【正文】 軋鋼車間各專業(yè)投資比例見表 。 表 車間技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo) 消耗類別 指標(biāo) 消耗類別 指標(biāo) 煤氣消耗 ／ T 耐火材料消耗 Kg／ T 電耗 度／噸 潤滑油 Kg／ T 水耗 ／ T 蒸汽消耗 ／ T 軋輥消耗 ／ T 氧氣消耗 m3／ T 車間概算 車間設(shè)計(jì)指標(biāo) （ 1）車間產(chǎn)品規(guī)格： （ ～ ） （ 900～ 1850） mm （ 2）車間生產(chǎn)能力： 280 萬噸 /年。 Q— 合格產(chǎn)品重量，噸。降低金屬消耗對節(jié)約金屬，降低成品成本有重要意義。技術(shù)構(gòu)造特點(diǎn)是平整機(jī)高架布置，維護(hù)操作方便，并節(jié)省地下土建投資；鋼卷準(zhǔn)備站離線布置；雙漲頭開卷機(jī)能實(shí)現(xiàn)鋼卷快速安裝、脫尾，芯軸滑動(dòng)內(nèi)襯免維修；軋機(jī)有限元設(shè)計(jì)，牌坊無應(yīng)力集中；張力卷取機(jī)簡便的液壓脹縮機(jī)械系統(tǒng)，芯軸滑動(dòng)襯板無需維修。 平整機(jī) 單機(jī)架平整機(jī)機(jī)型成熟可靠 ，由西馬克設(shè)計(jì)國內(nèi)制造。 N2后吹掃 冷卻結(jié)束后，冷卻罩風(fēng)機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)，并自動(dòng)進(jìn)入 N2后吹掃， N2以 80～ 140m3/h 的速率吹掃 35 分鐘。此時(shí)快冷風(fēng)機(jī)自動(dòng)啟動(dòng)和快冷閥打開。 加熱結(jié)束的條件：①達(dá)到加熱所需的時(shí)間；②氣氛溫度達(dá)到設(shè)定值；③卷心溫度達(dá)到設(shè)定值。 加熱時(shí)， H2以一定流量進(jìn)行吹掃，吹掃是為了達(dá)到光亮退火的效果，其吹掃時(shí)間、吹掃量是根據(jù)工藝要求設(shè)定。 吹掃結(jié)束的條件：①進(jìn)入內(nèi)罩的 N2量在 ；②最小 N2流量為 30 m3/h；③至少無故障吹掃 20 分鐘；④氧含量在 1%以下；⑤快冷閥和快冷風(fēng)機(jī)無故障運(yùn)行。過充時(shí)間滿足后， N2進(jìn)氣閥關(guān)閉，若內(nèi)罩壓力在 3 分鐘內(nèi)滿足要求，則測試通進(jìn)，否則出現(xiàn)測試失敗故障，排除故障后，將自動(dòng)重新測試。指揮天車時(shí)，要輕吊輕放，絕對不允許撞壞卷心，沖擊爐臺(tái)，裝完料后扣上內(nèi)罩，接上冷卻水管，根據(jù) PLC 發(fā)出鎖緊指令，按下鎖緊按鈕自動(dòng)鎖緊內(nèi)罩。 進(jìn)料時(shí)要注意天車 C形鉤是否正確到位，嚴(yán)禁不到位情況下起吊鋼卷；不允許 C 形鉤撞傷鋼卷，特別是極薄規(guī)格的鋼卷 。 內(nèi)罩扣上后，是靠八個(gè)內(nèi)罩鎖緊裝置把內(nèi)罩法蘭壓緊在爐臺(tái)法蘭的密封圈上，所以在裝爐時(shí)，要經(jīng)常檢查爐臺(tái)密封圈是否完好，爐臺(tái)法蘭要擦干凈，以免雜物掉在法蘭上內(nèi)罩扣不到位，造成不密封。何時(shí)冷卻結(jié)束是由出爐溫度決定，這個(gè)溫度是根據(jù)工藝要求來設(shè)定的。 