【正文】 尺寸精度輕缺陷類質(zhì)量特性的檢驗項目不能滿足質(zhì)量指標的要求，雖然沒有影響產(chǎn)品的使用性能，但有可能對總成噪聲及早期磨損會有一定的影響。調(diào)質(zhì)處理后金相組織是回火索氏體，表面處理的金相組織是針狀馬氏體。有些出現(xiàn)混料行為，反映了生產(chǎn)企業(yè)管理水平。 材料不合格。 有效硬化層深度不合格 。 ? 工作中經(jīng)常碰到的零部件不合格項有以下幾種： 硬度不合格。開展的項目包括客車、貨車、摩托車、低速貨車、農(nóng)用掛車、手扶變型運輸機、三輪汽車及變速箱、驅(qū)動橋、汽車電氣設(shè)備、汽車及摩托車儀表等。 談?wù)勂嚵悴考z測工作體會 我們單位的全稱是安徽省汽車產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗站，是安徽省質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局授權(quán)的質(zhì)量監(jiān)督檢驗機構(gòu)。 總結(jié) 以上只是一些特例。保質(zhì)期通常是 5到 8年。 c)劣質(zhì)貼膜阻擋紫外線輻射的效果不理想，不僅傷害人的皮膚，還會加速車內(nèi)真皮和塑料件的老化。假冒產(chǎn)品則表面光潔內(nèi)部不精細，無色標，無編號，皮碗耐腐蝕差。 車用油液 假油液外包裝非常逼真，但在打開瓶蓋后瓶頸上有溢漏的痕跡，這是因為制假廠家灌裝設(shè)備達不到標準。 ? 使用假冒件的危害：不能正常鳴響或鳴響音效刺耳，使用壽命短。 ? 假冒件特征：制造材料及工藝粗糙，有一股臭膠味，匹配精度差，容易磨損和斷裂。采用先進材料制作而成，可最大限度地降低剎車盤的磨損和熱損；制動性能穩(wěn)定可靠保證車輛能安全、精準地停車。時速超過 130公里 /小時后電極溫度已到達 1100攝氏度，臨近電極熔斷點。 ? 純正件特征：采用了優(yōu)質(zhì)金屬材料，側(cè)面電極是一體加工完成的，并非焊接上去，間隙均勻，采用了優(yōu)質(zhì)金屬材料，導熱性能出色，即使在車速到達200公里 /小時電極的溫度也只有 800攝氏度?；鸹ㄈ墓ぷ鳝h(huán)境極為惡劣，以一臺普通四沖程 汽油機 為例，在進氣沖程時溫度只有 60℃ ，壓力90kPa，而在點火燃燒時，溫度回瞬間上升至3000℃ ，壓力達到 4000kPa。 真假空氣濾清器對比 火花塞 ? 構(gòu)造 火花塞的構(gòu)造大致相同，有絕緣體部件和殼體部件兩大組成部分，殼體帶有螺紋，用于擰入 氣缸 ，殼體內(nèi)裝有絕緣體，絕緣體中孔內(nèi)是中心電極和接線螺桿，兩者之間是導體玻璃密封劑，接線螺桿和螺帽連接從分電盤過來的高壓電線。 ? 使用假冒件的危害：假冒機濾由于過濾效果差，容易引起曲軸及軸瓦等主要部件的過早磨損，大大縮短發(fā)動機的使用壽命。過濾效果差，與燃油管的匹配精度低。 以幾種較為常見的汽車配件為具體實例，向大家介紹他們的辨別方法。翻新配件一般都有這樣或那樣的舊痕跡。 其他情況 還有一種劣質(zhì)配件，就是以舊件翻新的或者因儲存不當而出現(xiàn)質(zhì)量問題的。特別要注意標識的時效性。比如正品金屬鑄造件很少能夠看出模具的接縫，裝配部分加工精細，容易磕碰的地方還專門有保護裝置；沖壓件平滑工整、線條清晰、底漆光潔；橡膠、塑料制品線條清晰明快、沒有人工切削的痕跡；電氣產(chǎn)品的元器件上多有名牌廠商的商標等。汽車的前保險杠如果非常硬，那么其材質(zhì)多半是生膠的，正規(guī)的塑料保險杠是熟膠的，很有韌性，不容易損壞。還有一些不法商人將廢舊配件經(jīng)簡單加工，如拆、裝、拼、湊、刷漆等處理，再冒充合格品出售，像筒式減震器和離合器面片總成，如果表面油漆不光滑，甚至有一些細注疙瘩，肯定是翻新件。 看外觀質(zhì)量 打開包裝，正廠產(chǎn)品的鑄造模具十分講究，外觀工整、棱角都比較光滑，無毛刺、毛邊，金屬發(fā)光柔和，油漆平整，甚至直接將生產(chǎn)廠家鑄造或用激光雕刻在零部件的外部，印字或鑄字及標記清晰正規(guī)。名牌產(chǎn)品往往使用上好的紙張、紙盒內(nèi)另有塑料紙袋、紙盒開口處用透明膠帶或幾滴膠水粘連。原廠零部件包裝一般比較規(guī)范，統(tǒng)一標準規(guī)格，印字清晰正規(guī)。