【正文】 需注意的是觀察電池接通時那一瞬間的萬用表指針的偏轉方向，而不應是電池斷開繞組時的瞬間萬用表的指針偏轉變化。再將另一相繞經的一個線端接電池的負極，另一經端去碰觸電池正極，同時注意觀察表針的瞬間偏轉方向，若表針正奔移（向右轉動），則與電池正極碰期的那根線端為首端，與電池負極往連接的一根線端為末端，做好首末端標記D2和D5。照此方法找出第三相繞組的首(或尾)端。再將三相繞組假設的三首三尾分別連在一起，接上萬用表，用毫安擋或微安擋測量。任務三 三相異步電動機定子繞組首尾端的判別（一）實訓目的掌握三相異步電機定子繞組首尾端的判別方法掌握三相異步電機定子繞組首尾端判別的操作步驟（二）實訓內容三相異步電機定子繞組首尾端的判別。這種方法簡單、實用，專用工具的尺寸可隨軸承直徑任意調節(jié)，只要轉動手柄，軸承就被拉出。注意不能用力過猛，以防損壞工具和軸承。一是在轉軸上拆卸，另一種是在端蓋內拆卸。均勻拆除軸承蓋及端蓋螺栓并拿下軸承蓋，再用兩個螺栓旋于端蓋上兩個螺絲孔中，兩螺栓均勻用力向里轉（較大端蓋要用吊繩將端蓋先掛上）將端蓋拿下。（2）皮帶輪或聯(lián)軸器的拆卸拆卸前，先在皮帶輪或聯(lián)軸器的軸伸端作好定位標記，用專用位具將皮帶輪或聯(lián)軸器慢慢拉出。(3)在端蓋、軸、螺釘、接線樁等零件上做好標記。裝配好電機后要用兆歐表(搖表)對電機做電氣檢查與實驗。畫出三相異步電動機三相繞組的六個出線端子星型和三角形連接的接線圖。又因轉子導體兩端 被端環(huán)短接形成閉合回路。、疊壓而成，硅鋼片外圓沖有均勻分布的孔，用來安置轉子繞組。1）電能→機械能 電動機 M 2）機械能→電能 發(fā)電機 G3）機械能→機械能 變壓器（升、降）T（三相交流異步電動機的結構）1）定子部分定子鐵心: 定子鐵心的作用是作為電機磁路的一部分，并在其上放置定子繞組。第五篇：電機拆裝實訓指導書《電機變壓器拆裝實訓》課程實訓報告班級：姓名：學號：指導教師：時間：實習概況：三相異步電動機又稱感應電動機，它與其他類型電動機相比較，具有結構簡單、運行可靠、價格便宜、堅固耐用、維修方便等一系列點，因此，在工農業(yè)生產中應用最為廣泛。文明生產、杜絕亂拆、亂放、不講清潔的壞習慣。了解所拆裝機械的性能，零部件設計原理、加工方法。根據前面繪出的裝配草圖和測量出的有關尺寸 , 畫出軸系結構的裝配圖 , 并把有關尺寸與配合標注到裝配圖中。(4)用鋼板尺測量出每個軸上零件的軸向長度 , 并與階梯上對應的軸段長度相比較 , 判定每個軸段長度是否合理 , 是否能夠保證每個零件定位與固定可靠。判斷各軸段的直徑是否符合國家標準 , 判斷每個定位軸肩、非定位軸肩的高度是否合適。觀察軸系的軸承組合 ,采用的是哪種軸向固定方式 , 并分析判斷所采用的方式是否適合其工作場合。,以免錯裝、多裝或漏裝,造成不必要的返工。 傳動機構的裝配。銷釘頭應與相關表面平齊或露出部分不超過銷釘?shù)牡估庵?。，手錘不能直接擊打軸承端面。若配合過盈量較大，應采用熱漲法進行裝配。螺紋要回攻或回刻。在此基礎上，選擇裝配方法和裝配順序，掌握產品性能和調試要求。裝配過程不是零件單純的組合就位，而是要確保零件配合精度，選擇正確的安裝、調整、調試方法，使產品性能達標。測量工具：鋼板尺，游標卡尺，內外卡鉗，公法線卡尺，齒厚游標尺，鉛筆，圓規(guī)，三角板，繪圖紙等。③、使學生懂得并能正確地使用常用的機、工、量具和專門工具；④、熟悉和掌握安全操作常識，零部件拆裝后的正確放置、分類及清洗方法，培養(yǎng)文明生產的良好習慣。