【正文】 截止目前，我鎮(zhèn)已經(jīng)完成所有公路的路肩培土和硬化工作，并在重要路口設(shè)置減速板 塊，確保了交通安全。 2024 年，我鎮(zhèn)向上級(jí)爭(zhēng)取資金 萬(wàn)元、鎮(zhèn)財(cái)政安排 萬(wàn)元資金專(zhuān)門(mén)用于農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)，同時(shí)各村委會(huì)也支出 萬(wàn)元用于公路養(yǎng)護(hù)，為農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)安全管理的有序開(kāi)展奠定了資金基礎(chǔ)。為了確保農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)和安全管理的正常進(jìn)行，我鎮(zhèn)針對(duì)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)和安全管理，建立了一系列的規(guī)章制度，對(duì)組織機(jī)構(gòu)、職責(zé)分工、養(yǎng)護(hù)管理、養(yǎng)護(hù)資金籌措等都進(jìn)行了明確，并抓落實(shí)上下足工夫。 四是明確主體，轉(zhuǎn)變觀念。在我鎮(zhèn)黨委、政府的大力支持下，在鎮(zhèn)城管執(zhí)法中隊(duì)的精心謀劃下，依據(jù)《中華人民共和國(guó)公路法》并結(jié)合本鎮(zhèn)實(shí)際，出臺(tái)了《新廟鎮(zhèn)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)與安全管理工作實(shí)施方案》，為農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)提供了有力的政 策保障。農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)和安全管理工作是 一項(xiàng)系統(tǒng)工程，需要全社會(huì)共同參與，宣傳發(fā)動(dòng)群眾是推進(jìn)該項(xiàng)工作順利開(kāi)展的重要手段，是廣大基層干部群眾了解國(guó)家政策，主動(dòng)參與、支持該項(xiàng)工作的關(guān)鍵。四是境內(nèi)公路 四通八達(dá)，存在很大的安全隱患。 我鎮(zhèn)農(nóng)村公路建設(shè)的飛速發(fā)展，極大地方便了人民群眾的交通出行，有力地促進(jìn)了全鎮(zhèn)農(nóng)村經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展。 保護(hù)好路產(chǎn)路權(quán)，公路用地范圍內(nèi)未 經(jīng)批準(zhǔn)不得埋設(shè)各種管線 。 按照 “ 政府負(fù)責(zé)，部門(mén)執(zhí)法，群眾參與，綜合治理 ” 的原則管理好農(nóng)村公路。 多方爭(zhēng)取項(xiàng)目資金，合理規(guī)劃，實(shí)現(xiàn)養(yǎng)護(hù)效益最大化，逐步提高全鎮(zhèn)好路率。 無(wú)專(zhuān)職管理 人員和必要的交通工具，建、管、養(yǎng)工作難于正常開(kāi)展。 (三 )不斷加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)質(zhì)量建設(shè)，努力提高好路率。為此，我鎮(zhèn)高度重視，以三個(gè)代表重要思想為指導(dǎo)，全面落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，按照加強(qiáng)政府公共服務(wù)職 能的要求，堅(jiān)持農(nóng)村公路建設(shè)、管理、養(yǎng)護(hù)并重的原則，充分明確政府對(duì)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)的責(zé)任，加強(qiáng)對(duì)農(nóng)村公里養(yǎng)護(hù)的領(lǐng)導(dǎo)，設(shè)立了 xx 鎮(zhèn)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)所，安排 3 名工作人員，負(fù)責(zé)我鎮(zhèn)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)日常事務(wù)的協(xié)調(diào)和處理。切實(shí)把為民的好事辦好，實(shí)事辦實(shí)。屬高山森林區(qū)，森林覆蓋率達(dá) 58%，全鎮(zhèn)可利用草場(chǎng)面積約 30 萬(wàn)畝。 四、加強(qiáng)路政管理工作，加大宣傳工作力度，進(jìn)一步增強(qiáng)公路沿線群眾法制觀念和愛(ài)護(hù)公路的自覺(jué)性 。 在夏秋收季節(jié)，我們堅(jiān)持每天巡查制度，清理在公路上打場(chǎng)曬糧現(xiàn)象的清理，基本杜絕了主要農(nóng)村公路被堵塞，交通中斷的現(xiàn)象。同時(shí)，實(shí)行專(zhuān)群結(jié)合，兩手抓。