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年產(chǎn)16萬(wàn)噸炭黑及30mw尾氣發(fā)電工程項(xiàng)目可行性研究報(bào)告(優(yōu)秀可研報(bào)告)-wenkub.com

2025-06-23 13:53 本頁(yè)面
   

【正文】 公路運(yùn)輸和鐵路運(yùn)輸均很便利。 原料油質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)控制在如下指標(biāo)為宜: 原料的物、化性質(zhì): 品 規(guī) 種 乙烯焦油 蒽 油 煤 焦油 格 水分 比重 d20 4 粘度 E 80 20 游離碳 % 灰分 % 凝固點(diǎn) ℃ - 13 元 C % 素 H % 成 O % 分 分 N % 析 S % 初餾點(diǎn) ℃ 218 196 180 餾 50% ℃ 301 344 360 程 干點(diǎn) ℃ 428 420 360 分 殘留物 % 析 收率 % BMCI > 120 > 150 原料、燃料及材料用量: 原料、燃料及材料用量見(jiàn)下表( 5條生產(chǎn)線): 名 稱 單 位 年用量 小時(shí)用量 供 戶 煤焦油 萬(wàn)噸 本地及外地(未計(jì)損耗) 蒽油 萬(wàn)噸 焦?fàn)t煤氣 萬(wàn)立米 6440 本公司 包裝袋(小袋 ) 萬(wàn)個(gè) 408 51個(gè) /噸炭黑 包裝袋(大袋) 萬(wàn)個(gè) 8 1000kg/個(gè) 濾 袋 條 11520 南京 3521 工廠、營(yíng)口玻纖二廠上海躍華 絳綸絨布 條 1152 外 購(gòu) K CO 噸 32 國(guó)內(nèi)化工市場(chǎng) 2 3 木質(zhì)素 噸 1600 國(guó)內(nèi)造紙廠 水 萬(wàn)噸 電 萬(wàn)度 本廠供電系統(tǒng) 汽 萬(wàn)噸 本 廠 自 供 原料油、燃料煤氣供應(yīng): 原料油和燃料煤氣由建廠地區(qū)直接提供,不足部分從全國(guó)各地有關(guān)廠家購(gòu)進(jìn)。 本裝置軟質(zhì)炭黑原料油采用蒽油(或乙烯焦油) 60%,煤焦油 40%配比的混合油,燃料采用焦?fàn)t煤氣。 第五章 原料的供應(yīng)和貯運(yùn) 主要原料的品種、年需要量、來(lái)源及運(yùn)輸條件 本裝置硬質(zhì)炭黑原料油采用蒽油(或乙烯焦油) 50%,煤焦油 50%配比的混合油,燃料采用焦?fàn)t煤氣。 80 年代末、 90 年代初,國(guó)內(nèi)天津炭黑廠引進(jìn) 萬(wàn)噸 /年炭黑裝置及撫順化工總廠相同的生產(chǎn)裝置,均采用 從國(guó)外進(jìn)口的微機(jī)控制系統(tǒng),投資大、建設(shè)周期長(zhǎng)、配件供應(yīng)和維修難度較大。 軟質(zhì)線-焦?fàn)t煤氣同主供風(fēng)機(jī)提供的并經(jīng)空氣預(yù)熱器預(yù)熱到 650℃的空氣從兩側(cè)混合切向進(jìn)入反應(yīng)爐完全燃燒,產(chǎn)生 1650℃的高溫燃燒氣流,原料油軸向通原料油與高溫燃燒 氣流混合后,迅速裂解并生成炭黑。附在袋濾上的炭黑用壓縮空氣噴吹,使炭黑落入貯斗,再經(jīng)絞龍送至粉狀儲(chǔ)罐內(nèi)。粒度符合規(guī)格的炭黑經(jīng)成品輸送器( L0502)、貯存提升機(jī)( L0503)送到磁選機(jī) ( M0503),除去炭黑中的鐵屑后,再由產(chǎn)品輸送器( L0504A,B)分別送到兩個(gè)產(chǎn)品貯罐( V0502A, B)中,然后用包裝機(jī)( M0506A,B)進(jìn)行包裝。 