每個(gè)爐臺(tái)底座都有兩支熱電偶，一支是氣氛溫度控制熱電偶，另一支是卷心溫度控制熱 電偶，整個(gè)退火過程是由這兩支熱電偶來控制溫度的，所以說這兩支控制熱電偶以 及它們的溫度變送器是否準(zhǔn)確將決定鋼卷的退火質(zhì)量，要定期校正確保產(chǎn)品質(zhì)量。生產(chǎn)時(shí)要經(jīng)常檢查該系統(tǒng)油箱的油位，發(fā)現(xiàn)油位很低時(shí)，要通知機(jī)械人員加油。 爐臺(tái) 爐臺(tái)配備：爐臺(tái)風(fēng)機(jī)功率 22/15KW，風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速 1500/750 轉(zhuǎn) /分，最大裝爐量 78 噸，保護(hù)氣體流量 55000m3/h。點(diǎn)火時(shí)先打開煤氣，點(diǎn)著后爐子自動(dòng)切換到輕柴油燃燒，再關(guān)住煤氣，這時(shí)要對點(diǎn)不著的燒嘴進(jìn)行處理，使之全部點(diǎn)著，并且把每個(gè)燒嘴的油量盡量調(diào)到一至（對裝爐量為 60 噸以上來說，一般總的油量在 55～ 65 L/h 范圍之內(nèi)最佳）。 主要設(shè)備 設(shè)備配置數(shù)量：加熱罩 4個(gè)，冷卻罩 4 個(gè)，內(nèi)罩 8 個(gè)，爐臺(tái) 8 個(gè)，二次冷卻平臺(tái) 6個(gè)，中間對流板 24 塊，冷卻對流板 18 塊 ，油霧潤滑系統(tǒng) 2 套，加熱氣體排放風(fēng)機(jī) 2臺(tái)，保護(hù)氣體排放風(fēng)機(jī) 2 臺(tái)，液壓鎖緊裝置 1套， OIT 控制組件 4 套，監(jiān)控計(jì)算機(jī) 1套。10% 。 爐子性能 罩式爐機(jī)組共有 8 個(gè)爐臺(tái)， 8個(gè)內(nèi)罩， 4 個(gè)加熱罩， 4 個(gè)冷卻罩；最高退火溫度 750℃，最高爐子溫度 850℃，爐臺(tái)承重最大直 徑 1870mm，最大裝爐量 (不包對流板 )78 噸，堆垛高度 (包對流板 )4500 毫米。軋機(jī)液壓系統(tǒng)通常分為高壓和中壓兩部分，其中高壓系統(tǒng)用于液壓壓下、軋機(jī)彎輥、平衡或中間輥軸向串動(dòng)；中壓部分則服務(wù)于軋機(jī)機(jī)架及機(jī)組入口和出口的輔助設(shè)備。分切剪采用飛剪型式，設(shè) 計(jì)在 200～ 250m/min 以下的速度對帶鋼進(jìn)行剪切；兩臺(tái)卷取機(jī)（或采用Carrousel 卷取機(jī)）可實(shí)現(xiàn)帶卷交替卷取和卸卷；卷好的帶卷在出口步進(jìn)梁輸上稱重、打捆后送至軋后庫。冷連軋機(jī)中工作輥或中間輥均使用滾動(dòng)軸承，采用油－氣潤滑或密閉 干油潤滑，并配有彎輥裝置；支持輥選用油膜軸承或滾動(dòng)軸承；對于六輥軋機(jī)中間輥還可軸向串動(dòng)，使板形控制手段更為有效。 軋機(jī)入口設(shè)備較為簡單，通常有兩套入口張力輥組和兩輥式糾偏裝置，不僅將帶鋼 從酸洗出口 2?；钐桌?，而且在帶鋼進(jìn)入軋機(jī)的同時(shí)也為冷連軋機(jī)提供軋制后張力和帶鋼對中功能，糾偏精度要求達(dá) 177?；瘜W(xué)公司 1967 年在軋制鋁材時(shí)采用；而真正意義的全連續(xù)軋制是日本鋼管公司福山廠的 2 號冷軋機(jī)，為 1425mm 五機(jī)架全連續(xù)冷軋機(jī)，于 1971 年 6 月投產(chǎn)。 