作技能，還有賴于對學(xué)員良好的心理素質(zhì)，即情緒控制、觀察、分析、判斷和處理交通情況等能力的培養(yǎng)。二、教案的編寫步驟1備課2教學(xué)過程設(shè)計3課后總結(jié)與分析三、教案編寫實例 1編寫理論課教案 第四節(jié)規(guī)范化教學(xué)指導(dǎo)規(guī)范化教學(xué)是駕駛員培訓(xùn)教學(xué)中一個重要的環(huán)節(jié)。2）分單元編寫教案。2）提高訓(xùn)練的針對性。2練習(xí)教學(xué)法的應(yīng)用 學(xué)員良好的實際操作技能需要通過大量的練習(xí)才能達到，因此，練習(xí)教學(xué)法可用于教學(xué)大綱中實際操作訓(xùn)練的各個教學(xué)項目。六、模擬教學(xué)法 模擬教學(xué)法是利用某種教學(xué)手段創(chuàng)造一種情境，讓學(xué)員在這種情境下反復(fù)練習(xí)，進而獲得駕駛知識和駕駛技能的方法。2自覺輔導(dǎo)教學(xué)法的應(yīng)用 自覺疇教學(xué)法主要用于教學(xué)大綱要求掌握，但是教練員在教學(xué)過程中不能一一點到教學(xué)內(nèi)容。1講授教學(xué)法的方式 講解是指教練員針對某個主題，向?qū)W員作解釋。柴油與空氣的混和氣和汽缸內(nèi)形成，壓縮燃燒。5）發(fā)生交通事故或車輛因故障不能離開道路時，首先應(yīng)設(shè)法讓旅客迅速離開車輛，并組織乘客遠離事故現(xiàn)場，選擇安全的地方等待，以防發(fā)生二次事故。通過檢視及早地發(fā)現(xiàn)和消除車輛故障，預(yù)防事故發(fā)生。3）合理裝載。輪胎發(fā)生爆裂之前，駕駛員一般很難察覺，只有在聽到爆破聲，隨之出現(xiàn)偏行或危險的搖擺時才能發(fā)現(xiàn)，爆胎時，車速越高，危險性越大。2）利用坡道或天然障礙物幫助停車。第四節(jié)應(yīng)急駕駛與特殊情況的處置一、應(yīng)急駕駛的基本原則1冷靜判斷，果斷處置2避重就輕，先人后物二、轉(zhuǎn)向失控的應(yīng)急駕駛1轉(zhuǎn)向失控的應(yīng)急駕駛方法1）轉(zhuǎn)向突然失控的應(yīng)急駕駛方法充分利用行車制動與駐車制動，避免緊急制動。九、道路旅客運輸安全行車1安全、規(guī)范駕駛要領(lǐng)1）系好安全帶。5）處理制動器水衰退。2漫水橋安全行車方法1）查清水情，謹慎涉水。降低車速，保持間距及時換擋，減速慢行適當轉(zhuǎn)向，提前制動。2山區(qū)道路安全行車方法行車前的準加強技術(shù)檢查。1山區(qū)道路行車的交通特點1）坡長且陡，路窄彎急。2）避免緊急制動和猛打方向。2）正確使用車燈和喇叭。4）適當加大行車間距。視距變短、視野變窄信息易漏，感知能力下降暗適應(yīng)時間較長2夜間安全行車方法1）控制車速，保持安全間距2）不要開啟車內(nèi)照明燈和注視來車燈光3）合理使用燈光二、雨天安全行車1雨天行車的交通特點1）視線模糊。制動跑偏的原因主要是由于左右車輪制動力分配不均勻造成的。4不要比駕駛非ABS的車輛更隨意。1要始終踩住制動踏板不放松。安全行車黃金三原則，托起幸福生活安全與謹慎駕駛行為的內(nèi)涵包括集中注意力、仔細觀察、提前預(yù)防、盡量避免駕駛錯誤等方面。1重點培養(yǎng)安全意識駕駛同素質(zhì)的提高，絕不僅僅是駕駛操作技能的提高，重要的是安全意識的培養(yǎng)和文明駕駛習(xí)慣的養(yǎng)成。在這種風格下，盡管教練對學(xué)員進行監(jiān)督與指導(dǎo)，但黨員可以對教練員充分發(fā)現(xiàn)自己的見解和想