工業(yè)工程技術(shù)(ppt72頁(yè))-wenkub.com
2025-02-27 20:00 本頁(yè)面
【正文】 其核心思想是把線內(nèi)時(shí)間轉(zhuǎn)換為線外時(shí)間，并盡量減少線內(nèi)、線外時(shí)間。 精益布局不物料流勱路徑 不工業(yè)工程中設(shè)施不布局技術(shù)相關(guān)。 常見(jiàn)的七大浪費(fèi) ? 不良、修理的浪費(fèi) ? 加工的浪費(fèi) ? 動(dòng)作的浪費(fèi) ? 搬運(yùn)的浪費(fèi) ? 庫(kù)存的浪費(fèi) ? 制造過(guò)多 /過(guò)早的浪費(fèi) ? 等待的浪費(fèi)（不平衡） ? 產(chǎn)業(yè)廢棄物浪費(fèi) 浪費(fèi) ? 是指那些導(dǎo)致成本增加的因素 ? 雖然增加價(jià)值，但耗用資源過(guò)高 A. 不良品浪費(fèi) ? 人為操作失誤 ? 設(shè)備 /工具不穩(wěn)定 ? 不按照標(biāo)準(zhǔn)作業(yè) ? 來(lái)料不穩(wěn)定 ? 設(shè)計(jì)沒(méi)考慮裝配需求 ? 環(huán)境溫度 /濕度 /靜電 ? 存放周期長(zhǎng) B. 過(guò)分加工浪費(fèi) 質(zhì)量成本概念 C. 動(dòng)作 浪費(fèi) ? 動(dòng)作太大 ? 單手空閑 ? 轉(zhuǎn)身動(dòng)作過(guò)大 ? 操作動(dòng)作不流暢 ? 重復(fù) /不必要的動(dòng)作 ? 不必要的彎腰動(dòng)作 ? 超出 /低于產(chǎn)品特定需求的精度 ? 多余的作業(yè)項(xiàng)目 D. 搬運(yùn)浪費(fèi) ? 也就是說(shuō) “ 每個(gè)工位都從手工操作開(kāi)始 ” . ? 找到、拿起、移動(dòng)，用手放，然后 ? 從手推車(chē)移到貨板 ? 從貨倉(cāng)到工廠 ? 從工廠到生產(chǎn)線 ? 從生產(chǎn)線到機(jī)械化車(chē)間 ? 從機(jī)械化車(chē)間到操作工位 E. 庫(kù)存 浪費(fèi) ? 存貨過(guò)多 ? 過(guò)多的原材料 ? ? 交貨周期過(guò)長(zhǎng) ？ ? ? 錯(cuò)誤的訂貨量 ？ ? 過(guò)多的成品 ? ? 是因?yàn)樯a(chǎn)過(guò)剩 ？ ? ? 是因?yàn)樯a(chǎn)排期錯(cuò)誤 ？ F. 過(guò)量生產(chǎn)浪費(fèi) ? 超出下一操作的需求量 ? 提前生產(chǎn)下一操作的需求 ? 設(shè)備速度過(guò)快 生產(chǎn)過(guò)剩是 最大的浪費(fèi) G. 不平衡浪費(fèi) ? 人員工作分配不合理 ? 計(jì)劃對(duì)人員需求不均勻 ? 設(shè)備產(chǎn)能搭配不合理 ? 設(shè)備故障 ? 物料短缺 ? 信息流與物流不同步 標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)（ SOP） 以人的動(dòng)作為中心，用沒(méi)有 MUDA（浪費(fèi)），效率最高的生產(chǎn)方式。 平衡斱案 C，選 用規(guī)則二：即按作業(yè)元素時(shí)間最長(zhǎng)規(guī)則安排作業(yè)，并用規(guī)則一作為輔助規(guī)則，以達(dá)到生產(chǎn)線平衡的目的。 Cycle Time = 每期工作時(shí)間 每期產(chǎn)出量 瓶頸時(shí)間 （ Bottleneck）： 整個(gè)流程中最長(zhǎng)的工序時(shí)間 Ａ Ｂ ① Ａ通過(guò) ①，Ｂ 前 端 到達(dá) ① 所需時(shí)間 生產(chǎn)線平衡步驟 1. 確定流水線作業(yè)內(nèi)容及作業(yè)標(biāo)準(zhǔn) 2. 計(jì)算節(jié)拍時(shí)間（ TAKT TIME） 3. 畫(huà)優(yōu)先圖 AOV 4. 確定理論工位數(shù) 5. 生產(chǎn)線平衡排程（將作業(yè)要素按一定準(zhǔn)則分配到各工位） 6. 計(jì)算流水線負(fù)荷 (效率 ) 如何有效的設(shè)拉 D F J C 1. 繪制生產(chǎn)線優(yōu)先圖（又稱網(wǎng)絡(luò)活勱圖） （ Precedence Diagram） A B G H E K I 玩具小車(chē)生產(chǎn)線平衡案例 任務(wù) 時(shí)間 (S) 作業(yè)描述 緊前任務(wù) A 45 安裝后軸支局 ,擰 4個(gè)螺母 無(wú) B 11 插入后軸 A C 9 擰緊后軸支架螺栓 B D 50 安裝前軸 ,用手?jǐn)Q緊 4個(gè)螺母 E 15 擰緊前軸螺栓 D F 12 安裝 1后車(chē)輪 ,擰緊輪軸蓋 C G 12 C H 12 E I J K 12 8 9 無(wú) E F,G,H,I 安裝 2后車(chē)輪 ,擰緊輪軸蓋 安裝 1前車(chē)輪 ,擰緊輪軸蓋 安裝 2前車(chē)輪 ,擰緊輪軸蓋 安裝前軸上的車(chē)把手 ,擰緊螺栓螺釘 擰緊全部螺栓螺釘 2. 