51交通運(yùn)輸方式的布局2-展示頁
2024-12-01 12:58本頁面
【正文】 9萬元 /千米 139. 2億元 造價(jià)及 總投資 3952萬元 /千米 3985萬元 /千米 3003萬元 /千米 凍土問題 (在工程技術(shù) 方面基本解決 ) 面臨的主要技術(shù)問題 地震多發(fā)區(qū)、泥石流、 雪崩、滑坡、高地溫、 活動(dòng)斷層 崩塌、錯(cuò)落、滑坡、 高地震區(qū)、地?zé)?、巖 爆等 崩塌、滑坡、泥石流、 地?zé)?、巖爆、雪災(zāi) 施工條件 青藏鐵路沿 線大部分地 區(qū)地勢(shì)平緩， 無重大控制 工期的工程， 基本與青藏 公路并行， 交通方便， 有利于組織 大型機(jī)械施 工。 說說為什么最終采用修建青藏鐵路的方案？ 1. 讀上圖 ， 你認(rèn)為影響南昆鐵路建設(shè)的因素主要有哪些 ？ 2. 你認(rèn)為在以上的影響因素中 ， 起主導(dǎo)作用的因素是哪一個(gè) ？ 思考 ：選擇最佳運(yùn)輸 方式 ： 運(yùn)距＜ 80公里 時(shí)，最 廉價(jià)的運(yùn)輸方式是 。 運(yùn)距＞ 550公里 時(shí)， 最廉價(jià)的運(yùn)輸方式是 。 公路 鐵路 水運(yùn) 空運(yùn)輕型、貴重、急需 在中國沿海 地區(qū) 硬盤來自美國CPU來自美國 聲卡來自新加坡 主板來自臺(tái)灣地區(qū) 內(nèi)存來自韓國 顯示器來自日本 光驅(qū)來自馬來西亞 組裝成 日本沿海工業(yè)帶、中國沿海地區(qū)
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