【正文】 施工與生活用電使用機(jī)場(chǎng)提供的 800KVA電源，并自備 200KW發(fā)電機(jī) 1臺(tái)。 ⑸ 夜間連續(xù)施工時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)照明設(shè)備盡量選擇和安裝即能滿足照明要求，又不會(huì)對(duì)周圍環(huán)境有較大干擾的燈具及采取必要遮擋措施，使照明光線只照射到施工區(qū)域，而不影響周圍居民休息。 水泥和其它易飛揚(yáng)物、細(xì)顆粒散體材料，安排在庫內(nèi)存放或嚴(yán)密遮蓋，運(yùn)輸時(shí)要防止遺灑、飛揚(yáng)，卸運(yùn)時(shí)采取碼放措施，減少污染。 ⑵ 生活駐地、生產(chǎn)場(chǎng)地離水源比較近時(shí)，在生活駐地、生產(chǎn)場(chǎng)地與水源間挖截水溝或筑堤壩，防止生活廢水、施工廢水污染水源。 ⑷ 加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備的維修和保養(yǎng)，保證機(jī)械設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，降低噪音的聲級(jí)。 信息管理措施： 建立監(jiān)測(cè)、分析、調(diào)整、反饋進(jìn)度，實(shí)施鄭州新鄭國際機(jī)場(chǎng)航站樓改擴(kuò)建項(xiàng)目停車場(chǎng)道路工程施工投標(biāo)文件 中原油田建筑集團(tuán)公司 40 工程的信息流動(dòng)程序和信息管理工作制度，以實(shí)現(xiàn)連續(xù)動(dòng)態(tài)地全過程進(jìn)度目標(biāo)控制。以勞動(dòng)定額、材料消耗定額、機(jī)械臺(tái)班定額為依據(jù)，開展承包制，使企業(yè)效益與個(gè)人得失有機(jī)結(jié)合，健全制度，使職工收入與工程進(jìn)度、質(zhì)量、安全掛鉤，調(diào)動(dòng)職工生產(chǎn)積極性，保證工期。 實(shí)行目標(biāo)管理，獎(jiǎng)罰分明 。 ⑵ 制定科學(xué)的施工方案，采用先進(jìn)的施工 方法和合理的工藝流程，積極推廣新技術(shù)、新工藝，使用新設(shè)備、新材料。充分合理利用施工的黃金季節(jié)，實(shí)行倒班作業(yè)。積極與業(yè)主、設(shè)計(jì)、監(jiān)理單位聯(lián)系，及時(shí)了 解和掌握業(yè)主與監(jiān)理對(duì)工期和質(zhì)量的要求，以便及時(shí)采取措施，保證施工有序進(jìn)行，從而保證工期目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。這些人員現(xiàn)已熟悉投標(biāo)文件及圖紙，中標(biāo)后即可迅速進(jìn)場(chǎng)，進(jìn)行施工準(zhǔn)備。主要采取下列措施： 組建強(qiáng)有力的指揮機(jī)構(gòu) ： 公司將成立強(qiáng)有力的項(xiàng)目經(jīng)理部，全權(quán)負(fù)責(zé)本合同段的施工生產(chǎn)、合同履行及協(xié)調(diào)聯(lián)絡(luò)。繞行道要樹好標(biāo)志牌，必要時(shí)專人維護(hù)交通，保證交通暢通。各級(jí)負(fù)責(zé)人及工作人員一律掛胸卡上崗。 ⑹按照施工組織設(shè)計(jì)的平面布置圖，認(rèn)真搞好施工現(xiàn)場(chǎng)規(guī)劃，做到布局合理，井然有序。進(jìn)入作業(yè)區(qū)應(yīng)穿工作服 ,戴好安全帽 ,著裝規(guī)范 。按規(guī)定設(shè)置五牌一圖和其 它安全標(biāo)志牌 。講文明 ,講禮貌 ,不講粗話 ,不罵人 。 