為解決基層公路管理站工作 中的困難，在辦公經(jīng)費(fèi)十分緊張的情況下，我們積極籌措資金 1 萬(wàn)余元，為全縣 146個(gè)行政村的公路協(xié)管員配發(fā)了養(yǎng)護(hù)工裝，同時(shí)采取以獎(jiǎng)代補(bǔ)的方式，為工作開(kāi)展較好的 4 個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路管理站配備了價(jià)值 5000 元的辦公桌椅和日常辦公用品，有效改善了基層公路管理站的辦公條件，也進(jìn)一步調(diào)動(dòng)了他們的工作積極性。通過(guò) 專(zhuān)項(xiàng)調(diào)查，全面掌握了公路詳細(xì)路況，為開(kāi)展養(yǎng)護(hù)工作準(zhǔn)備了第一手資料。在培訓(xùn)期間縣委、政府主管領(lǐng)導(dǎo)還親臨培訓(xùn)班進(jìn)行指導(dǎo)，督促鄉(xiāng)鎮(zhèn)領(lǐng)導(dǎo)按時(shí)參加學(xué)習(xí)。喀什鄉(xiāng)則因地制宜，建立了四大片區(qū)、八個(gè)小片區(qū)的養(yǎng)護(hù)管理模式：四大片區(qū)分別由 4 名路管員負(fù)總責(zé)，八個(gè)小片區(qū)由 8 名協(xié)管員具體抓，每個(gè)小片區(qū)選配 5 名責(zé)任心強(qiáng)、有敬業(yè)精神的民兵任公路管護(hù)員，定期培護(hù)路肩、清除雜草，確保各項(xiàng)日常養(yǎng)護(hù)管理工作任務(wù)落到實(shí)處。村道的日常養(yǎng)護(hù)管理工作則建立管養(yǎng)責(zé)任制，由各村協(xié)管員具體負(fù)責(zé)，養(yǎng)護(hù)工程由各鄉(xiāng)鎮(zhèn)申報(bào)審核后統(tǒng)一組織實(shí)施。 為全面做好農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理工作，我們積極探索建立科學(xué)的農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理新體制，實(shí)行 “ 統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，分級(jí)管理，以縣為主，鄉(xiāng)村配合 ” 的新型農(nóng)村公路管理模式，確保了我縣農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理責(zé)任落到實(shí)處。為方便管理，各行政村公路協(xié)管員均由村委會(huì)成員擔(dān)任。對(duì)此，縣委、縣政府給予了高度重視和大力支持，在精簡(jiǎn)機(jī)構(gòu)、壓縮人員編制的情況下，專(zhuān)門(mén)召開(kāi)編制工作會(huì)議，在交通局增設(shè)了路政股和路政稽查大隊(duì)兩個(gè)職能機(jī)構(gòu)，從財(cái)政統(tǒng)發(fā)工資人員中調(diào)配 7 人充實(shí)到公路養(yǎng)護(hù)管理機(jī)構(gòu)，并配備了一輛路政巡查車(chē)輛，負(fù)責(zé)縣域內(nèi)農(nóng)村公路路政管理，依法處理各類(lèi)路政案件，監(jiān)督指導(dǎo)各鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路管理站工作的開(kāi)展及業(yè)務(wù)培訓(xùn)工作。為加強(qiáng)對(duì)這項(xiàng)工作的領(lǐng)導(dǎo)，縣委、政府專(zhuān)門(mén)成立了由政府縣長(zhǎng)掛帥、常務(wù)副縣長(zhǎng)主抓、縣直有關(guān)單位和各鄉(xiāng)鎮(zhèn) (場(chǎng) )主要領(lǐng)導(dǎo)為成員的農(nóng)村公路體制改革領(lǐng)導(dǎo)小組，并制定出臺(tái)了《伊寧縣農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理辦法 (試行 )》，對(duì)養(yǎng)護(hù)資金籌措和使用作了明確的規(guī)定，確保公路養(yǎng)護(hù)資金真正能夠用好、用活，充分發(fā)揮最大效益。面對(duì)日益繁重的農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理工作，我們積極爭(zhēng)取縣委、縣政府在人、財(cái)、物方面的大力支持，按照自治區(qū)、自治州關(guān)于全面推進(jìn)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理體制改革的有關(guān)安排，于 2024 年 10 月全面啟動(dòng)了農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理體制改革工作。在夏季防汛、冬季除雪、事故救援方面，立足滿足防大險(xiǎn)、救大災(zāi)，積極拓展社會(huì)資源的利用渠道，與 10 余家協(xié)助部門(mén)簽署合作意向，確保隨時(shí)能夠應(yīng)對(duì)出現(xiàn)的重大突發(fā)事件、災(zāi)害事件。我們著重于加強(qiáng)了路警、路地外部聯(lián)動(dòng)機(jī)制的建設(shè)。 針對(duì)太原高速車(chē)流量大的現(xiàn)狀，為了提高車(chē)輛的快速放行能力，努力提高收費(fèi)車(chē)道的利用率。 我們非常注重規(guī)范信息發(fā)布工作和公共服務(wù)工作。特別是在發(fā)生較大、復(fù)雜的突發(fā)事件后，中心實(shí)施跨部門(mén)、跨路段的指揮協(xié)調(diào)，大大縮短了