【正文】 我們作為工程管理專業(yè)的學生，既要努力學習理論知識，又要不斷實踐，做到理論聯系實際，在實踐中證實理論，提高自我。東白魚潭小區(qū)各部分錯落有致，整齊中帶有差異，差異中體現優(yōu)美，小區(qū)雖然不是很奢華但是其中風景卻很有條理，有山有水給人一種溫馨、敞亮的感受；杭州的金都花園小區(qū)主要針對收入中上等家庭而設計，房屋稍顯豪華，風景優(yōu)美，公共設施齊全，小區(qū)內道路設計合理，綠化設置相對美觀，給人一種高貴典雅的感受。中國北方住宅建筑粗獷實用，南方住宅建筑精致靈活?！傍B巢”座位呈現碗狀，高低錯落使坐在不同位置的九萬多人的視角相差不多。設計者們對這個國家體育場沒有做任何多余的處理，只是坦率地把結構暴露在外，因而自然形成了建筑的外觀。2008年8月8日，舉世矚目的奧運會在北京召開，燈光、火焰把整個北京城照的光亮無比。A、沿河線； B、越嶺線； C、山坡線； D、山脊線。A、隧道凈空3公路隧道空氣污染造成危害的主要原因是（A）。C、％2（A）是為司機從適應野外的高照度到適應隧道內明亮度的照明，A、入口部照明 我國自20世紀60年代開始研究用（C）修建黃浦江水底隧道C、盾構法。A、航站樓2航站樓的建筑面積根據高峰小時（D）來確定。我國飛行家馮如在美國自制飛機，于（B）年9月21日試飛成功，B、18942（A）是指載客量2我國民航機場的跑道通常用（A）筑成。B、5001鐵路現代化的一個重要標志是大幅度地提高列車的（B）。C、通行能力1第一條完全用于客貨運輸而且有特定時間行駛列車的鐵路，是（A）年通車的英國利物浦A、18301高速鐵路的信號與（B）是高速列車安全、高密度運行的基本保證。服務性設施一般有綜合性服務站B、交通管理。D、速度標準。X（A）是雙向行車道、中央設有分車帶、進出口一般全控制或部分控制，快速交通服務。1明挖法有時也稱為礦山法，尤其是指在堅硬的巖石層中采用的礦山巷道掘砌技術的開鑿方式。D、深梁。Y鋼筋混凝土煙囪多用于高度低于50m的煙囪，一般采用滑模施工。特種結構特種結構是指具有特種用途的工程結構，包括高聳結構、海洋工程結構、管道結構和容器結構等。框架結構的優(yōu)點是強度高、自重輕、整體性和抗震性能好。（1）一般單層建筑一般單層建筑按使用目的可分為民用單層建筑和單層工業(yè)廠房。②梁的截面高度與跨度之比一般為1／8~1／16，高跨比大于1／4的稱為深梁 按梁的常見支承方式可分為：簡支梁、懸臂梁、連續(xù)梁。基本構件建筑的基本構件可分為板、梁、柱、拱等。A、可行性研究勘察； B、初步勘察； C、詳細勘察淺基礎可以按基礎剛度的不同分為（ABCD）。A、路基路面勘察； B、橋渡勘察； C、隧道勘察； D、筑路材料勘察。信息包括（ABC）等。A、功能要求多樣化；B、城市建設立體化；C、交通工程快速化；D、工程設施大型化。D、智能化交通。A、工程材料（D）其目的在于利用和改造自然來為人類服務。C、技術（D）是指自然科學或各種專門技術應用到生產部門去而形成的各種學科的總稱，D、工程。cuo（二）名詞解釋題土木工程；基本建設；信息化施工；可持續(xù)發(fā)展。dui信息和智能化技術將逐漸退出土木工程。③智能化交通智能化交通一般包括以下幾個系統：A、先進的交通管理系統；B、交通信息服務系統；C、車輛控制系統；D、車輛調度系統；F、公共交通系統等。①信息化施工信息化施工還可通過網絡與其他國家和地區(qū)的工程數據庫聯系，在遇到新的疑難問題時可及時查詢解決。