【正文】 固體體積率上、下路床要求≥ 83%、上路堤≥ 80%、下路堤≥ 78%、零填及路塹路床≥ 83%。路基填筑時兩側(cè)應(yīng)超寬 30cm，外側(cè) 1m 范圍，宜用較細(xì)材料填筑，禁止大顆粒集中于坡側(cè)，最后按坡率削坡，以確保邊坡穩(wěn)定。 宕碴路堤 （ 1）填 料要求 宕碴材料的最大粒徑不得大于 15cm，路面底面以下 80cm范圍內(nèi)不得用粒徑大于 10cm的材料填筑。 （ 6）檢驗簽證 在填料質(zhì)量、填筑厚度、填層面縱橫方向平整均勻度等符合規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上，進(jìn)行壓實度測定，沒有達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)地段，不予簽證。碾壓時遵循先輕后重，先慢后快原則，檢測壓實度等合格并經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后方可進(jìn)行下一層的施工。 （ 4）含水量控制 用細(xì)粒土填筑路基時，必須嚴(yán)格控制填料的含水量，要求其不超過最佳含水量 2％或不低于最佳含量的 3％。填土?xí)r，根據(jù)填土高度及由試驗段確定的分層厚度及壓實參數(shù)，具體確定計劃分層數(shù)、壓路機(jī)走行速度、碾壓遍數(shù) ，并繪制分層施工圖，在施工中認(rèn)真控制，隨時調(diào)整。 ③ 路堤填土高度大于 800mm時，將路基基底整平處理并在填筑前進(jìn)行碾壓，壓實。由于碾壓工序是施工控制的關(guān)鍵 ,施工中合理配備壓路機(jī)，并使工序的作業(yè)時間大致相等。每一作業(yè)區(qū)在路基橫向上按50~60m劃分若干個施工單元。 排除地表水，設(shè)置排水溝、截水溝，保證路基范圍內(nèi)無積水，以免影響路基填筑質(zhì)量。 路塹與路堤在連接部分沿橫向挖成臺階，臺階寬度不小于 ，對基巖面上較薄的覆蓋層，先清除覆蓋層再挖臺階；對于覆蓋層較厚且比較穩(wěn)定的，在原地表直接挖臺階。 （ 4）妥善保管炸藥、雷管，炸藥庫設(shè)在遠(yuǎn)離居民區(qū)的安全地帶， 庫存放保管，做好防盜工作，把好火工品進(jìn)出庫關(guān)。 （ 5）爆破安全檢查，爆破之后，暫不要立即解除警戒，要到現(xiàn)場查看，發(fā)現(xiàn)啞炮應(yīng)及時處理。往孔中裝藥時，要定量定位，要防止卡孔，要分多次回填，邊回填邊用木棍搗實，并注意保護(hù)好孔中的電線或?qū)П堋ｃ@孔時要根據(jù)設(shè)計要求，確保孔位、方向、傾斜角和孔深。 作業(yè)要點 （ 1）平整鉆機(jī)作業(yè)場地：覆蓋層較厚時，利用推土機(jī)鏟平，覆蓋層薄且有石頭凸起時，用風(fēng)槍打孔小爆破，然后用推土機(jī)推平。 W：由炮孔底至臨空面的最小距離， m； d：鉆孔最大直徑， cm。炮孔深度 L=K2H；炮孔間距 a= K3W。 （二）石方路塹開挖 根據(jù)巖石的類別，風(fēng)化程度和節(jié)理發(fā)育程度等來確定石方的開挖方式。 (4)人工開挖時，開挖人的間隔大于 3 米，并應(yīng)互相照應(yīng)，以防碰撞傷人。 土方開挖采用機(jī)械施工為主，施工時分段進(jìn)行，每段自上而下分層開挖，并及時用人工配合挖掘機(jī)整刷邊坡，對不便機(jī)械施工的并行地段，采用人力施工。 