【正文】 政府服務(wù)。人居環(huán)境優(yōu)越， 2023年獲得“中國(guó)人居環(huán)境獎(jiǎng)”， 2023年獲得“聯(lián)合國(guó)人居獎(jiǎng)”。揚(yáng)州地處長(zhǎng)三角核心區(qū)域、滬寧經(jīng)濟(jì)圈交匯中心。 人才。以揚(yáng)州為中心， 200多公里半徑范圍內(nèi)整車(chē)配套率達(dá) 90%以上。側(cè)面方向設(shè)有加固梁車(chē)門(mén)，為了輕量化，近年來(lái)增加了鋁的用量。車(chē)身板件尺寸大、形狀復(fù)雜，主要通過(guò)深沖和鼓凸兩種方法符合成型，并以鼓凸成型為主。 C： 鋁合金輕量化車(chē)身覆蓋件基地 鋁合金在汽車(chē)領(lǐng)域的應(yīng)用 1 車(chē)身 汽車(chē)工業(yè)的精髓是汽車(chē)車(chē)身的制作。 工藝原理： a 熱力液壓成形技術(shù)。 (a) (b) (c) (d) 覆蓋件的基本形狀 (a)法蘭形狀； (b) 輪廓形狀； (c) 側(cè)壁形狀； (d) 底部形狀 C： 鋁合金輕量化車(chē)身覆蓋件基地 覆蓋件的成形分類(lèi)和基本形狀 汽車(chē)覆蓋件的沖壓成形分類(lèi)以零件上易破裂或起皺部位材料的主要變形方式為依據(jù) ,并根據(jù)成形零件的外形特征、變形量大小、變形特點(diǎn)以及對(duì)材料性能的不同要求 ,可將汽車(chē)覆蓋件沖壓成形分為五類(lèi) :深拉深成形類(lèi)、脹形拉深成形類(lèi)、淺拉深成形類(lèi)、彎曲成形類(lèi)和翻邊成形類(lèi) 。 鋁合金輕量化車(chē)身覆蓋件簡(jiǎn)介 ： C： 鋁合金輕量化車(chē)身覆蓋件基地 覆蓋件的含義： 覆蓋件主要指覆蓋汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)和底盤(pán)、構(gòu)成駕駛室和車(chē)身的一些零件，如轎車(chē)的擋泥板、頂蓋、車(chē)門(mén)外板、發(fā)動(dòng)機(jī)蓋、水箱蓋、行李箱蓋等。 國(guó)外鋁輪轂發(fā)展方向： 與國(guó)內(nèi)廠商進(jìn)行合作，降低人力資源成本。 B：鋁合金輪轂基地 B：鋁合金輪轂基地 國(guó)內(nèi)知名輪轂制造企業(yè) 國(guó)外知名輪轂制造企業(yè)： 德國(guó) BBS、意大利 OZ 、德國(guó) AEZ 、日本 ENKEI、意大利 MOMO 、意大利 Antera 、新加坡雅泛迪 、德國(guó) AMG 等。 旋壓工藝簡(jiǎn)介： 是在熱鍛工藝基礎(chǔ)上發(fā)展起來(lái)的，鍛造制坯后進(jìn)行旋壓成型。 B：鋁合金輪轂基地 沃爾沃和吉利主要車(chē)型的輪轂相關(guān)參數(shù)： 鋼制輪轂：約 1825公斤； 鋁合金輪轂：約 ，可比鋼輪轂節(jié)油 10%左右。近 10年來(lái)世界每輛汽車(chē)平均用鋁量增加了 2倍，北美生產(chǎn)的汽車(chē)平均每輛用鋁量達(dá) 124kg左右。（未分別表述） 鋁合金輪轂產(chǎn)品簡(jiǎn)介： 鋁合金輪轂項(xiàng)目將采用 液態(tài)模鍛 及 冷擠壓 兩種方式生產(chǎn)高強(qiáng)度鋁合金輪轂，與鑄造鋁輪轂相比產(chǎn)品減重效果分別可達(dá) 30%、 50%，質(zhì)量可媲美鍛造鋁輪轂，而且生產(chǎn)工序少、成材率高、成本低。 ?預(yù)計(jì)達(dá)產(chǎn)后可實(shí)現(xiàn)年銷(xiāo)售收入 ?億元，年利稅總額達(dá)到 ?億元，年增值稅和所得稅地方留存部分預(yù)計(jì)達(dá)到 ?億元。 ? e、德國(guó) Getrag（格特拉克） ? 總部在德國(guó)科隆，現(xiàn)客戶為福特、寶馬、奔馳、江鈴、一汽等著名汽車(chē)廠家提供產(chǎn)品和服務(wù)。