第三篇：土木工程概論土木工程：是建造各類工程設施的科學、技術和工程的總稱土木工程需要解決的問題：①形成人類活動所需要的，功能良好和舒適美觀的空間和通道②能夠抵御自然或人為的作用力③充分發(fā)揮采用的作用④通過有效的技術途徑和組織手段，“好、快、省”地組織人力、財力和物力 土木工程的四個基本屬性：社會性、綜合性、實踐性、技術、經濟和藝術的統一性科學是關于事物的基本原理和事實的有組織系統的知識技術指根據生產實踐經驗和自然科學原理而發(fā)展成的各種生產工藝、作業(yè)方法、操作技能、設備裝置的總和工程是關于科學知識的開發(fā)應用和關于技術的開發(fā)應用的，在物質、經濟、人力、政治、法律和文化限制為滿足社會需要的一種有創(chuàng)造力的專業(yè)工程師應具備的能力：設計能力、實施能力、開發(fā)能力、管理能力、評價能了近代土木工程的主要特征：有力學和結構理論作為指導、磚瓦木石等建筑材料的得到日益廣泛的使用；混凝土、鋼材、鋼筋混凝土以及早期的預應力混凝土得到發(fā)展、施工技術進步很大，建造速度大大加速現代橋梁的三種形式：梁橋、拱橋、懸索橋 現代土木工程的具體表現：土木工功能化、城市建設立體化、交通運輸高速化 土木工程材料的性質：物理性質、力學性質、耐久性質土木工程所用鋼材的主要成分是鐵和少量的碳土木工程用的木材主要取自樹木的樹干直接施加在土木工程結構上的外力是荷載引起的 永久載荷指在使用期間永久在結構上，其值不隨時間變化的載荷（恒載）可變載荷指在使用期間施加在結構上的值隨時間變化的載荷（活載）偶然荷載指在使用期間不一定出現，一旦出現，其值很大且持續(xù)時間很短的荷載，如撞擊荷載、爆炸荷載結構的失效現象：破壞、失穩(wěn)、發(fā)生影響正常使用的變形、傾覆或滑移、結構所用材料喪失耐久性 土木工程設施中的結構是一個在空間和通道中用各種基本構件組合建成的有功能特征的機體，為土木工程設施的持久使用和美觀需求服務 初步設計階段：初步設計構思、明確各種功能要求、形成總體設計方案施工圖階段：處理各設計工種的細部設計、繪制施工圖，書寫設計說明，完成總體設計 施工階段：交付施工，同時進行工程監(jiān)理、竣工，房屋落成，交付使用建筑在巖石中、土中或水底以下的工程設施統稱地下工程地下設施主要有7類：住宅設施、城市設施、生產設施、交通設施、貯藏設施、防災，人防設施、軍事設施隧道工程的特點：①它是交通運輸線路穿越天然障礙②穿越的地質條件復雜多變，遇到意外情況比較多，工程定位、設計、施工方法都必須隨時做相應調整③施工作業(yè)面窄，可能容納的勞動能力和機械設備都受到限制，對工業(yè)化、機械化施工要求高④造價昂貴道路隧道分為山嶺道路隧道、水底道路隧道和城市道路隧道世界上最長的公路隧道為2003年建成的我國穿越秦嶺的終南山隧道，全長250km地下鐵路位置的幾種：淺埋地鐵、深海地鐵、地面地鐵線路段、高架地鐵線路段地鐵建筑物一般有：地鐵車站、區(qū)間隧道、出入口建筑物 世界上現存最古老的石橋在希臘的伯羅奔尼撒半島，是一座用石塊干壘的單孔石拱橋，距今3500年左右建成 現代橋梁多用鋼筋混凝土、預應力混泥土和鋼材建造我國目前最大跨度的預應力混泥土連續(xù)梁橋喂六庫怒江橋世界上最大跨度的預應力混泥土簡支梁橋為奧地利的阿爾姆橋，跨度為76m 拱橋三種承載方式：上承式拱橋、下承式拱橋、中承式拱橋斜拉橋由