安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組 組 長：項(xiàng)目經(jīng)理 副組長：項(xiàng)目副經(jīng)理 各 施 工 隊(duì) 隊(duì) 長 各施工隊(duì)安全員 各施工班組兼職安全員 生產(chǎn)設(shè)備部 具體負(fù)責(zé) 圖 721 安全管理組織機(jī)構(gòu)圖 鄭州新鄭國際機(jī)場(chǎng)航站樓改擴(kuò)建項(xiàng)目停車場(chǎng)道路工程施工投標(biāo)文件 中原油田建筑集團(tuán)公司 35 安全領(lǐng)導(dǎo)小組 組 長：項(xiàng)目經(jīng)理 副組長：項(xiàng)目副經(jīng)理 組員：各施工隊(duì)隊(duì)長 安全責(zé)任制 安全教育 安全工作體系 安全工作內(nèi)容 安全活動(dòng)經(jīng)費(fèi) 安全獎(jiǎng)懲條例 安全管理措施 系統(tǒng)安全教育 廣播及黑板報(bào) 三 工 教育 各業(yè)務(wù)部室 各隊(duì)隊(duì)長 各隊(duì)安全員 三班安全員 實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn) 防電防雷防火 防交通事故 施工各工序安全 防機(jī)械車輛傷害 不定期檢查 定期檢查 獎(jiǎng)懲兌現(xiàn) 提高安全意識(shí) 消除事故隱患 提高預(yù)測(cè)預(yù)防能力 安全檢查 圖 722 安全保證體系圖 鄭州新鄭國際機(jī)場(chǎng)航站樓改擴(kuò)建項(xiàng)目停車場(chǎng)道路工程施工投標(biāo)文件 中原油田建筑集團(tuán)公司 36 八、確保文明施工的技術(shù)組織措施 為確保文明施工，采取如下技術(shù)組織措施： ⑴ 成立環(huán)境保護(hù)和文明施工領(lǐng)導(dǎo)小組，項(xiàng)目經(jīng)理任組長，全面負(fù)責(zé)工程施工期間的文明施工工作。②制定安全技術(shù)操作規(guī)程，并認(rèn)真檢查落實(shí)情況。⑤堅(jiān)持班組“三上崗、一講評(píng)”活動(dòng)制度。簽訂勞務(wù)使用和機(jī)械租用安全生產(chǎn)協(xié)議書。④ 進(jìn)行安全技術(shù)交底，對(duì)臨時(shí)結(jié)構(gòu)須進(jìn)行安全設(shè)計(jì)和技術(shù)鑒定。 保證安全的主要措施： ①建立健全安全保證體系，使安全管理制度化。 二 、安全保證體系 認(rèn)真貫徹落花實(shí)“安全第一，預(yù)防為主”的方針，以“安全為了生產(chǎn)、生產(chǎn)必須安全”為指導(dǎo)，嚴(yán)格按照安全技術(shù)操作規(guī)程和安全規(guī)則組織施工；保持職工隊(duì)伍穩(wěn)定、解決職工后顧之憂，以安全文明標(biāo)準(zhǔn)化工地建設(shè)為基礎(chǔ)，創(chuàng)造良好的施工生產(chǎn)環(huán)境，保證施工生產(chǎn)有序進(jìn)行。 質(zhì)量保證程序 ⑴ 基本要素工作質(zhì)量 人員 培訓(xùn)考核持證上崗 產(chǎn)品 質(zhì)量 保證 實(shí)施中優(yōu)化總結(jié) 方案 經(jīng)審批方可實(shí)施 方案保證 執(zhí)行崗位責(zé)任制 人員素質(zhì)保證 材料 原材、半成品檢驗(yàn) 技術(shù)資料保證 原材質(zhì)量保證 操作 按工藝標(biāo)準(zhǔn)要求 按圖施工 操作過程保證 機(jī)具 檢測(cè)合格方可使用 周檢維修保養(yǎng) 機(jī)具保證 鄭州新鄭國際機(jī)場(chǎng)航站樓改擴(kuò)建項(xiàng)目停車場(chǎng)道路工程施工投標(biāo)文件 中原油田建筑集團(tuán)公司 32 ⑵ 過程質(zhì)量執(zhí)行程序 ⑶ 施工質(zhì)量預(yù)控及專項(xiàng)質(zhì)量保證措施 為杜絕結(jié)構(gòu)隱患，確保結(jié)構(gòu)安全，給業(yè)主一個(gè)放心工程，投標(biāo)人將按招標(biāo)文件的要求進(jìn)行結(jié)構(gòu)施工。 ⑶ 加強(qiáng)拌和控制，作到不混裝、不漏拌。 