7在全縣交通建設(shè)會上的講話-wenkub.com
2024-09-19 18:05 本頁面
【正文】 同志們，交通建設(shè)事關(guān)全縣經(jīng)濟發(fā)展，事關(guān)全縣人民群眾的根本利益，事關(guān)全縣全面建設(shè)小康社會的進程，全縣上下務(wù)必站在 “ 三個代表 ” 的高度，以這次會議為契機，以搞好交通建設(shè)為己任，分工負(fù)責(zé)、協(xié)調(diào)配合、與時俱進、團結(jié)拼搏，為全面完成 第 16 頁 共 16 頁 后五年的交通建設(shè)任務(wù)而努力奮斗。從總體上講，要搞好農(nóng)村公路的養(yǎng)護；關(guān)鍵是兩個方面：一是要解決一個有保障的、穩(wěn)定的養(yǎng)護資金來源；二是要建立適宜的、長效的養(yǎng)護管理機制。因此，我們要通過 “ 以事業(yè)留人、以感情留人、以待遇留人 ” 等辦法，在工程建設(shè)中大膽啟用年輕人、培養(yǎng)帶頭人、建立人才梯隊、完善用人機制，按照 “ 只求所在、不求所有 ” 的交通發(fā)展思路，積極引進社會人才為我所用， 第 15 頁 共 16 頁 為交通發(fā)展服務(wù)。 —— 要注重處理好工程建設(shè)與提高管理人員素質(zhì)的關(guān)系。公路工 第 14 頁 共 16 頁 程質(zhì)量既是一個技術(shù)問題，更是一個政治問題，大家務(wù)必進一步提高對公路建設(shè)質(zhì)量的認(rèn)識，加強管理，狠抓各項制度和措施的落實，確保全市交通建設(shè)質(zhì)量再提高一個新的層次。交通建設(shè)工程與環(huán)境是一個統(tǒng)一的整體，相互支撐，相互襯托，環(huán)保功能強是交通現(xiàn)代化的一個重要標(biāo)志。不能顧此失彼，抓干線路網(wǎng)而丟了農(nóng)村公路，或者抓農(nóng)村公路而忘了干線路網(wǎng)建設(shè)；或者抓公路建設(shè)而忽視了港航建設(shè)。各級黨委、政府要充分發(fā)揮濫用作用，通過召開公路建設(shè)動員會、鼓勁會、誓師會等形式，層層組織、層層宣傳、層層發(fā)動；要充分發(fā)揮新聞宣傳部門的輿論優(yōu)勢，開辟專欄、專訪，全方位、多角度、深層次宣傳報道，大力宣傳 “ 三個 代表 ” 重要思想，宣傳公路建設(shè)的重大意義，宣傳公路建設(shè)中涌現(xiàn)出來的先進典范，為公路建設(shè)造勢鼓勁、搖旗吶喊， 第 13 頁 共 16 頁 營造一個全社會關(guān)心支持公路建設(shè)的良好氛圍。 三是要通過典型帶動，促進全縣公路建設(shè)的協(xié)調(diào)發(fā)展。對于通鄉(xiāng)油路，建立優(yōu)質(zhì)工程獎勵制度，按照市推出的通鄉(xiāng)油路工程竣工驗收及獎懲辦法，對于優(yōu)質(zhì)和合格工程給予每公里 5000 元至 1 萬元的獎勵，從 20xx 年起逐步兌現(xiàn)。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府分管領(lǐng)導(dǎo)要親自掛帥，各級明確工作目標(biāo)，責(zé)任要具體落實到村組。一方面，我們要本著 “ 只求所在，不求所有 ” 的思路，創(chuàng)造良好的投資環(huán)境，廣泛拓寬融資渠道，吸引社會投資，共同開發(fā)港口資源；另一方面，要切實加強管理， 第 11 頁 共 16 頁 不管是鄉(xiāng)鎮(zhèn)港還是縣城港，都要按照統(tǒng)一規(guī)劃和全縣經(jīng)濟發(fā)展的需要以及港口可持續(xù)發(fā)展的要求，規(guī)范建設(shè)秩序，引導(dǎo)投資行為，力求取得最大的經(jīng)濟效益和社會 效益。在通過市 交通主管部門驗收后，盡快爭取獎勵資金到位。自去年我 縣農(nóng)村公路建設(shè)啟動以來，極大地激發(fā)了群眾修路建路的熱情，全縣 9 個通鄉(xiāng)油路建設(shè)項目中已有 3 個項目完工，有 6 個項目正在實施。 —— 干線路網(wǎng)建設(shè)要全面推進。在交通建設(shè)過程中，一方面，要處理好與人民群眾的關(guān)系，協(xié)調(diào)好矛盾，對于出現(xiàn)的矛盾和問題，既要堅持原 則，又要靈活處理，對群眾合法的利益給予保護，盡量解決老百姓的實際生產(chǎn)、生活困難，將矛盾化解在萌芽狀態(tài)，化解在基層；另一方面要向群眾廣泛宣傳在交通建設(shè)上國家也確有困難，這項造福子孫、造福于民的事業(yè)絕不同于商業(yè)行為、市場行為，要爭取人民群眾的大力支持，做好深入細(xì)致的宣傳工作，動員群眾自愿做出一些讓步和犧牲。認(rèn)識不足則重視不夠、領(lǐng)導(dǎo)不力、決心不大。 二是要進一步提高各級、各部門領(lǐng)導(dǎo)干部對交通建設(shè)重要性的認(rèn)識。 第 8 頁 共 16 頁 （一）堅持宣傳發(fā)動，統(tǒng)一思想認(rèn)識 一是要進一步提高全社會對交通建設(shè)重要性的認(rèn)識。建設(shè)目標(biāo)為 “ 聯(lián)結(jié)高速路、省道二級路、縣鄉(xiāng)通油路、鄉(xiāng)村等級路 ” 。 —— 總體思路。他們深知，少浪費一分錢，多建設(shè)一米路，就是為人民多謀一份福利。公路沿線的廣大農(nóng)民，他們拆房、讓田后，還要出工修路，建設(shè)高峰期，出工的農(nóng)民每天達(dá)幾萬人。 第 6 頁 共 16 頁 （三）團結(jié)協(xié)作，全縣一盤棋 在我縣，從來沒有哪一項事業(yè)象交通建設(shè)那樣受到社會的廣泛歡迎。建設(shè)中摸索出的工程管理制度、驗收制度、財務(wù)制度等一系列制度，它們既遵守了國家的 法律法規(guī)，又堅持注重實效，而且經(jīng)過
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