計(jì)算節(jié)拍： 玩具小車(chē)的生產(chǎn)在一個(gè)傳送帶上進(jìn)行組裝 ,客戶每天的需求是500輛 ,每天的生產(chǎn)時(shí)間為 420Min. Takt Time(TT) 有效工作時(shí)間 (Fe) 客戶需求量 (N) 60*420 500 3. 計(jì)算工作站最小數(shù)量 （ 理論上）： Smin [W/TT] [195/] [] 4 W:流水線中所有工作站工作內(nèi)容的時(shí)間總和 ： 規(guī)則一：按后續(xù)作業(yè)數(shù)量最多規(guī)則優(yōu)先安排作業(yè)。 流水生產(chǎn)線 是在 “ 分工 ” 和 “ 作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化 ” 的基礎(chǔ)上發(fā)展起來(lái)的。 制定標(biāo)準(zhǔn)工時(shí) ：高階次工作的標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間。 觀測(cè)及記錄，統(tǒng)計(jì)整理觀測(cè)結(jié)果 (測(cè)量多次）。 明確時(shí)間分析調(diào)查的目的，并向車(chē)間人員說(shuō)明。 模特排時(shí)法（ MOD） 方法時(shí)間衡量（ MTM） 工作因素（ WF） 第五講 :IE工作測(cè)量之時(shí)間研究 工作研究（ Work Study） 方法研究（ Method Study） 工作衡量（ Work Measurement） 程 序分析（ Process Analysis） 工藝程序分析 (流程型 /總裝型 ) 流程程序分析 (人型 /物型 ) 布局與路徑程序分析 操作分析（ Operation Analysis） 人機(jī)配合分析 聯(lián)合操作分析 雙手作業(yè)分析 動(dòng)作分析（ Motion Analysis） 細(xì)微動(dòng)作分析 動(dòng)作經(jīng)濟(jì)原則 時(shí)間研究（ Time Study） 馬表測(cè)時(shí)法 攝像法 速度評(píng)比 寬放時(shí)間（ Allowances） 工作抽樣（ Work Sampling） 預(yù)定動(dòng)作時(shí)間標(biāo)準(zhǔn)（ PTS) – 作業(yè)測(cè)量： 運(yùn)用各種技術(shù)測(cè)量 合格工人 按規(guī)定的 作業(yè)標(biāo)準(zhǔn) 在 常的 工作條件和環(huán)境 下，以 正常的速度 下完成某項(xiàng) 工作所需的時(shí)間 〉 必要時(shí)間 +寬放 〉 標(biāo)準(zhǔn)工時(shí)。 原則六 ：照明設(shè)備，工作臺(tái)及坐椅符合人因工學(xué)。 動(dòng)作經(jīng)濟(jì)性的基本準(zhǔn)則 ? 減少 動(dòng)作數(shù)量 ? 追求 動(dòng)作平衡 ? 縮短 動(dòng)作移動(dòng)距離 ? 使動(dòng)作 保持輕松自然的節(jié)奏 質(zhì)優(yōu)工簡(jiǎn) 折盒子 視頻 打吊咭 視頻 打吊咭改善后 視頻 動(dòng)作經(jīng)濟(jì)性十條原則 不人體勱作有關(guān)的原則： 原則一：雙手并用、對(duì)稱原則。 ?平衡各操作者的工作，減少周期時(shí)間。 （?。┓叛b好的吸盆 放卡紙 轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)盤(pán) 空閑 機(jī)器工作 空閑 人 時(shí)間 (min) 人機(jī)操作 分析圖的構(gòu)成 吸塑熱壓機(jī) 聯(lián)合操作 分析 多人同時(shí)對(duì)一臺(tái)機(jī)器（一項(xiàng)工作）進(jìn)行操作，稱為聯(lián)合操作。 單獨(dú)工作 空閑 共同工作 人機(jī)協(xié)作圖標(biāo) ? 線段的長(zhǎng)度代表時(shí)間比例 。重點(diǎn)是“搬運(yùn)”和“移動(dòng)”的線路。 ? 人 型： 記錄操作人員在生產(chǎn)過(guò)程中的各種活動(dòng)。 存儲(chǔ) 材料或產(chǎn)品計(jì)劃中的停滯狀態(tài)
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