軋機(jī)凸度連續(xù)可調(diào)，一套輥適用一個(gè)軋制周期的規(guī)格，實(shí)現(xiàn)自由軋制技術(shù)。四輥 CVC 軋機(jī)的輥型設(shè)計(jì)在工作輥上，六輥 CVC 軋機(jī)的輥型設(shè)計(jì)在中間輥上。 圖 a－二輥； b－四輥； c－六輥； d－十二輥； e－二十輥 該機(jī)組采用四輥 CVC軋機(jī) 其主要原因有： 四輥軋機(jī)是目前使用最多、用途最廣的軋機(jī)，一般多采用工作輥傳動(dòng)，配有工作輥正 負(fù)彎輥系統(tǒng)，其工作輥和支持輥直徑之比約為 1： 3，機(jī)架具有較大的剛度，適合于生產(chǎn)低碳普通冷軋帶鋼，也可生產(chǎn)合金鋼。 溶解作用 由外表經(jīng)內(nèi)溶解，更主要是氧化鐵皮的裂 縫滲透，使氧化鐵皮三種成份同時(shí)溶解。紊流酸洗技術(shù)是目前使酸洗過程進(jìn)行得最快的一種技術(shù)，與傳統(tǒng)的淺槽酸洗線相比，連續(xù)式淺槽紊流酸洗具有以下特點(diǎn)：酸洗帶鋼具有較高的單位張力，使帶鋼能精確平穩(wěn)移動(dòng)；酸洗槽內(nèi)的高紊流可產(chǎn)生最適宜的酸洗條件；通過紊流方式，使帶鋼表面達(dá)到最佳的清潔度，完全去除氧化皮顆粒；因?yàn)樗嵯匆狠^少，發(fā)生斷帶時(shí)可在最短時(shí)間內(nèi)排空酸液；酸洗時(shí)間短、生 產(chǎn)效率高；酸洗機(jī)組入口、出口的蓄帶活套，有效縮短生產(chǎn)線長度。 本車間的生產(chǎn)工藝流程如圖 所示。正確制定工藝過程是軋鋼車間工藝設(shè)計(jì)的重要內(nèi)容。 鋼卷規(guī)格： 入 口 出口 帶鋼厚度 ～ ～ 帶鋼寬度 900～ 1850mm 900～ 1850mm 鋼卷內(nèi)徑 φ 610mm φ 610mm 鋼卷外徑 ∮ 1200～ 2470mm ∮ 1200～ 2470mm 鋼卷質(zhì)量 最大 45t 最大 45t 單位質(zhì)量 最大 23kg/mm 最大 23kg/mm(帶寬大于 1300mm) 最大 (帶寬小于 1300mm) 最大軋制速度： 最大 1700m/min 最大軋制力： 20xxKN 年軋制量： 萬 t 投產(chǎn)年月： 20xx 年 供貨商： 西 馬克 連續(xù)式退火爐機(jī)組 機(jī)組主要工藝參數(shù)如下： 處理鋼種： CQ、 DQ、 DDQ。 酸洗工藝：紊流酸洗。 本車間的金屬平衡表見 表 所示。 編制金屬平衡表 金屬平衡是反映在某一定時(shí)期，制品金屬材料的收支情況。本車間三種計(jì)算產(chǎn)品的表面損失均為 1％。切損是指切頭、切尾、切邊等大塊殘料損失。本車間三種計(jì)算產(chǎn)品的燒損均為 1％。 成品率是一項(xiàng)重要的技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)，成品率的高低反映了生產(chǎn)組織管理及生產(chǎn)技術(shù)水平的高低。 生產(chǎn)規(guī)模 寶山鋼鐵股份有限公司 2030mm 冷軋廠（以下簡稱寶鋼 2030mm 冷軋廠）年生產(chǎn)規(guī)模280 萬 t，其中冷軋板卷 150 萬 t，熱鍍鋅板卷 25 萬 t，電鍍鋅板卷 9 萬 t，采涂板卷16萬 t， 壓型板 10 萬 t， 另外，在 20xx 年新建一條連續(xù)酸洗機(jī)組，增加熱軋酸洗板 70萬 t． 