加強(qiáng)學(xué)習(xí)，強(qiáng)化教育： ⑴ 認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹全國基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工程質(zhì)量工作會(huì)議的精神，落實(shí)《國務(wù)院辦公廳關(guān)于加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施施工工程質(zhì)量管理的通知》，在本工程中建立工程質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任制，項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)主責(zé)，工程隊(duì)各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)人和技術(shù)負(fù)責(zé)人對(duì)施工質(zhì)量負(fù)相應(yīng)的法律責(zé)任和技術(shù)責(zé)任，認(rèn)真落實(shí)工程質(zhì)量終身負(fù)責(zé)制，強(qiáng)化施工管理，規(guī)范市場(chǎng)行為，確保優(yōu)質(zhì)工程。 ⑵ 從采購開始，嚴(yán)把工程材料質(zhì)量關(guān)，堅(jiān)持材料進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn)制度，一切施工用料必須由工程試驗(yàn)室取樣檢測(cè)試驗(yàn)合格后方可進(jìn)場(chǎng)，進(jìn)場(chǎng)材料在使用前進(jìn)行抽檢，抽檢合格后方可使用。交底必須采用書面簽證形式，包括：設(shè)計(jì)代表組織的設(shè)計(jì)交底；項(xiàng)目經(jīng)理、總工程師組織的施工 組織設(shè)計(jì)交底；項(xiàng)目部對(duì)施工鄭州新鄭國際機(jī)場(chǎng)航站樓改擴(kuò)建項(xiàng)目停車場(chǎng)道路工程施工投標(biāo)文件 中原油田建筑集團(tuán)公司 30 班組及作業(yè)工人的交底。對(duì)成品、半成品和原材料嚴(yán)格檢驗(yàn)控制，確保材料 質(zhì)量合格、資料齊全、試驗(yàn)數(shù)據(jù)準(zhǔn)確。對(duì)工序標(biāo)準(zhǔn)的執(zhí)行情況作出記錄，使用工序銜接有序。對(duì)項(xiàng)目實(shí)行“三控制”措施，以現(xiàn)場(chǎng)自檢工程師“一次檢查合格率”作為考核指標(biāo)，提高工程檢查的嚴(yán)肅性，確保工程質(zhì)量。對(duì)采用新工藝的的項(xiàng)目，沒有 QC 成果不參加全優(yōu)工程的評(píng)比。及時(shí)組織參戰(zhàn)人員學(xué)習(xí)設(shè)計(jì)文件、技術(shù)規(guī)范，提高技術(shù)管理水平。制定整個(gè)合同段工程質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃， 加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，建立項(xiàng)目經(jīng)理部創(chuàng)優(yōu)領(lǐng)導(dǎo)小組，由項(xiàng)目經(jīng)理任組長，總工程師任副組長，各部門負(fù)責(zé) 人參加，負(fù)責(zé)制定創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃并組織實(shí)施，定期檢查完善、總結(jié)評(píng)審。 試驗(yàn)工程師職責(zé)： ⑴ 負(fù)責(zé)瀝青、水泥、砂石料等材質(zhì)檢驗(yàn)、試驗(yàn)工作，負(fù)責(zé)瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)工作。 質(zhì)檢工程師職責(zé)： ⑴ 負(fù)責(zé)質(zhì)量計(jì)劃的宣傳、落實(shí)工作；負(fù)責(zé)創(chuàng)優(yōu)計(jì)劃的策劃和落實(shí)工作。 ⑷ 負(fù)責(zé)質(zhì)量記錄的檢查和審核。 計(jì)量組 百年大計(jì)，質(zhì)量為本，開展教育活動(dòng)。 