【正文】 運轉(zhuǎn)時有粉塵發(fā)生的施工場地，如混凝土拌和場、大型砂石場等的投料器均應(yīng)有防塵設(shè)備。承包人不管出于任何需要，沒有工程師的事先書面同意，不應(yīng)干擾河流、水道或現(xiàn)有灌溉或排水系統(tǒng)的自然流動。 水的保護 工程廢水和生活水不應(yīng)排放進入農(nóng)田、河流和渠道。 11環(huán)境 保護 措施 ⑴采取有關(guān)預(yù)防措施，防止其所有占有的土地或臨時使用的土地受到?jīng)_刷。 防臺小組還應(yīng) 指派有關(guān)人員詳細勘察附近地形水流等情況，制定出防臺的具體方案、方法和確定有關(guān)物品設(shè)備的安全場地，確保防臺搶險工作有條不紊地進行。 b臺風(fēng)到來前的 準(zhǔn)備工作 首先與當(dāng)?shù)貧庀缶致?lián)系，指派專人收聽和記錄氣象預(yù)報，并把有關(guān)信息匯報領(lǐng)導(dǎo)小組及通告全體職工。 防臺領(lǐng)導(dǎo)小組主要負責(zé)防臺工作中的領(lǐng)導(dǎo)、指揮、組織和直轄市及臺風(fēng)預(yù)報等工作。 ⑥ 工程結(jié)構(gòu)的受力支架、腳手架必須經(jīng)力學(xué)計算。 施工駐地 要設(shè)置路燈。 e用電管理：安裝、維修或拆除臨時用電工程，必須由電工完成，電工必須持證上崗，實行定期檢查制度，并做好檢查記錄。同一移動開關(guān)箱嚴禁有 380伏和 220 伏兩種電壓等級。 b配電箱、開關(guān)箱：應(yīng)使用 BD 型標(biāo)準(zhǔn)電箱，電箱內(nèi)開關(guān)電器必 須完整無損，接線正確，電箱內(nèi)應(yīng)設(shè)置漏電保護器，選用合理的額定漏電動作電流進行分級匹配。 c機械設(shè)備夜間作業(yè)必須有充足的照明。挖土機、起重機的保險、限位裝置必須齊全有效。 ② 特種作業(yè)人員必須經(jīng)培訓(xùn)考試合 格后持證上崗；新職工及合同工必須進行經(jīng)理部、工區(qū)和班組三級教育；建立定期安全檢查制度，查出隱患必須及時整改；進入施工現(xiàn)場，必須遵章守紀(jì)，佩戴安全帽；施工現(xiàn)場按規(guī)定懸掛“五牌一圖（工程概況牌、管理人員名單及監(jiān)督電話牌、消防保衛(wèi)牌、安全生產(chǎn)牌、文明施工牌、施工現(xiàn)場平面布置圖）”與安全標(biāo)牌。 ⑺ 在該標(biāo)段工程施工的全過程中，各級領(lǐng)導(dǎo)和各單位，各部門要始終做到“三個堅持 ”和“四個加強”。否則，以違犯安全生產(chǎn)規(guī)定追究責(zé)任。黨、政、工團安全工作要齊抓共管，健全項目負責(zé)人的全目標(biāo)責(zé)任制。 ⒄ 以設(shè)計圖紙、技術(shù)規(guī)范及科學(xué)的試驗、科學(xué)的計算為依據(jù) 指導(dǎo)施工。 ⒂ 做好分部分項工程評定工作 ， 每道工序要先自檢 ,然后由隊質(zhì)檢人員檢查驗收，才能進行下道工序施工，隱蔽工程要事先通知監(jiān)理工程師檢查簽認后再進行施工。（簽證、變更、檢查記錄、各類報表等）。 ⑾ 做好施工圖紙會審工作，把圖紙中存在的問題都匯總出來，再會同設(shè)計部門和監(jiān)理研究解決，以避免不必要的質(zhì)量事故發(fā)生。 ⑻ 加強測量預(yù)控工作，外業(yè)方面在保證控制網(wǎng)密度和精度的基礎(chǔ)上，對結(jié)構(gòu)物、路基等的標(biāo)高、線形控制要多人多次進行復(fù)核；內(nèi)業(yè)方面采用電腦程序計算，并反復(fù)校核。 ⑹ 建立現(xiàn)場試驗室，確保原材料質(zhì)量，堅持先試驗后使用，不合格材料不進 場。維護監(jiān)理工程師的權(quán)威，每道工序完成轉(zhuǎn)入下一步工序之前，必須請監(jiān)理工程師簽證，確保各工序質(zhì)量合格。隊伍進場后，將對每一分項工程的每一工序?qū)嵤┵|(zhì)量意識教育，有的放矢，做到人人明白，個個清楚質(zhì)量的要求標(biāo)準(zhǔn)，成立以項目經(jīng)理和總工程師為核心的 TQC 領(lǐng)導(dǎo)小組， 建立嚴格的質(zhì)量承包責(zé)任制，同經(jīng)濟掛鉤，加強對工程質(zhì)量的全面管理的指導(dǎo)。切實開展全面質(zhì)量管理活動 (TQC 活動 )，實行全員、全過程、全方位的質(zhì)量管理方法，用工作質(zhì)量保證 工序質(zhì)量；以工序質(zhì)量保證整個工程質(zhì)量。 混凝土板在養(yǎng)生期間和填縫前，應(yīng)禁止車輛通行，在達到設(shè)計強度的 40％以后，方可允許通行，養(yǎng)生期滿后方可將覆蓋物清除，板面不得留有痕跡。 當(dāng)遇特殊情況需要提前開放交通時，混凝土板的強度應(yīng)達到設(shè)計強度的 80%以上，其車輛荷載不得大于設(shè)計荷載。 橫縫：橫向縮縫采用混凝土初凝后（混凝土抗壓強度達到 ～ 12mpa）鋸切；脹縫采用預(yù)先設(shè)置好脹縫板和傳力桿支架，并預(yù)留好滑動空間，為保證脹縫施工的平整度以及施工的連續(xù)性，脹縫板以上的混凝土硬化后切縫機按脹縫的寬度切兩條線，待填料時，將脹縫板以上的混凝土鑿去；施工縫設(shè)于脹縫或縮縫處，施工縫如設(shè)于縮縫處，板中應(yīng)增設(shè)傳力桿，其一半錨固于混凝土中，另一半應(yīng)先涂瀝青，傳力桿必須與縫壁垂直。 最后再用平直的滾軸進一步滾揉表面，使表面進一步提漿并調(diào)勻。振動梁移動的速度要緩慢而均勻，前進速度保持在 ～ ／ min。其次，再用平板振搗器全面振搗。 安放邊緣鋼筋時，先沿邊緣鋪筑一條混凝土拌合物帶，拍實至鋼筋設(shè)置高度，然后安放邊緣鋼筋，在兩端彎起 處，用混凝土拌和物壓住。 混凝土拌合由拌合站集中拌制，用混凝土運輸車運到現(xiàn)場。模板采用鋼模，長度 34m。碾壓過程中，如出現(xiàn)“彈簧”、松散、起皮等現(xiàn)象，及時翻開重新拌合再壓實 。 ⑴ 施工人員根據(jù)測量組放樣，用白灰撒出線路中心線與線路邊線，并在樁上標(biāo)出基層的設(shè)計標(biāo)高。 8 路面 施工 縣道 X233改路路面材料為 ： 10cm級配碎石底基層 + 15cm5%水泥穩(wěn)定級配碎石基層 +22cmC30水泥砼面層。窗孔內(nèi)六棱塊應(yīng)待砌體達到一定強度后，才能在預(yù)制塊內(nèi)培土植草皮，種植草皮的坡面比設(shè)計坡面低 5cm，應(yīng)采用木或竹樁將草 皮固定。