表 寶鋼 2030mm 冷軋廠產(chǎn)品方案 序號 名稱 規(guī)格／ ｍｍ 品種 產(chǎn)量及百分比 備注 產(chǎn)量/t本車間依據(jù)設(shè)計(jì)任務(wù)書要求，經(jīng)過對同類廠的調(diào)查和統(tǒng)計(jì)分析，選取具有代表性的品種和規(guī)格作為典型產(chǎn)品。 設(shè)計(jì)要嚴(yán)格貫徹執(zhí)行國家和地方政府有關(guān)節(jié)能、環(huán)保、安全、衛(wèi)生、消防、減震設(shè)防與工程建設(shè)有關(guān)的法律、法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范。一定要注重資源、環(huán)境、市場、技術(shù)、人才的有機(jī)統(tǒng)一。 要鼓勵(lì)合資，合作引進(jìn)資金、技術(shù)和管理，縮小和國外先進(jìn)產(chǎn)品的差距。 全數(shù)字化的交流變頻傳動(dòng)技術(shù)將取代其他形式，使得控制系統(tǒng)過程更快速、更準(zhǔn)確。 酸洗 軋機(jī)聯(lián)合機(jī)組將取代其他機(jī)型，成為冷軋機(jī)中的生力軍。 熱軋生產(chǎn)技術(shù)的完善，使得某些薄規(guī)格熱軋產(chǎn)品正在替代同規(guī)格的冷軋產(chǎn)品。到那時(shí)，冷軋板帶生產(chǎn)將達(dá)到一個(gè)新的更高的水平。近年來，我國雖然取得了長足發(fā)展，但與世界先進(jìn)水平相距還很大。預(yù)計(jì)今后的發(fā)展在酸洗 —軋制機(jī)組后面，配備三 、四條帶鋼連續(xù)退火機(jī)組。 已經(jīng)可以生產(chǎn)轎車面板、家電板、烘烤硬化型和雙相組織型的高強(qiáng)鋼、超深沖鋼和鋅 鋁合金板、鋁 鋅合金板等目前世界上最高質(zhì)量水平的冷軋板帶產(chǎn)品。 產(chǎn)品特點(diǎn)：因?yàn)闆]有經(jīng)過退火處理，其硬度很高（ HRB 大于 90），機(jī)械加工性能極差，只能進(jìn)行簡單的有方向性的小于 90 度的折彎加工（垂直于卷取方向）。 冷軋鋼板，表面光潔，加工優(yōu)良，用于汽車、冰箱、洗衣機(jī)等家電，以及產(chǎn)業(yè)設(shè)備、各種建筑材料。由于在常溫下軋制，不產(chǎn)生氧化鐵皮，因此，冷板表面質(zhì)量好，尺寸精度高， 再加之退火處理，其機(jī)械性能和工藝性能都優(yōu)于熱軋薄鋼板，在許多領(lǐng)域里，特別是家電制造領(lǐng)域，已逐漸用它取代熱軋薄鋼板。具有良好的沖壓性能。 對板形的控制，從冷軋機(jī)發(fā)展形式來看分為兩條途徑：一是增大軋輥系統(tǒng)機(jī)械強(qiáng)度以最大限度減少軋輥的彎曲變形；一是開發(fā)各種調(diào)控方法，補(bǔ)償軋輥的彎曲變形以及軋輥熱凸度，磨損及工藝參數(shù)等動(dòng)態(tài)因素對板形的影響。 冷軋板帶材的特點(diǎn) 冷軋板帶材具有精確的尺寸、較寬的厚度范圍、可變的表面（光面、麻面、鍍鋅、鍍錫、鍍合金、涂塑等）、良好的工藝性能（可沖壓性、可剪切性、可彎曲 性、可焊接性等）、可變的力學(xué)和物理性能（退火、冷硬、半冷硬、趨向磁性、無趨向磁性等）等優(yōu)點(diǎn)。鋼卷重量也從幾噸發(fā)展到 60t。從產(chǎn)量上看，一般冷軋板產(chǎn)量約占軋材 總產(chǎn)量的 20％左右。冷軋還可以生產(chǎn)不銹鋼板，用 J：家具與建筑裝飾、化工工業(yè)等。能源價(jià)格上濃、能源危機(jī)，必然要求使用低能耗材料，所以 60年代就開始淘汰能耗高的熱軋硅鋼片，代之以冷軋硅鋼片。