2．伏爾加轎車驅動橋的拆裝(1)拉出半軸；(2)拆下主減速器殼與橋殼的聯(lián)結螺釘，用“起子”撬動結合部，從橋殼中整體取出從動錐齒輪與差速器總成；(3)卸下主動齒輪總成；(4)觀察分析各總成中零部件的相互安裝位置，畫出簡圖，然后逐漸分解各總成零件；(5)裝配時，次序與上述相反。制動器拆裝1．大發(fā)微型車后輪制動器的拆裝步驟：(1)舉升后橋；(2)拆卸后輪；(3)拆卸制動鼓；如圖51所示；(4)拆卸制動蹄夾板彈簧；(5)拆下制動蹄片；(6)拆下分泵；(7)拆下制動底板；圖51 拆制動鼓(8)按拆卸相反的順序安裝。了解各種轉向器的結構和作用原理；，結構特點；制動蹄、制動鼓、制動底版的連接、固定情況。(具體間隙不作調整)（1）從整車上拆下自動變速器；（2）拆下中體上的接插件支架和限制器開關；（3）拆下線纜和脈沖發(fā)生器；（4）拆下液力變矩器；（5）拆下前殼體及油泵；（6）拆下主減速器及差速器總成；（7）拆下離合器C1；（8）取出輸入軸，連同離合器C2；（9）拆下制動器B1；（10）拆下油底殼，拆下液壓控制總成；（11）拆下制動器B2，連同單向離合器；（12）取出大小太陽輪，取出行星架；（13）拆下離合器C3。二、設備與器材 三、步驟、方法與注意事項 （1）從整車上拆下自動變速器；（2）拆下中體上的接插件支架和限制器開關；（3）拆下線纜和脈沖發(fā)生器；（4）拆下液力變矩器；（5）拆下前殼體及油泵；（6）拆下超速離合器C0（超速排太陽輪）。拆卸天津大發(fā)微型車變速箱：(1)拆開上箱和下箱的連接；(2)從下箱體上取下變速器的第二軸；(3)拆下倒檔齒輪軸；(4)拆下變速器的中間軸；(5)分解變速器第二軸組件；(6)拆下?lián)Q檔操縱機構；(7)按相反順序裝復變速器拆裝伏爾加小轎車變速箱與上例相似，同學們可仿照以上所述拆裝。二、內容伏爾加轎車離合器的拆裝步驟：(1)從車上拆卸離合器總成；(2)拆下離合器壓盤和離合器片。若一踩踏板就到底，在排除了系統(tǒng)泄漏和制動總泵故障的前提下，表明制動系統(tǒng)中液壓油缺少或系統(tǒng)中混入了空氣，應補充液壓油并由遠及近對制動系統(tǒng)進行排氣。②利用駐車制動系統(tǒng)將汽車可靠地制動?。谎b用手動變速器的汽車，將變速桿推入最低的前進檔；裝用自動變速器的汽車將變速桿推入“P”檔。 制動器總成的檢查調整（1）在汽車車橋總成上對鼓式制動器進行檢查調整：①轉動輪轂應運轉靈活無卡滯，制動鼓與制動片之間無摩擦聲。（6）在工作臺上檢查調整轉向器： ①轉向器各部應無任何曠動和異響。（2）利用駐車制動系統(tǒng)將汽車可靠地制動住；裝用手動變速器的汽車，將變速桿推入最低的前進檔；裝用自動變速器的汽車將變速桿推入“P”檔。（3）汽車1輛。（2）掌握制動器的檢查調整方法。注意事項（1）嚴格按照拆裝順序，注意操作安全。（6）差速器總成的安裝：將差速器總成和主傳動蓋一起裝入變速器殼內，用拉索進行緊固，將車速表驅動齒輪裝入主傳動器蓋中，裝配時要參閱調整部分。（3）滾柱軸承加熱到100℃左右放好并壓緊。（3）從齒輪箱殼上拉下另—個軸承外圈，取下調整墊片S2，并記下S2的厚度。（3）常用工具、量具各l套，桑塔納專用工具l套。第八節(jié) 主減速器與差速器的拆裝調整 實驗目的（1）掌握主減速器與差速器的功用、構造和工作原理。m力矩擰緊螺釘。這種情況下須重新拆卸變速器，將3個鎖塊壓到同步器齒套內并推入滑動套筒)；⑧安裝差速器。