從濕法造粒機(jī)出來(lái)的濕炭黑粒子進(jìn)入干燥機(jī)( X0401)進(jìn)行干燥。 炭黑進(jìn)入風(fēng)送系統(tǒng)后,用空氣輸送,通過(guò)微粒粉碎機(jī)( M0305A,B)對(duì)雜質(zhì)進(jìn)行粉碎,再經(jīng)風(fēng)送風(fēng)機(jī)( C0303)送到收集袋濾器( V0404),炭黑被收集到粉狀炭黑貯罐( V0403)中,從收集袋濾器( V0404)出來(lái)的煙氣經(jīng)煙囪排入大氣中。附在袋濾器上的炭黑用主袋濾反吹風(fēng)機(jī)( C0301)定期進(jìn)行吹掃。 原料油經(jīng)原料油過(guò)濾器( V0103A, B),原料油泵( P0101A,B)送到原料油預(yù)熱器( E0202)預(yù)熱到 280℃,再通過(guò)原料油噴咀徑向噴入反應(yīng)爐( R0201)的喉管段,與高溫燃燒氣流混合后,迅速裂解并生成炭黑。其它設(shè)備則必須能滿足生產(chǎn)工藝的要求。 主要設(shè)備的選擇 本項(xiàng)目依據(jù)滿足 16 萬(wàn)噸 /年新工藝炭黑生產(chǎn)的要求來(lái)選配設(shè)備。 裝置采用濕法造粒,設(shè)炭黑儲(chǔ)罐可實(shí)現(xiàn)散裝和噸包裝運(yùn)輸,裝置設(shè)廢品回收裝置,減少次品產(chǎn)量。 裝置采用 DCS 集散型微機(jī)控制系統(tǒng)控制整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程,工藝空 氣、燃料為焦?fàn)t煤氣和原料油采用質(zhì)量流量控制,使產(chǎn)品質(zhì)量達(dá)到 GB3778- 20xx 標(biāo)準(zhǔn)。 工藝技術(shù)方案選擇 擬建裝置的技術(shù)來(lái)源除了采用我國(guó)自行開(kāi)發(fā)的研究成果外,還兼容國(guó)內(nèi)外先進(jìn)的新工藝硬質(zhì)炭黑生產(chǎn)技術(shù),主要特點(diǎn)是: 采用新型非夾套式五段炭黑反應(yīng)爐,可生產(chǎn) 7- 10個(gè)硬質(zhì)炭黑品種。 ( 6)采用高溫高速?gòu)?qiáng)化反應(yīng),燃燒室溫度可達(dá)到 20xx℃,空氣預(yù)熱溫度可達(dá)到 850℃,這樣使產(chǎn)品質(zhì)量和收率得到進(jìn)一步的提高。 ( 2)裝置大型化:?jiǎn)螤t生產(chǎn)能力可以提高到 萬(wàn)噸 /年,可減少投資,方便控制。蒽油炭黑收率低,產(chǎn)品質(zhì)量好。同時(shí),根據(jù)用戶的需求,還可安排其它炭黑品種的生產(chǎn)。 生產(chǎn)規(guī)模 裝置生產(chǎn)年產(chǎn)量:年產(chǎn)量為橡膠用新工藝炭黑 16 萬(wàn)噸。 產(chǎn)品品種: N2 N234, N326, N330, N351, N550,N660, N774, N762 等。 ( 3)為了解決生產(chǎn)廠和用戶的環(huán)境污染問(wèn)題,適應(yīng)子午線輪胎的需要以及高結(jié)構(gòu)炭黑的生產(chǎn)條件,要求濕法成粒的炭黑量不斷 增加?,F(xiàn)將目前美國(guó)國(guó)內(nèi)新工藝炭黑系 列產(chǎn)品的銷售價(jià)格介紹如下: N110 袋裝 /噸 散裝 /噸 N220 袋裝 /噸 散裝 /噸 N339 袋裝 /噸 散裝 /噸 20xx 年炭黑出口平均價(jià)格是 /噸,比上年有大幅提升,預(yù)計(jì)以后炭黑產(chǎn)品仍有調(diào)價(jià)空間。同時(shí)依據(jù)炭黑品種的成本不同其售價(jià)也有差異,目前市場(chǎng)上的炭黑售價(jià)為每噸 6000- 7000 元(濕法成粒炭黑),隨著原料油價(jià)格的上漲炭黑售價(jià)有上升的趨勢(shì)。 ( 5)目前世界炭黑工業(yè)正在朝著市場(chǎng)全球化的方向發(fā)展,炭黑工業(yè)朝著技術(shù)高新化、品種多樣化、規(guī)模大型化發(fā)展,只要生產(chǎn)出高性能、高質(zhì)量炭黑品種,國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)前景是相當(dāng)好的。根據(jù)行業(yè)編制的 “十一五發(fā)展規(guī)劃”到 20xx 年國(guó)內(nèi)炭黑需求量約為 225 萬(wàn)噸,從現(xiàn)在的運(yùn)行情況看,很可能大大超過(guò)這個(gè)數(shù)字。由此可見(jiàn),發(fā)展中國(guó)家和地區(qū) 20xx 年的輪胎市場(chǎng)增長(zhǎng)速度要比發(fā)達(dá)國(guó)家快。 20xx 年世界輪胎市場(chǎng)規(guī)模為 億條, 20xx 年預(yù)計(jì)將達(dá)到 , 4 年間將增加 億條。國(guó)內(nèi)有 66 萬(wàn)噸的炭黑生產(chǎn)能力屬于干法造粒炭 黑生產(chǎn)線,根據(jù)我們的調(diào)查和統(tǒng)計(jì),單臺(tái)爐生產(chǎn)能力在 - 萬(wàn)噸的有 75 條, - 萬(wàn)噸的有 50 條。 依據(jù)有關(guān)資料“十一五”期間中國(guó)輪胎工業(yè)發(fā)展建議是全國(guó)輪胎總產(chǎn)量預(yù)測(cè)將達(dá)到 3 億條以上。 表 2- 1 20xx- 20xx 年我國(guó)汽車、輪胎及炭黑產(chǎn)量 年份 20xx 年 20xx 年 20xx 年 20xx 年 年均增長(zhǎng)率 % 汽車 /萬(wàn)輛 325 450 519 599 輪胎外胎 /萬(wàn)條 16046 20xx7 23926 27908 炭黑 /萬(wàn) t 86 102 140 161 表 2- 2 20xx- 20xx 年我國(guó)炭黑產(chǎn)量、進(jìn)出口量(萬(wàn)噸) 年份 產(chǎn)量 進(jìn)口量 出口量 20xx 20xx 20xx 20xx 20xx 140 8 20xx 161 20xx 從上表可知, 20xx 年我國(guó)輪胎總產(chǎn)量(含摩托車輪胎)已經(jīng)達(dá)到 億條,其中子午線輪胎 億條,產(chǎn)量比 20xx 年的 6900 萬(wàn)條有大幅度增長(zhǎng),子午化率也由 20xx 年的 %提高到 %。 20xx 年我國(guó)出口輪胎總量為 6876 萬(wàn)條,同比增長(zhǎng) %。三是進(jìn)口炭黑價(jià)格不斷升高,出口情況不斷趨于好轉(zhuǎn)。二是高速公路的不斷延伸。輪胎對(duì)炭黑的需求趨 勢(shì)就是炭黑工業(yè)的主流發(fā)展方向,輪胎的增長(zhǎng)速度也預(yù)示著炭黑產(chǎn)品的增長(zhǎng)率。建議加強(qiáng)管理使裝置故障減少到最小限度。因此,該項(xiàng)目在經(jīng)濟(jì)和技術(shù)上是可行的。 投資估算和資金籌措 該項(xiàng)目總投資: 萬(wàn)元; 其中:建設(shè)投資: ; 流動(dòng)資金: 萬(wàn)元 . 資金籌措:根據(jù)建設(shè)單位初步意向,本項(xiàng)目所需固定資產(chǎn)資金全部自籌解決,流動(dòng)資金貸款解決。產(chǎn)品將具有較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)能力 。
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