【正文】 但我還存在著很多不足之處， 很多技術知識不懂，對施工現(xiàn)場的技術性東西認識 不夠，在解決一些問題時方法不多，在安全生產管理經驗上嚴重不足，因此在工 作中擺正自己的位置，定位好自己，以一個年輕和火熱的心去接觸現(xiàn)場，學習知 識，在實際中加強和別人的交流與溝通，熟悉各項業(yè)務，加強自己的理論和實踐 知識，使自己得到完善。 平時嚴格要求自己， 要求別人做到的自己首先做到，要求別人不做的自己首 先不做。 5. 做好日常巡檢。 年輕人很容易在工作中表現(xiàn)得心浮氣躁，在處理問題的時候 就很可能考慮不夠周全， [地鐵工程實習總結 ] 頭腦一沖動做出不理智的事情，在工作中我努力避免在 日常的工作中和生活中， 我積極地擺正態(tài)度時刻保持理智，經常與同事和現(xiàn)場作 業(yè)人員請教自己不懂的問題并提出自己的一些觀點與他們進行交流， 在作業(yè)人員 休息之余，深入到作業(yè)面，和他們在一起聊天談心，嘮嘮家常，了解一線工人的 知識水平，思想狀態(tài)，增進 彼此信任，更好的進行安全培訓，講講事故案例，注 意事項，要求他們規(guī)范施工，不要存在僥幸心理。為了配合部長做好進場人員的崗前 安全教育培訓工作，我積極搜尋安全教育的 39。特 殊工種與特種設備資料的收集整理 。各類檢查的規(guī)范回復 。 在項目部有關領導的信任與支持下，我非常珍惜這個安全角色，以積極的態(tài) 度投入到工作當中， 一年來的工作我感到非常充實，使我深深的感悟到安全始終 是橫貫整個工程， 橫貫我們施工企業(yè)所有工作的一條主線， 是 施工企業(yè)的生命線， 安全無小事，責任重于山。與此同時，為貫徹《珠江三角洲地區(qū)改革發(fā)展規(guī)劃綱要 (__20__年 )》，預留與城際軌道交通及周邊城市軌道交通對接條件，增強了線網的開放性。主要功能為貫徹城市 “ 東進 ” 發(fā)展戰(zhàn)略，優(yōu)化我市東部交通體系，支持增城發(fā)展。主要功能為與首期共同構建城市東西快線，加強城市東西部區(qū)域與中心城區(qū)聯(lián)系。主要功能為串聯(lián)城市主要交通集散點，完善線網結構，提升服務水平。 (四 )8 號線北延段：由在建的文化公園站繼續(xù)向北延至白云湖，全長 公里。 (二 )4 號線南延線：自四號線金洲站經資訊科技園延伸至南沙客運港，長 公里。五是支持重大項目建設及城市新經濟增長極發(fā)展 。 廣州地鐵 __年 ――__ 年發(fā)展規(guī)劃： ____年線網建設的原則：一是銜接珠三角城際軌道交通及周邊城市交通線網、促進都市圈一體化發(fā)展 ?，F(xiàn)有 1 號線 (西朗 ― 廣州東站 )、 2 號線 (嘉禾望崗 ―廣州南站 )、 3 號線 (機場南 ― 體育西路、天河客運站 ― 番禺廣場 )、 4 號線 (黃村 ― 金洲 )、 5 號線 (蚩凇文沖 )、8 號線 (鳳凰新村 ― 萬勝圍 )、廣佛線 (魁奇路 ― 西朗 )及 apm 線 (赤崗塔 ― 林和西 )正在營運中，廣州地鐵現(xiàn)時的運營總里程為 236 公里 (含廣佛線佛山段 )。通過這次的地鐵實習工作可以增強我們學生的社會意識，有利于以后出去工作的適應。車體采用先進的輕量化不銹鋼車體，外表免涂漆處理，既綠色環(huán)保又降低了對車體外表面的維護成本 。 西安地鐵運營線路車站及其標識 西安地鐵是全國第一家采用 “ 一站一標 ” 的城市軌道系統(tǒng)，每一座車站都有一個符合自身特征的站標，充分體現(xiàn)了西安地鐵濃郁的文化氣息。 穿行其間的西安地鐵的建設和運營，為古城如何協(xié)調保護和發(fā)展的難題提供了范例。 