向心軸承保持架密封面對著后殼體，而組合式軸承的滾柱對著后殼體；⑦安裝上4檔撥叉軸上的小止動塊，擰緊輸出軸螺母力矩為100N壓入輸出軸總成時，要將換檔桿與第2檔換檔撥叉和輸出軸總成一起裝入后殼體，然后再壓入后軸承。l檔同步環(huán)有三個位置缺齒，這種同步環(huán)只能用于1檔，更換時，也可以使用不缺齒的，備件號為014311295D。 變速器輸入軸總成的分解與組裝（1）輸入軸總成的分解：拆下檔圈，取下4檔齒輪，用壓床壓出4檔同步器齒轂。（10）將換檔撥叉重新放在空檔位置，取出輸入軸。（6）用拉器拉出輸入軸的向心軸承。（2）將變速器后蓋拆下，取出調整墊片和密封圈。設備和實驗用具（1）桑塔納變速器1個。（3）離合器從動盤有減振彈簧保持架的一面應朝向壓盤。（2）離合器踏板總行程標準：150177。（5）在變速器的后面旋緊螺栓，力矩為15Nm。（6）仔細觀察離合器各零部件的構造及其裝配關系，研究其工作原理。取下壓盤總成及離合器從動盤。（3）常用工具、量具各l套，桑塔納專用工具l套。（5）節(jié)溫器拆裝與檢查第六節(jié) 離合器的拆裝調整 實驗目的（1）掌握離合器的功用、構造和工作原理。拆裝方法及步驟（1）觀察散熱器風扇、水泵、百葉窗、水溫表、水溫傳感器、節(jié)溫器的安裝位置和相互連接關系。（2）嚴格拆裝程序，注意操作安全。（6）裝配時，先裝復下體，即將泵膜拉桿上的槽孔對裝在內搖臂掛鉤上，然后按順序裝復泵膜總成。（3）翻轉汽油泵上體，擰松固定閥門的支承片，取下出油閥的閥門和墊片，注意：進出油閥結構相同，只是閥門的安裝方向不同，拆卸時注意共安裝部分和方向。上體上主要裝有進出油管接頭和進出油閥。（6）找出副腔過渡裝置的進、出油口。（2）觀察平衡式浮子室的蒸氣放出閥的結構。分動方法采用機械式分動。（4）加濃裝置在出廠時已調好，并用錫焊焊住，切勿起封。 化油器的調整（1）主供油裝置出廠時已調整好了，一般不需調整。旋下怠速調整螺釘。 拆卸下體零件（1）先觀察外形，找出節(jié)氣門調節(jié)螺釘，扳動節(jié)氣門操縱臂，觀察節(jié)氣門動作情況。（6）找出主供油裝置的進、出油口及油道。（2）拆下加速泵拉桿總成，觀察加速泵活塞總成的組成及各零件的相互關系，找出加速泵的進、出油閥及油道。 拆卸上體零件（1）拆下浮子室進油螺 栓，拿出濾網，拆下進油閥總成，觀察進油閥的結構，搞清其工作原理?；推鞯闹鞴┯脱b置、起動裝置、加速裝置、加濃裝置和怠速裝置分別安裝于三體上。第四節(jié) 汽油泵與化油器的拆裝 注意事項（1）注意拆卸零件時零件的放置，拆裝順序和拆裝方法。（8）安裝氣門挺桿。（4）將曲軸皮帶輪裝到曲軸上，并用專用工具和扭力扳手安裝凸輪軸固定螺栓。 清洗各零部件，熟悉各零部件的具體結構和裝配關系。（3）拆下正時鏈蓋，取下正時鏈張緊器。（5）從缸蓋下面向上平面方向用壓床將氣門導管壓出（或用尺寸合適的沖頭以手錘輕輕擊出）。（3）拆下氣缸蓋（方法步驟同曲柄連桿機構）。凸輪軸中置式配氣機構中的凸輪軸位于氣缸體上部，省去推桿。它由氣門組和氣門傳動組兩部分組成。第三節(jié) 配氣機構拆裝 注意事項（1）正確使用工具；（2）嚴格操作程序，分組放置拆下的零部件；（3）注意操作安全；（4）拆裝正時齒輪（或鏈輪）時，一定要注意正時記號，嚴格按記號裝配。缸蓋螺栓應由中間向兩端交叉均勻分2～3次擰至規(guī)定力矩。裝上連桿蓋，按規(guī)定扭矩擰緊連桿螺栓螺母。