物流系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計方案-wenkub.com
2025-02-24 11:32 本頁面
【正文】 46 （ 1）層析分析法 ①明確問題 ②建立層次結(jié)構(gòu)模型 ③建立判斷矩陣 ④層次單排序 ⑤一致性檢驗 （ 2）模糊評價法 糊評價法是運用模糊理論對系統(tǒng)進行綜 合評價和決策的一種方法，可以獲得各候選方 案優(yōu)先順序的有關(guān)信息。每項評價指標(biāo)都應(yīng)有詳細的評價標(biāo)準(zhǔn)，對于可用貨幣、時間、材料等衡量的指標(biāo)，可進行 定量的分析 評價；對社會、自然環(huán)境等的影響評價，則只能先作 定性分析 ，然后確定量化方法。 44 ⑶確定評價指標(biāo)的權(quán)重 指標(biāo)體系建立后， 各個指標(biāo)在系統(tǒng)評價中的重要程度是不一樣的 ，由此 需要確定指標(biāo)的權(quán)重 。 43 ⑵確定評價指標(biāo)體系 首先要 確定評價目標(biāo) ，這是評價的依據(jù)。 38 靜態(tài)分析 運輸網(wǎng)絡(luò)建設(shè)水平、布局、數(shù)量、和容量物流節(jié)點建設(shè)水平、布局、數(shù)量和容量信息網(wǎng)絡(luò)建設(shè)水平、覆蓋面、系統(tǒng)配置動態(tài)分析 運輸網(wǎng)絡(luò)的運輸效率、能力及可達性物流節(jié)點服務(wù)水平信息網(wǎng)絡(luò)的時延、響應(yīng)時間綜合分析 物流系統(tǒng)綜合評價物流系統(tǒng)評價指標(biāo)集物流系統(tǒng)評價模塊綜合評價 物流系統(tǒng)總體性能評價分析樞架 39 物流系統(tǒng)規(guī)劃的經(jīng)濟評價主要進行國民經(jīng)濟評價。 ⑴ 靜態(tài)評價完成如下工作 ：物流系統(tǒng)（包括運輸網(wǎng)絡(luò)、物流節(jié)點和信息網(wǎng)絡(luò)）的建設(shè)水平、布局質(zhì)量、數(shù)量規(guī)模和容量大小，分析整個網(wǎng)絡(luò)的幾何拓撲結(jié)構(gòu)、聯(lián)結(jié)質(zhì)量、覆蓋密度和物流吞吐能力等等性能?？梢哉f，評價貫穿于 規(guī)劃決策過程的每一步。 （ 4）與專家反復(fù)交換意見。 （ 2）編制并郵寄“專家應(yīng)答表”。 33 （二）物流需求預(yù)測方法 物流系統(tǒng)需求預(yù)測的原則 與一般系統(tǒng)預(yù)測相同，都要遵循兩個基本原則，即 慣性原則 與 類推預(yù)測 。 ； 。 物流系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計的目的可以概括為 “ 三大一小 ” 四個方面 ：最大服務(wù) 、 最大利潤 、 最大競爭優(yōu)勢 、 最小的資產(chǎn)配置 。 23 第三節(jié) 物流系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計的基本理論 一、物流系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計概述 （一）物流系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計的原則 物流系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計必須 以物流系統(tǒng)整體的目標(biāo)作為中心 。 （ 1） 按照物流功能分類 ? 運輸物流子系統(tǒng) ? 倉儲物流子系統(tǒng) ? 裝卸搬運子系統(tǒng) ? 包裝加工子系統(tǒng) ? 配送子系統(tǒng) ? 信息子系統(tǒng) 物流信息系統(tǒng) 運輸子系統(tǒng) 19 （ 2）根據(jù)物流業(yè)務(wù)性質(zhì)分類 ? 供應(yīng)物流系統(tǒng) ? 生產(chǎn)物流系統(tǒng) ? 銷售物流系統(tǒng) ? 回收物流系統(tǒng) ? 廢棄物流系統(tǒng) （ 3）根據(jù)物流要素配置的主體、服務(wù)對象分類 ? 企業(yè)物流系統(tǒng) ? 社會物流系統(tǒng) 20 第二節(jié) 物流系統(tǒng)的作用機制 一、結(jié)構(gòu)和功能相統(tǒng)一： 結(jié)構(gòu)決定功能，功能表現(xiàn)結(jié)構(gòu)。 C 40176。 C 40176。 12 物流系統(tǒng)模式 (1)原材料設(shè)備 (2)勞動力 (3)能源 (4)資金 (5)信息等 (1)產(chǎn)品位置轉(zhuǎn)移 (2)效益 (3)污染 (4)信息 (5)好的服務(wù) (1)物流設(shè)施設(shè)備 (2)物流業(yè)務(wù)活動 (3)信息處理 (4)管理工作等 輸入： 輸出： 系統(tǒng)轉(zhuǎn)換 ： 13 ? 將貨物按規(guī)定的時間、數(shù)量送達目的地 ? 合理配置物流設(shè)施，維持適當(dāng)?shù)膸齑? ? 實現(xiàn)物流作業(yè)省力化、效率化 ? 維持合適的物流成本 ? 實現(xiàn)從訂貨到出貨全過程信息順暢流動 ? 目的性：應(yīng)是在滿足所需要的服務(wù)水平的同時，使系統(tǒng)的總成本最小化，即通過各要素目標(biāo)的權(quán)衡與協(xié)調(diào)來實現(xiàn)； 14 ? 整體性：物流系統(tǒng)的總功效，必須依靠各要素之間的有序運動、時空與資源的聯(lián)系； ? 適應(yīng)性：與國際國內(nèi)的生產(chǎn)領(lǐng)域、流通領(lǐng)域、消費領(lǐng)
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