初期注意拔除雜草，后期在開春和入冬前視草的長勢進行施肥。 ③覆蓋無紡布 噴播后當(dāng)天應(yīng)及時覆蓋無紡布，從上到下平整覆蓋，坡頂延伸 30cm 用土壓住，兩幅相接疊加 10cm，然后用竹筷或 8鐵 絲 做成的“ U”型釘進行固定，固定間距 100cm，待草長到 5～ 6cm 或 2～ 3 片葉時，揭去無紡布，揭布前應(yīng)控水，揭 布后及時補水，最好選在下午 3點后揭布。罐內(nèi)水加滿后，加入肥料，將罐體內(nèi)的漿料持續(xù)攪拌 5～ 10 分鐘。 50 水準(zhǔn)儀：每 20m檢查 2 點 7 表面平整 度 混凝土塊、料石 10 2m直尺，每 20m檢查 5處，每處檢查豎直和墻長倆個方向 塊石 20 片石 30 噴草籽 防護 噴草籽 防護是將種子、纖維、粘合劑、肥料、保水劑和水等 混合物充分混合后，通過專用的噴播機械設(shè)備噴射到需要綠化的路堤邊坡表面上。壓實時應(yīng)避免墻身受較大的沖擊影響，臨近墻背 1m 范圍內(nèi)，不能有大型機械行駛或操作；在靠近擋墻墻頂內(nèi)側(cè)處盡可能使用不大于 1 噸的小型振動夯實機械，不宜采用碾壓實填，以免碾壓時重型牽引設(shè)備的重量使墻背壓力暫時性或永久性增加，壓實度要求不小于 95%，路床 的壓實度要求不小 于 96%。浸水擋土墻墻背應(yīng)全部用水穩(wěn)性和透水性良好的材料填筑。 ⑾ 砌體中的石塊應(yīng)大小搭配、相互錯疊、咬接密實并備有各種小石塊，作擠漿填縫之用 ，擠漿時可用小錘將小石子敲入縫中。 ⑼ 墻體外圈定位行列和轉(zhuǎn)角石選擇形狀方正、尺寸相對較大的片石，并長短相間地與里層砌塊立交接成一體，上下層石塊也應(yīng)交錯排列，避免豎縫重合，砌縫寬度一般不應(yīng)大于 4cm。再砌筑時石層表面應(yīng)清掃干凈，灑水濕 潤。砌筑中墻體不得移位變形?？p兩側(cè)應(yīng)選平整石料砌筑，使其形成垂直通道。分段砌筑時，分段位置應(yīng)設(shè)在變形縫或伸縮縫處，各段水平砌縫應(yīng)一致。 ⑵ 砌筑順序以分層進行為原則。灰縫應(yīng)整齊、拐角圓滑、寬度一致、不出毛刺，不得空鼓、脫落。勾縫宜采用 1:～ 1:2 的水泥砂漿，并應(yīng)嵌入砌縫內(nèi)約 2cm。砌筑工作中斷時，可將砌好的石層孔隙用砂漿填滿，再砌時表面要仔細清掃干凈、灑水濕潤。石塊間較大的空隙應(yīng)先填塞砂漿，后用碎石塊嵌塞，不得采用先擺碎石塊，后塞砂漿或干填碎石塊方法。 基底處理 當(dāng)基坑開挖完成后，采用輕便觸探儀進行基坑承載力檢測，當(dāng)達到設(shè)計的基坑承載力要求時，可進行下道工序施工，若不能達到設(shè)計的基坑承載力要求，發(fā)現(xiàn)基底地質(zhì)與設(shè)計情況有較大出入或巖層地基的巖層結(jié)構(gòu)面存在外傾和軟弱層時，應(yīng)上報監(jiān)理工程師，并及時反饋設(shè)計部門，通過變更設(shè)計，采取處理措施后方可繼續(xù)下一道工序的施工。 砂漿配制應(yīng)采用質(zhì)量比，砂漿應(yīng)隨拌隨用，保持適宜的稠度，一般宜在 3～4h 內(nèi)使用完畢，氣溫超過 30℃ 時，宜在 2～ 3h 內(nèi)使用完畢。