土質(zhì)路塹的開挖因地制宜采用人工或機(jī)械作業(yè)。 （ 4）當(dāng)發(fā)現(xiàn)位移和沉降速率超標(biāo)準(zhǔn)時，應(yīng)加密測次，實行運(yùn)態(tài)跟蹤，分析原因，并及時向工程師報告，按工程師指示，采取減緩填筑速度，甚至?xí)壕徧钪?，待變位速率減小到控制標(biāo)準(zhǔn)以內(nèi)方可繼續(xù)進(jìn)行施工。 ②水平位移觀 測頻率與測定時間均與沉降監(jiān)測同步。 ②位移邊樁設(shè)置斷面與沉降板相同。 ③對于橋臺、河塘等處要按技術(shù)規(guī)范要求設(shè)置間距、部位進(jìn)行埋置。 （九）預(yù)壓期和沉降觀測 軟土地段和高填路段需進(jìn)行預(yù)壓和沉降監(jiān)測。 （ 11）加筋土路堤的邊坡防護(hù)應(yīng)和路堤的填筑同步進(jìn)行。卸土后應(yīng)立即攤鋪，以免出現(xiàn)局部下陷。 （ 8）土工合成材料上的第一層填土攤鋪宜采用輕型推土機(jī)或前置式裝載機(jī)。 （ 5）鋪設(shè)土工合成材料的土層表面應(yīng)平整，表面嚴(yán)禁有碎石、塊石等堅硬凸出物，在距土工合成材料層 8cm以內(nèi)的路堤填料，其最大粒徑不得大于 6cm。土工合成材料的兩側(cè)回折長度應(yīng)不小于 2m。 施工要點及質(zhì)量要求 （ 1）土工合成材料的質(zhì)量應(yīng)符合圖紙或規(guī)范要求。土工格柵縱向同樣回折 2m，縱、橫向回折的 2m 須與上層格柵搭接。 （ 3）終止預(yù)壓后，應(yīng)平整場地，所用各種設(shè)備、管材應(yīng)予拆除，做到工完場清。 （ 2）真空壓力觀測：膜下真空度每隔 4 小時觀測一次。 試抽開始，即應(yīng)進(jìn)行真空壓力，沉降量等參數(shù)觀測。 （ 2）密封膜鋪好后，可施做地面沉降觀測盤于膜上，具體位置應(yīng)該符合設(shè)計圖紙。 （ 4）在鋪膜前，應(yīng)把出膜彎道與過濾管連接好，并培實砂子，出口壓盤與砂墊層表面應(yīng)齊平，并放好下橡膠圈，鋪膜完畢后，應(yīng)沿出膜彎管口把膜剪開，然后放好橡膠墊圈及上壓盤，其間抹勻黃油，最后應(yīng)把兩個螺母上緊。 密封溝與圍堰 （ 1）密封溝的開挖應(yīng)沿加固邊界進(jìn)行，其深度應(yīng)達(dá)到地下水，并切斷透水層，內(nèi)外坡應(yīng)平滑無砂料存在。 （ 3）過濾管的材質(zhì)可采用φ 60φ 70mm的硬塑料管。 （ 2）每塊加固區(qū)域用 23 層密封膜，具體參數(shù)可根據(jù)密封膜性能確定。 （ 2）需要截樁的管樁與托板連接，管樁截斷后，將墊塊下入管內(nèi)，并把連接用鋼筋籠插入樁內(nèi)，用與托板相同標(biāo)號的砼灌注。 （ 3）接樁時上、下樁的中心線偏差不得大于 5mm，節(jié)點彎曲矢高不得大于樁段的 %。 焊接法接樁 （ 1）焊接時，焊接鋼板表面應(yīng)保 持清潔。 （ 4）樁身、樁帽、送樁和錘擊的樁錘應(yīng)在同一中心線上，且樁錘與樁帽、樁帽與樁之間的0/a彈性襯墊應(yīng)及時檢查、及時更換。 （ 2）管樁可以采用錘擊、靜壓等沉樁方式，不論采用何種方式，樁架均應(yīng)平衡，樁身必須垂直，樁插入時垂直度偏差不得超過 %，應(yīng)在距樁機(jī) 15m25m處成 90176。 （ 6）管樁堆放場地，必須平整、堅實、要有排水措施，不得產(chǎn)生不均勻沉陷。 （ 3）管樁在起吊、裝卸、運(yùn)輸時必須做到平穩(wěn)、輕起輕放，嚴(yán)禁拋擲、碰撞、滾撞、滾落。 （ 7）應(yīng)做好施工記錄。因此，施工設(shè)備須配有自動記錄的計量系統(tǒng)，本合同段的粉噴樁采用雙相稱重計量系統(tǒng)裝置。 （ 2）鉆機(jī)技術(shù)性能和指標(biāo)應(yīng)滿足設(shè)計與施工要求。 （ 9）提升噴灰過程中，須有自動計量裝置。提升攪拌時。在確認(rèn)加固料已噴至孔底 時，按 。鉆至接近設(shè)計深度時，應(yīng)用低速慢鉆，鉆機(jī)應(yīng)原位鉆動 1～ 2min。 （五）粉噴樁 粉噴樁施工工藝流程如下圖所示： 粉噴樁施工工藝流程 （ 1）放 樣定位 （ 2）移動鉆機(jī)，準(zhǔn)確對孔。 （四）粒料樁 粒料樁平面按等邊三角形布置，施工樁體時可根據(jù)試樁及具 體情況采用跳樁打設(shè)的方法，并從場地四周向中心逐步施工，以減少軟弱地層對樁體或樁體間的影響。 b、塑料排水板插入過程中防止淤泥進(jìn)入板芯，堵塞輸水通道，影響排水效果。 C、塑料排水板插好后應(yīng)及時將露在墊層的多余部分切斷，并予以保護(hù)，以防因插板機(jī)移動、車輛的進(jìn)出或下雨時受到損壞而降低排水效果。2 克重 g/m 80～ 110 90～ 130 抗拉強(qiáng)度 KN/10cm ＞ ＞ 延伸率≤ 10%時 縱向通水量 cm3/s ＞ 50 ＞ 65 側(cè)向壓力為 350Kpa 濾 膜 單位面積重量 g/m2 ＞ 110 ＞ 110 抗拉 強(qiáng)度 干態(tài) N/cm ＞ 40 ＞ 45 延伸率 15% 濕態(tài) N/cm ＞ 35 ＞ 40 延伸率 15%，水中浸 泡 24h 梯形 撕裂 縱向 N ＞ 75 ＞ 80 橫向 N ＞ 65 ＞ 70 濕態(tài)斷裂延伸率 % ＞ 20 ＞ 20 水中浸泡 24h 滲透系數(shù) mm/s ≥ 5179。 塑料排水板技術(shù)指標(biāo) 項目 單位 設(shè)計板深（ m） 備注 ＜ ≥ 復(fù) 合 體 厚度 mm 177。 （三）塑料排水板 質(zhì)量要求 a、塑料排水板的質(zhì)量應(yīng)符合下表規(guī)定的要求。堆載頂面要平整密實有橫坡。 用于預(yù)壓與超載預(yù)壓的填料采用與路基相同的填料。 填筑砂礫墊層施工時避免砂或砂礫受到污染。采用碾壓法施工時，要控制最佳含水 《路基土石方調(diào)配圖》。 （一）砂礫墊層 用作墊層的砂礫料，要具有良好的透水性，不含有機(jī)質(zhì)、粘土塊和其它有害物質(zhì)。土石方工程一隊負(fù)責(zé) 本合同段的軟基處理工程，土石方工程二隊負(fù)責(zé)本合 同段的土石方工程。 填宕渣路堤，宕渣攤鋪時，應(yīng)分層填筑，粗細(xì)顆粒應(yīng)分布均勻，避免出現(xiàn)粗粒集中堆積，松鋪厚度一般為 30cm40cm或經(jīng)試驗確定。其中設(shè)置擋土墻地段填筑路基與砌筑擋土墻同期進(jìn)行，保證擋土墻、路基的穩(wěn)定性。 