主要為大多數(shù)主流整車(chē)制造廠如日產(chǎn)、三菱、馬自達(dá)、寶馬、大眾、路虎、捷豹、起亞、現(xiàn)代、大宇、長(zhǎng)安福特、華晨等提供自動(dòng)變速箱，年供貨量在 400萬(wàn)臺(tái)以上。 ? 2023年建成的天津愛(ài)信車(chē)身零部件，主要生產(chǎn)自動(dòng)變速箱，供貨對(duì)象主要是豐田在國(guó)內(nèi)的合資企業(yè)，如一汽豐田、廣汽豐田、四川豐田、天津一汽等。 ZF在沈陽(yáng)、上海、南京、杭州也設(shè)有工廠。 A：變速箱基地 變速箱產(chǎn)業(yè)鏈招商簡(jiǎn)介 c 各零部件 變速箱殼體：鑄鋁、鑄鐵 泵：鑄鐵 差速器殼體：球墨鑄鐵 閥：黃銅 齒輪：合金滲碳鋼 摩擦片：橡膠、銅、陶瓷 軸：鋼 結(jié)合套：圓鋼 傳動(dòng)帶：鋼 變速桿：天然橡膠 世界知名變速箱生產(chǎn)廠家簡(jiǎn)介 a、德國(guó) ZF（采埃孚） ? 成立于 1915年，總部位于德國(guó)，以變速箱和傳動(dòng)系統(tǒng)為主要業(yè)務(wù)，目前在全球有超過(guò)120個(gè)生產(chǎn)基地， 6個(gè)研發(fā)中心，奔馳、寶馬、奧迪等德國(guó)車(chē)大都裝備 ZF自動(dòng)變速箱。 主要由殼體、齒輪（斜齒齒輪、直齒齒輪）、軸（花鍵軸、中間軸、輸出軸、驅(qū)動(dòng)軸）、同步器、推桿、變速桿、摩擦片、結(jié)合套、撥快、撥叉軸、撥叉、鎖銷(xiāo)、彈簧、鋼球等組成。 A：變速箱基地 變速箱產(chǎn)品簡(jiǎn)介： c 吉利 DSI 6AT變速箱工作原理 包含 6個(gè)前進(jìn)擋、 1個(gè)后退檔、帶防滑控制和鎖止離合器的液力變矩器、電子換擋和壓力控制、一個(gè)單行星齒輪裝置、一個(gè)雙行星齒輪裝置、兩個(gè)液壓控制制動(dòng)器、 3個(gè)多片離合器、所有的液壓功能均直接由電磁閥控制、結(jié)合感、換擋感、換擋模式、調(diào)節(jié)液力變矩器離合器的應(yīng)用程序。 ：帶有控制單元的車(chē)輛都具有根據(jù)駕駛員習(xí)慣來(lái)調(diào)整自身動(dòng)力輸出的功能，以貼合其偏好。 ：在享受手動(dòng)擋駕駛樂(lè)趣的同時(shí)電子保護(hù)程序會(huì)一直監(jiān)測(cè)駕駛者的換擋動(dòng)作。手動(dòng)模式通過(guò)一套可以進(jìn)行升降擋控制通道及相應(yīng)的電子程序予以實(shí)現(xiàn)。 ：采用將五個(gè)小型行星齒輪組與復(fù)合輔助齒輪組相結(jié)合方式有效減小了體積和重量。 A：變速箱基地 變速箱產(chǎn)品簡(jiǎn)介： b 沃爾沃 Geartronic 6速手自一體變速器簡(jiǎn)介 另一種是 Geartronic 6速手自一體變速器。 怠速穩(wěn)定模式好處：穩(wěn)定怠速，降低油耗，將少來(lái)自于發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)的振動(dòng)。 A：變速箱基地 變速箱產(chǎn)品簡(jiǎn)介： a 沃爾沃雙離合 PowerShift變速箱優(yōu)勢(shì) 作為一款智能自動(dòng)變速箱， PowerShift還有以下控制模式： 手動(dòng)模式 。 A：變速箱基地 變速箱產(chǎn)品簡(jiǎn)介： a 沃爾沃雙離合 PowerShift變速箱優(yōu)勢(shì) 6速雙離合 Powershift自動(dòng)變速箱，采用的是濕式多片結(jié)構(gòu)，這種變速箱有以下好處： 換擋平順，保證舒適性。 這兩組離合器交替工作，一個(gè)結(jié)合，另一個(gè)就分離。 PowerShift主要由四部分組成： 兩個(gè)離合器集合而成的雙離合裝置、 2基于手動(dòng)變速箱三軸式齒輪變速機(jī)構(gòu)、 自動(dòng)換擋機(jī)構(gòu)、 電子液壓控制系統(tǒng)。 ? 項(xiàng)目基地一期占地約 300500畝。 上海上標(biāo)汽車(chē)緊固件有限公司 二：大眾汽車(chē)揚(yáng)州工廠 大眾汽車(chē)主要配套商簡(jiǎn)介 發(fā)動(dòng)機(jī)罩后飾條螺母 尾燈螺母 發(fā)動(dòng)機(jī)線束起動(dòng)機(jī)導(dǎo)線螺母 前廂熔絲盒殼體螺母 后保險(xiǎn)杠吸能塊螺母 空調(diào)箱螺母 尾門(mén)玻璃刮水器電動(dòng)機(jī)螺母 車(chē)身側(cè)內(nèi)板螺母 后座椅靠背鉸鏈螺母 儀表板氣囊螺母 前懸架減振支柱座與車(chē)身螺母 前下?lián)u臂與副車(chē)架螺母 變速器后支座螺母 轉(zhuǎn)向節(jié)螺母 位于上海閔行馬橋開(kāi)發(fā)園內(nèi)，占地15畝。 上海賽諦汽車(chē)配件 有限公司 二：大眾汽車(chē)揚(yáng)州工廠 大眾汽車(chē)主要配套商簡(jiǎn)介 前翼板后上支架 前輪罩板撐條總成 前照燈及前保險(xiǎn)杠安裝板總成 尾燈安裝支架總成 發(fā)動(dòng)機(jī)線束支架 前圍板撐臂 車(chē)身鉸鏈柱加強(qiáng)件總成 車(chē)頂前上檐板總成 車(chē)頂內(nèi)側(cè)縱梁總成 車(chē)頂內(nèi)前側(cè)縱梁總成 中柱板總成 車(chē)身門(mén)鎖柱上加強(qiáng)件總成 車(chē)身門(mén)鎖柱下填充板 車(chē)身側(cè)內(nèi)上板總成 車(chē)身側(cè)外板下填充件 后端上板加強(qiáng)件外接件總成 轉(zhuǎn)向管柱前圍蓋 產(chǎn)品主要是為汽車(chē)整車(chē)廠提供汽車(chē)車(chē)身內(nèi)骨架件 (沖壓及焊接件總成零部件 )。 二：大眾汽車(chē)揚(yáng)州工廠 大眾汽車(chē)主要配套商簡(jiǎn)介 發(fā)動(dòng)機(jī)罩鉸鏈 (發(fā)動(dòng)機(jī)罩側(cè) )螺栓 發(fā)動(dòng)機(jī)罩主鎖定位螺栓 前翼板螺栓 線束螺柱 儀表板橫拉桿螺栓 儀表板螺釘（至定位件） 發(fā)動(dòng)機(jī)線束支架螺栓 后門(mén)玻璃后導(dǎo)槽螺栓 散熱器下支架螺栓 轉(zhuǎn)向盤(pán)螺栓 發(fā)動(dòng)機(jī)罩 (車(chē)身側(cè) )鉸鏈螺栓 線束導(dǎo)管螺柱 散熱器上支架螺栓 空調(diào)箱螺栓 駕駛座肩部安全帶卷收器螺栓 后輪罩板內(nèi)襯螺柱 為國(guó)內(nèi)主要汽車(chē)廠提供和開(kāi)發(fā)沖壓件塑料件，緊固件 浙江長(zhǎng)華汽車(chē)零部件有限公司 二：大眾汽車(chē)揚(yáng)州工廠 大眾汽車(chē)主要配套商簡(jiǎn)介 前翼板中隔振墊 儀表板隔振墊總成 地板輔助腳墊套件 前廂側(cè)隔振墊 后廂地板地毯總成 后廂側(cè)內(nèi)飾總成 后廂蓋內(nèi)板飾板 前地板地毯 創(chuàng)建于 1983年，以汽車(chē)核心零部件研發(fā)、生産和銷(xiāo)售為主，涉及國(guó)際貿(mào)易、房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)等業(yè)務(wù)。 變速箱 備輪架托架 空調(diào)箱排水上軟管 空調(diào)箱排水下軟管 天窗外罩后排水軟管 天窗外罩后排水軟管 上海大眾變速箱廠 南通海林汽車(chē)橡塑 制品有限公司 總投資額為 ，建設(shè)生產(chǎn)車(chē)間達(dá) 3萬(wàn)平米，主要生產(chǎn) DSG變速箱。 蘭州，總投資 ，年產(chǎn) 5萬(wàn)輛。 中嘉汽車(chē)制造（成都），總投資 元，年產(chǎn) 12萬(wàn)輛。 