當(dāng)土質(zhì)好時，槽邊的堆土應(yīng)距基槽上口邊 緣 以外，高度不得超過 。 任何土質(zhì)基坑或風(fēng)化軟巖基坑，挖至標(biāo)高后不得長時間暴露、擾動、浸泡（坑壁暴露時間不超過 20天），在雨季施工時，應(yīng)于基坑挖至設(shè)計高程，立即進行基礎(chǔ)及墻身澆筑，以免削弱基底承載能力。當(dāng)基底土質(zhì)為碎石土、砂礫土、砂性土、黏性土等時，將其整平夯實?；A(chǔ)的各部分尺寸、形狀以及埋置深度，均應(yīng)按照設(shè)計要求進行施工。 施工準(zhǔn)備及放樣 擋土墻施工前應(yīng)做好地表排水和安全生產(chǎn)的準(zhǔn)備工作，施工前先將墻后地表的虛方全部清除，并將原地表地面開挖成臺階狀，同時必須對設(shè)擋土墻段落的橫斷面重新放樣，若發(fā)現(xiàn)實地墻趾地面線與設(shè)計橫斷面有較大出入，應(yīng)及時反饋設(shè)計部門處理。 ③有影響景觀的全段采用片石混凝土。強度等級以 5cm 5cm 5cm 含水飽和試件的極限抗壓強度為準(zhǔn)。 擋土墻防護：砌筑擋土墻使用 水泥砂漿砌筑片塊石 ， 路肩墻以衡重式為主 ，路堤墻以重力式為主。 表 漿砌排水溝、截水溝、邊溝施工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 項次 檢查項目 規(guī)定值或允許偏差 檢查方法和頻率 1 砂漿強度 符合設(shè)計要求 同一配合比，每臺班 2 組 2 軸線偏位 50 經(jīng)緯儀：每 200m測 8 處 3 墻面直順（ mm）或坡度 30 符合設(shè)計要求 20m拉線 坡度尺：每 200米測 4 處 4 斷面尺寸（ mm） 177。外露面選用較大、較平整的石塊砌筑，砌筑時掛線進行，以保證大面積平整度不超過 2cm，確保厚度不小于 25cm。施工時，砂漿隨拌隨用，凝結(jié)的砂漿廢棄。開挖后檢驗截面尺寸，保證施工截面尺寸符合設(shè)計要求。路基排水由路基兩側(cè)邊溝及排水溝組成，路面水由路拱橫坡向路基兩側(cè)排出。 ⑻ 在涵洞兩側(cè)缺口填土未完成前，不得進行涵頂標(biāo)高以上的填方施工。 ⑸ 結(jié)構(gòu)物回填前在臺背用油漆畫好每一層的壓實厚度標(biāo)志線，分層回填壓實。 ⑷ 橋涵填土的范圍必須嚴格按照設(shè)計文件執(zhí)行，結(jié)構(gòu)物的填土分層填筑。 ⑵ 符合要求的回填材料已準(zhǔn)備。 ⑽硬質(zhì)石料壓實質(zhì)量控制見 表 硬質(zhì)石料壓實質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)表 、表 。壓實質(zhì)量采用壓實沉降差進行檢測。 ⑸ 填石路堤的填料如其巖性相差較大，則將不同巖性的填料分層或分段填筑。碼砌彼此鑲緊，接縫錯開，砌塊相互咬緊，縫隙間用小石塊填滿塞緊。 填石路堤施工注意事項 ⑴ 填石路基的石料強度不小于 30MPa,石料最大粒徑不超過層厚的 2/3。 松鋪厚度檢測采用層頂標(biāo)高和填前標(biāo)高差值平均值控制，檢測 3個斷面，每個斷面檢測 5 個點，相鄰 2個斷面距離 10m，點距 4m。 當(dāng)?shù)孛鏅M坡為 1:5～ 1: 且基巖面上的覆蓋層較薄時，先清除覆蓋層后再挖臺階，臺階寬度≥ ，階面向內(nèi)傾斜 4%，高度比≤ 1/2b。 