如汽車用薄板幾乎全部須經(jīng)沖壓成 型，這樣深沖性能就成為薄板生產(chǎn) 和 使用的核心問題。這樣的表面質(zhì)量熱軋是無法滿足的。因此熱軋不適于生產(chǎn)表面光潔程度要求較高的板帶鋼產(chǎn)品。一般 ～ ， 0． 07～ 0． 35mm厚的為較薄 薄板， ～ ，這些產(chǎn)品甩熱軋方法是不可能生產(chǎn)的。而冷軋則不存在熱軋溫降與溫度不均勻的弊病，可以得到厚度更 薄、精度更高的冷軋帶鋼和冷軋躥板。 因此，從規(guī)格方面考慮，事實(shí)上存在著一個(gè)熱軋厚度下限。 從世界上看：日本 1960年冷軋板產(chǎn)量 100萬 t，而 30年后的今天生產(chǎn)能力已達(dá) 20xx多萬 t，增加了 20倍。我國冷軋寬帶鋼的生產(chǎn)開始于 1960年，首先 建立了 1700mm單機(jī)可逆式冷軋機(jī)，以后陸續(xù)投產(chǎn)了 1200mm單機(jī)可逆 式冷軋機(jī)， MKWl400mm偏八輥軋機(jī)、 l150mm二十輥冷軋機(jī)和 1250mmHC單機(jī)可逆式冷軋機(jī)等， 70年代投產(chǎn)了我國第一套 1700m血連續(xù)式五機(jī)架冷軋機(jī)， 1988年建成了2030mm五機(jī)架全連續(xù)冷軋機(jī)。以后為了滿足汽車工業(yè)的需要，該廠又建立了一臺(tái) 2180mm可逆式冷軋機(jī)。 寬的冷軋薄板 (鋼 帶 )是在熱軋成卷帶鋼的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的。 我國有 8套冷連軋 機(jī)組能力 ， 1999年產(chǎn)量為 ，基本達(dá)到或超過軋機(jī)設(shè)計(jì)能力（寶鋼 1550、 1420mm冷軋新投產(chǎn)），大部分軋機(jī)設(shè)備利用率超過 100%；另有生產(chǎn)硅鋼和不銹鋼的多輥軋機(jī) 10套，能力 ， 1999年產(chǎn)量為 （張家港和寧波不銹鋼生產(chǎn)線新投產(chǎn)），基本達(dá)到設(shè)計(jì)能力；加上 11套單機(jī)架可逆軋機(jī)，能力 ，1999年產(chǎn)量不到 ，設(shè)備利用率平均約為 45%。 主體設(shè)備有淺槽酸洗機(jī)組、五機(jī)架全連續(xù)冷軋機(jī)組、罩式退火爐、單機(jī)架四滾式平整機(jī)組、六段式連續(xù)退火機(jī)組、橫切、縱切及重卷機(jī)組、連續(xù)電鍍鋅機(jī)組、連續(xù)熱鍍鋅機(jī)組等。設(shè)計(jì)產(chǎn)品的品種主要有冷軋鋼板、熱鍍鋅板帶、電鍍鋅板帶 、彩色涂層機(jī)組等。 冷軋薄鋼板生產(chǎn)的發(fā)展歷史 鋼的冷軋是在 19世紀(jì)中葉始于德國，當(dāng)時(shí)只能生產(chǎn)寬度 20～ 25mm的冷軋鋼帶。首先是美國早在 1920年第一次成功地軋制出寬帶鋼，并很快由單機(jī)不可逆軋制而跨入單機(jī)可逆式軋制。 1951年原蘇聯(lián)建設(shè)了一套 2030mm全連續(xù)式五機(jī)架冷連軋機(jī)，年產(chǎn) 250萬 t，安裝在新利佩茨 克?，F(xiàn)在我國投入生產(chǎn)的寬帶鋼軋機(jī)有 18套，窄帶鋼軋機(jī)有418套。原西德 1950年年產(chǎn)冷軋板 t，而 1974年達(dá) 821． 3萬 t，增加了 50多倍。 70年代初期，日、法、意、原西德等國曾致力于用熱連