第五章 主要工程項目的施工方案、施工方法 第一節(jié) 路基土石方工程 工程概述 本合同段工程路基土石方工程數(shù)量主要有，路基挖方：挖土石方 20205m改河開 挖土石方 55339m3；路基填方：利用土石混填 227612m結(jié)構(gòu)物臺背回填砂礫 3734 m3；軟基處理：砂礫墊層 45564 m3，預(yù)壓與超載預(yù)壓 67594 m3，塑料排水板 422216m， D50cm粉噴樁14980m， D60 粒料樁 214019m，真空預(yù)壓 8364m2，加筋復(fù)合土工布 72198m2，土工格柵118241m2，鋼塑 CATT格柵 86881m2，卸載預(yù)壓后多余填料 65784 m3，預(yù)制管樁 PTC0300（ 50） 30444m，橋臺部位二次開挖 19705 m3，橋臺部位回填 15950 m3。 （ 5）懸臂澆筑箱梁：澆注橋墩→拼裝 2 24墩墩旁支承托架，并安裝臨時支座和正式支座→現(xiàn)澆各墩頂 0塊砼→安裝施工掛籃并進(jìn) 行預(yù)壓調(diào)試→用掛籃分段對稱懸澆箱梁，并張拉相應(yīng)的預(yù)應(yīng)力鋼束，形成 1T、 2T、 3T、 4T→拆除模板和掛藍(lán)，安裝 2 225墩墩旁施工膺架→安裝中跨合攏段施工吊架→澆注合攏段砼→張拉中跨合攏束，拆除中跨合攏段施工吊架→搭設(shè)次中跨合攏施工吊架→澆筑次中跨合攏段砼→張拉次中跨合攏束，拆除次中跨合攏段施工吊架→澆注邊跨現(xiàn)澆段砼→安裝邊跨合攏段施工吊架→張拉邊跨合攏束，拆除邊跨合攏段施工吊架→拆除 2 25墩墩旁膺架→橋面系工程施工→全橋竣工，荷載試驗。 三、橋涵工程 橋梁工程 （ 1）主體工程：場地平整→測量放樣→基礎(chǔ)施工（鉆孔樁）→基礎(chǔ)鋼筋制作、安裝（下鋼筋籠）→基礎(chǔ)砼澆注（灌注砼）→承臺混凝土→墩、臺身鋼筋制作、安裝→墩臺砼→砼墩（臺）帽→梁板預(yù)制、安裝→臺背回填→片石錐坡→護(hù)欄座砼→橋面鋪裝等附屬工程。 2．路基挖石方：修建便道→清理場地→測量放樣→鉆孔→松動爆破→分層開挖石方→裝車運(yùn)輸至路基或渣場 3．路基填方工程： 修建便道→清除表土及特殊路基處理→測量放樣→填筑→攤鋪→夯實、碾壓→檢驗合格→下一層填土→封閉養(yǎng)護(hù)。 本合同段各分項工程施工進(jìn)度計劃詳見《表 7 施工總體計劃表》和《臺縉高速公路工程 S1合同段施工進(jìn)度計劃網(wǎng)絡(luò)圖》。 三、互通區(qū)橋梁工程： 2020 年 10 月 1 日至 2020 年 5 月 31 日。為方便網(wǎng)絡(luò)計劃編制，假定開工日期為 2020 年 9 月 1 日，竣工日期為 2020 年 6 月 30 日。 三、主要施工機(jī)械及測試儀器設(shè)備配置計劃 根據(jù)本合同段工程數(shù)量、定額測算機(jī)械臺班需要量和施工進(jìn)度總體安排，結(jié)合我單位現(xiàn)有機(jī)械設(shè)備狀況，將投入足夠的機(jī)械設(shè)備和試驗、測量、檢測儀器，確保上場設(shè)備完好率 100%，出勤率 90%以上，備余量 10%～ 20%。 主要材料數(shù)量及供應(yīng)計劃表 材料 名稱 單 位 數(shù)量 2020 年 2020 年 2020 年 三季度 四季度 一季度 二季度 三季度 四季度 一季度 二季度 鋼筋 t 4287 195 400 500 680 980 880 580 72 鋼絞線 t 378 40 50 60 100 80 48 425 號水泥 t 20255 1000 1900 2350 3250 4500 4100 2700 455 525