施工放樣 用水準(zhǔn)儀測量清表后的地面標(biāo)高，根據(jù)清表后的地面標(biāo)高用全站儀放樣出路基的左右邊樁及中樁，并用白灰灑出路基的左右邊線及中線。邊坡修整放出路基邊線樁，按設(shè)計規(guī)范要求，對于加寬部分人工掛線刷去超填部分，修整折點，修整后達到轉(zhuǎn)折處棱線明顯，直線平直，曲線圓順?；謴?fù)中線，每20m 設(shè)一樁，進行水平標(biāo)高測量，計算修整高度，施放路肩邊樁，修筑路拱，并用平碾壓路機碾壓一遍，使路基面光潔無浮土，橫向排水坡符合要求。在填料質(zhì)量、填筑厚度、填層面縱橫方向平整均勻度等符合規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上，采用灌砂法 進行 壓實系數(shù)和地基系數(shù)的測定 ， 壓實度達不到技術(shù)規(guī)范要求須進行追密碾壓，碾壓遍數(shù)超過 10 遍時仍不符合要求時，應(yīng)予以挖 除填料重新進行試驗并考慮減少松鋪厚度，重新進行試驗。路基壓實度及填料 最 小強度 要求詳見 表 （ CBR）表 。一般情況下的振動壓實遍數(shù)：路床表層 6～ 8遍，路床底層 5～ 6遍，路基本體 4～ 5 遍 。 ⑹碾壓夯實： 根據(jù)分層施工和不同的填料情況，選擇合適的碾壓機械， 填土壓實作業(yè)采用 YZT22K 重型振動壓路機，壓路機激振力 30～ 60t。 2%。 ⑷攤鋪整平：采用推土機結(jié)合平地機的方式進行攤鋪、整平，注意每層按要求設(shè)置路拱。每一填筑層必須滿足設(shè)計要求的平整度和路拱，以保證雨天路基填筑面不積水。預(yù)壓沉降后應(yīng)及時補方，一次補方厚度不應(yīng)超過一層填筑厚度，并適當(dāng)壓實，對地基穩(wěn)定性較好的路段，可按預(yù)測沉降量隨路堤填筑一次到位。為保證路基的壓實度，松鋪厚度必須按試驗段路基填土厚度的 90%來控制，每層松鋪厚度一般為 30～ 40cm。 ⑽ 實測項目質(zhì)量要求參見《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》（ JTGF80/2020）。 ⑻ 石質(zhì)路床有裂隙水時，采用滲溝連通，滲溝寬不小于 30cm，滲溝底略低于坑洼底，坡度不小于 6%，使可能出現(xiàn)的裂隙水或地表水由淺坑洼滲入深坑洼，并與邊溝 連 接。 ⑹ 光爆后，應(yīng)清刷邊坡，從開挖線往下分級清刷邊坡，下挖 2～ 3m 時，對新開挖邊坡刷坡，對于軟質(zhì)巖石邊坡可采用人工或機械清刷，對于堅石和次堅石，可使用炮眼法、裸露藥包法爆破，邊 坡上不得有松石、危石，松動部分的巖石必須清除。在距設(shè)計坡面不小于 1m 范圍內(nèi)必須采用光面爆破。用挖掘機挖裝至載重汽車內(nèi)，運送到路基填方段。破碎、裂隙發(fā)育的強風(fēng)化粉砂巖采用大馬力推土機和大馬力挖掘機進行松動、開挖、裝車。開挖前對土石的工程分級與類別按規(guī)范要求進行鑒定，根據(jù)鑒定結(jié)果確定施工分類。 管頂上部回填土高度不小于 2m。各施工層要保持 2%~4%的排水橫坡，保證各施工層表面不積水。在監(jiān)理工程師核準(zhǔn)測量成果后，按圖紙要求