（安裝時應注意活塞與連桿的安裝標記）（2）用活塞環(huán)裝卸鉗依次裝上活塞油環(huán)和各道密封環(huán)，安裝時注意扭曲環(huán)方向不可裝反（環(huán)的內圓邊緣開槽其槽口應向上，一般裝第一道環(huán)，外圓邊緣開槽其槽口慶向下，一般裝二、三道環(huán)槽）。擰緊后轉動曲軸，以便安裝活塞連桿組。（2）在曲軸主軸承座上安裝并定位好軸承（軸承上油孔應與座上油道孔對準，然后在軸瓦表面涂上一層薄機油）。 清洗各零部件清洗時注意觀察各零部件具體結構，然后按三個組拆卸時的順序將零部件堆放整齊，準備安裝。（2）抬下曲軸，并按原位將軸承蓋裝回，以免混亂。（4）用活塞環(huán)裝卸鉗拆下活塞環(huán)。拆下油底殼后，注意觀察：機油泵的安裝位置、曲軸的支承形式。（2）拆卸氣缸蓋罩，拆除搖臂機構及凸輪軸，以便于拆卸氣缸蓋。活塞連桿組主要由活塞、活塞環(huán)、活塞銷、連桿和連桿軸承等組成。第二節(jié) 曲柄連桿機構拆裝 注意事項（1）正確使用工具；（2）按順序拆裝，分類放置；（3）不可損壞缸體、缸蓋接合面；不要敲打其它接合面或主要機件；（4）裝配前各機件裝置面應保持清潔；（5）注意裝配關系和裝配記號；（6）按技術規(guī)范和規(guī)定進行調整或緊固。（14）拆下速度表軟軸。（10）拆下起動機配線。（6）拆下空氣濾清器。（2）打開散熱器及發(fā)動機缸體上的放水開關，把冷卻水放凈。（2）認識發(fā)動機附屬裝置，了解其安裝位置。5．實訓場所嚴禁煙火，滅火設施應齊全，萬一失火能夠做到自救。..........6 頂置氣門式配氣機構的安裝.................................6 第四節(jié) 汽油泵與化油器的拆裝...................................7 1 注意事項...................................................7 2 化油器拆裝方法及步驟.......................................7 結構簡介.................................................7 拆裝方法及步驟...........................................7 拆卸上體零件.............................................7 拆卸中體零件.............................................7 拆卸下體零件.............................................8 裝復化油器...............................................8I 化油器的調整.............................................8 3 雙腔分動式化油器拆裝方法步驟...............................9 結構簡介.................................................9 拆裝方法及步驟...........................................9 4 汽油泵拆裝方法及步驟.......................................9 結構簡介............................