測(cè)量組 供應(yīng)各種材料及構(gòu)件，并提供相關(guān)質(zhì)量證明，搞好材料的限額發(fā)放管理。 質(zhì) 量 目 標(biāo)： 創(chuàng)省、部級(jí)優(yōu)質(zhì)工程 質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小組： 項(xiàng)目經(jīng)理、總工、項(xiàng)目副經(jīng)理、各業(yè)務(wù)部門領(lǐng)導(dǎo)、技術(shù)員 組織保證體系 施工保證體系 制度保證體系 圖 611 質(zhì)量保證體系圖 投標(biāo)人總部 項(xiàng)目經(jīng)理 監(jiān)理公司 項(xiàng)目副經(jīng)理 總工程師 專業(yè)監(jiān)理工程師 物資保障部 各專業(yè)工程部 試驗(yàn)室 技術(shù)質(zhì)量部 專業(yè)責(zé)任工程師 各相關(guān)施工隊(duì) 各專業(yè)施工隊(duì) 圖 612 質(zhì)量管理組織網(wǎng)絡(luò)圖 鄭州新鄭國際機(jī)場(chǎng)航站樓改擴(kuò)建項(xiàng)目停車場(chǎng)道路工程施工投標(biāo)文件 中原油田建筑集團(tuán)公司 24 進(jìn)行日常質(zhì)量管理，負(fù)責(zé)組織協(xié)調(diào)督促、檢查和綜合各部門各級(jí)質(zhì)量活動(dòng)并進(jìn)行質(zhì)量反饋。 項(xiàng)目總工程師職責(zé) ： ⑴ 對(duì)本合同標(biāo)段工程質(zhì)量負(fù)全面技術(shù)責(zé)任，協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理進(jìn)行各項(xiàng)質(zhì)鄭州新鄭國際機(jī)場(chǎng)航站樓改擴(kuò)建項(xiàng)目停車場(chǎng)道路工程施工投標(biāo)文件 中原油田建筑集團(tuán)公司 23 量活動(dòng)。 ⑵ 督促有關(guān)部門向業(yè)主、駐地代表或監(jiān)理工程師提供質(zhì)量情況，落實(shí)建設(shè)單位或監(jiān)理工程師提出的有關(guān)質(zhì)量方面的要求。建立層層負(fù)責(zé)的質(zhì)量崗位責(zé)任制，項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目總工程師、施工隊(duì)長、質(zhì)檢工程師、試驗(yàn)工程師按相應(yīng)職責(zé)、權(quán)限簽訂質(zhì)量終身負(fù)責(zé)責(zé)任狀，確保質(zhì)量控制得到層層落實(shí)。詳見“圖 611 質(zhì)量保證體圖”“圖 612 質(zhì)量管理組織網(wǎng)絡(luò)圖”、“圖613 組織保證體系圖” “圖 614 制度保證體系圖”和“圖 615 施工保證體系圖”。工程技術(shù)部門根據(jù)工程規(guī)模、特點(diǎn)制定創(chuàng)優(yōu)計(jì)劃和詳細(xì)的創(chuàng)優(yōu)措施，成立相應(yīng)的創(chuàng)優(yōu)攻關(guān)小組，定期或不定期活動(dòng)，對(duì)工期、安全、質(zhì)量、成本問題分析原因、制定對(duì)策、及時(shí)解決，不斷提高工程質(zhì)量。 第六章 確保工程質(zhì)量的技術(shù)組織措施 一、質(zhì)量保證體系 質(zhì)量目標(biāo) 本合同工程質(zhì)量目標(biāo)：分項(xiàng)工程一次驗(yàn)收合格率 100%。切縫寬度為 5mm，深度為 7cm。刻槽應(yīng)在路面抗壓強(qiáng)度達(dá)到 40%后開始， 在兩側(cè)模板上擱置一根槽鋼，槽鋼平面朝下，凹面朝上，提供壓紋機(jī)過往軌道。卷起吸墊，移至下一作業(yè)面上繼續(xù)真空脫水。 ⑵鋪設(shè)吸墊：安放時(shí)應(yīng)用小擦刷沿密封邊輕輕掃一遍，開泵脫水的同時(shí)再拉壓一遍，以保證密封效果。整形時(shí)，隨時(shí)用直尺檢查平整度。 ⑵ 用振搗梁拖拉振實(shí)，往返拖拉 2— 3 遍，使表面泛漿，并趕出氣泡。 混凝土振搗與成型 ⑴ 首先用插入式振搗器順序插搗一次。