【正文】 作為公路部門應(yīng)該進(jìn)一步強(qiáng)化公路的預(yù)防性、經(jīng)常性、全面性、科學(xué)性的養(yǎng)護(hù)，提高和鞏固路況，提升公路的社會(huì)化服務(wù)水平，提高公路的防災(zāi)抗災(zāi)能力，加強(qiáng)對(duì)瀝青路面、水泥混凝土路面的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)，讓它處于良好的使用狀態(tài)，為社會(huì)提供安全、高效的通行服務(wù)，同時(shí)加強(qiáng)公路預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)的引進(jìn)、改造與推廣和應(yīng)用?？梢哉f，一般情況下，預(yù)防性養(yǎng)護(hù)施工過程中，能保證車輛的正常通行。預(yù)防性養(yǎng)護(hù)是在公路及其設(shè)施尚未發(fā)生破壞或剛出現(xiàn)病害跡象時(shí)，通過維修路面、加固橋梁、疏通邊溝、整修路基、綠化路肩等綜合性技術(shù)措施進(jìn)行的強(qiáng)制性養(yǎng)護(hù)，可以有效地避免各種病害的擴(kuò)大，延長(zhǎng)公路的使用壽命；有利于防止公路水毀。公路預(yù)防性養(yǎng)護(hù)意義重大，它有利于降低養(yǎng)護(hù)成本。在公路養(yǎng)護(hù)中采用科學(xué)合理的路面養(yǎng)護(hù)技術(shù)，不僅能延長(zhǎng)路面的使用壽命，同時(shí)又能減少養(yǎng)護(hù)的工作時(shí)間、節(jié)約養(yǎng)護(hù)成本。三是完善統(tǒng)一管養(yǎng)機(jī)制，只有實(shí)施事前控制和處治，才能最大限度地降低養(yǎng)護(hù)成本，才能保持良好的路況，實(shí)現(xiàn)好廣大農(nóng)民的切身利益，促進(jìn)公路事業(yè)全面協(xié)調(diào)可持續(xù)發(fā)展。公路建設(shè)是階段性的，而養(yǎng)護(hù)是長(zhǎng)期性的，預(yù)防性養(yǎng)護(hù)能有效地延長(zhǎng)公路使用壽命和降低養(yǎng)護(hù)成本，必須采取更加切實(shí)有效地措施推動(dòng)預(yù)防性養(yǎng)護(hù)工作的落實(shí)。三、預(yù)防性養(yǎng)護(hù)工作取得效果近幾年來，借養(yǎng)護(hù)運(yùn)行機(jī)制改革的春風(fēng)，在市局、分局領(lǐng)導(dǎo)和有關(guān)部門的指導(dǎo)下，分局對(duì)養(yǎng)護(hù)公司實(shí)行合同管理，積極探索和嘗試了一些有益于養(yǎng)護(hù)工作新舉措。有的村村通工程，結(jié)構(gòu)是水泥混凝土路面，下過雨后路面滿地金黃，全是黃沙，在這些等級(jí)、標(biāo)準(zhǔn)、結(jié)構(gòu)各異的公路中，出現(xiàn)裂縫、松散、坑槽、橋頭跳車等早期病害的現(xiàn)象比較普遍，養(yǎng)護(hù)任務(wù)十分艱巨。在我國(guó)由于公路設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)不及發(fā)達(dá)國(guó)家（美國(guó)公路設(shè)計(jì)壽命為20年，德國(guó)瀝青道路面層設(shè)計(jì)厚度為55～85cm；我國(guó)公路設(shè)計(jì)壽命為815年，面層厚度為9～15cm）而且施工質(zhì)量控制不夠嚴(yán)格，瀝青拌和料，級(jí)配和含油量都不規(guī)范，防水性較差，加上車輛超限超載運(yùn)輸時(shí)有發(fā)生，新建改建公路出現(xiàn)早期病害的現(xiàn)象比較普遍。重要縣道作為公路的重要組成部分，路況較差，幾乎變成沙石路面；幾條省道S243分當(dāng)路也出現(xiàn)大面積病害大天路在建成初期，由于沿線石廠小，交通量較小，路況還能滿足要求，如今通行能力已滿足不了社會(huì)要求。