【正文】 埃及現(xiàn)有的鐵路全部由國家經(jīng)營，連年出現(xiàn)虧損，隨著城市人口的增長，開羅等大中型城市 居民住宅區(qū)不斷擴大，為了方便市民的出行，還需要興建連接這些 XX 縣區(qū)的輕軌鐵路。 （二）加強規(guī)劃，避免重復(fù)性建設(shè) 城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)是一項任重而道遠的事業(yè)，其長期有效的執(zhí)行有賴于合理的長期總體規(guī)劃，以最大限度地防范重復(fù)建設(shè)、資 源浪費現(xiàn)象的產(chǎn)生，提高建設(shè)的整體效率。全面評價政府官員的政績，對于貪污腐敗和以犧牲公眾利益為代價追求政績的官員要給以嚴厲處分。其次，完善公共交通建設(shè)，提倡乘坐公交出行。其資金來源包括稅收、 基礎(chǔ)設(shè)施企業(yè)的收入、市政債券、贊助捐贈等。最后，由于城市交通尤其是軌道交通建設(shè)與其他城市基礎(chǔ)設(shè)施一樣是資金密集型產(chǎn)業(yè)，具有初始投資大、投資回收慢、直接經(jīng)濟效益低等特點，所以在規(guī)劃、建設(shè)、管理上一直落后于其他產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。 關(guān)鍵詞：城市基礎(chǔ)設(shè)施；城市交通；公共監(jiān)督；生態(tài)環(huán)境；政府機構(gòu) 隨著城市化進程的推進，城市無疑成了公共品需求最多的領(lǐng)域。 第 3 頁 共 7 頁 （四）政府機構(gòu)不合理，效率低下 我國政府壟斷經(jīng)營是城市基礎(chǔ)設(shè)施運營效率低下、公用產(chǎn)業(yè)資不抵債的主要原因，也是我國城市基礎(chǔ)設(shè)施管理改革中的頑癥。 （三）規(guī)劃謹慎細致 巴黎啟動的大型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)達 73 項，小項目預(yù)算為幾百萬歐元，最大的項目高達 30 億歐元。因此，必須以多種融資渠道方式來解決基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)所需資金。其次，對一個項目的規(guī)劃以及建設(shè)要引入市場機制，以提高項目的辦事效率。如果出現(xiàn)兩種意見爭執(zhí)不下、難分優(yōu)劣的情況，規(guī)劃