【總結(jié)】第一節(jié)第一節(jié)交通運(yùn)輸方式和布局交通運(yùn)輸方式和布局第五章第五章交通運(yùn)輸布局及其影響交通運(yùn)輸布局及其影響主講人:地理組林碧地域聯(lián)系前言自然資源分布的不平衡區(qū)域社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的不平衡人的聯(lián)系物的聯(lián)系信息聯(lián)系隨著生產(chǎn)力水平的提高和科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步,交通運(yùn)輸方式從手提肩扛、牲畜馱運(yùn),發(fā)展到了現(xiàn)代化的鐵路
2025-02-18 08:43
【總結(jié)】授課人李曼學(xué)習(xí)目標(biāo)1、結(jié)合實(shí)例,分析交通運(yùn)輸方式和布局的變化對(duì)聚落空間形態(tài)的影響。2、結(jié)合實(shí)例,分析交通運(yùn)輸方式和布局的變化對(duì)商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)分布的影響。(1)1949年以前株洲城市用地規(guī)模,主要沿著附近分布。(2)株洲市現(xiàn)有街區(qū)主要沿
2024-11-22 03:58
【總結(jié)】第一節(jié)交通運(yùn)輸方式和布局交通運(yùn)輸業(yè)是發(fā)展經(jīng)濟(jì)的“先行官”?!耙赂?,先修路?!?、主要的交通運(yùn)輸方式有哪些?2、它們各有什么優(yōu)缺點(diǎn)?3、我們?cè)撊绾芜x擇正確的交通運(yùn)輸方式?4、未來交通運(yùn)輸發(fā)展的趨勢是怎樣的?5、它們是如何布局的?交通運(yùn)輸方式和布局1、主要的交通運(yùn)輸方式有哪些?古代運(yùn)輸方
2024-12-29 20:49
【總結(jié)】第十章交通運(yùn)輸布局及其影響考綱要求:生產(chǎn)活動(dòng)中地域聯(lián)系的重要性和主要方式(1)舉例說明生產(chǎn)活動(dòng)中地域聯(lián)系的重要性和主要方式。(2)掌握五種現(xiàn)代交通運(yùn)輸方式的特點(diǎn)。(3)理解交通運(yùn)輸線、點(diǎn)布局的區(qū)位因素。(4)結(jié)合實(shí)例說明交通線、點(diǎn)布局的重要意義和區(qū)位分析。一.主要交通運(yùn)輸方式(1)從運(yùn)價(jià)、速度、運(yùn)量等方面來考慮
2024-11-18 12:02
【總結(jié)】——水——龍車馬水漲——高船同——共濟(jì)舟古代的交通事故(打一成語)人仰馬翻黔技窮驢?不同的交通運(yùn)輸方式各有什么特點(diǎn)??交通運(yùn)輸布局受哪些因素的影響?絲綢之路上的駝隊(duì)古代運(yùn)輸方式:鄭和下西洋的船隊(duì)人力、畜力、風(fēng)帆行船公路
2025-02-18 12:50
【總結(jié)】第一節(jié)交通運(yùn)輸方式和布局1、如何選擇正確的交通運(yùn)輸方式?2、交通運(yùn)輸布局受哪些因素影響?一、主要的交通運(yùn)輸方式1、鐵路運(yùn)輸優(yōu)點(diǎn):運(yùn)量大、速度快、運(yùn)費(fèi)較低、受自然因素影響小、連續(xù)性好缺點(diǎn):造價(jià)高,消費(fèi)金屬材料多,占地面積大,短途運(yùn)輸成本高地位:當(dāng)代最重要的運(yùn)輸方式2、公路運(yùn)輸優(yōu)點(diǎn)
2024-12-29 22:27