準備在實習中更好的接地氣，學習城市軌道相關的職業(yè)精神，培養(yǎng)職業(yè)素養(yǎng)，為就業(yè)做更多準備。 積極了解軌道交通的相關知識：國鐵的相關信息，高鐵的建設，城市軌道交通在中國的發(fā)展、西安城市軌道交通的相關情況。以及了解到地鐵的環(huán)境 (溫度，隧道通風，照明控制，熟悉進路排列，地鐵列車運行圖 ) 這次的實習使我深刻的認識到，對于我們地鐵專業(yè)的學生而言，親自到地鐵站去，是一種提前認識熟悉工作環(huán)境，以便以后的工作 地鐵實習自我鑒定 8 實習內容 實習形式 現(xiàn)場參觀和講解 西安地下鐵道跟站實習 實習總結 實習準備 在去年這個時候看到學長學姐前往西安地鐵實習，便非常向往本學期 10 周的這次地鐵認識實習。 來到廣州火車站，上車的人多了許多，小郭的左手已拿著一定的垃圾，單手扶著扶手桿依舊往前進，漸漸地，那高大的身影又在人群中消失，我佇在原地，百感交集 ?? 作 為一位地鐵列車巡視員，最大的職責就是在列車上巡視各種情況，如發(fā)現(xiàn)異常情況，以最快的方式通知地鐵站的工作人員，或是正在駕駛室的地鐵司機。我撿了垃圾，到終點站保潔阿姨都對我說謝謝 。 第二部分 地鐵列車巡視員： 巧遇來自動物園站的地鐵列車巡視員郭 __， 1 米 78 的個身子在車廂內格外顯眼。 7。 5。 3。衣著平整，配套穿戴，不可敞胸露懷。 崗位的主要工作介紹 按照票務規(guī)章規(guī)定，負責售票、檢票及其它的票務工作，同時負責車站內其它客運工作。 負責站廳和站臺等處的站務工作，主動向需要幫助的乘客提供服務。出現(xiàn)緊急情況時，盡快恢復正常工作狀態(tài)。本次的實習要求學生認真刻苦完成實習內容，秉承廣州地下鐵道公司的服務宗旨，以誠懇的服務態(tài)度服務乘客。但是站區(qū)領導、師傅十分關心我，讓我慢慢來，一步一步的，不著急，不要有壓力，像對綜控各種突發(fā)事件辦理的過程知識掌握很欠缺， tvm 暫停服務后的處理工作掌握的力度仍然不夠等，這些都是我今后努力的重點。 通過這幾個月的實習，我學會了很多之前沒有接觸過的專業(yè)性的知識。 第二天到放寒假都一直在綜控跟著師傅們做行車每天相關的工作，偶爾人員緊缺的情況下，也到票務去替替崗，比如交接班，開關各種設備，調度電話，命令，施工登記、注銷，還有就是控制臺的排列進路等等，自己也給自己制定了要求，就是工作上要虛心、認真、努力、積極主動，踏踏實實的做好師傅布置的任務。從其中的內涵可以知道，勞動紀律的目的是保證生產、工作的正常運行，勞動紀律的本質是全體員工共同遵守的規(guī)則。到站區(qū)班組都進行了以及我們從業(yè)人員具備必要的，使用有關的安全規(guī)章制度和安全操作規(guī)程，掌握本崗位的安全操作技能。有時候也會主動給我介紹這里，不管在綜控還是在票務給我講解各個設備的相關專業(yè)知識。那么，接下來就來簡單的總結一下我這幾個月以來的實習生活。您們的工作態(tài)度，將會是我未來工作和生活中學習的榜樣 ! 地鐵實習自我鑒定 6 時光如梭，轉眼間幾個月的實習期即將過去，在這幾個月的實習期里，在學校、公司、站區(qū)領導的關懷下，在各位師傅的精心培育、熱情鼓勵幫助下，我不斷學習、實踐，使自己由一個懵懂迷茫的生逐漸成長為一名合格的地鐵新員工。 說話的時候注意不催促，而是讓對方收到提醒和關心。但是，把事情做好，我需要的不僅僅是做事，更是做事情時候的態(tài)度。在服務的過程中，我對于安檢工作有了新的認識，也對自己未來工作中所要使用的技能有了新的提升。沉默潛伏，星夜秉讀，但求一把 “ 利劍 ” ，或車底俯伏