7學(xué)習(xí)吳大觀先進(jìn)事跡材料-wenkub.com
2024-09-26 17:41 本頁(yè)面
【正文】 三、吳大觀榮譽(yù) 吳大觀曾任第三屆全國(guó)人民代表大會(huì)代表，是中國(guó)人民政治協(xié)商會(huì)議第五、六、七屆全國(guó)委員會(huì)委員，中國(guó)航空學(xué)會(huì)理事、動(dòng)力分會(huì)委員，XX省航空學(xué)會(huì)理事長(zhǎng)，中國(guó)工程熱物理學(xué)會(huì)常務(wù)理事、榮譽(yù)理事。” 2009年3月18日因病去世，享年93歲。８０年代初，他被西北工業(yè)大學(xué)、北京航空航天大學(xué)、南京航空學(xué)院聘為兼職教授，學(xué)校多次請(qǐng)他講課，他現(xiàn)身說(shuō)法鼓勵(lì)同學(xué)們獻(xiàn)身航空事業(yè)。近幾年他的工資增加了。他每天工作1112小時(shí)，每年要去外地出差開(kāi)會(huì)10多次，精力充沛。不懈的求索使他的航空發(fā)動(dòng)機(jī)研制技術(shù)提高到了一個(gè)更高的層次。他作為一個(gè)長(zhǎng)期從事基層工作的領(lǐng)導(dǎo)調(diào)到部機(jī)關(guān)工作，工作可以超脫一些，他卻利用這個(gè)機(jī)會(huì)，冷靜地總結(jié)在基層研制發(fā)動(dòng)機(jī)的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)；分析研究設(shè)計(jì)工作的技術(shù)關(guān)鍵。如果研制方法和研制程序選擇不當(dāng)，則事倍功半，會(huì)走很多彎路。吳大觀嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ髯黠L(fēng)和令人信服的技術(shù)水平得到英方的贊譽(yù)。羅公司進(jìn)行高空模擬試車和部件考核試驗(yàn)。在與英國(guó)專家組織聯(lián)合試車工作組進(jìn)行150小時(shí)定型持久試車時(shí)，英方專家組織兩班倒，而吳大觀代表工廠僅一人，一個(gè)人頂兩班，甚至發(fā)燒３９℃仍堅(jiān)持工作，以致暈倒在試車臺(tái)上，被領(lǐng)導(dǎo)命令送回家休息。在他的組織領(lǐng)導(dǎo)下，把英國(guó)交來(lái)的斯貝技術(shù)資料，進(jìn)行整理、清賬，把原來(lái)無(wú)人管理散失在外的英國(guó)培訓(xùn)技術(shù)資料，進(jìn)行整理歸納，并按專題組織講課，提高了設(shè)計(jì)人員的責(zé)任感和技術(shù)水平。 1986年6月，吳大觀任六○六所革委會(huì)主任，由于廠、所結(jié)合，每天要廠、所兩邊跑，工作過(guò)度勞累，他的心臟病復(fù)發(fā)。他說(shuō)：“彌補(bǔ)丟失的工作時(shí)間尚嫌不夠，對(duì)母病更難以盡孝?！笨伤卮鹫f(shuō)：“我們國(guó)家窮，困難多，我作為一名共產(chǎn)黨員多繳黨費(fèi)，我心里就踏實(shí)些，黨給我的太多，我給黨的太少，實(shí)在慚愧啊。 1961年，他兩次給組織打報(bào)告，堅(jiān)決要求把自己的工資降下來(lái)，未被批準(zhǔn)。在第二研究設(shè)計(jì)所工作期間，他常常一天工作12個(gè)小時(shí)以上，沒(méi)有節(jié)假日，以所為家。六院二所成立后，吳大觀花了相當(dāng)長(zhǎng)的時(shí)間，建立了測(cè)試儀表試驗(yàn)室，與試驗(yàn)設(shè)備配套使用。這樣，即使受國(guó)際封鎖，也不會(huì)因此影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常研制。他多次宣傳“當(dāng)前計(jì)算機(jī)技術(shù)雖然能解決發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)中很多難題，但是發(fā)動(dòng)機(jī)最后設(shè)計(jì)成功，仍然需要大量的發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)”這一觀點(diǎn)。 1961年8月國(guó)防部第六研究院第二設(shè)計(jì)研究所成立，他擔(dān)任技術(shù)副所長(zhǎng)，主持二所的發(fā)動(dòng)機(jī)研制工作和試驗(yàn)基地的建設(shè)?！眹姲l(fā)—1a研制初步成功給新機(jī)研制闖出一條路子。 1958年8月1日這4臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)裝在新設(shè)計(jì)的殲教—1飛機(jī)上試飛。經(jīng)他和設(shè)計(jì)室副主任多次分析研究有利條件和存在難點(diǎn)后，決定利用410廠剛生產(chǎn)定型的渦噴5（蘇bk—1）發(fā)動(dòng)機(jī)為原準(zhǔn)機(jī)，用相似定律進(jìn)行縮型設(shè)計(jì)殲教1飛機(jī)的動(dòng)力噴發(fā)1a發(fā)動(dòng)機(jī)。 1951年航空工業(yè)局成立，他在局機(jī)關(guān)參加發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)管理，孜孜不倦地學(xué)習(xí)蘇聯(lián)新的噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)工藝資料，抓工廠生產(chǎn)管理先進(jìn)典
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