安全標(biāo)兵事跡材料-wenkub.com
2024-09-21 18:14 本頁面
【正文】 朱壩根同志每天開完調(diào)度會(huì)就下井，到一線去工作，他認(rèn)真指揮，嚴(yán)格把關(guān)， 每天下井天數(shù)比計(jì)劃天數(shù)多的多，經(jīng)常和員工打成一片，哪里缺人手他就上，哪里有困難，就是前，在工作從不走過場。 朱壩根同志嚴(yán)格要求自己，認(rèn)真指揮隊(duì)伍安全生產(chǎn)工作， 第 13 頁 共 13 頁 2024 度無一人傷亡。 安全標(biāo)兵事跡材料篇 3 朱壩根同志始終堅(jiān)持馬克思主義、毛澤東思想、鄧小平理論，三個(gè)代表重要思想發(fā)展道路，認(rèn)真 學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀，為群眾排憂解難，為群眾做實(shí)事做好事，堅(jiān)持黨的基本路線，堅(jiān)持民主集中制，堅(jiān)持以人為本，安全第一，綜合治理安全生產(chǎn)方針去搞工作，隱患不消除不生產(chǎn)，措施不到位不生產(chǎn)，不安全不生產(chǎn)制度。我積極配合公司開展的各項(xiàng)安全活動(dòng)，主動(dòng)宣傳安全的重要性，讓大家都將安全生產(chǎn)深入人心，提醒大家安全出于警惕，事故出于麻痹。每天加工不同的鋼筋和氣候不一樣時(shí)對風(fēng)險(xiǎn)源重新辨識(shí)。二是責(zé)任明確到位。積極了 解班員的思想動(dòng)態(tài)，對他進(jìn)行教育管理，嚴(yán)格執(zhí)法，大膽管理，狠反三違，嚴(yán)格落實(shí)上級(jí)有 第 11 頁 共 13 頁 關(guān)安全生產(chǎn)的規(guī)定，并結(jié)合加工場安全管理實(shí)際，制定安全生產(chǎn)管理的辦法，并嚴(yán)格執(zhí)行，出現(xiàn)三違嚴(yán)肅處理。在工作中，不僅對班組人員嚴(yán)格要求，同時(shí)自己更是以身作則，時(shí)刻繃緊安全這根弦，經(jīng)常進(jìn)行巡回檢查，根據(jù)電機(jī)或機(jī)械設(shè)備發(fā)出的聲音，來判斷設(shè)備是否正常工作。在班組的生產(chǎn)中，我要求班組每個(gè)員工能夠做到不懂不動(dòng)，即不動(dòng)自己不懂的設(shè)備，不做自己沒有把握的事情，拒絕盲目操作，反對習(xí)慣性違章。在工作中，認(rèn)真貫徹了安全第一，預(yù)防為主的安全方針，對安全工作常抓不懈。對不規(guī)范的操作要點(diǎn)作講解，班組人員對自己錯(cuò)誤操作進(jìn)行反省，在以后的工作中加以改進(jìn)。同事和勞務(wù)人員深刻地理解了這個(gè)問題的內(nèi)涵，所以我在工作中把安全工作作為班組管理工作的基石，和班組安全員一起對設(shè)備的安全工作進(jìn)行了詳細(xì)的規(guī)劃。我在這兩年工作中一直高標(biāo)準(zhǔn)地嚴(yán)格要求自己，所從事的項(xiàng)目未發(fā)生過重大質(zhì)量、安全事故，特別是在擔(dān)任副隊(duì)長主管鋼筋加工以來，我將安全工作作為勞務(wù)管理工作的基礎(chǔ)，作為衡量工作績效的前提條件。 在人生的道路上，每個(gè)人都在用自己的足跡書寫著自己的歷史。 在基建項(xiàng)目、設(shè)備調(diào)試及試生產(chǎn)施工期間，認(rèn)真執(zhí)行施工進(jìn)度和質(zhì)量要絕對服從施工安全的要求，并結(jié)合施工現(xiàn)場人多雜亂、施工人員素質(zhì)參差不齊的特點(diǎn)組織項(xiàng)目部各專業(yè)人員每周進(jìn)行一次現(xiàn)場專項(xiàng)檢查，并針對施工現(xiàn)場易出現(xiàn)的問題及部位提出了具體的安全要求。在日常工作中，他總是這樣細(xì)心地不放過任何一 個(gè)安全隱患。時(shí)刻提醒班組成員注意安全，班組成員也覺得他就是班組的安全依靠。只有勤學(xué)，才能在工作中做到心中有數(shù)，處理起問題才會(huì)得心應(yīng)手。經(jīng)過長期觀察，并結(jié)合自己多年實(shí)際 操作經(jīng)驗(yàn)，多次提出要加裝保險(xiǎn)杠等安全裝置，現(xiàn)已全部實(shí)施，很大程 第 6 頁 共 13 頁 度得消除了這項(xiàng)安全隱患。在的以身作則的帶領(lǐng)和督促下，班組成員的安全 警惕性都有很大的提高，遇到一些生產(chǎn)、設(shè)備故障能夠及時(shí)正確處理，從而預(yù)防設(shè)備、人身事故的發(fā)生。層層簽訂責(zé)任目標(biāo)，明確崗位責(zé)任，形成了人人關(guān)心安全，人人身上有安全責(zé)任，確保各項(xiàng)規(guī)章制度落到實(shí)處。一是風(fēng)險(xiǎn)源辨識(shí)到位。判斷為 4 組干網(wǎng)操作面張緊氣囊應(yīng)該沒有氣了，再過 2 分鐘左右干網(wǎng)就會(huì)報(bào)廢，當(dāng)即于 1： 10h 按下緊急停機(jī)按鈕，然后登上氣罩上層檢查發(fā)現(xiàn)氣囊已破裂。積極了解班員的思想動(dòng)態(tài)，對重點(diǎn)人進(jìn)行強(qiáng)化管理，嚴(yán)格執(zhí)法，大膽管理，狠反三違，嚴(yán)格
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