據(jù)有關(guān)數(shù)據(jù)表明，在近 3年的交通事故中，超期服役的汽車占有 %，使用偽劣零配件的占有 13%。 萬向節(jié)防塵套：別小看萬向節(jié)外面的防塵套，它不僅有防塵作用，還能防止萬向節(jié)周圍的潤滑脂流失，防塵套一旦破損，潤滑脂很快就會流失，由于干磨，萬向節(jié)很容易損壞。 懸架控制臂膠套：膠套損壞后車輛將出現(xiàn)跑偏、打擺等一系列故障，即使做四輪定位也無濟于事。 ? 蓄電池 蓄電池是電氣系統(tǒng)中的關(guān)鍵，在現(xiàn)代汽車上，使用了大量的電氣裝置，蓄電池工作不正常，將影響許多裝置的性能。 ? 制動鼓（盤） 制動盤與制動蹄片是一對摩擦 副 ，制動蹄片磨損了，制動盤也會有一定的磨損。 ? 雨刮片 對于雨刮片的更換，并沒有固定周期。 正常情況下，一個輪胎的更換周期是 3萬至 4萬公里。如果未按規(guī)定時間更換正時皮帶，老化后會出現(xiàn)傳動機構(gòu)損壞，嚴重時，可能會使發(fā)動機報廢。 火花塞的作用是將點火線圈所產(chǎn)生的脈沖高壓電引進燃燒室，利用電極產(chǎn)生的電火花點燃混合氣，完成燃燒。 ? 汽油濾清器 隨著歐 Ⅲ 標準的實施，汽油質(zhì)量在不斷提高，但難免會混入一部分雜質(zhì)和水分，因此汽油進入汽油泵必須進行過濾，以保證油路通暢，發(fā)動機工作正常。 ? 空氣濾清器 空氣濾清器主要作用是阻隔發(fā)動機在進氣過程中吸入的粉塵和顆粒，若濾網(wǎng)長期得不到清潔和更換，就無法將灰塵和異物拒之門外。一般情況下需要及時更換。這些零部件的生產(chǎn)都是執(zhí)行國家統(tǒng)一的尺寸標準，所以叫標準件。 ? 通用件及其他 :緊固件和標準件、沖壓件和擠壓件、塑料件、連接管、軸承、橡膠五金件、密封件、液壓件、修理包、皮帶、其他。 ? 發(fā)動機零部件 :發(fā)動機總成、活塞連桿組、曲軸飛輪組、機體組、泵、進排氣系統(tǒng)、發(fā)動機懸架、配氣機構(gòu)、潤滑系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、點火系統(tǒng)、齒輪、軸瓦、其他。 蓄電池是汽車上的兩個電源之一，它是一種可逆直流電源，在汽車上與發(fā)電機并聯(lián)共同向用電設(shè)備供電。 電氣設(shè)備 ? 電氣設(shè)備由電源和用電設(shè)備兩大部分組成。 車身 車身是駕駛員工作的場所，也是裝載乘客和貨物的場所。動力轉(zhuǎn)向系除具有以上三大部件外，其最主要的動力來源是轉(zhuǎn)向助力裝置。 轉(zhuǎn)向系 ? 轉(zhuǎn)向系 ——保證汽車能按照駕駛員選擇的方向行駛，由轉(zhuǎn)向操縱機構(gòu)（方向盤）、轉(zhuǎn)向器及轉(zhuǎn)向傳動機構(gòu)三大部份組成。著名的寶時捷跑車便是采用這種布置型式的。遠距離的操縱也使操縱機構(gòu)變得復(fù)雜、維修調(diào)整不便。 這種型式操縱機構(gòu)簡單，發(fā)動機散熱條件好，但上坡時汽車質(zhì)量后移，使前驅(qū)動輪的附著質(zhì)量減少，驅(qū)動輪易打滑；下坡制動時則由于汽車質(zhì)量前移，前輪負荷過重，高速時易發(fā)生翻車現(xiàn)象。 ? 發(fā)動機前置后輪驅(qū)動 (FR)——即發(fā)動機前置、后輪驅(qū)動，這是比較傳統(tǒng)的布置型式，一般多用在貨車上，轎車及客車上就相對應(yīng)用得少些。 ? 底盤由以下幾部分組成： ? 傳動系 ? 行駛系 ? 轉(zhuǎn)向系 ? 制動裝置 傳動系 ? 傳動系 ——將發(fā)動機的動力傳遞給驅(qū)動車輪，產(chǎn)生驅(qū)動力，使汽車能在一定速度上行駛。汽油發(fā)動機由機體、曲柄連桿機構(gòu)、配氣機構(gòu)、供給系、冷卻系、潤滑系、點火系、起動系等部分組成。 打扶結(jié)合，依法致富。因此，打假直接關(guān)系到安全與環(huán)境，是保護生命健康安全與環(huán)境的重要法制手段之一。 我們可以從假偽產(chǎn)品產(chǎn)生的原因中入手，研究解決問題的方法，重點關(guān)注： ? 地方保護 ——堅決向地方保護主義開戰(zhàn)，以鏟除滋生造假的土壤； ? 制度不全 ——進一步完善相關(guān)法律法規(guī)，加大打擊力度，時刻運用法律對造假者保持高壓嚴打態(tài)勢；