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高速公路路面施工標(biāo)準(zhǔn)化概述-wenkub.com

2024-08-15 18:18 本頁(yè)面
   

【正文】 2024年 8月 下午 6時(shí) 17分 :17August 15, 2024 1業(yè)余生活要有意義,不要越軌。 18:17:3418:17:3418:17Thursday, August 15, 2024 1知人者智,自知者明。 下午 6時(shí) 17分 34秒 下午 6時(shí) 17分 18:17: 楊柳散和風(fēng),青山澹吾慮。 2024年 8月 15日星期四 下午 6時(shí) 17分 34秒 18:17: 1楚塞三湘接,荊門九派通。 18:17:3418:17:3418:178/15/2024 6:17:34 PM 1成功就是日復(fù)一日那一點(diǎn)點(diǎn)小小努力的積累。 2024年 8月 下午 6時(shí) 17分 :17August 15, 2024 1行動(dòng)出成果,工作出財(cái)富。 18:17:3418:17:3418:17Thursday, August 15, 2024 1乍見(jiàn)翻疑夢(mèng),相悲各問(wèn)年。 靜夜四無(wú)鄰,荒居舊業(yè)貧。 ,防止材料沿途泄漏,造成對(duì)環(huán)境的污染。 加強(qiáng)路面養(yǎng)生及交通管制工作,保持施工路面的干凈、整潔。 從事瀝青路面施工、監(jiān)理的人員工作前必須熟悉瀝青的性能和防止瀝青燙傷、皮膚過(guò)敏等注意事項(xiàng),工作時(shí)應(yīng)配備相應(yīng)的勞動(dòng)保護(hù),如手套、耐高溫鞋等。施工過(guò)程中鉆孔的試件應(yīng)編號(hào)貼上標(biāo)簽予以保存,以備工程交工驗(yàn)收時(shí)使用。 —— 3 當(dāng)所有試驗(yàn)檢測(cè)的結(jié)果顯示其管理措施嚴(yán)格有效、施工質(zhì)量穩(wěn)定,壓實(shí)度持續(xù)五個(gè)正常工作日穩(wěn)定并符合要求時(shí),鉆孔取芯的控制可提升一級(jí)。 % ≥ ≥ 177。 % 瀝青用量 ≥ 177。 %, 及時(shí)分析查找原因,將偏差及時(shí)糾正,必要時(shí)應(yīng)停工整改。當(dāng)施工單位、監(jiān)理或中心試驗(yàn)室的混合料抽提試驗(yàn)顯示配合比嚴(yán)重偏離標(biāo)準(zhǔn)配合比,則按如下原則處理: 序號(hào) 關(guān)鍵篩孔通過(guò)率和 瀝青用量的偏差情況 處理原則 1 ≥ 177。 ? 瀝青含量動(dòng)態(tài)質(zhì)量管理圖 B 3 標(biāo)上面層y = y = y = y = y = y = y = 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24試驗(yàn)次數(shù)瀝青含量(%) 施工過(guò)程控制的返工標(biāo)準(zhǔn) —— 1 工作面不清潔。 —— 5 攤鋪機(jī)采用梯隊(duì)作業(yè)的縱縫嚴(yán)禁產(chǎn)生冷接縫。切割時(shí)留下的泥水必須沖洗干凈,待干燥后涂刷粘層油。 ( 8)碾壓輪在碾壓過(guò)程中 應(yīng)保持清潔,有混合料沾輪應(yīng) 立即清除。瀝青路面成功與否碾壓是關(guān)鍵,必須控制好碾壓過(guò)程各 工藝環(huán)節(jié)。 ( 3)在超高路段施工時(shí),應(yīng)先從低的一邊開(kāi)始碾壓, 逐步向高的一邊碾壓。終壓可選用雙輪鋼筒壓路機(jī)或關(guān)閉振動(dòng)的振動(dòng)壓路機(jī)碾壓不宜少于 2遍,至無(wú)明顯輪跡為止。密級(jí)配瀝青混凝土結(jié)構(gòu)層的復(fù)壓宜優(yōu)先采用 2臺(tái)25t以上重型的輪胎壓路機(jī)分兩列并行碾壓,各負(fù)責(zé)半幅施工,并跟隨攤鋪機(jī)階梯形前進(jìn),壓實(shí)遍數(shù)應(yīng)達(dá) 4?6遍。 ( 1)初壓。 —— 2 瀝青結(jié)構(gòu)層施工應(yīng)配備足夠數(shù)量的壓路機(jī),選擇合理的壓路機(jī)組合方式。人工攤鋪應(yīng)嚴(yán)格控制操作時(shí)間、松鋪厚度、平整度等。 ( 2)根據(jù)采用移動(dòng)路脊法的施工路段長(zhǎng)度,在路段的起始端兩側(cè)取對(duì)角線,劃分兩個(gè)板塊施工,圖示如下: 攤鋪方向 攤鋪方向 攤鋪機(jī)最小寬度 第一塊板(陰影部分為銑刨面) 第二塊板(陰影部分為人工補(bǔ)齊面) ( 3)施工機(jī)械選擇及工藝 應(yīng)采用可自動(dòng)調(diào)節(jié)寬度的攤鋪機(jī)并輔以人工配合進(jìn)行攤鋪和修整。 —— 6 攤鋪機(jī)的螺旋布料器應(yīng)相應(yīng)于攤鋪速度調(diào)整到保持一個(gè)穩(wěn)定的速度均衡地轉(zhuǎn)動(dòng),兩側(cè)應(yīng)保持不少于送料器 2/3高度的混合料,以減少在攤鋪過(guò)程中混合料的離析。各層攤鋪后應(yīng)人工配合拍邊,使邊緣整齊、密實(shí)。不論采用何種攤鋪方案,都應(yīng)配備一臺(tái)可自動(dòng)伸縮以調(diào)整寬度的攤鋪機(jī)。 ? 材料要求 ? 施工工藝 混合料的運(yùn)輸 —— 3 每輛自卸車都應(yīng)備有大小適宜的覆蓋篷布,運(yùn)輸時(shí)覆蓋在車頂上,并覆蓋密實(shí),切實(shí)起到保溫、防雨、防污染的作用,杜絕因篷布覆蓋“露頭露尾”導(dǎo)致的局部嚴(yán)重溫度離析現(xiàn)象。 ? 下封層 改性乳化瀝青稀漿封層 熱瀝青表處 6 熱拌瀝青混合料結(jié)構(gòu)層 6. 1 一般規(guī)定 6. 2 材料要求 6. 3 配合比設(shè)計(jì) 6. 4 鋪筑試驗(yàn)路段 6. 5 施工工藝 6. 6 質(zhì)量管理及檢查驗(yàn)收 強(qiáng)調(diào)兩點(diǎn): 瀝青結(jié)構(gòu)層施工推行“零污染” 施工。下封層應(yīng)緊跟上道工序及時(shí)施作,其厚度應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求,當(dāng)厚度不足時(shí)由上一層補(bǔ)齊。 —— 當(dāng)局部地方有多余的透層瀝青未滲入基層時(shí),應(yīng)予清除。 凡結(jié)構(gòu)物與瀝青層接觸部位必須均勻涂刷黏層油。 強(qiáng)調(diào) 3點(diǎn): 工作面必須潔凈。 光輪和膠輪壓路機(jī)組合 ? 質(zhì)量管理及檢查驗(yàn)收 級(jí)配碎石層級(jí)配允許波動(dòng)范圍 : 級(jí)配類型 通過(guò)下列篩孔的質(zhì)量百分率 19 16 允許波動(dòng)范圍 177。 ? 材料要求 ? 混合料組成設(shè)計(jì) 強(qiáng)調(diào) 1點(diǎn): 級(jí)配碎石墊層的組成設(shè)計(jì)采用重型擊實(shí)方法。 在養(yǎng)生期間應(yīng)采取隔離措施封閉交通,除灑水車外,嚴(yán)格禁止其他車輛通行。 土工布覆蓋養(yǎng)生及交通管制 采用土工布覆蓋養(yǎng)生。 ( 2)正交橋頭作為攤鋪起點(diǎn)時(shí)不允許人工攤鋪,應(yīng)使用相應(yīng)厚度的墊塊,并嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)銜接路面結(jié)構(gòu)層和過(guò)渡板。前后兩臺(tái)攤鋪重疊 50~ 100mm,中縫輔以人工修整。 攤鋪 —— 2 當(dāng)有大功率攤鋪機(jī)時(shí),可采用單機(jī)全斷面攤鋪,并通過(guò)試驗(yàn)段比較來(lái)確定采用單機(jī)還是雙機(jī)方案。 ,但尚未攤鋪瀝青結(jié)構(gòu)層之前,連續(xù)段落之間未完工的特殊橋梁、長(zhǎng)大隧道、特殊地質(zhì)路段治理等工點(diǎn)宜自辟運(yùn)輸便道,不再利用已移交路基段落作為施工通道。 應(yīng)在混合料處于或略大于最佳含水率時(shí)進(jìn)行碾壓,直至按重型擊實(shí)試驗(yàn)法確定的要求壓實(shí)度,底基層要求 ≥97%,基層要求≥98%。 雨天不得進(jìn)行碎石生產(chǎn)。 基層級(jí)配碎石和瀝青混合料碎石生產(chǎn)時(shí),石料破碎場(chǎng)必須配備干式除塵裝置,以減少碎石生產(chǎn)的粉塵,保護(hù)環(huán)境,同時(shí)減少集料中
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