對全縣交通建設(shè)的調(diào)查與思考-wenkub.com
2024-09-21 18:21 本頁面
【正文】 破解建設(shè)資金籌措難關(guān)，仍是當(dāng)前關(guān)鍵性問題。而根據(jù)《 XX省干線公路建設(shè)管理試行辦法》中，對干線公路的省定額投入標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定：湘西地區(qū)及國、省貧困縣二級及以上公路，僅比相應(yīng)技術(shù)等級干線公路的投入標(biāo)準(zhǔn)高 50 萬元每公里，這樣傾斜的力度與貧困山區(qū)實際造價的增加程度相比是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，導(dǎo)致我縣公路建設(shè)配套資金的成倍增長。 。目前資水xx段連通南北的橋梁，幾乎集中在縣城上下 20公里資江干流上，株溪口電站下方 40 公里，柘溪電站上方 57 公里資江干流全靠40 多處人渡和汽渡才能連通，而合法的渡口僅有 1 處，不僅制 第 4 頁 共 5 頁 約了南北兩岸經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，而且存在嚴(yán)重的安 全隱患。我縣交通內(nèi)網(wǎng)建設(shè)雖然抓住了國家農(nóng)村公路建設(shè)的政策機(jī)遇，格局發(fā)生了翻天覆地的變化，基本實現(xiàn)了國、省、縣、鄉(xiāng)、村公路連線成片，連片成網(wǎng)的網(wǎng)絡(luò)化格局，交通出行得到明顯改善，但是由于山區(qū)交通建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)不高，等級普遍偏低，要實現(xiàn)暢通目標(biāo)，還大有作為。目前，對外交通不快已經(jīng)成為制約 xx 經(jīng)濟(jì)發(fā)展的最大問題。（ 1）沒有高速、缺乏鐵路。為 xx 未來交通發(fā)展勾繪了明晰藍(lán)圖，為后發(fā)趕超奠定了基礎(chǔ)，也為新一屆縣委、縣政府交通發(fā)
高考資料相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1