6現(xiàn)代城市基礎設施建設面臨的問題及對策-wenkub.com
2024-09-19 17:05 本頁面
【正文】 全面評價政府官員的政績，對于貪污腐敗和以犧牲公眾利益為代價追求政績的官員要給以嚴厲處分。通過公開招標，擇優(yōu)選擇承包單位。 （三）尋找多元化投資主體，引入競爭機制 首先，我國基礎設施建設資金來源有限，基礎設施產(chǎn)業(yè)自身 第 6 頁 共 7 頁 又缺乏積累機制。 （二）加強規(guī)劃，避免重復性建設 城市基礎設施建設是一項任重而道遠的事業(yè)，其長期有效的執(zhí)行有賴于合理的長期總體規(guī)劃，以最大限度地防范重復建設、資 源浪費現(xiàn)象的產(chǎn)生，提高建設的整體效率。其次，完善公共交通建設，提倡乘坐公交出行。涉及與巴黎大區(qū)有關的項目時，市政府要與有關省政府磋商，達成共識。由于新法案的通過，埃及出現(xiàn)了新一輪城市基礎設施建設投資熱潮。 （二）積極吸引社會資本 埃及現(xiàn)有的鐵路全部由國家經(jīng)營，連年出現(xiàn)虧損，隨著城市人口的增長，開羅等大中型城市 居民住宅區(qū)不斷擴大，為了方便市民的出行，還需要興建連接這些 XX 縣區(qū)的輕軌鐵路。其資金來源包括稅收、 基礎設施企業(yè)的收入、市政債券、贊助捐贈等。 二﹑國外典型國家做法及借鑒 （一）保障城市基礎設施資金 美國各級政府對城市基礎設施建設非常重視。還有很多項目效率低下，不能夠按期完成，或者施工時間太長，對居民的生活產(chǎn)生不便，使居民對建設項目的熱情大大減退。我國的城市規(guī)劃工作起步較晚，相當多的城市在 20世紀 80年代才組建規(guī)劃管理部門，城市規(guī)劃水平較低，規(guī)劃管理體制尚不完善。最后，由于城市交通尤其是軌道交通建設與其他城市基礎設施一樣是資金密集型產(chǎn)業(yè)，具有初始投資大、投資回收慢、直接經(jīng)
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