第四篇：公路預(yù)防性養(yǎng)護(hù)工作總結(jié)專題公路預(yù)防性養(yǎng)護(hù)工作總結(jié)開展深入學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀活動(dòng)，是我們黨內(nèi)政治生活中的一件大事，作為一名黨員積極響應(yīng)，全身心的融入其中，通過不斷的學(xué)習(xí)和實(shí)踐，深刻理解和準(zhǔn)確把握科學(xué)發(fā)展觀的深刻內(nèi)涵、精神實(shí)質(zhì)和基本要求，以此凈化思想，堅(jiān)定科學(xué)發(fā)展的理念，并作為日常行為、落實(shí)工作的統(tǒng)領(lǐng)，這是我們義不容辭的責(zé)任和責(zé)無旁貸的義務(wù)。四是完善各類標(biāo)志、示警樁和安全防護(hù)設(shè)施，及時(shí)對(duì)行道樹刷白，對(duì)警示樁、防撞墻、橋欄桿除漆刷新，保持標(biāo)志標(biāo)牌醒目。執(zhí)行中的問題和建議，應(yīng)及時(shí)向公司反映。同時(shí)將預(yù)防性養(yǎng)護(hù)模式和傳統(tǒng)的養(yǎng)護(hù)模式進(jìn)行技術(shù)、經(jīng)濟(jì)及公路使用狀況分析對(duì)比，論證預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)是否合理可行，是否節(jié)約了養(yǎng)護(hù)成本，是否有效的減少了公路病害的發(fā)展。必須認(rèn)真堅(jiān)持學(xué)習(xí)培訓(xùn)、養(yǎng)護(hù)巡查、病害修復(fù)時(shí)限、工程費(fèi)制、雙卡制和質(zhì)量考核等制度，并結(jié)合實(shí)際修改完善，以保證養(yǎng)護(hù)工作的健康開展。必須加強(qiáng)檢查定期性、保養(yǎng)經(jīng)常性和處治科學(xué)、及時(shí)性。瀝青路面的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)要以路面養(yǎng)護(hù)為中心，以平整度為重點(diǎn)，病害的處治要按病害產(chǎn)生的原因因地制宜地、科學(xué)地進(jìn)行處治，對(duì)新材料、新工藝、新技術(shù)、新設(shè)備加強(qiáng)實(shí)踐和認(rèn)真推廣。定期不定期保養(yǎng)。（五）加強(qiáng)橋梁涵洞預(yù)防性養(yǎng)護(hù)定級(jí)檢查。道班必須每天一次、養(yǎng)護(hù)科每星期一次、公司每季度一次的路況巡查，以利掌握路況情況，制定合理措施和方案，為決策提供依據(jù)。這對(duì)于技術(shù)措施和質(zhì)量保證的實(shí)施才能認(rèn)真落實(shí)。對(duì)裂縫的防治還須加強(qiáng)季節(jié)性養(yǎng)護(hù)和修復(fù)后的初期養(yǎng)護(hù)工作，特別是加強(qiáng)防水養(yǎng)護(hù)。龜裂的處治應(yīng)突出認(rèn)真分析病害原因后的處治對(duì)策。即突出封裂的辦法和效果，堅(jiān)持行之有效的刮油法，推廣薄層罩面和保證壓實(shí)質(zhì)量。路肩和路基的積水，應(yīng)及時(shí)除高填低處理積水，防止積水的原因影響路肩和路基。防坍塌：對(duì)土質(zhì)上邊坡的養(yǎng)護(hù)應(yīng)推廣及實(shí)施截水溝開挖和加強(qiáng)管養(yǎng)工作。對(duì)于易受水流沖刷的地方，應(yīng)加強(qiáng)檢查和處治的力度，有條件的地段實(shí)施改變水流的措施。瀝青公路預(yù)預(yù)防性養(yǎng)護(hù)應(yīng)重點(diǎn)突出加強(qiáng)“四防”工作，即：突出加強(qiáng)防水、防裂、早防、勤防。不能過量壓漿而造成面板和基層脫離，局部產(chǎn)生應(yīng)力集中。壓漿。壓漿路面表面病害及接縫處錯(cuò)臺(tái)為主，未出現(xiàn)中度、重度泥，錯(cuò)臺(tái)量不超過56mm。灌填新填縫料。清除舊填縫料。裂縫清理要徹底。清掃路面。集料撒布要均勻，厚度控制在510mm.。灑鋪中粗砂。材料及機(jī)械準(zhǔn)備。