汽車(chē)產(chǎn)業(yè)研究分析 一、汽車(chē)的組成 A 汽車(chē)的主要組成部分 發(fā)動(dòng)機(jī) 底 盤(pán) 車(chē) 身 電氣設(shè)備 B 汽車(chē)零部件主要組成細(xì)分 C 全球 20強(qiáng)汽車(chē)零部件廠商簡(jiǎn)介 一、汽車(chē)的組成 一、汽車(chē)的組成 發(fā)動(dòng)機(jī) 主要組成部分： 曲柄連桿機(jī)構(gòu) ， 配氣機(jī)構(gòu) ， 燃料供給 系統(tǒng) ， 冷卻 系統(tǒng) ，潤(rùn)滑 系統(tǒng) ， 點(diǎn)火系 ， 起動(dòng)系 主要配件： 節(jié)氣門(mén)體、發(fā)動(dòng)機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)總成、油泵、油嘴、漲緊輪、氣缸體、軸瓦、水泵、燃油噴射、密封墊、凸輪軸、氣門(mén)、曲軸、連桿總成、活塞、皮帶、消聲器、化油器、油箱、水箱、風(fēng)扇、油封、散熱器、濾清器 發(fā)動(dòng)機(jī) 知名生產(chǎn)企業(yè) 本田 三菱 富士重工 雅馬哈 康明斯 TOTO 通用 濰柴 一、汽車(chē)的組成 德納公司 一、汽車(chē)的組成 底盤(pán) 主要組成部分： 傳動(dòng)系 制動(dòng)系 轉(zhuǎn)向系 行駛系 傳動(dòng)系配件 ：變速器、變速換檔操縱桿總成、減速器、離合器、氣動(dòng)、電動(dòng)工具、磁性材料、電子元器件、離合器盤(pán)、離合器蓋、萬(wàn)向節(jié)、萬(wàn)向滾珠、萬(wàn)向球、球籠、離合器片、分動(dòng)器、取力器、同步器、同步器環(huán)、同步帶、差速器、差速器殼、差速器盤(pán)角齒、行星齒輪、輪架、凸緣、齒輪箱、中間軸、齒輪、擋桿拔叉、傳動(dòng)軸總成、傳動(dòng)軸凸緣 一、汽車(chē)的組成 底盤(pán) 主要組成部分： 傳動(dòng)系 制動(dòng)系 轉(zhuǎn)向系 行駛系 制動(dòng)系配件 ： 剎車(chē)蹄、剎車(chē)片 ,剎車(chē)盤(pán)、剎車(chē)鼓、壓縮機(jī)、制動(dòng)器總成、制動(dòng)踏板總成、制動(dòng)總泵、制動(dòng)分泵、 ABSECU控制器、電動(dòng)液壓泵、制動(dòng)凸輪軸、制動(dòng)滾輪、制動(dòng)碲銷(xiāo)、制動(dòng)調(diào)整臂、制動(dòng)室、真空加力器、手制動(dòng)總成、駐車(chē)制動(dòng)器總成、駐車(chē)制動(dòng)器操作桿總成 一、汽車(chē)的組成 底盤(pán) 主要組成部分： 傳動(dòng)系 制動(dòng)系 轉(zhuǎn)向系 行駛系 轉(zhuǎn)向系配件 ：主銷(xiāo)、轉(zhuǎn)向機(jī)、轉(zhuǎn)向節(jié)、球頭銷(xiāo) 一、汽車(chē)的組成 底盤(pán) 主要組成部分： 傳動(dòng)系 制動(dòng)系 轉(zhuǎn)向系 行駛系 行駛系配件 ：后橋、空氣懸架系統(tǒng)、平衡塊、鋼板、輪胎、鋼板彈簧、半軸、減震器、鋼圈總成、半軸螺栓、橋殼、車(chē)架總成、輪臺(tái)、前橋 底盤(pán) 知名生產(chǎn)企業(yè) 德?tīng)柛? 雷諾 尼桑 標(biāo)志 塔塔汽車(chē) 天合汽車(chē) 法雷奧 麥格納 一、汽車(chē)的組成 一、汽車(chē)的組成 車(chē)身 主要組成部分：整體模具、 車(chē)門(mén)模具、 各部分模具 主要配件： 雨刮器、 汽車(chē)玻璃、 安全帶、 安全氣囊、 儀表臺(tái)板 車(chē)身著名生產(chǎn)企業(yè) 德?tīng)柛? 江森 愛(ài)信 阿文美馳 佛吉亞 李爾 天合汽車(chē) 西門(mén)子 一、汽車(chē)的組成 一、汽車(chē)的組成 電氣設(shè)備 主要組成部分： 電氣設(shè)備 電器儀表系配件