模板表面涂隔離劑。 基層表面人工清掃干凈，無雜物。 鄭州新鄭國際機(jī)場(chǎng)航站樓改擴(kuò)建項(xiàng)目停車場(chǎng)道路工程施工投標(biāo)文件 中原油田建筑集團(tuán)公司 19 、攤鋪厚度、攤鋪機(jī)攤鋪速度、壓路機(jī)行進(jìn)速度、碾壓遍數(shù)和振動(dòng)壓路機(jī)振動(dòng)力大小，及時(shí)進(jìn)行壓實(shí)度自檢，確保碾壓密實(shí)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求。 開放交通：瀝青混凝土路面未冷卻前不得開放交通，并防止礦料、雜物、油料等落在新鋪路面上。壓路機(jī)每次折回位置應(yīng)呈階梯型隨攤鋪機(jī)向前推進(jìn)。壓路機(jī)工作是應(yīng)驅(qū)動(dòng) 掄面向攤鋪機(jī)，起動(dòng)停止時(shí)必須緩慢進(jìn)行。混合料運(yùn)輸應(yīng)科學(xué)組織以避免停車壓料和停機(jī)待料的現(xiàn)象發(fā)生。瀝青加熱溫度應(yīng)控制在 155165℃；礦料加熱溫度應(yīng)控制在 160175℃；瀝青混合料的出料溫度應(yīng)控制在145165℃。 ：人工將路面的雜草、浮土等雜物清除，保證基層整潔、干凈。 基層施工工藝見附表?？刂茷⑺囆凶咚俣?，以使灑水量適度。 二、基層施工質(zhì)量控制要點(diǎn) 測(cè)量控制：基層施工前對(duì)基層進(jìn)行放樣，準(zhǔn)確控制中樁位置、 標(biāo)高。 最后使用 3Y1821 三輪鋼輪壓路機(jī)靜壓23 遍至表面平整無明顯輪跡。人工攤開，并保證 厚度均勻。 測(cè)量放樣：按照基層寬度放出基層的邊線，用以控制基層的寬度。基層采用路拌法施工，路拌機(jī)械選用 SPOM\E318 型穩(wěn)定土拌和機(jī)，該拌和寬度為 。 路基填筑施工工藝流程圖見附表。控制灑水車行走速度，以使灑水量適度。 路基施工質(zhì)量控制要點(diǎn) 測(cè)量控制：路基施工中前要進(jìn)行放樣，準(zhǔn)確控制中樁位置、標(biāo)高及該層填土邊緣位置，避免填土寬度不足。按照試驗(yàn)路段提供的松鋪系數(shù)，控制攤鋪厚度。 、取樣測(cè)定取土場(chǎng)的最大干容重和最佳含水量，并鋪筑試驗(yàn)路段，確定合理的壓 路機(jī)械組合以及壓實(shí)遍數(shù)，松鋪系數(shù)。灌水前，應(yīng)先對(duì)管 口進(jìn)行外觀檢查，如抹帶有裂縫、脫落等缺陷時(shí)應(yīng)及時(shí)進(jìn)行修補(bǔ)，以防灌水時(shí)發(fā)生漏鄭州新鄭國際機(jī)場(chǎng)航站樓改擴(kuò)建項(xiàng)目停車場(chǎng)道路工程施工投標(biāo)文件 中原油田建筑集團(tuán)公司 13 水而影響試驗(yàn)。 管道試壓前先將管道內(nèi)充滿水排除管內(nèi)空氣，經(jīng) 24 小時(shí)后方能進(jìn)行試壓。 管線試壓 給水消防管道試壓： 試壓段兩端后背和管堵頭，接口初次受力時(shí)，需特別慎重，要有專職人員監(jiān)視兩端管堵及后背的工作狀況，另外，還要有人來回聯(lián)系，以便發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)停止加壓和處理，保證試壓安全。 回填土中不得有碎磚、石塊。具體施工操作應(yīng)嚴(yán)格按操作規(guī)程進(jìn)行。 為了避免井室周圍下沉的質(zhì)量通病，在回填施工中應(yīng)采用雙填法進(jìn)行施工，即井室周圍必須與管道回填同時(shí)進(jìn)行?；靥顟?yīng)對(duì)稱、分層進(jìn)行，按要求夯實(shí)，以防移位。 管線回填： 由于管線工程完成后即進(jìn)行道路工程施工，所以回填質(zhì)量是把握整體工程質(zhì)量的關(guān)鍵，是施工的重點(diǎn)。 與混凝土基礎(chǔ)相接的砌筑面應(yīng)先清掃，并用水沖刷干凈。澆筑完成后，及時(shí)采取保溫、養(yǎng)護(hù)措施?；炷恋臐菜B(yǎng)護(hù)時(shí)間在春季對(duì)普通硅酸鹽水泥或礦渣硅酸鹽水泥拌制的混凝土，