封層施工前要對(duì)原路面坑槽、嚴(yán)重沉陷、擁包、松散等主要病害進(jìn)行處理。壓實(shí)并開放交通。材料及機(jī)械準(zhǔn)備。防止水和雜物進(jìn)入路面內(nèi)部，保護(hù)基層，延緩路面損壞。槽壁清理要徹底。灌填瀝青。⑶路面①瀝青路面瀝青路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)適用性技術(shù)措施適用條件工藝流程技術(shù)要求使用性能灌縫原路面基層和橫斷面良好，柔性基層瀝青路面建成24年，復(fù)合路面（下臥層為水泥砼層），表面病害可能包括：直的縱、橫向原始裂縫，伴隨裂縫處的輕微擴(kuò)展裂縫和松散，狀態(tài)良好的補(bǔ)丁或無修補(bǔ)。干砌石邊坡穩(wěn)定，坡長(zhǎng) 較短，坡面沖刷輕微。材料準(zhǔn)備開挖基礎(chǔ)砂漿拌和砌筑片石勾縫及養(yǎng)生材料必須符合規(guī)范規(guī)定。植草可分為播種、種草和鋪草皮，播種種草可分為撒播、溝播及植生帶，鋪草皮可分為平鋪、平鋪重置、方格式及卵（片）石方格草皮。對(duì)擋土墻、砌石邊坡出現(xiàn)破損、開裂、塌陷、墻內(nèi)土石被沖空時(shí)，應(yīng)分析原因，采取有效措施，對(duì)其加固和修復(fù)。依據(jù)數(shù)據(jù)庫，確定實(shí)施路段適合于瀝青路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù)的損壞類型及嚴(yán)重程度包括：（1）輕微的龜裂；（2）輕微的不規(guī)則裂縫；（3）輕微的縱、橫縫；（4）麻面；（5）輕微的松散；（6）輕微的車轍；（7）泛油；（8）磨光。公司領(lǐng)導(dǎo)要高度重視預(yù)防性養(yǎng)護(hù)，要建立預(yù)防性養(yǎng)護(hù)的長(zhǎng)效機(jī)制，健全各項(xiàng)制度，層層落實(shí)預(yù)防性養(yǎng)護(hù)的責(zé)任，保證預(yù)防性養(yǎng)護(hù)工作的落實(shí)。為進(jìn)一步貫徹好交通部公路養(yǎng)護(hù)方針，挖掘養(yǎng)護(hù)潛力，提高公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量和養(yǎng)護(hù)資金的使用效率，為經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展提供良好的道路條件，按照“養(yǎng)好公路、降低成本”的要求，結(jié)合本公司實(shí)際情況，特制訂本辦法。六、老嵊場(chǎng)養(yǎng)護(hù)中心應(yīng)結(jié)合實(shí)際，制訂相應(yīng)的實(shí)施細(xì)則，使本辦法的執(zhí)行落到實(shí)處。五、公路預(yù)防性養(yǎng)護(hù)總結(jié)、評(píng)價(jià)及后續(xù)工作底公司將對(duì)公路預(yù)防性養(yǎng)護(hù)工作進(jìn)行全面、細(xì)致的總結(jié)工作，總結(jié)內(nèi)容包括路段的確定、預(yù)防性養(yǎng)護(hù)措施的選擇、實(shí)施預(yù)防性養(yǎng)護(hù)的最佳時(shí)機(jī)、施工工藝流程及技術(shù)要求、費(fèi)用的使用情況、實(shí)施后達(dá)到的效果及建議。預(yù)防性養(yǎng)護(hù)工作的加強(qiáng)應(yīng)與制度落實(shí)為保證。橋、涵圬工應(yīng)重點(diǎn)保證其功能的正常使用。預(yù)防性養(yǎng)護(hù)工作須圍繞突出重點(diǎn)，保證養(yǎng)護(hù)質(zhì)量認(rèn)真開展。檢查周期根據(jù)技術(shù)狀況確定，最長(zhǎng)不得超過三年，新建橋交付使用一年后進(jìn)行一次全面檢查，臨時(shí)橋涵每年檢查不少于一次，若發(fā)現(xiàn)重要部件達(dá)三、四、五類橋涵狀況時(shí)，應(yīng)立即安排定期檢查。勤處治病害，應(yīng)對(duì)路面的裂縫、坑塘、沉陷、擁包、車轍和波浪等病害進(jìn)行及時(shí)維修，轉(zhuǎn)變等待集中修復(fù)的壞習(xí)慣