【總結(jié)】第五章交通運(yùn)輸布局及其影響第一節(jié)交通運(yùn)輸方式和布局情景導(dǎo)入2020年12月26日,目前世界上一次建成里程最長、運(yùn)營速度最快的高速鐵路—京廣高速鐵路武廣段正式通車運(yùn)營。武廣高鐵會(huì)影響沿途20余個(gè)城市將近1億人口的生活,華中與華南“三小時(shí)都市圈”基本成型?!鞠胍幌搿坑绊懳鋸V高速鐵路建設(shè)的首要因素是什
2024-11-17 15:10
【總結(jié)】第二節(jié)交通運(yùn)輸布局變化的影響石家莊市的形成和發(fā)展石家莊原來不過是正定縣的一個(gè)小村莊,當(dāng)初京漢鐵路修到正定縣城時(shí),把車站往南遷了十幾千米,建在了石家莊。后來石德、石太鐵路又在這里與京漢線相交,石家莊成了重要的鐵路樞紐,城市也獲得了較快的發(fā)展,成為河北省的省會(huì),而正定縣城仍不過是座3萬人的小城。一、對(duì)聚落空間
2025-05-07 22:23
【總結(jié)】聚落:是人類集中居住的地方,是各種形式聚居地的總稱。聚落空間形態(tài):聚落的外部形態(tài)。一、對(duì)聚落空間形態(tài)的影響分為鄉(xiāng)村聚落和城市聚落。1、聚落形態(tài)—沿交通干線(鐵路、公路、河流等)擴(kuò)展,交通干線成為聚落的主要發(fā)展軸日本筑波科學(xué)城呈南北狹長的帶狀,與什么有關(guān)?思考:聚落空間形態(tài)與交通干線之間往往具有什么關(guān)系?
2025-01-01 05:18
【總結(jié)】世上本沒有路,走的人多了也便成了路。魯迅人為什么要走?自然資源分布的不平衡區(qū)域社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的不平衡人的聯(lián)系物的聯(lián)系信息聯(lián)系地域聯(lián)系第一節(jié)交通運(yùn)輸方式和布局第五章交通運(yùn)輸布局及其影響古代交通運(yùn)輸方式現(xiàn)代交通運(yùn)輸方式任務(wù)鐵路公路
2025-02-18 12:52
【總結(jié)】1、如何選擇正確的交通運(yùn)輸方式?2、交通運(yùn)輸布局受哪些因素影響?運(yùn)距近遠(yuǎn)公路航空水路鐵路運(yùn)量小大航空鐵路水路運(yùn)費(fèi)高低鐵路水路如何選擇交通運(yùn)輸方式交通運(yùn)輸高速化提高運(yùn)行速度,縮短時(shí)間,
【總結(jié)】一、對(duì)聚落空間形態(tài)的影響聚落:是人類各種形式聚居地的總稱。分為鄉(xiāng)村聚落和城市聚落。常見聚落空間形態(tài)(團(tuán)塊狀)(松散狀)(條帶狀)變化影響聚落空間形態(tài)的變化(1)表現(xiàn):一方面,新的交通方式發(fā)展會(huì)帶動(dòng)聚落形態(tài)的變化,典型案例:嘉興另一方面,交通方式的衰落影響聚落空間形
2025-02-18 08:51
【總結(jié)】一、對(duì)聚落空間形態(tài)的影響聚落:是人類各種形式聚居地的總稱。分為鄉(xiāng)村聚落和城市聚落。1.主要交通線對(duì)聚落的影響(1)表現(xiàn):一方面,新的交通方式發(fā)展會(huì)帶動(dòng)聚落形態(tài)的變化,典型案例:嘉興另一方面,交通方式的衰落影響聚落空間形態(tài)的演變,典型案例:揚(yáng)州閱讀案例2分析:1.嘉興市聚落形態(tài)變化說明了什么
2024-12-29 12:03
【總結(jié)】高一地理新課標(biāo)必修(2)第五章交通運(yùn)輸方式和布局第一節(jié)交通運(yùn)輸方式和布局一、主要交通運(yùn)輸方式二、交通運(yùn)輸方式的選擇三、交通運(yùn)輸發(fā)展趨勢四、交通運(yùn)輸?shù)牟季治濉⒔煌ㄟ\(yùn)輸?shù)牟季值挠绊懸蛩亓?、交通運(yùn)輸建設(shè)的意義車次始發(fā)站終點(diǎn)站出發(fā)時(shí)間到達(dá)時(shí)間歷時(shí)
2025-02-20 12:31